Seal As Pully Vario 125. Macam2 faktornya, bisa karena CVT kotor banyak debunya, kemudian kampas ganda atau mangkok gandanya sudah aus, mangkok ganda peang, kampas ganda sudah terlalu keras, kampas ganda KW, per kampas ganda sudah lemah. Seal pully belakang yang terdiri dari 2 pcs seal dan 2 pcs oring ini berfungsi untuk menahan Gemuk CVT yang ada di dalam aera Pully belakang. Jika seal Pully ini bocor maka gemuk CVT akan muncrat keluar, ketika gemuk CVT pada muncrat keluar maka akan melumasi part lain seperti kampas ganda dan mangkok ganda yang sebenarnya tidak boleh terkena Gemuk CVT yang pada akhirnya bikin kampas ganda jadi gredeg.
Bisa terlihat contohnya dibawah ini, seal pully yang bocor:Terlihat akibat seal pully yang bocor, gemuk CVT menempel di per CVT. Pastikan juga memakai gemuk CVT yang asli, karena Gemuk CVT yang KW itu tidak tahan panas, ketika menjadi encer akan keluar melalui celah seal.
.
Subtitusi Seal Kruk As Vario 125 Jebol, Pakai Seal Ini Jauh Lebih
/photo/gridoto/2017/10/26/2312828445.jpg)
Volume oli akan berkurang dan mengakibat mesin pastinya kehabisan oli dan rusak. Bila dilihat kode seal kruk as 20,8x32x6.
Nah, Jaim yang ngebengkel di bilangan Cipayung, Jakarta Timur ini melihat ukuran seal pulley belakang memiliki ukuran yang hampir sama yakni 20x32x6. "ukuran tersebut menunjukkan diameter dalam, diameter luar dan tebal, jadi seal pulley belakang bisa dibilang lebih rapat 0,8 mm" tambahnya.
Setelah dirakit oli mesin jangan lupa dituang kembali. .
Seal Pulley Vario 125 &150 Rusak, Oli Mesin serta Oli Gardan
Jika seal CVT depan / as pulley depan rusak maka akan membuat oli rembes ke bagian CVT, Penyebab kedua berasal dari seal CVT belakang atau seal pully belakang. Akibat Oli Mesin & Oli Gardan Rembes Pada CVT Motor VarioOli mesin dan oli gardan yang rembes disekitar CVT akan membuat motor tersebut menjadi getar dan slip kopling, selain itu jika oli mesin dan oli gardan rembes secara terus menerus tanpa adanya upaya untuk memperbaiki kerusakan seal. Maka volume oli mesin dan oli gardan akan berkurang, dan jangka panjangnya akan membuat kerusakan pada mesin dan bagian transmisi. Maka besar kemungkinan seal pulley depan dan seal pulley belakang rusak, bisa kedua seal tersebut rusak atau salah satu seal. Langkah berikutnya mengoleskan grease / gemuk sebagai media untuk pelumasan seal pulley, waktu seal pulley akan dipasang. .