Ukuran Gear Dtracker

Ukuran Gear Dtracker. GridOto.com - Kawasaki D-Tracker 150 dan KLX 150 ibarat pinang dibelah dua, kembar tapi enggak identik. Untuk D-Tracker 150 pakai ukuran 14-45, sedangkan KLX 150 pakai ukuran 14-52. Kawasaki Kawasaki KLX 150 BF SE warna baruKomposisi final gear milik D-Tracker 150 lebih berat, karena menyesuaikan penggunaannya yang banyak melibas aspal. KLX 150 justru lebih unggul untuk akselerasi, D-Tracker 150 unggul top speed. (Baca Juga: Ini Daftar Ubahan D-Tracker 150 Sebelum Bisa Jadi Ambulans Motor)Misalnya dari 0-60 km/jam, KLX 150 mencatatkan 5,8 detik sob. .

Otak-Atik Gir Kawasaki D-Tracker

Otak-Atik Gir Kawasaki D-TrackerOtak-Atik Gir Kawasaki D-TrackerKawasaki D-Tracker merupakan motor dengan jenis supermoto yang mana desainnya mirip dengan motor trail namun memiliki ban yang diperuntukan untuk on road atau aspal Motor ini dirilis di Indonesia pada Agustus silam. Kawasaki D-tracker sendiri memiliki ukuran gear depan sebesar 14 mata sedangkan ukuran gear belakangnya 45 mata. Dengan ukuran gear 14 untuk bagian depan dan ukuran gear 45 untuk bagian belakang, maka rasio yang dihasilkan oleh gear standar Kawasaki D-tracker adalah sebesar 3.214. Maka bila ukuran gear depan adalah 14 sedangkan gear belakangnya adalah 47, maka rasio gear akhirnya adalah sebesar 3.357.

Angka ini akan membuat top speed menjadi lebih baik, namun akselerasi jadi lebih berkurang jika dibandingkan dengan angka rasio gear 3.214. .

Kawasaki D-Tracker 150 Pakai Pelek 17 inci, Sesuaikan Final Gear

Namun para penunggang motor jenis ini banyak yang mengeluhkan pemakaian ring roda 14 inci sebagai bawaan. Solusi termudah untuk membuat D-Tracker tampak lebih kekar, yakni mengganti lingkar ring roda dengan ukuran 17 inci.

Penggantian diameter roda ini tidak akan menemui banyak masalah, tinggal siapkan lingkar roda baru beserta jari-jari. Solusi termudah untuk membuat D-Tracker tampak lebih kekar, yakni mengganti lingkar ring roda dengan ukuran 17 inci.

Penggantian diameter roda ini tidak akan menemui banyak masalah, tinggal siapkan lingkar roda baru beserta jari-jari. .

Gear/gir rasio idel setelah ganti roda KLX/D-tracker ...

Bbelanja habis 1.875Rb di OtistaData kondisi roda dan gear OrsinilData Kondisi roda baruPerhitungan komparasi roda Belakang terhadap gear belakangyg ideal/sesuai bawaan pabrik60-70kpj pake Premiumsekalipun bisa lebih ngebut kasian mesinnya. Jadi harus jajan lagi beli gear yg kecilan (kayaknya).

uat saya,Dan mungkin para pemula lainnya dalam hal upgrade/rombak D-tacker 150 pasti agak dibikin pusing kira-kira hal yang bisa dilakukan untuk pemula seperti apaan sih (apalagi saya yg gak punya basic teknik mesin).Kalo saya pribadi pasti akan milih upgrade sektor kaki-kakinya dulu, dalam hal ini roda yang aslinya menggunakan ban 14 inch dirubah ke ban ukuran 17 inch (biar tunggangan keliatan gagah).Pada saat belanja saya memilih Velg Expedition Hitam 17 inch depan ukuran 3.0 dan belakang ukuran 3.5. Sedangkan ban menggunakan FDR Sport Xr Evo depan ukuran 110/70/17 belakang 130/70/17 (x1/x2/x3; x1 Lebar ban; x2 tinggi ban (=x1*x2/100); x3 diameter dalam)..(Tapi apa dampaknya terhadap si motor, selain tampak lebih besar dan tinggi dampak lain adalah output tenaga/torsi yang dikirim mesin ke roda akan berubah. Hal ini bisa di siasati dengan melakukan perubahan gear rasio depan ataupun belakang. .

Serba-Serbi Kawasaki KLX 250 dan D-TRACKERX 250

Quote:Original Posted By rizkyradiana11►Permisi agan" ane mau tanya nihAne pake Dtx250 baru kemaren" motor ane tiba" muncul suara dengung.. mirip mirip kaya tukang kue putu suarnya gk beda jauh lah.ane coba berhenti dengerin suara mesin itu suara nguuuung ilang, ane coba sambil geber" tambah penasran suara nguung itu gk ada, tapi anehnya pas jalan lagi pelan suarnya muncul lagi. btw itu kenapa ya? ?mungkin agan" suhu udah ada yg pernah ngalaminmakasi sebelumya .

Punya Basis Sama, Ini Perbedaan Kawasaki KLX 150 dan DTracker

Persamaan Spesifikasi Kawasaki KLX dan DTrackerKarena memakai platform yang sama maka spesifikasi antara KLX 150 dan DTracker juga banyak yang mirip. Sementara itu, Kawasaki KLX 150 ini dirancang khusus untuk medan offroad yang extreme, semisal pegunungan yang terjal atau masuk ke hutan.

Postur Kawasaki DTracker Lebih ProporsionalPostur Kawasaki DTracker juga memiliki ukuran yang lebih pendek, karena motor ini menggunakan ukuran diameter ban yang kecil pula. Bedah Spesifikasi KLX 150 dan DTracker, Banyak Juga PerbedaannyaKarena beda konsep, pasti ada bedanya juga spesifikasi antara KLX dan D-Tracker.

Harga Kawasaki DTracker Lebih MahalNah, hal terakhir yang jadi perbedaan antara KLX 150 dan DTracker ialah dari sisi harga. .

Perhatikan Hal Ini Kalau Mau Konversi Kawasaki D-Tracker 150

Ganti Roda dan GearUkuran roda gigi milik D-Tracker lebih kecil ketimbang KLX. Baca Juga: Pelajari Teknik Pengereman saat Berkendara Motor dalam Kecepatan TinggiSuspensiDimensi Swing arm D-Tracker pas untuk dipasang ban standar berprofil 100/80 depan dan 120/70 belakang.

Jika mengacu pada KLX standar misalnya, sila ambil ukuran pelek 19 inci di depan dan 16 inci belakang. Pemasangannya tak sulit, karena bisa langsung masuk ke swing arm standar.

Mulai dari pelek, swing arm, hingga jenis gear paling tidak harus ikut diubah. .

Kawasaki D'Tracker, Ukuran Lebih Mungil, Akselerasi Lebih Lincah

Kawasaki D’Tracker, Ukuran Lebih Mungil, Akselerasi Lebih LincahSelain memiliki Motor berjenis Trail seperti type KLX, Kawasaki juga memiliki Motor dengan Jenis Supermoto yang memiliki tenaga gahar, dan harganya pun sedikit lebih mahal dibanding dengan jenis Trail, dan Motor tersebut adalah D-Tracker. Tampilannya yang mungil, dengan ukuran velg 14 inch, yang ditambah dengan sentuhan striping, membuat Kawasaki D-Tracker beda dari pada type lainnya.

Dan untuk bagian belakang antara Kawasaki D-Tracker 150 dan Kawasaki D-Tracker X menggunakan monoshock suspensi yang bisa anda ajak kompromi ketika anda melewati medan berat agar tetap stabil pada jalur yang anda pilih. Bobot kawasaki D-Tracker juga ringan, mudah untuk anda kendalikan dalam kondisi apapun, seperti pada bobot kawasaki D-Tracker 150 yang hanya memiliki berat 229 Kg, sangat pas untuk anda yang memiliki postur middle.

Banderol Harga Kawasaki D-Tracker sudah pasti memiliki budget lebih mahal dibanding type Off Road yang dimiliki oleh Kawasaki, hal itu dikarenakan, antara Kawasaki D-Tracker 150 dan Kawasaki D-Tracker X lebih unggul dalam segala hal, khususnya untuk aksesoris yang digunakan pada kedua type ini. .

Ukuran Gear KLX : Standar, Top Speed, Akselerasi

Ukuran gear KLX 150 dan KLX 150 S adalah 14 T gear depan dan 44 T gear belakang. Ukuran gear KLX 150 BF adalah 14 T gear depan dan 52 T gear belakang.

Berikut adalah informasi seputar ukuran gear KLX yang dapat Anda baca, yaitu:AdvertisementssDaftar Isi:Ukuran Gear Standar Kawasaki KLXHarga Gear Kawasaki KLX DipasaranGanti Ukuran Gear KLX Untuk Upgrade Top Speed dan AkselerasiCiri Kerusakan Pada Gear Kawasaki KLXUkuran Gear KLXUkuran gear KLX standar ditentukan performa yang dibutuhkan motor tersebut. Berikut ini beberapa ukuran gear KLX setiap tipe:Tipe KLX Ukuran Gear Depan Ukuran Gear Belakang Kawasaki KLX 150 14 T 44 T Kawasaki KLX 150 S 14 T 44 T Kawasaki KLX 150 L 14 T 47 T Kawasaki KLX 150 BF 14 T 52 T Kawasaki KLX 230 14 T 45 T Kawasaki KLX 250 14 T 42 TPada series motor Kawasaki KLX 150 Anda bisa mengunakan rantai dengan ukuran 428 – 130.

Ganti Ukuran Gear Motor KLXSebelum melakukan pergantian ukuran gear Anda harus mengetahui tujuan penggantian gear antara untuk upgrade top speed maupun upgrade akselerasi kendaraan, seperti berikut ini:Ganti Ukuran Gear KLX Untuk Upgrade Top SpeedUntuk meningkatkan kecepatan berkendara pada Kawasaki KLX silahkan untuk menurunkan ukuran gear belakang lebih kecil antara 1 – 2 tingkat atau bisa juga dengan menaikkan ukuran gear depan menjadi lebih besar 1 – 2 tingkat juga. .

Terjual GEAR , ARM , FOOTSTEP , VELG , STANG BUAT KLX

Penjelasan ProdukPENJELASAN PRODUK-ARM X-BREAK KLX 150 BLACK(BUAT MODIF BAN GEDE / SUPERMOTO )-FOOTSTEP X-BREAK KLX NEW-GEAR X-BREAK KLX 428- DUAL TONE CNC(UKURAN GEAR 428-45 , 428-48 ,428-50 , 428-52 ,428-53 , 428-55 )-STANG CROSS RAIDEN NEW TWINWALL CNC-STANG FATBAR X-BREAK MODEL RENTHAL + RAISER-VELG ALMINI X-BREAK MT 300-17 350-17 set-VELG ALMINI X-BREAK WM 215-18-160-21 setFAST RESPONDBBM 56ABA66E / 56C013D8cek FB kita untuk detail dan variasi produk https://www.facebook.com/beckham.motorvariasi atau website kami www.bmv.co.idLokasi Toko : Jalan Bratang Gede No. 114 SurabayaTransfer Via BCA/mandiri .

Untuk Norek nya silahkan Message / BBMBISA KIRIM SELURUH INDONESIA JNE/TIKI/POSTERIMA KASIH .