Susunan Gigi Rasio Jupiter Z Standar

Susunan Gigi Rasio Jupiter Z Standar. Ukuran Gigi Rasio Motor Standar – Dalam modifikasi motor bukan hanya sekedar merombak bagian tampilan bodi dan covernya agar terlihat lebih ganteng saja, banyak hal yang bisa dilakukan untuk memodifikasi motor salah satunya ialah mengganti ukuran gigi rasio standar dengan rasio racing. Pada umumnya pergantian ukuran gigi rasio motor standar dengan rasio racing identik dengan anak motor yang doyan adu kebut, namun banyak juga para biker, khususnya yang memiliki hobi touring dengan motor melakukan pergantian rasio motor standar dengan ratio racing agar tarikan motor bisa lebih ringan dan nafasnya lebih panjang.

Biasanya mekanik handal meracik sendiri dengan gigi rasio merk motor lain atau bisa disebut dengan gigi rasio racik. Daftar Ukuran Gigi Rasio Motor StandarNah bagi kalian biker yang ingin mengetahui berapa sih gigi rasio motor bawaan motor milik brader? Ukuran Gigi Rasio Motor Standar HondaUkuran Gigi Rasio Grand1: 12-34.

.

Gigi (Gir) Rasio Jupiter Z, Harian Juga Bisa

ManiakMotor – Susunan gigi rasio Yamaha Jupiter Z, Vega dan Crypton sama aplikasinya. Asal tahu saja, gigi rasio yang sering didengar tidak melulu hanya untuk balap. Contoh gigi satu standar Jupiter adalah 2:38 (0,3157). Iya kan…Sebab, perbandingan gigi standar satu dan dua sangat jauh.

Selain kasar, naiknya rpm pada gigi 2 lambat ala standar,” jelas Nanang Gunawan, ahli gigi rasio yang telah ngetop di balap motor Indonesia, Thailand dan Malaysia. .

Yamaha Vega, Bedanya Dengan Road Race Hanya Rasio

Racikandapur pacu road race menyenggol arena drag bike. Doi mekanik muda yang biasa menangani besutan balap road race tim papan atas.

Juga aplikasi beberapa part yang biasa dipakai road race,” lanjut mekanik asal Jogja ini. Suspensi model ini jadi andalan pembalap turun dia ajang road race, harganya juga lumayan mahal ini bisa tembus sampai Rp 14 jutaan.

“Kalau pakai suspensi biasa ban belakang maunya goyang-goyang, kalau pakai sok ini jadi anteng,” tutup Hendra Kecil, salah satu jokinya. .

Subtitusi Rasio Yamaha Jupiter Z, Bisa Comot Punya Honda C90

MOTOR Plus-online.com - Yamaha Jupiter Z 110 merupakan varian yang sukses di balap baik grasstrack, roadrace, maupun drag bike. Maka dari itu banyak tuner yang menggunakan Jupiter Z ini untuk pacuan balapnya.

"mata gear rasio disesuaikan dengan trek yang dipakai dan sesuai dengan kebutuhan kompetisi" ucap Juharyanto punggawa JTF Junior. Untuk mengapikasikannya, bubut sebanyak 3 mm dibagian depan as rasio mengikuti panjang as original Jupiter Z.Sementara untuk gigi rasio 2, dan 4 bisa menggunakan milik Honda C90.

Tabel Gigi RasioGear Jupiter Z C901 12/30T 12/34T2 27/33T 16/29T3 21/29T 21/26T4 21/23T 24/23TMain Axle Suzuki Thunder 1251 13T .

Rasio UMA Racing, Presisi dan Handal, Bisa Pesan Hitungan

Terbukti pula, PT Enwan Multi Partindo sebagai distributor produk UMA Racing, juga memperkenalkan beragam part racing. Kalau untuk Jupiter Z, mulai dengan perbandingan gigi 1 yang 13/33, kemudian rasio 2 (16/29), lalu rasio 3 (18/26) dan rasio 4 (20/24). Tapi, untuk perbandingan gigi rasio tersebut, mekanik atau tim bisa pesan sesuai dengan kebutuhan.

Jika dibandingkan dengan merk lain, maka UMA Racing ada di tingkat kepresisian dan kualitas material/ bahan dasar yang spesial. Selain itu, gigi rasio UMA Racing juga kuat dan tidak gampang aus walau dengan pemakaian ekstrim sekalipun.

.