Standar 2 Beat Karbu

Standar 2 Beat Karbu. Otomotifnet.com - Suara aneh bunyi ‘klotek-klotek’ muncul dari bagian belakang bawah Honda BeAT eSP milik Krisna, itu terdengar setiap melewati jalan tak rata. Baca Juga: Yamaha WR 155R Jadi Supermoto, Ganti 3 Part, Ini Estimasi Biayanya“Ternyata karet penahan standar tengahnya pecah, jadi tiap ada guncangan standarnya mengayun dan ujungnya membentur crankcase." "Tepatnya membentur CVT pas di bawah nomor mesin,” tunjuk Agustinus Purwanto, punggawa Nero Speed. Aant/otomotifnet.com Akibat karet pecah, standar tengah Honda BeAT membentur sisi bawah CVTBekas benturan standar tengah ke crankcase pun tampak jelas, ada luka membekas jadi terlihat lebih mengilap.

“Ganti saja karetnya, mudah banget kok,” ujar Agus, sapaan mekanik berkepala pelontos ini. .

Standar Tengah Honda BeAT Sering Bermasalah? Ini Penjelasan

GridOto.com - Sobat pengguna Honda BeAT pasti menggunakan standar samping atau tengah untuk memarkirkan motor. Sebagai informasi, idealnya untuk posisi memarkirkan motor agar lebih aman dan kokoh atau enggak ambruk sebaiknya memakai standar tengah.

Akan tetapi terkadang saat memasang standar tengah, bagian tangkai penekan di samping kiri atau tangkai pengayun bisa melebar ke samping, sehingga dapat tersangkut bahu jalan. Tangkai di standar samping yang melebar seperti ini sering ditemui di motor matic.

Analisa Sigit, penyebab tangkai pengayun standar tengah melebar keluar bukan karena material yang jelek. .

cara melepas standart tengah beat yg macet

Paling murah mulai dari Rp 14 jutaan. Tidak dapat dipungkiri kalau jenis motor matic saat ini menjadi tipe motor yang paling diminati oleh sebagian besar pengendar. Ini bisa ditunjukkan dengan populasi serta penjualan motor matic yang mendominasi di tiap tahunnya. Motor matic berharga murah tahun 2024 pun paling dicari, dengan harga kurang dari Rp 25 juta. Ada beberapa alasan kenapa motor matic banyak diminati oleh masyarakat. .