Sistem Pengapian Shogun R 110. Untuk tugas akhir penulis ingin membicarakan tentang teknologi sistem pengapian pada sepeda motor suzuki shogun 110 r. Maksud dari pembuatan alat menerangkan dengan detail tentang penggunaan alat pembelajaran yang didalamnya terdapat sistem kontrol yang menerangkan sistem pengapian suzuki shogun 110 r.
Hasil dari pembelajaran merangkai pada alat peraga dapat diterapkan dengan sangat baik, sehingga mahasiswa dapat mengetahui cara kerja sistem pengapian pada suzuki shogun 110 r. Dimana ke depan penulis mengharapkan alat (Training kit) dapat digunakan mahasiswa untuk belajar dengan mempelajari wairing diagram yang terdapat pada panel. For the final assignment, the writer want to discuss the motorcycle technology from Suzuki, that is about electrical matters in Suzuki Shogun 11 R.
The aim of this final project explain more details by making a tool that is called Training Kit include controlling system explaination and firing which cotent of removal for electricity system in Suzuki Shogun 110 R motorcycle, we can study and substance system. The result of the study shows that a training kit can be applied as good. It is can understand the working principles of the ignition and charging system Suzuki Shogun 110 R.
Therefore, the it is expected the tool will be useful for students who will learn more on the firing system, particularly, in the instrument panel. Kata Kunci : TRAINING KIT, SUZUKI SHOGUN 110 R .
Jalur Kelistrikan Suzuki Shogun 110 dari Kiprok, Pulser dan Spul
J alur kiprok Suzuki Shogun 110 Rmotor ini untuk bagian pengapian dari busi mengandalkan accu / aki sebagai sumber tenaganya. Warna Jalur Kiprok Suzuki Shogun 110 RWarna merah menuju ke accu positif dan kunci kontak. Harga Kiprok Suzuki Shogun 110 Rkarbu.
Warna Spul Suzuki Shogun 110 RSpul shogun 110 R merupakan spul tipe basah jadi spul ini terendam oleh oli mesin, dan jika mau mengganti spul magnet perhatikan baik – baik keadaan paking / gasketnya. Warna Jalur kabel CDI Shogun 110 RCDI Suzuki Shogun 110 banyak sekali peminatnya sebab CDI ini jenis unlimiter (batas limit pengapian yang tinggi), ya bisa dikatakann CDI standar pabrikan rasa CDI racing. .
Mengenal Jalur Soket CDI Suzuki Shogun, Jangan Sampai Salah
Mengenal Jalur Soket CDI Suzuki Shogun, Jangan Sampai Salahmomotor.id - CDI atau yang biasa kita ketahui dengan Capacitor Discharge Ignition menjadi komponen yang sangat mendasar untuk sistem pengapian dari kendaraan bermotor. Selain itu CDI pada motor suzuki shogun memiliki beberapa kelebihan, salah satunya yaitu limiter pada CDI Shogun 110 yang tinggi sehingga tenaga yang dihasilkan akan lebih maksimal.
Agar lebih jelas mengenai soket CDI shogun berikut contoh gambaran Soket CDI shogun. Warna Soket CDI ShogunSoket CDI Shogun Kebo (Shogun 110 Lama)Hijau : Massa (-)Merah : Kabel aki 12 voltHitam garis kuning : Kabel koilBiru garis kuning : Pulser motor ke CDISoket CDI Shogun 110R NewHitam garis putih : Massa (-)Biru garis hijau : Pulser motor ke CDIPutih garis biru : Koil ke CDI (+)Orange : Kabel aki 12 volt (+)Soket CDI Shogun 125Hitam garis putih : Massa (-)Biru garis kuning : Pulser motor ke CDIPutih garis biru : Koil ke CDI (+)Orange : Kabel aki 12 volt (+)Contoh Rangakain Instalasi CDI ShogunSetelah kita mengetahui contoh gambar soket CDI pada suzuki shogun, berikut contoh rangkaian instalasi CDI pada suzuki shogun, simak contoh rangkaiannya berikut. Baca Juga : Jangan Keliru, Begini Cara Membaca Soket CDI Semua Tipe MotorBerikut penjelasan mengenai jalur soket CDI pada motor suzuki shogun, semoga dengan adanya ulasan ini dapat menambahkan informasi anda dalam dunia otomotif dan dapat bermanafaat.
.
Meringkas Kabel Motor Shogun 110 dan Shogun 125
Pada kesempatan kali ini saya akan membahas tentang cara meringkas kabel untuk sepeda motor shogun 110 dan shogun 125, supaya jadi terlihat lebih rapih.Kebanyakan untuk kelistrikan sepeda motor yang sudah tua banyak sekali yang sudah tidak terpakai contohnya seperti lampu sein, indikator speedo meter, stater, dan kelistrikan lainnya di karenakan motor tersebut hanya di gunakan untuk ke ladang ke sawah dan tentunya tidak di gunakan melewati jalan raya, terlebih lagi jika sudah tidak ada body motornya maka akan terlihat kabel - kabel yang berserakan.Apabila dengan keadaan motor tanpa adanya lampu penerangan lampu sein lampu rem lampu senja, pastinya sangat berbahaya jika digunakan untuk melewati jalan raya yang mana bisa membahayakan diri sendiri dan juga pengguna jalan lainnya, dan tentunya jika ada polisi yang melihat pasti akan di beri sanksi bagi pengendara motor tersebut.Langsung saja kita mulai eksekusinya yang tak lain adalah meringkas kabel instalasi sepeda motor shogun 110 dan shogun 125, supaya tetap bisa jalan tanpa kabel - kabel yang berserabutan di body motor tersebut karena kita buang, dan yang kita gunakan hanya kabel untuk jalur pengapian dan jalur lampu depan saja.Dari gambar di atas anda bisa menggunakan kabel baru ataupun kabel bawaan motor tersebut, tetapi akan lebih baik lagi menggunakan kabel yang baru karena biasanya kabel yang sudah lama akan rapuh dan jelek.Keterangan pada warna kabel yaitu warnakabel dari spull yang menuju ke kiprok pengisian, kabel warnayaitu kabel massa berlaku untuk semua negatif massa, kabel warnayaitu kabel positif 12 volt dari kiprok menuju ke cdi, kabel warnayaitu kabel arus pengapian dari cdi menuju ke koil, kabel warnayaitu kabel arus yang menuju lampu penerangan atau lampu depan motor, kabel warnaadalah kabel yang dari pulser menuju ke cdi dan letak pulser tersebut berada di bak magnet.Usahakan untuk pemasangan instalasi tersebut dibuat serapih mungkin dan bungkus sambungan kabel menggunakan isolasi supaya tidak menimbulkan hubungan pendek atau konsleting, dan setiap sambungan harus benar - benar kuat supaya tidak lepas saat terkena gesekan terhadap barang bawaan anda karena body motor yang sudah tidak ada.Dengan begitu motor anda akan terlihat lebih rapih walaupun tanpa adanya body yang menutupi rangka dan mesin motor anda karena hanya terlihat beberapa helai kabel saja yang menempel di rangka atau sasis motor tersebut. .
Proses Pemeriksaan Pengapian CDI Motor Shogun 110 Rusak
CDI Motor Shogun 110Tahap Demi Tahap Pemeriksaan Pengapian CDI Motor Shogun 110 Rusak TidaknyaSistem Pengapian CDI Motor Shogun 110http://www.bengkel-motor.com/2016/07/proses-pemeriksaan-pengapian-cdi-motor.htmlProses pemeriksaan pengapian CDI Motor Shogun 110 rusak tidaknya, adalah hal yng Amat penting bagi atau bisa juga dikatakan untuk dipahami pada setiap mekanik bengkel serta tak menutup mungkin pada setiap yng mempunyai kendaraan bermotor, lantaran kita tak tahu dimana tempat, kapan motor kita akan mengalami kerusakan serta berlebi kerusakan pada CDI motor khususnya motor shogun 110. Sebelum saya lanjutkan, ada baiknya kita mengerti apa fungsi CDI pada sepeda motor. Jika percikan api ada maka proses selanjutnya merupakan pemeriksaan kabel yng keluar dari colokan kiprok(regulator), mohon dipastikan bahwasanya colokan kabel kiprok terpasang.
Kemudian periksa kabel warna merah apakah mengeluarkan percikan api ataupun tak, pemeriksaan percikan api percis prosesnya semisal tahap sebelumnya. Penjelasan lengkap Rangkaian system pengapian sepeda motor bagi atau bisa juga dikatakan untuk yamahaDemikianlah tulisan atau artikel Proses pemeriksaan pengapian CDI Motor Shogun 110 rusak tidaknya, semoga mampu membantu bagi setiap pembaca.Source Article and Picture : .
Penyebab Motor Tidak Ada Pengapian dan Cara Mengatasinya
Apa saja penyebab motor tidak ada pengapian dan bagaimana cara untuk mengatasinya? Penyebab Pengapian Motor Macet dan Cara MengatasinyaBaca Juga : Tips Sederhana agar Motor Tidak Mudah Dicuri MalingTidak adanya pengapian pada sepeda motor adalah salah satu jenis gangguan yang paling sering terjadi. Berikut ini penyebab motor tidak ada pengapian yang bisa segera Anda cek agar bisa mengatasinya dengan tepat.
Kerusakan Aki Motor InjeksiBaca Juga : Ini Penyebab Mesin Motor Cepat Panas dan Bau SangitBagi Anda yang telah menggunakan motor injeksi, masalah pengapian kendaraan bisa berasal dari aki. Rusaknya aki motor ini akan membuat mesin kendaraan tidak akan menyala karena tidak ada pengapian yang terjadi.
.
Kenali Ciri-Ciri CDI Rusak Dan Cara Mengatasinya! – Moladin
Ketika bermasalah, biasanya timbul ciri-ciri CDI rusak yang mungkin kalian rasakan. Tak lupa, kalian wajib mengetahui ciri-ciri CDI rusak. Ciri-Ciri CDI Rusak, Pemilik Wajib TahuAda sejumlah ciri-ciri CDI rusak, kendala yang paling sering terjadi adalah tegangan listrik yang tidak stabil.
Mengatasi CDI Mati TerbakarSetelah mengetahui ciri-ciri CDI rusak, kalian juga harus tahu cara mengatasi CDI mati terbakar. Berikut cara memelihara CDI sepeda motor:Mencegah CDI Mati TerbakarLangkah selanjutnya pasca mengetahui ciri-ciri CDI rusak yang menyebabkan mati, karena terbakar. .
Diagram rangkaian sistem pengapian Suzuki Smash
Baca juga:Diagram sistem pengapian smash 110 2005Diagram sistem pengapian motor suzuki smash / shogun. Kali ini kita akan berbagi catatan cara pengecekan pengapian di motor suzuki smash. Untuk sistem pengapian di motor ini adalah tipe DC.
Tapi untuk motor yang menggunakan sistem seperti ini saya sarankan jangan lama-lama membiarkan motor berjalan tanpa Aki lur. ?Jika rangkaian tanpa aki anda bisa sambungkan langsung kabel merah dari kiprok ke kabel orange.Selengkapnya:Dan saya rasa cukup sampai di sini, semoga bermanfaat.Jika ada yang di tanyakan tinggalkan komentar.Terimakasih. .
Penyebab Pengapian Kecil pada Motor dan Cara Mengatasinya
Proses pengapian motor adalah langkah awal dalam proses pembakaran bahan bakar yang akhirnya menjadi tenaga untuk motor melaju. Nah, jika pengapian motor bermasalah, tentunya akan membuat motor mogok atau tidak bisa dioperasikan.
Spul Pengapian Terbakar atau PutusPenyebab pengapian kecil pada motor yang keempat adalah spul pengapian terbakar atau putus. Cara Mengatasi Pengapian Kecil pada MotorUntuk menaikan sistem pengapian pada motor ada beberapa cara.
Itulah beberapa penyebab pengapian motor kamu kecil dan cara mengatasinya. .