Stroke Up Megapro Primus. Otomotifnet.com - Halo Mas Aant, salam kenal dari saya. Saya memiliki Honda Mega Pro pertengahan tahun 2006. Dwi Anto P.S - Grobogan, Jawa TengahJawab:Salam kenal juga Mas Dwi, salam kenal juga, oke mari kita ulas tentang stroke up Honda Mega Pro. Ada dua cara yang bisa dilakukan saat akan melakukan stroke up atau menambah panjang langkah piston, dengan merombak kruk as standar atau menggantinya. Cara kedua yang lebih simpel dan lebih aman adalah adopsi kruk as Tiger yang mesinnya memang saudara dekat, secara garis besar dengan Mega Pro cuma beda stroke. .
Honda Megapro Stroke Up 9 mm , Galak Tenan Bro – awansan.com
Harus sabar menanti sampai berminggu minggu, sampai terdengar kabar bahwa bandul sudah jadi dan akan dikirim ke jogja, begitu sampai jogja awansan terkaget kaget, garapan stroke up bandulnya sangat rapiii dan aluss, sekilas seperti bandul motor standar, nggak kelihatan kalau ini bandul stroke up 9 mm hahaha, kayaknya sih digarap pake mesin cnc ini , cak benjol emang top markotop. Singkat kata dirakitlah bandul ini ke motor awansan, yang ngrakit adalah Mas Wisnu (salah satu sesepuh IMPX Jogja 😀 ), jangan salah lho yaa walaupun ngebengkel cuman di emperan kos, tapi kerjaan disini jempolann murah, rapih , teliti dan bergaransi.
Spek mesin kala itu adalah stroke up 9 mm ( jadi 213 cc), karbu standar mega pro, seher mega pro, koil mega pro, final gear 14:41 .. untuk memanjangkan nafas mesin akhirnya gigi primer sekunder (ronsel) juga diganti dengan menggunakan milik Honda Tiger.
saran awb silahkan pake seher tiger biar kompresi lebih rendah, pasang oil cooler juga biar oli jadi ademm. oke cukup sekian artikel kali ini semoga berguna bagi anda semua , bagi yang pengen modifikasi, do it with your own risk 😀Share this: TwitterFacebookWhatsAppTelegramTumblrPinterestPrint .
Mau Lakukan Stroke Up di Motor? Segini Biaya yang Harus
GridOto.com - Buat kalian yang mau lakukan stroke up di motor tentu harus siapkan biaya yang diperlukan. Ternyata biaya yang dibutuhkan untuk stroke up motor tidak sebesar yang dibayangkan.
Sementara kalau pakai pen stroke aftermarket bisa lebih murah. "Pen stroke paling hanya sekitar setengahnya yakni Rp 300 ribuan karena barangnya tinggal pasang," terangnya lagi.
"Memang kalau dari daya tahan pasang pen stroke ini kalah kalau dibandingkan dengan geser big end," tambah mekanik asal Purwokerto ini. .
Stroke Up Megapro Dengan Bandul Tiger – awansan.com
Megapro Stroke Up Tigerawansan.com – Sobat bikers sekalian, ada banyak cara untuk meningkatkan performa motor, salah satu cara yang paling populer adalah dengan stroke up, Stroke up sendiri merupakan salah satu teknik modifikasi dengan cara menggeser posisi big end di kruk as/bandul, ada dua cara yang umum dilakukan yaitu ganti kruk as atau kruk as yang dimodifikasi, kebetulan dua duanya sudah pernah awansan lakukan 😀 . Tapi untuk artikel kali ini awansan akan bahas tentang Stroke up dengan kruk as tiger terlebih dulu .
Stroke up ini dilakukan dengan cara mengganti kruk as Mega Pro dengan kruk as Tiger, dengan begitu langkah mesin naik sekitar 6 mm, menjadi 62,2 mm dari standar megapro yang hanya 49,5mm. Kapasitas mesin pun membengkak menjadi 200cc tapi dengan kompresi yang lebih tinggi dari tiger standar, karena piston Honda Megapro jenong, sedangkan piston Honda Tiger rata.
Oh ya trus kalo pengen ikut stroke up berapa biayanya ? .
Hal Utama Yang Harus Diperhatikan Dalam Membangun Sepeda
Hal Utama Yang Harus Diperhatikan Dalam Membangun Sepeda Motor Honda CBLoading...Tujuan saya menulis artikel ini adalah menjawab pertanyaan dari para sedulur, rekan dan teman-teman ataupun konsumen yang pernah mampir di bengkel kami tmotorjogja.com. Kenapa saya menyarankan mesin Tiger dibandingkan yang lain, karena mesin Tiger tanpa harus mengubah komponennya, ccnya sudah tinggi sekitar 200 cc.
Dan hal yang paling utama adalah stroke (panjang langkah kruk as/bandul) panjangnya sekitar 62,2 mm sedangkan Mega pro hanya 49,5 mm. Jadi bagaimana seandainya kita sudah terlanjur memilih mesin Megapro untuk mesin Honda CB kita, seandainya piston sudah berukuran 63,5 mm untuk menghasilkan tenaga seperti mesin punya honda Tiger, solusinya adalah stroke up.
Kalau sedulur masih binggung bisa langsung tanya atau konsultasi atau bawa bandulnya ke tmotorjogja.com saja, banyak dari konsumen serta teman-teman yang mau stroke up bandul menggunakan jasa kami. .
Bengis Honda Tiger Jadi 250 cc Power 40 HP Mengalahkan
MOTOR Plus-online.com - Honda Tiger milik Anto dari IMTY (Ikatan Motor Honda Tiger Yogyakarta) ini aslinya untuk harian dan turing. Untuk mendongkrak tenaga jadi bengis dilakukan oleh Mas Londo dari bengkel Londo Tech Garasi.
Buat mendongkrak tenaga jadi bengis, aksi bore up dan stroke up dilakukan. Mas Londo Piston LHK 70 mmPiston keluaran Thailand ini selain lebih ringan juga lebih pendek, sehingga bisa untuk curi stroke atau langkah piston jadi lebih panjang. Untuk bore up tentu harus ganti boring dan memperbesar lubang crankcase. .
Korek Harian MegaPro Bisa Tembus 22 Dk, Ini Hasil Dynotestnya
Melalui langkah pembesaran kapasitas mesin, hasilnya sungguh signifikan. Piston standar diameter 63,5 mm dilengserkan ganti piston Kawahara diameter 66 mm. kapasitas mesin tersebut wajib menggunakan knalpot custom dengan ukuran leher 32 mm.
Motor tidak menghentak-hentak bikin capek apalagi di 10.000 Rpm penurunan tenaga hanya kisaran 13% jadi 19,787 DK. Dengan spek korekan ini kapan pun motor di gas, amunisi tenaga tetap terisi siap dimuntahkan ke aspal jalanan. .