Setelan Klep Supra X 125. ARIPITSTOP.COM – Pada motor 4T, kerenggangan klep harus selalu diperhatikan, jika kerenggangan klep tidak sesuai standar terlalu rapat atau terlalu kendor maka bisa berpengaruh terhadap performa motor juga pada konsumsi bahan bakar, bisa terlalu irit atau justru terlalu boros, bahkan efek yang paling bahaya adalah klep IN dan klep EX bisa saling beradu dan bengkok pada akhirnya motor menjadi mogok. Biasanya sebagai konsumen kita hanya tahu kalau motor belum ngelitik maka belum perlu distel klepnya, padahal anggapan itu salah.
Sedangkan untuk Rocker Arm yang masih model lama sebaiknya setiap servis dilakukan penyetelan klep, seperti motor Mio, Jupiter lama, Vega, Honda Supra, Mega Pro, Tiger, Suzuki Spin, Suzuki Shogun, Smash dll. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup.
.
Cara Paling Gampang setel Klep Supra X 125
Penyetelan celah katup / klep di perlukan untuk mengatasi perubahan celah klep akibat panas yang di hasilkan oleh pembakaran serta akibat keausan salah satu komponen klep. Sebaiknya anda perhatikan hal hal sebagai berikut :Pemeriksaan dan pernyesuaian renggang klep dilakukan saat kondisi mesin di bawah 35ºC/95ºF. Pemeriksaan dan penyesuaian renggang klep harus dilakukan pada saat piston di titik mati atas (TMA) saat langkah kompresi. Masukkan feeler gauge 0,05 mm, untuk ukuran renggang klep isap dan buang.
Setelah itu stel baut stelan campuran (berada di sebelah kiri baut langsam) sampai mentok ke kanan dan putar kembali sampai 1 7/8 putaran. .
Tips Motor; Cara Setel Klep Honda Supra 125
ManiakMotor – Ayo setel sendiri celah klep Honda Supra 125 dan Kharisma. Jika langkah di atas benar, kendurkan mur pengikat baut penyetel klep dengan kunci ring 8 dan 9.
Kancing ulang atau keraskan mur di ujung batang klep, sambil putar baut setelan klep dengan kunci 8-9 tadi. Namanya setelan klep sama saja yang beda celahnya dan kunci-kuncinya. TrisyaBACA JUGATips Standar, Setel Klep Honda MegaproSetel Klep Jupiter ZSetel Klep Yamaha Mio .
Kapan Sebaiknya Setel Klep Mesin Motor Dilakukan?
GridOto.com – Untuk menjaga performa dan fungsi motor secara keseluruhan, motor perlu mengikuti anjuran servis ringan yang disarankan oleh pabrikan. Dalam prosedur saat servis ringan, mekanik melakukan pemeriksaan singkat pada motor, mulai dari fungsi mesin, kaki-kaki hingga sistem kelistrikan pada motor. Selain itu, agar kondisi mesin tetap andal dan terjamin, pemeriksaan klep juga dilakukan pada setiap motor yang dibawa ke bengkel resmi saat servis ringan.
“Pemeriksaan dan setel klep juga dilakukan pada motor baru yang sudah tembus 1.000 km atau waktu servis pertama di AHASS,” ungkapnya. Setel klep juga sebaiknya dilakukan kalau motor mengeluarkan suara ngelitik secara terus menerus dalam kondisi menyala, karena hal tersebut bisa saja disebabkan oleh klep yang sudah longgar.
.
Honda Supra X 125, Bisa Contek Buat Harian!
No credit No captionBertarungdi kelas bebek 4-tak standar 125 cc pemula max 16 tahun (MP5), musti pintar seting mesin. Seperti yang dilakukan Sumingan terhadap pacuan Honda Supra X 125 yang digeber Andi Gilang.
Nah, Gilang yang baru berusia 13 tahun ini, tampil dominan bersama Supra X 125. Racer tim Honda Daya Federal Oil KYT FDR Bank BJB Golden ini, meninggalkan lawannya cukup jauh di seri MP Malang, Jawa Timur beberapa waktu lalu. Setidaknya, langkah yang dilakukan Mian bisa diterapkan pemilik Supra X 125 buat pacuan hariannya. .
Mur-Baut Setelan Klep Yamaha Mio Bisa Comot Part Honda
Dari hasil penelusuran, pria lajang ini menemukan sumber masalah ada pada baut setelan klep. Tapi, kalau kebetulan sulit didapat dan terpaksa harus gunakan peranti produk lain, Oky sarankan pakai mur-baut setelan klep Honda macam Supra X, Grand atau Win kecuali Blade.
Dikarenakan mur-baut setelan klep Honda Blade terdapat topi di atas yang terkena klep. ”Kebetulan mur-baut setelan klep produk Honda sama bentuknya, juga sekuat part asli Mio dibandingkan imitasi.
Sekalipun itu mur-baut setelan klep produk Honda KW2, mekanik tidak ragu slek atau renggang. .
Honda Supra X 125, Setingan Semi Rolling Speed
Untuk itu, Honda Supra X 125 yang dipacunya, dibikin semi rolling speed. Maksudnya semi rolling speed, karena Diaz alias DKJ kudu membiasakan diri buat tarung di sirkuit permanen dengan karakter rolling speed.
Jika dilihat dari angka LSA, karakter mesin cenderung bermain rata. Artinya, tidak memanjakan torsi atau juga memanjakan power atas.
Begitunya klep mengaplikasi milik Honda Sonic dengan diameter payung klep 28 mm (in) dan 23 mm (ex). .
Cara Setel Klep Motor Honda 4 Tak
Tips menyetel klep Sepeda Motor 4 TakAda kalanya Anda mecoba sendiri melakukan penyetelan klep pada motor Anda, tapi perlu diingat, bahwa setelan klep yang benar atau salah akan mempengaruhi terhadap performa mesin Sepeda Motor. Persiapkan alat-alat antara lain;Obeng (-) besar Kunci T 17 (untuk motor Supra X 125/Kharisma) Kunci T 14 (untuk motor Supra Fit, Tiger) Ring 8-9 (untuk motor tipe bebek) Ring 10-11 (untuk motor tipe Sport) Ring 17 (untuk motor tipe Sport) Ring 24 (untuk motor tipe bebek) Fuller gauge 1set Valve Adjusting wrech (kunci klep)2.) Buka kedua tutup klep (In dan Ex) dengan menggunakan kunci Ring 17(tipe bebek) atau Kunci Ring 24(tipe Sport)3.) Tipe Bebek (Supra X 125, Kharisma, Kirana) ukuran celah klep = 0,03mm (±0,01mm)Tipe Matik (Vario) ukuran celah klep ( Klep In : 0,15mm (±0,01mm) Klep Ex : 0,26mm (±0,01mm) )Cara penyetelannya adalah, kendorkan mur pengikat tappet adjuster (baut stelan klep) dengan menggunakan Ring 8-9 / 10-117.) Kemudian keraskan lagi mur stelan klep dan cek ulang hasil stelan klep tadi, sampai hasilnya tepat, (bila fuller gauge terasa ditarik seret dan di dorong tidak bisa)9.) .
Modifikasi : Honda Supra X125 2012, Lebih Kencang Berkat Setting
Honda Supra X125 milik tim JFK Vincent’s MP2 (JVM), Jakarta, menekuk merek lain di kelas Bebek 4-tak Tune up s/d 130 cc di balapan lurus Pertamina Enduro Comet K Factory KYT (PECKFK). Modal utama bisa jadi pimpinan klasemen PECKFK, seting dan memilih komponen kopling . Tapi, komponen dan setting koplingnya harus teliti,” beber A.
Makhrizal, juru korek Supra X125 milik JVM. Tengok racikan Makhrizal untuk Supra X125 balapan lurus.
Hasilnya di kelas bebek 130 cc tahun ini, Supra X125 jadi satu-satunya bebek Honda yang bisa lebih cepat dibanding merek lain. .