Suzuki Nex 2012 Karbu Atau Injeksi. .. sueeer belom tahu bro šKeterangan unofficial ini memang boleh dibilang memiliki korelasi positif dengan didaftarkannya kode baru TPT suzuki UD110NE yang memiliki kemiripan dengan Kode UD110EE (suzuki Nex Karburator) .
yang uniknya Pendaftaran produksi Suzuki UD110NE (78 ribu unit produksi) mirip dan bahkan lebih besar dibanding Nex Karburator (~74 ribu unit) . .. hmmm sepertinya suzuki cukup percaya diri dengan Suzuki Nex Injeksi ini.
Mengenai Suzuki Nex Injeksi sendiri dirumorkan belum menggunakan sistem injeksi DCP FI yang banyak dibenamkan di motor motor cc kecil suzuki . hmmm butuh pembuktian tentunya he he he, silahkan share komentar bro sekalian dan semoga BergunaTaufik of BuitenZorg-6.558885 106.782303 .
suzuki nex 2012 karbu atau injeksi
Antara Suzuki Ertiga Baru dan Bekas, Ternyata Ini Plus Minusnya! Rp260,5 jutaan.Mobil andalan Suzuki ini pertama kali mengaspal di Tanah Air pada tahun 2012 lalu. .
Suzuki Nex Karbu 79,6 Kplā¦.Suzuki Nex Injeksi 104 Kpl .. :D
Eitssā¦ jangan ngotot dulu hanya sebuah perāmisalāan saja..dimana semua pabrikan ketika beralih dari Fuel System Karbu ke Injeksi klaimnya ada peningkatan efisiensi BBM sebesar 30%ā¦ š lah kalau Nex juga klaim segitu apa ngak punya mileage 104 kpl ā¦?? mosokkkā¦Hanya ākata guyonanā pembuka sajaā¦nih inti dari artikelnyaā¦. rupanya Nex gak mau ketinggalan pula mengaplikasikan fitur injeksi ini, toh kedepan itu sebuah tuntutan regulasiā¦ Suzuki Nex Super Fi nama yang diberikan buat varian ārevisi injeksiā ini dilihat dari namanya yang āsuperā apakah benar-benar jadi skutik super irit atau super larisā¦bandroll yang ditawarkan Rp 12,65 juta dimana Suzuki Nex versi karburator saja dijual dengan harga OTR Rp 12,4 juta.
Melihat keberanian Suzuki untuk membuat tantangan Jakarta-Bandung dengan BBM kurang lebih 2 liter untuk 180 km (cmiiw) maka per liter mungkin sanggup 90 kpl (hitungan kasar..)prediksinya lebih irit dari versi karbu kali yahā¦ weleh-welehā¦bau-baunya sih begonoā¦rupanya gerilya keiritan Suzuki dijadikan senjata untuk menggoyang pasar skutik entry levelā¦ Wellā¦ ayooo beli motor yang paling iritttttttttttttā¦ā¦ā¦ā¦.. š .
Suzuki NEX itu Masih Karburator Atau Sudah Injeksi Sich
Mau masak bukannya beli bumbu di pasar malah asik internetan padahal saya sudah laper banget loā¦ heheheā¦ becanda. Tapi bagaimana jadinya kalau informasi yang tertera di web resmi justru tidak sesuai kenyataan di lapangan alias tidak update ? yang pasti konsumen bisa kecewa karena saat melihat di web tertera A tapi begitu nyamperin langsung ke dealer ternyata sudah berubah wujud jadi AB.
Disini saya bukan bermaksud menjelekkan produk suzuki namun semoga pihak suzuki segera mengupdate informasi yang ada di web resminya dan menjadi pelajaran berarti tentunya. Di web resmi suzuki bisa klik disini, saya temukan untuk motor NEX ternyata spesifikasinya masih karburator padahal yang saya tahu suzuki sudah menginjeksikan motor matic ini.
.
Masyarakat Butuh Motor Irit, Suzuki Luncurkan Nex Injeksi
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Tren motor berteknologi injeksi menghinggapi Suzuki. Suzuki ikut menempelkan teknologi Fuel injection ke dalam tubuh varian skutik New Nex Super Fi Fuel Injection.Bermodal tampilan mungil dengan tanpa membuang bentuk dari generasi sebelumnya, New Nex Super Fi dibanderol Rp 12.650 juta.
Oleh sebab itu kami memberikan sebuah teknologi terbaru, agar masyarakat bisa merasakan Nex yang lebih irit namun tetap lincah dan gesit seperti sebelumnya," ujar Director Sales & Marketing 2W PT Suzuki Indomobil Sales, Paulus S. Firmanto, saat dihubungi detikoto.Lahirnya Suzuki New Nex Super Fi bukan tanpa alasan, soalnya saat ini masyarakat sangat membutuhkan kendaraan yang super irit.
Perbedaan lainnya tentu saja pada nex Fi ini memiliki emblem logo Fuel Injection (Fi) pada bagian depan stang kemudi.Selain itu Suzuki Nex Fi juga menawarkan kecanggihan dan keunggulan teknologi fuel injection-nya. Beberapa di antaranya adalah Tip-Over Sensor (TOS), Throttle Position Sensor (TPS), Intake Air Pressure Sensor (IAPS), Intake Air Temperature Sensor (IATS), Crankshaft Position Sensor (CKPS), Engine Temperature Sensor (ETS) dan Oxygen Sensor (O2S).Sehingga Suzuki ingin membuktikan bahwa Suzuki tidak pernah berhenti untuk berinovasi, yang kali ini diselipkan di Suzuki nex Fi. .
Test Ride Suzuki Nex Injeksi, Ringan dan Responsif
Arseen Test Ride Suzuki Nex Injeksi, Ringan dan ResponsifBeberapawaktu lalu, tim otomotifnet.com / motorplus-online.com sudah mencoba motor ini dalam perjalanan jauh Bandung-Jakarta. Tapi kini, dalam situasi yang benar-benar berbeda, Suzuki Nex Injeksi kembali dijajal. Arseen Test Ride Suzuki Nex Injeksi, Ringan dan ResponsifHarus diakui, bobot yang ringan dan wheelbase yang tidak terlalu panjang membuat Suzuki Nex mudah dikendarai.
Tapi, posisi duduk Suzuki Nex jadi kurang ramah untuk yang punya tinggi badan diatas 170 cm. Arseen Test Ride Suzuki Nex Injeksi, Ringan dan ResponsifPerformaAkselerasi motor bermesin 113 cc ini patut diacungi jempol. .
Turing Bandung-Jakarta, Konsumsi BBM Suzuki Nex Injeksi Tembus
otomotifnet.com / motorplus-online.comakhirnya ikut serta menjawab tantangan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) dalam turing Bandung-Jakarta. Turing yang dimanfaatkan juga untuk menjajal performa mesin Suzuki Nex Super Fi ini berlangsung pada Minggu (10/6) kemarin. "Nex injeksi ini bisa menempuh jarak Bandung-Jakarta hanya dengan Rp 10 ribu lho," ujar Direktur Marketing dan Sales PT SIS, Paulus S Firmanto setengah berkelakar. Terbukti, salah seorang rombongan turing mampu menempuh jarak sejauh 158 km hanya dengan 1,91 liter bensin saja. Lalu bagaimana dengan konsumsi bbm Nex injeksi yang otomotifnet.com / motorplus-online.com pakai? .
Suzuki Rilis Nex Injeksi, Harga Rp 12,65 juta
Persainganmotor matic murah injeksi makin sengit dengan hadirnya Suzuki Nex Super Fi. Di pasar matic injeksi dalam negeri, Nex Super Fi akan berhadapan dengan Mio J dan Spacy PGM-FI. Yup, Nex Super Fi dibanderol Rp 12,65 juta dan Nex karbu dihargai Rp 12,4 juta.
Spesifikasi mesin Nex Super Fi masih sama seperti versi karbunya. Sedangkan striping dan kelir bodi yang ditawarkan pada Nex Super Fi juga sama seperti versi Nex karbu.
.
Bedah Teknologi Injeksi Suzuki Nex FI, Sensornya Paling Banyak
Langsung bongkar dari motornya di Suzuki Training Centersebelumnya membahas teknologi Suzuki Discharge Pump Fuel Injection (DCP-FI) yang ada pada Suzuki Shogun 125 FI. "Totalnya ada 7 sensor dan beberapa perangkat actuator," buka Anwar Widodo, Senior Instructor PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), ATPM sepeda motor Suzuki di Indonesia.
Sensor yang ada pada motor berkode UD110NE ini adalah sebagai berikut:Intake Air Pressure Sensor (IAPS),Intake Air Temperature Sensor (IATS),Throttle Position Sensor (TPS),Crankshaft Position Sensor (CKPS),Engine Temperature Sensor (ETS), O2 Sensor atau Oxygen Sensor,Tip-Over Sensor. Sesuai namanya, Intake Air Pressure Sensor (IAPS) dan Intake Air Temperature Sensor (IATS) berfungsi membaca kondisi udara yang masuk.
Dan O2 Sensor atau Oxygen Sensor akan secara aktif mendeteksi kadar O2 dari sisa pembakaran. .