Seher Kaze Buat Supra Fit. awansan.com – Meskipun tampangnya tidak karuan, tapi sebetulnya Honda Supra hibahan dari bude ini mempunyai potensi jadi motor kencang, mengingat dulu pernah di bore up oleh sepupu awansan, namun karena pas pemasangan tidak ada kamera , hasil bore up baru bisa awansan dokumentasikan kemarin ketika bersihkan silinder si supra. Untuk bore upnya sendiri menggunakan piston Kawasaki Kaze Oversize 150 (diameter piston 54,5 mm), selisih lumayan dengan piston original supra yang hanya berdiameter 50 mm. Dengan diameter piston yang lebih besar, otomatis kapasitas mesin ikut terdongkrak naik menjadi 115 CC , untuk hitungannya bisa kita cermati di bawah ini :Rumus Hitung Silinder0,785 X (D X D) X LKeterangan:D = Diameter pistonL = Panjang langkah/stroke 0,785 X (50×50) X 49,5 = 97 CC (SUPRA STANDAR)0,785 X (54,5×54,5) X 49,5 = 115 CC (HASIL BORE UP)Selain kapasitas mesin meningkat, rasio kompresi juga meningkat drastis karena Piston Kaze jenong di bagian atasnya, untuk yang satu ini awansan belum sempat menghitung tapi perkiraan kompresi ada di sekitar 1 :11 – 1:12 ..
jauh meningkat dari kompresi supra standar yang hanya 1:9 . Lubang crankcase yang harus dibesarkanUntuk ketiga hal tersebut, serahkan saja urusannya ke tukang kolter/bubut biasanya sudah pada paham kok hehehe, cara ini berlaku tidak hanya bagi supra saja, tapi juga untuk semua tipe motor yang menggunakan mesin tipe c100 (Astrea Prima, Astrea Grand, Legenda, Impressa, Supra, Supra Fit)Nah bagaimana teman teman, masih tetep pengen bore up supra ? , namanya modifikasi pasti bawa resiko so Do It With Your Own Risk, untuk review bore upnya kan awansan ulas di artikel terpisah ya, so stay tune in my blogShare this: TwitterFacebookWhatsAppTelegramTumblrPinterestPrint .
Biar Makin Ngacir, Nih 9 Piston Alternatif Untuk Bore-Up Harian
Namun masih banyak yang enggak hapal subtitusi piston motor merek apa aja yang pas untuk di jejalkan ke mesinnya. Biar enggak kecele di kemudian hari, berikut MOTOR Plus rangkum 9 Piston Alternatif Untuk Bore-Up Harian motor kesayangan lo bor. Honda GL(BACA JUGA: )Ini Dia Beberapa Kelebihan Dari Slang Radiator Aftermarket Selain Dongkrak PenampilanTidak jauh beda dengan Honda sonic nih, piston Honda GL ini juga sangat familyar di kelas 58-an. Yamaha ScorpioDari sekian piston bore up, piston keluaran Yamaha ini sangat gede. Yamaha BysonSecara desain, piston Yamaha Byson sudah diproduksi dengan sistem forged. .
New! K.S.F (Kaskus Supra Fit Community) - Ver.2 - Page 64
Head perlu dibubut ulang sudut squisnya krn diameter squis head sufit std hanya 51mm. Coakan klep piston perlu diperdalam biar saat mau main noken as nggak tabrakan klep sm piston. CDI cukup yg std tapi timing pengapiannya perlu dimajukan sedikit dengan dimajukan pulsernya.
Head perlu dibubut ulang sudut squisnya krn diameter squis head sufit std hanya 51mm.4. Coakan klep piston perlu diperdalam biar saat mau main noken as nggak tabrakan klep sm piston.5. .
Modifikasi Mesin Bikin Kenceng, Malah BBM Lebih Irit (Stage I
CDI standard pabrik biasanya memiliki limit dan kemampuan menghasilkan percikan apinya lebih kecil dibanding CDI racing. Untuk meningkatkan sistem pengapian pada motor, selain CDI anda juga dapat mengganti Busi dan Kabel Busi.
Bila anda sudah mengganti CDI standard anda dengan CDI BRT, saya sarankan untuk TIDAK mengganti koil standard anda dengan koil racing. Lalu karena banyaknya pertanyaan tentang keberadaan kabel busi spilt fire itu, di sini saya tekankan bahwa tidak harus menggunakan kabel busi merek itu, yang terpenting adalah bahannya yang terbuat serat opticPARA BRO-BRO…. GW UDA BIKIN MOTOR GW LEBIH KENCENG LAGI TAPI TAMBAH IRIT LAGI KONSUMSI BBM-nya BRO LIAT DEH DI “Modifikasi Mesin Bikin Kenceng, Malah BBM Lebih Irit(Stage II)” https://willycar.wordpress.com/2009/03/05/modifikasi-mesin-bikin-kenceng-malah-bbm-lebih-irit-stage-ii/UPDATE LAGI…. .
Aturan Piston Untuk Mesin Bore-up
Contoh Piston Kawasaki Kaze ZX130 yang berdiameter 53 mm, masih bisa dijejali piston Kaze Blitz Joy 125 atau Piston Honda Sonic 125 berdiameter 56 mm. Diameter pin piston dan jarak dari center pin piston ke top piston juga harus dipertimbangkan. Selebihnya upayakan piston aftermarket yang punya pin piston sama dengan bawaan motor.
Sementara piston aftermarket asal Thailand biasa dibanderol Rp 350-375 ribu (lengkap, ring dan pin piston). Table piston untuk Bore-Up Pin piston 13 mm (diameter 56-66 mm) Kawasaki Kaze-R, Blitz-R, ZX130, Honda Sonic, Vario, Beat Pin piston 14 mm (diameter 59 - 65,5 mm) Suzuki Smash,Shogun,Spin,Skywave,Skydrive,Thunder 125 Pin piston 15mm (diameter 57-73 mm) Yamaha Mio/Nuovo,Honda CBR150,Tiger/Mega-Pro,Kawasaki KLX150 Pin piston 16mm (diameter 64-73) Yamaha ScorpioPenulis/Foto: Kl:X / KLX .
KOREK HARIAN MOTOR HONDA C-series MENGENAL MESIN C
Pada motor C-Series kopling masih menganut kopling otomatis tekecuali pada motor SupraXX dan SupraV. (bram project———[email protected])STEP 1 (MEMPERBESAR MUTU API)Korek harian part2 http://adf.ly/OJRDSPengapian sangat berperan penting pada mesin motor.
CDI racing merupakan CDI yang memajukan timing pengapian namun tetap dibatasi RPMnya agar mesin awet. Untuk performa yang maksimal sebaiknya menggunakan busi racing namun jangan sembarang racing, mari saya pandu dalam memilih busi racing. Karena pada dasarnya knalpot racing yang beredar di pasaran merupakan knalpot yang dibuat dari spek motor standart. .
Korek Supra Fit Kurang Bertenaga
Korek Supra Fit Kurang Bertenaga 3 February 2009Posted by zoelis-oto in OtoklinikPertanyaan :Mas Zoelis yang baik, saya mau nanya tentang pendapat mas untuk motor supra fit saya, boleh ya… mohon bantuannya… supra fit, tahun yang lama… top speed: pernah sampe 105-110 km/h kilometre-nya sudah sampai 26000-an km. Tapi ari uraian bro Riyan di atas, saya tidak menemukan proses menaikkan kompresi. Untuk membuat motor kencang, kebanyakan mekanik melakukan beberapa upgrade antara lain menaikkan kompresi, meningkatkan pengapian, memperbesar efisiensi volumetris lalu diikuti setting suplai bahan bakar (karburator). Perlu diketahui bahwa penggantian noken as durasi tinggi bisa menurunkan tekanan kompresi, makanya motor bro Riyan menjadi kurang bertenaga.
Sebaiknya lakukan proses menaikkan kompresi. .