Skema Cdi Smash. Soket CDI Suzuki - Pada pengapian CDI atau capasitor discharge ignition terdiri dari beberapa kabel dan komponen yang membentuk sebuah rangkaian sistem pengapian. Pada soket CDI mempunyai warna kabel yang berbeda pada tiap pabrikasi sepeda motor baik itu motor Suzuki, honda, kawasaki dan yang lain. Begitu juga pada pin soket CDI suzuki yang memiliki karakteristik serta warna kabel yang berbeda.
Untuk lebih jelasnya mengenai pin soket CDI suzuki akan dibahas lebih lengkap pada artikel berikut ini. PulserDiatas merupakan pembahasan mengenai pin soket CDI Suzuki dari beberapa jenis motor suzuki seperti satria, shogun, smash, spin, dan thunder.
.
Jangan Keliru, Begini Cara Membaca Soket CDI Semua Tipe Motor
Sistem pengapian pada sepede motor ini terbagi menjadi beberapa elemen kelistrikan yang spesifik seperti spul pengapian, pulser, CDI, koil pengapian dan busi. Sehingga setiap soket CDI motor memiliki beberapa perbedaan. Agar lebih jelas terkati soket CDI motor, berikut ulasan mengenai soket CDI motor untuk semua tipe motor. Baca Juga : Menarik, Begini Cara Kerja dan Fungsi CDI pada Sepeda MotorCara Membaca Soket CDI MotorKebanyakan pengendara motor kurang tahu cara mengenali dan membaca pin CDI untuk kendaraan bermotor nya dan memahami makna warna kabel CDI motor. Berarti warna kabel terminal CDI motor untuk setiap pabrik motor tidak sama. .
Pengapian motor Suzuki smash Titan, gini lho alur kabel nya
Untuk mendukung pembakaran smash Titan menggunakan sistem pengapian DC sama seperti smash old dan motor Suzuki lainnya. Telah disampaikan tadi bahwa Suzuki smash Titan mengadopsi sistem pengapian DC-CDI.
__kabel selanjutnya kabel biru strip kuning dan kabel hijau strip putih adalah sambungan kabel menuju pulser sebagai pengatur timing nyala pengapian. Demikian ulasan singkat mengenai pengapian pada Suzuki smash Titan. Semoga bermanfaatEditorYasser speed shop# Pengapian smash Titan# pin soket CDI smash Titan# prinsip kerja pengapianYasser speed shop__Motor bebek Suzuki smash Titan merupakan penyempurnaan dari motor Suzuki smash pendahulunya.
.
Soket CDI Smash : 5 Kabel Dan Ulasannya
Soket CDI Smash – Setiap jenis sepeda motor termasuk Suzuki Smash memiliki CDI. Lalu apa saja fungsi dari soket CDI smash? Mekanisme pengapian Capacitor Discharge Ignition (CDI) yang dipakai pada sepeda motor ada 2 tipe yakni : Mekanisme pengapian CDI AC dan mekanisme pengapian CDI DC.
Soket CDI SmashHitam putih merupakan kabel CDI yang dihubungkan ke koil. Diatas adalah ulasan terkait soket cdi smash yang terdiri dari beberapa jalur kabel.
.
Diagram rangkaian sistem pengapian Suzuki Smash
Baca juga:Diagram sistem pengapian smash 110 2005Diagram sistem pengapian motor suzuki smash / shogun. Kali ini kita akan berbagi catatan cara pengecekan pengapian di motor suzuki smash.
Untuk sistem pengapian di motor ini adalah tipe DC. Tapi untuk motor yang menggunakan sistem seperti ini saya sarankan jangan lama-lama membiarkan motor berjalan tanpa Aki lur. ?Jika rangkaian tanpa aki anda bisa sambungkan langsung kabel merah dari kiprok ke kabel orange.Selengkapnya:Dan saya rasa cukup sampai di sini, semoga bermanfaat.Jika ada yang di tanyakan tinggalkan komentar.Terimakasih.
.
Jalur Kabel Pengapian CDI Suzuki Smash Lama
Kesempatan kali ini kita akan ngomongin jalur pengapian CDI Suzuki Smash lama, kebetulan soketan CDI Smash lama mempunyi bentuk yang sama dengan motor – motor lainnya. Untuk CDI motor – motor Suzuki soketan yang kosong terletak dibagian tengah bawah dari soket CDI.
Jalur CDI Suzuki Smah terdapat 2 buah pulser (positif dan negatif), arus 12 volt, input koil dan massa (negatif). Jalur Pengapian Smash Tanpa AkiNah jika ada pertanyaan apakah bisa Suzuki Smash tanpa aki, sebenarnya kalau dipaksakan bisa – bisa saja tapi motor akan brebet dan susah dihidupkan. Soket CDI Smash AsliBerikut warna kabel CDI Suzuki Smash lama, untuk lebih jelasnya lngsung saja check it dot bro.
.
Belajar Kabel Jalur Pengapian Suzuki Smash 110
Walaupun ini motor termasuk sudah tua, tapi sebagai mekanik kita harus tetap mempelajari jalur pengapian nya, kalau tidak nanti akan repot untuk memperbaiki jika ada terjadi trouble di sistem pengapian motor smash 110 ini.Ok langsung saja saya akan membagikan diagram jalur kabel pengapian nya ini.Munkin bagi anda seorang mekanik pasti akan langsung mengerti jika melihat gambar di atas.Tapi saya akan tetap memberi penjelasan nya.Pertama mari kita lihat dari spul. Di sana terdapat 4 kabel yang keluar. Ok langsung saja.W/R "putih/merah" kabel ini berfungsi sebagai kabel pengisian, dan kabel ini lah yang berperan penting di sistem pengapian.Y/W "kuning/putih" kabel ini adalah kabel penerangan, jadi jika lampu anda mati, coba periksa dari sini juga.
Jadi harus di ganti.O/W "orange/putih" output dari cdi tadi.B/W "hitam/putih" massa body.Jika pengapian hilang anda harus periksa kabel O/W harus ada percikan api, kalau dari situ sudah ada berarti coil yang rusak, jadi harus ganti.Nah saya rasa cukup sekian penjelasan untuk jalur kabel di sistem pengapian motor suzuki smash 110 versi maelle ini.Jika ada kesalahan penulisan atau kurang jelas mohon tegur saya di koment.Dan jika anda mengalami trouble mari diskusikan di kolom komentar juga.Ok semoga bermanfaat. Matursuwun.
.
PIN KONEKSI CDI SEMUA MOTOR
sudah lama ga ngentri..kali ini saya menambahkan sedikit info tentang cdi mio lama(lampu senja menyatu dngn lampu sen) dengan mio baru(mio... .
Kumpulan skema CDI
cdi model ini bisa juga di aplikasikan untuk motor dengan cc 110 sd 135 ccSimpel cdiYang di bawah ini dc cdi seperti yang di gunakan pada suzuki shogun yang ada pengajuan saat pengapian brdasarkan putaran mesin. heruoto.wordpress.comAdvertisement Privacy Settings .
WARNA KABEL DAN CDI MOTOR ANDA
Warna kabel pada setiap pabrikan motor memiliki standart sendiri sendiri, artinya warna kabel yang dibuat oleh produsen masing masing pembuat kendaraan sepeda motor tidaklah sama. Selain itu juga agar tidak salah sambung, sebab setiap motor memiliki designer yang berbeda, pastinya sistem kelistrikannya pun berbeda pula. Di bawah ini kumpulan arti warna pada sistem kelistrikan motor anda :1.
YAMAHAHitam : (-) Masa, berlaku untuk semua negatifMerah : (+) Arus positif dari AkiKuning : (+) Lampu depan jauhHijau : (+) Lampu depan dekatCoklat : (+) Sein kiriHijau : (+) Arus beban (penerangan dll)Putih-Merah : (+) PulserHijau-Hitam : (+) RemHitam : (-) Masa, berlaku untuk semua negatifMerah : (+) Arus positif dari AkiKuning : (+) Lampu depan jauhHijau : (+) Lampu depan dekatCoklat : (+) Sein kiriHijau : (+) Arus beban (penerangan dll)Putih-Merah : (+) Pulser CDI Hijau-Hitam : (+) Rem3. KAWASAKIHitam-Kuning : (-) MasaPutih-Merah : (+) AkiMerah-Hitam : (+) depan jauh/dimMerah-kuning : (+) Lampu depan dekatAbu-abu : (+) Sein kananHijau : (+) Sein kiriBiru : (+) Lampu remMerah : (+) Lampu belakangCoklat : (+) Hitam-Kuning : (-) MasaPutih-Merah : (+) AkiMerah-Hitam : (+) Lampu Merah-kuning : (+) Lampu depan dekatAbu-abu : (+) Sein kananHijau : (+) Sein kiriBiru : (+) Lampu remMerah : (+) Lampu belakangCoklat : (+) Klakson4. .