Soket Cdi Vega R New. Note : perbedaan fungsi kabel warna putih karena di situ ada 2, kabel putih pengisian akan mengeluarkan arus yang lebih besar dari pada putih pulser, lebih mudah nya, kabel putih pengisian akan mengeluarkan percikan api saat di gesekan ke body sambil di stater. Sedangkan putih pulser tidak. Tambahan :Jika pengapian DC seperti ini tanpa menggunakan aki, rangkaian nya yaitu kabel merah dari kiprok bisa kita langsungkan ke kabel coklat CDI. Assalamualaikum wr.wb.Selamat malam, jumpa lagi dengan saya, yang pastinya akan membahas tentang teknik sepeda motor pastinya.Pada kesempatan ini kita akan membahas jalur sistem pengapian di motor yamaha vega new / vega latin.Seperti biasanya, saya akan memberikan sebuah gambar diagram agar lebih mudah di mengerti.
Jadi apabila aki sering drop, bisa jadi karena kabel putih ini putus, atau munkin karena spul pengisian nya lemah.Y "kuning" Kabel spul penerangan, kabel ini juga akan menuju ke kiprok dan di cabang ke saklar lampu. .
Yamaha New Mio, Vega ZR Dan New Jupiter-Z Jangan Asal Colok
CDI Mio dan New Mio saling tukar. Kejadian seperti ini pernah dialami Sulaeman, pemilik Yamaha Mio lama 2006 asal Bandung.
Dipasangi CDI New Mio (Mio Senyum), kontan begitu kontak di-ON-kan, langsung keluar asap dari CDI. Kalau CDI Mio baru dipasang di Mio lama, ini yang menyababkan keluar asap.
Cara mencegah CDI atau ECU goyangBentuk dan ukuran soket sama antara Mio lama dan New MioKoil Ikut MatiKejadian saling tukar CDI Mio lama dan baru memang bisa berakibat fatal. .
Pin CDI Motor Yamaha
Mio new, Jupiter Z New, Vega ZRKali ini saya akan memberikan arti dari pin CDIyang ada pada sepeda motor yamaha dan memberi tahu pengunjung blog ini fungsi masing - masing pin yang ada di CDI tersebut.Sebenernya apa si fungsi CDI pada motor itu, fungsinya adalah salah satu komponen kelistrikan yang berfungsi untuk mengatur lompatan bunga api yang dikirim dari sinyal pulser.Tetapi dengan seiring berjalannya waktu dan berkembangnya teknologi maka pabrikan semua sepeda motor sudah tidak mengeluarkan sepeda motor yang pengapiannya di atur oleh CDI, karna sudah di ganti kan dengan ECU (Engine Control Unit) atau ECM (Engine Control Module), dimana CDI digunakan untuk sepeda motor yang pengkabutan bahan bakarnya menggunakan karburator sedangkan sekarang sepeda motor yang memakai karburator sudah tidak di produksi lagi dan di gantikan dengan injeksi, dan sepeda motor dengan pengkabut injeksi itulah memakai ECU atau ECM kalau di sepeda motor yang memakai pengkabut karburator yaitu CDI, jadi gantinya CDI yaitu ECU atau ECM.Tetapi masih banyak juga orang yang mencintai sepeda motor dengan pengapian yang di atur oleh CDI, maka dari itu admin akan memberikan sedikit arti dari pin yang ada pada CDI sepeda motor YAMAHA.1. CDI VEGA LAMA 20041. Kabel hitam ke massa motor sasis atau mesin3.
Kabel putih menuju pulser (+), pulser letaknya didalam bak magnet7. Kabel merah menuju pulser (-), pulser letaknya didalam bak magnet5. .
Ganti CDI Vega ZR Dengan CDI New Mio
CDI Mio lama atau Mio Soul ternyata tak bisa diaplikasikan ke CDI New Mio. Begitu pula CDI Vega ZR tak bisa diaplikasi ke New Vega dan Jupiter Z.Penyebabnya ada pada perkabelan. Meski bisa ditukar pasang karena bentuk soket CDI yang sama, New Mio yang gunakan CDI Mio lama berkode 5TL ternyata tak bisa dihidupkan.
Tentu saja sebaliknya Mio lama atau Mio Soul tak bisa dihidupkan dengan CDI New Mio berkode 28D. Untuk pilihan CDI buat Vega ZR, selain mengaplikasi CDI New Mio, OP menyarankan beli saja CDI aftermarket yang sudah dirancang buat Vega ZR.
.
Meringkas Kabel Motor Vega R dan Jupiter Z
pinkputihpulserputihpinkCDIhitamputihkuninghitamputihkuningcdi, spull, kiprok, koil , aki,hitammerahpinkMeringkas kabel pengapian pada sepeda motor supaya tetap bisa jalan dan sepeda motor akan terlihat tanpa adanya kabel - kabel tidak terpakai yang berserakan tentunya akan membuat sebuah sepeda motor akan terlihat lebih simpel.Tentunya ini akan menjadi pilihan pemilik sepeda motor tersebut, di karenakan motor tersebut memang motor yang sudah tua atau motor tersebut sudah tidak ada body nya karena sudah pecah ataupun hilang.Kali ini saya akan menjelaskan bagaimana caranya untuk meringkas kabel body untuk jalur pengapian pada sepeda motorDi karenakan motor tersebut memiliki kesamaan padajadi saya akan meringkas dan menjelaskan secara urut dalam pemasangannya mulai dari spull pengisian, kiprok, cdi, dan koil.Ketiga motor tersebut menganut sistem pengapian arusjadi jika anda meringkasnya sebaiknya di pasangkan aki pada motor tersebut, supaya arus yang keluar dan mengaliriakan murni arus searah atau arus, sebenarnya tanpa aki pun motor tersebut akan tetap bisa hidup tetapi jika pemakaian dalam jangka panjang akan merusakMarilah kita bahas dan mulai pengerjaanya mulai dari awal, buang dulu semua kabel kelistrikan yang ada pada body motor kemudian potong kabel yang ada pada soket kiprok dan cdi dikarenakan kita nantinya masih gunakan soket - soket tersebut, dan gunakanlah kabel baru untuk mempermudah kita dalam memasangnya atau kabel lama pun juga boleh itu terserah anda, tetapi cari yang bagus jangan yang sudah rapuh.Warna kabel yang dariterdapat lima warna dalam lima warna tersebut menggunakan 2 soket, untuk soket pertama hanya ada dua kabel yaitu kabel warnadan, kabel tersebut ada lah kabel dariuntuk warnaitu arus positif pulser sedangkan yangadalah arus negatif pulser nantinya kedua kabel tersebut akan menuju keSedangkan soket yang kedua memiliki tiga warna kabel yaitu warna, dan, kabel warnatersebut adalah kabel massa sedangkan yangadalah kabel spullsedangkan yangkabel spull untuk lampu depan, lampu senja dan lampu seri belakang.Untuk pemasangannya sambungkan semua kabel massa darimenjadi satu ke rangka atau mesin motor, untuk cdi ada 2 kabel massa yang pertama massa warnake rangka atau mesin motor dan yang massa warnadi sambungkan ke kabel warnapada pulser.Pastikan semua kabel massa tersambung dengan benar dan untuk warna kabel - kabel yang lain tinggal mengikuti skema pada gambar yang sudah saya buatkan di atas, usahakan untuk pemasangannya serapih mungkin dan setiap sambungan harus kuat supaya tidak terjadi yang namanya hubungan arus pendek atau konsleting listrik. .
pengapian motor Yamaha Vega R , begini alur kabelnya
Komponen pendukung pengapian pada motor Yamaha Vega R antara lain. <<< Pulser >>Pulser Vega R memiliki 2 buah kutup dengan menggunakan kabel putih strip merah untuk pulser negatif , dan kabel putih strip biru sebagai pulser negatif. <<
EditorYasser speed shopPengapian Yamaha Vega RRangkaian pengapian Vega RJalur pengapian Vega RCDI Yamaha Vega R .
Penyebab dan Cara Mengatasi Yamaha Vega R Hilang Pengapian
HappyInspireConfuseSad(UDA)Banyak hal yang menyebabkan sepeda motor mogok di jalan. Untuk mencari biang keladi hilangnya api, harus mendeteksi satu per satu komponen pengapian motor, mulai dari busi, koil, CDI, sepul, aki dan lainnya.
Jika percikan apinya merah, ganti dengan busi baru sesuai spesifikasi motor.Lalu cek koil, dimana umumnya koil standar motor jarang ada yang rusak. "Perhatikan kabel positif koil karena bisa saja terlepas atau putus," saran Yosie.Berikutnya adalah CDI, komponen ini adalah otaknya sistem pengapian. Sama halnya dengan koil, CDI bawaan sepeda motor jarang rusak kecuali korsleting atau sudah diganti dengan CDI aftermarket.
.
Warna Kabel Soket CDI Semua Motor Lengkap
Kabel Soket CDI Semua MotorWarna Kabel Soket CDI Semua MotorWarna kabel soket CDI Motor SuzukiSoket CDI Satria 2 Tak (Satria 120R)Soket CDI Shogun Kebo (Shogun 110 lama)Soket CDI Shogun 110R NewSoket CDI Smash 110 R lamaSoket CDI Smash 110 R NewSoket CDI Motor Spin 125Soket CDI Satria FU LamaSoket CDI Satria FU 2011 AHOSoket CDI Satria FU 150Warna kabel Soket CDI Motor HondaSoket CDI GrandSoket CDI LegendaWarna Kabel CDI SupraSoket CDI Supra XKabel Soket CDI Supra 125Soket CDI KharismaKabel Soket CDI RevoKabel Soket CDI BladeKabel Soket CDI Beat (karburator)Kabel Soket CDI Motor Vario ClickKabel Soket CDI New Mega ProKabel Soket CDI Mega Pro lamaKabel Soket CDI Tiger 2000Lihat selengkapnya: Macam Macam CDI Motor Terbaik di IndonesiaWarna kabel Soket CDI Semua Motor YamahaKabel Soket CDI Vega lamaKabel soket CDI Motor Vega ZRKabel Soket CDI Jupiter ZKabel Soket CDI Jupiter Z NewKabel Soket CDI Jupiter MXKabel Soket CDI MioKabel Soket CDI Mio 2009Kabel Soket CDI XeonKabel CDI ScorpioPengisian dan kiprok Yamaha ScorpioKabel Soket CDI CryptonWarna kabel CDI Motor KawasakiSoket CDI Ninja R 150- Apa itu CDI dan apa fungsi CDI untuk motor? Tentu saja semua itu membutuhkan waktu serta ketelitian tingkat tinggi dan siap menanggung semua resiko yang ada.Mungkin sebagian besar dari kita kurang begitu mengetahui cara membaca soket CDI semua jenis motor dan juga memahami arti warna kabel CDI motor, yang kita tahu hanya bentuk dan ukuran CDI tersebut. Perlu diketahui juga bahwa warna kabel pengapian sepeda motor setiap pabrikan memiliki warna kabel yang berbeda.Yang artinya warna kabel soket CDI motor yang dibuat oleh produsen sepeda motor tidaklah sama.
Hal ini juga merupakan rahasia tersendiri bagi perancangannya agar tidak mudah untuk ditiru.Untuk memudahkan sobat biker jika ingin memodifikasi CDI yang berbeda jenis, berikut ini telah kami rangkum tabel soket CDI semua motor untuk memudahkan dan meminimalisir kerusakan CDI akibat salah sambung.Kabel warna Hijau strip putih: 12 Volt, Aki.Kabel warna Biru strip kuning : Pulser motor ke CDI.Warna Hitam strip putih : Massa.Kabel warna Oranye : kunci kontak (+).Kabel warna Putih strip biru : Koil.Kabel warna Hijau: Massa (-).Kabel warna Merah: 12 Volt, Aki.Warna Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Kabel warna Hitam strip putih : Massa (-).Kabel warna Biru strip hijau : Pulser motor ke CDI.Kabel warna Putih strip biru : Koil ke CDI (+)Kabel warna Oranye : 12 Volt, Aki (+).Kabel warna Putih strip biru: koil.Kabel warna Hijau strip putih: Massa.Kabel warna Hitam strip putih: Pulser motor.Warna Hitam: Massa (-).Kabel warna Oranye: 12 Volt, Aki.Kabel warna Putih strip biru: Koil.Kabel warna Hijau strip putih: Massa.Warna Hitam strip putih: Pulser motor.Kabel warna Hitam: Massa (-).Kabel warna Oranye: 12 Volt, Aki.Kabel warna Putih strip biru: Koil.Kabel warna Hijau strip putih: Massa.Kabel warna Hitam strip putih: Pulser motor.Warna Hitam: Massa (-).Kabel warna Oranye: 12 Volt, Aki.Kabel warna Putih strip biru : Koil.Kabel warna Hitam strip putih : Pulser motor Satria FU (-).Kabel warna Biru strip kuning : Pulser motor Satria FU(+).Kabel warna Hijau strip putih: Massa (-).Kabel warna Oranye : 12 Volt, Aki (+).Kabel warna Biru strip putih: Tachometer.Kabel warna Putih strip biru : Koil.Kabel warna Hitam strip putih : Massa (-).Kabel warna Biru strip kuning : Pulser.Kabel warna Oranye : 12 Volt, Aki (+).Kabel warna Biru strip putih: Tachometer.Kabel warna Putih strip biru : Koil.Kabel warna Hitam strip putih : Massa (-).Kabel warna Hijau strip putih: Pulser motor Satria FU.Kabel warna Oranye : 12 Volt, Aki (+).Kabel warna Biru strip putih: Tachometer.Kabel warna Hitam strip merah: Spul CDI.Warna Hitam strip putih: Kontak.Warna Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Kabel warna Hijau: Massa (-).Kabel warna Hitam strip merah: Spul CDI.Warna Hitam strip putih: Kontak.Warna Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Kabel warna Hijau: Massa (-).Kabel warna Hitam strip merah: Spul CDI.Warna Hitam strip putih:Kontak.Warna Hitam strip kuning; Koil.Kabel warna Biru strip kuning:Pulser motor.Kabel warna Hijau: Massa (-).Kabel warna Hitam strip merah: Spul CDI.Warna Hitam strip putih:Kontak.Kabel warna Hitam strip kuning; Koil.Kabel warna Biru strip kuning:Pulser motor.Kabel warna Hijau: Massa (-).Kabel warna Hijau: Masa (-).Kabel warna Merah: 12 Volt, Aki.Kabel warna Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Warna Hitam strip merah: TSS (Throttle Sensor System).Kabel warna Hijau: Masa (-).Kabel warna Merah: 12 Volt, Aki.Warna kabel Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Warna Hitam strip Merah: TSS (Throttle Sensor System).Warna Hitam: 12 Volt, Aki.Kabel warna Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Kabel warna Hijau: Massa (-).Warna kabel Hitam: 12 Volt, Aki.Kabel warna hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru stri .
Jangan Keliru, Begini Cara Membaca Soket CDI Semua Tipe Motor
Jangan Keliru, Begini Cara Membaca Soket CDI Semua Tipe Motormomotor.id - Siapa yang tidak mengenal CDI. Sehingga setiap soket CDI motor memiliki beberapa perbedaan. Agar lebih jelas terkati soket CDI motor, berikut ulasan mengenai soket CDI motor untuk semua tipe motor.
Baca Juga : Menarik, Begini Cara Kerja dan Fungsi CDI pada Sepeda MotorCara Membaca Soket CDI MotorKebanyakan pengendara motor kurang tahu cara mengenali dan membaca pin CDI untuk kendaraan bermotor nya dan memahami makna warna kabel CDI motor. Berarti warna kabel terminal CDI motor untuk setiap pabrik motor tidak sama. .
Cara Menghidupkan Motor Tanpa Kunci? Untuk Kondisi Darurat
Cara Menghidupkan Motor Tanpa Kunci – Kalau mau mengaktifkan mesin sepeda motor, umumnya kita menggunakan kunci kontak. Cara Menghidupkan Motor Tanpa Kunci untuk Motor YamahaBeragam merek motor Yamaha kini sudah tersedia di Indonesia, mulai dari motor bebek, matik, hingga motor sport ataupun motor gede (moge). Bila motor kamu adalah Yamaha Vega R New, Jupiter di atas tahun 2006, Vega ZR, dan semua Motor Yamaha produksi di atas tahun 2010 dan motor Yamaha matik. Nyalakan Motor Honda Dengan Mudah Tanpa KunciSerupa dengan motor Yamaha, menghidupkan sepeda motor Honda pun bisa dilakukan tanpa menggunakan anak kunci.
Cara menghidupkan motor tanpa kunci di motor Suzuki sejatinya tak jauh berbeda. .