Satria 2 Tak Tanpa Kopling. GridOto.com - Ngomongin motor bebek 2-tak dari Suzuki, Satria 120R adalah salah satu yang turut meramaikan pasar motor Tanah Air. Dengan mengusung tampilan yang elegan, Suzuki Satria 120R memiliki daya tarik tersendiri pada zamannya.
Dua pilihan yang dihadirkan pada saat itu adalah Suzuki Satria 120R kopling manual dan Satria 120R kopling otomatis. Misal Satria 120R kopling manual dibekali mesin 120,7 cc yang didukung karburator Mikuni VM 20 SS.
Baca Juga: Pakai Per Kopling Ini, Akselerasi Suzuki Satria 120R Lebih Ngejambak .
Nih Yang Pengen Tahu Sejarah Motor 2-Tak Suzuki Satria 120R
MOTOR Plus-Online.com - Suzuki Satria, merupakan salah satu bebek yang paling disukai kalangan anak muda pada zamannya. Baca Juga : Motor Yamaha NMAX Dijual Cuma Rp 8 Jutaan Bikin Geger, Kok Seperti Ada yang Aneh...Baca Juga : Enggak Ada Obatnya, Motor Honda Supra Cangkok Mesin Honda CRF250, Siapa Berani Lawan? Suzuki Satria 120 S (1997-1999)Seri pertama Suzuki Satria ini, dibekali mesin basis RG Sport 110, yakni 120 cc 2-tak berpendingin udara, dikawinkan transmisi 5-percepatan semi otomatis. Jika RG Sport 110 punya bore x stroke = 54 mm x 48 mm, Satria 120 S memiliki bore x stroke 56 mm x 49 mm. Dari segi desain, Suzuki Satria 120 S ini punya tampilan seperti motor bebek pada umumnya. .
Tanpa Kopling, Satria Pink Ini Mampu Bertahan dari Gempuran
Seperti yang tersaji dalam kejuaraan Gadhuro Road Race Series put. Apa lagi serbuan bebek goreng Jatim yang kali ini hadir cukup banyak. Satria ‘pink’ milik Ade Kusuma ini merupakan motor racikan Yoga Cobra dari DAM Kusuma Majalengka.
Targetnya pasti bisa bersaing dan ngalahin bebek goreng yang gila-gila,” paparnya. Minggu ini siap tempur lagi di road race Cilacap. .
Suzuki Satria 2-Tak Ini Paling Langka dan Paling Tua, Simak
Magelang - Pembaca yang pernah muda di tahun '90-an pasti ingat dengan kemunculan Suzuki Satria 120S di tahun 1997. Kala itu bintang iklannya tokoh pendekar Wiro Sableng yang di era tersebut ngetop disalah satu televisi swasta. Di indonesia, inilah varian Satria tertua yang muncul di pasaran.
Jika pembaca saat ini berminat mencari Satria edisi pertama tersebut, jangan harap bisa mendapatkannya dengan mudah dan murah, karena satu-satunya jenis Satria tanpa kopling manual ini sudah jarang ditemui dipasaran. Di Magelang, Jawa Tengah ternyata ada yang memiliki Satria 120S yang lebih tua dari 'Satria Wiro Sableng'.
.
Terjual Suzuki Satria 120 S Lumba 2 Tak 5 Speed Non Kopling
Penjelasan ProdukSatria 120 S Asli Tahun 1997 (1st Gen)Asli Hijau LumutMesin orisinil halusNon Kopling (5 percepatan)Body utuh tidak ada patahRepaint rapihMika lampu baru ori SGPSaklar kanan kiri baru ori SGPSpeedometer aktifAmpere bensin aktifDouble Starter aktif JrengggChoke berfungsiIndikator oli aktifCDI SHINDEGEN ori SGP JapanCoil baru SGP Japan (beda dgn lokal)Karburator ori bawaan made in JapanSpion baru ori SGPJalu stang ori bawaan SGPSaringan knalpot baru ori SGPVelg D.I.D baru ori SGPBan maxxis baruKeranjang buatan malaysia (RG 110)Kampas kopling baru ori SGPLampu-lampu nyala semuaKampas rem baru depan belakang ori SGPHandgrip baru ori SGPPajak panjang DKI selatanhub: 08977900275 whatsappMotor dijamin siap touring!! .
Sebelum Punah, Deretan Motor Bebek 2-Tak Ini Kembali Jadi Buruan
Setelah Carmudi sempat membahas motor 2-tak dari jenis motor batangan, kali ini kami ulas lebih lanjut untuk jenis motor bebek. Motor bebek 2-Tak yang pernah jadi andalan di arena road race ini basisnya merupakan motor produksi massal. Bikers yang saat muda pernah atau menggemari motor bebek 2-tak hingga saat ini ingin memiliki motor impiannya saat remaja dahulu. Tidak heran, harga motor bebek jadul itu masih cukup tinggi di pasaran motor bekas.
Berikut ini motor bebek 2-tak yang kembali jadi buruan. .
Suzuki Satria Lumba Tanpa Knalpot, Mampu Berlari 110 Km/Jam
Suzuki Satria Lumba itu mejeng di area booth Komunitas Motor Listrik (Kosmik) di GIIAS 2022. Salah satu perwakilan Kosmik, Trias mengatakan ubahan pada Suzuki Satria 120 R tidak mengubah rangka atau sasis.
Suzuki Satria Lumba atau suzuki satria 2 tak berubah jadi listrik. Suzuki Satria Lumba atau suzuki satria 2 tak berubah jadi listrik. Di atas kertas, Suzuki Satria Lumba ini mampu berlari dari hingga 110 km/jam. .
Deretan Motor Bermesin 4-Tak yang Bisa Dipasangi Kampas
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Ada beberapa motor bermesin 4-tak yang bisa dipasangi kampas kopling motor 2-tak. Kampas kopling motor 2-tak diyakini punya performa lebih bagus serta lebih awet dibandingkan kampas kopling bawaan motor 4-tak.
Untuk beberapa merek dan tipe motor 4-tak bisa langsung adopsi kampas kopling mesin 2-tak tanpa harus mengubah bagian lainnya. Dari merek Suzuki, penggunaan kampas kopling motor bermesin 2-tak marak diadopsi oleh Suzuki Satria F150. Berita ini sudah tayang di gridoto berjudul Daftar Motor Bermesin 4-Tak yang Bisa Dipasangi Kampas Kopling 2-Tak .
Tuas Kopling Patah, Kabel Putus, Tenanggg… Motor Masih Bisa
Barikut Cara Oper Presneling/ Gigi Tanpa Kopling yang AmanPilihlah rute yang kemungkinan paling sedikit berhentinya ( hindari lampu merah … hehe) Mulai menyalakan motor dengan posisi gigi netral (N). Jalankan atau dorong sepeda motor dengan kecepatan yang cukup sehingga motor tidak akan macet (Stall) saat kita masukkan gigi tanpa kopling. Atau pakai gaya koboi dengan dorong sambil berlari di samping motor, kemudian “nyengklak’ motor sambil masukkan gigi setelah kita berada di atas motor kayak sembalap abis jatoh itu loh.. 😀 Untuk masukkan gigi (upshift) cukup tutup gas(throttle) dan masukkan gigi dengan cepat, sebagian sepeda motor terbaru gak masalah tanpa tekan kopling saat masukkan gigi ( lihat video). Sekarang saat turun gigi, Segera lakukan Downshift (turun gigi) saat mesin sudah mulai “LUG” (gigi tinggi, 6 misalnya tapi kecepatan motor rendah alias motor mendut-mendut hampir mati ). Sekali lagi tidak dianjurkan untuk yang ragu dan hanya dalam kondisi darurat saja, kalau touring bareng teman mending di tarik atau dorongsemoga bermanfaat… ciaoo..Berikut Video Oper gigi ( upshift /downshift ) tanpa kopling .
Ini Dia Cara Mengendarai Motor Kopling yang Benar
Jenis motor kopling berbeda dengan jenis motor matic maupun motor bebek. Cara Mengendarai Motor Kopling dengan BenarUntuk dapat berkendara dengan lancar, Anda perlu memahami teknik cara mengendarai motor kopling dengan benar.
Kenali Urutan Gigi Transmisi Motor KoplingKetika memindahkan gigi transmisi, Anda perlu memperhatikan transmisi apa yang digunakan motor Anda. Cara Mengendarai Motor Kopling Pada TanjakanSetelah mahir berkendara pada tanah yang lapang, Anda juga perlu belajar cara mengendarai motor kopling dalam kondisi jalan menanjak atau menurun. Cara Mengendarai Motor Kopling Pada TurunanJika cara mengendarai motor kopling pada tanjakan saja ada tekniknya, Anda tidak perlu bingung ketika berkendara pada turunan.
.