Roda Belakang Berputar Walaupun Pada Saat Langsam

Roda Belakang Berputar Walaupun Pada Saat Langsam. GridOto.com - Apakah ban belakang motor matic kalian berputar pelan saat posisi mesin idle atau langsam? Biasanya ban belakang motor matic berputar pelan saat motor matic dipanaskan dalam posisi standar tengah di pagi hari. Berikut penyebab ban belakang motor matic berputar pelan saat langsam.

"Nah, kalau ban belakang motor matic berputar pelan biasanya rumah kampas ganda kena getaran dari putaran kampas ganda," kata Zenal. Fariz/Otomotifnet Ban belakang motor matic berputar pelan saat langsam karena kena getaran kecil dari kampas gandaBaca Juga: Bukan Keren, Ini Efek Negatif Mangkuk Kampas Ganda Berwarna Pelangi .

Ban Belakang Motor Matic Berputar Cepat Saat Langsam? Tanda

© Disediakan oleh GridOto Motor Matic Nur PramuditoBan Belakang Motor Matic Berputar Cepat Saat Langsam? GridOto.com - Sebenarnya ban belakang motor matic berputar saat dipanaskan atau kondisi langsam di pagi hari adalah hal yang lumrah. "Ban belakang motor matic berputar cepat bisa jadi mur pulley belakang enggak terlalu kencang," buka Zenal selaku Kepala Mekanik Rafi Matic, bengkel spesialis motor matic kepada GridOto pada Senin (19/07).

Selain dari mur pulley belakang yang kurang kencang, ban belakang motor matic berputar kencang disebabkan oleh per sentrifugal yang bermasalah. "Hal itu membuat kampas ganda terbuka dan menempel pada rumah kampas ganda motor matic sebelum waktunya," tutupnya.

.

Ban Belakang Motor Matic Berputar Cepat Saat Langsam? Tanda

GridOto.com - Sebenarnya ban belakang motor matic berputar saat dipanaskan atau kondisi langsam di pagi hari adalah hal yang lumrah. Namun, kalau ban belakang berputar terlalu cepat atau kencang, itu tanda ada beberapa komponen di CVT yang bermasalah. "Ban belakang motor matic berputar cepat bisa jadi mur pulley belakang enggak terlalu kencang," buka Zenal selaku Kepala Mekanik Rafi Matic, bengkel spesialis motor matic kepada GridOto pada Senin (19/07). Selain dari mur pulley belakang yang kurang kencang, ban belakang motor matic berputar kencang disebabkan oleh per sentrifugal yang bermasalah.

Isal/GridOto.com Dudukan per sentrifugal yang gompal membuat bukaan kampas ganda terlalu cepatBaca Juga: Apa Keunggulan V-Belt CVT Berbahan Kevlar Dibandingkan Bawaan Motor? .

Ternyata Ini Penyebab Ban Belakang Motor Matic Berputar Saat

ini penyebabnya FarhanTernyata Ini Penyebab Ban Belakang Motor Matic Berputar Saat LangsamPutar ulang Video PENGATURAN Mati HD HQ SD LO Lewatkan IklanBan belakang motor matic berputar pelan saat kondisi mesin langsam ? Biasanya ban belakang motor matic berputar pelan saat motor matic dipanaskan dalam posisi standar tengah di pagi hari. Berikut penyebab ban belakang motor matic berputar pelan saat langsam.

"Nah, kalau ban belakang motor matic berputar pelan biasanya rumah kampas ganda kena getaran dari putaran kampas ganda," kata Zenal. © Disediakan oleh GridOto Ban belakang motor matic berputar pelan saat langsam karena kena getaran kecil dari kampas ganda Fariz/Otomotifnet"Bisa juga dari kampas ganda yang masih tebal, putaran kampas ganda saat langsam acap kali membuat rumah kampas ganda juga ikut berputar walaupun kampas ganda belum menempel, efeknya ban belakang juga ikut berputar," tambahnya. .

Begini CIri Per Sentrifugal Motor Matic Rusak Dan Harus Diganti

GridOto.com - Per sentrifugal motor matic fungsinya mengatur bukaan kampas ganda di area CVT. Per sentrifugal terletak di dalam kampas dan mengikat kampas ganda motor matic. Seperti part lain, per sentrifugal juga bisa rusak seiring dengan pemakaian.

Baca Juga: Jangan Asal, Perhatikan Hal Ini Saat Substitusi Per CVT Motor Matic"Ciri per sentrifugal rusak, ketika motor matic dalam keadaan idle atau langsam, roda belakang berputar cukup cepat seperti motor jalan," tambahnya. Normalnya, ban belakang memang berputar ketika langsam tapi tidak terlalu cepat, kalau terlalu cepat langsung coba cek per sentrifugal di CVT. .

Waspada Per Sentrifugal Motor Matik Patah, Cara Cek Gejalanya

Kalau per sentrifugal sampai patah atau rusak, akan membuat bukaan kampas ganda jadi tidak normal. "Kalau dalam kondisi terbuka terus bisa bikin kampas ganda jadi tipis," lanjutnya.

Kalau kampas ganda dan mangkuknya sampai aus, gejala slip akan tetap muncul meskipun per sentrifugal yang awalnya rusak sudah diganti," wantinya. Istimewa Per sentrifugal yang patahJadi, daripada menghabiskan banyak uang untuk penggantian kampas dan mangkuk ganda, lebih baik segera ganti per sentrifugal jika rusak. Umumnya per sentrifugal rusak atau patah karena pemasangan yang salah atau memang usia part sudah melewati batas.

.

MOTOR MATIC HONDA MU LANGSUNG JALAN PADA SAAT

Motor matic seharusnya pada saat distater tidak langsung jalan di kondisi gas ditutup, apabila begitu distater langsung jalan akan membahayakan pengendara, jika kondisi seperti itu kamu alami berarti ada masalah dibagian CVT (Continuously Variable Transmission) motor metic Honda mu. Sebagai informasi untuk putaran Stasioner/putaran langsam motor matic 1600 s/d 1800 RPM jauh lebih tinggi bila dibandingkan dengan motor bebek yang hanya 1300 s/d 1500 RPM, secara teori motor matic Honda, roda belakang mulai berputar diputaran 2700 RPM. Kalau seandainya belum digas tetapi motor sudah jalan atau bergerak kemungkinan maslahnya terjadi pada torsi pengencangan mur yang ada di driven pulley/mangkok ganda tidak sesuai dengan ketentuan, ujar Dwi Wardani Putra selaku Service Advisor AHASS GJP 2 Bukitbarian-Pekanbaru.

kalau tidak sesuai dengan torsi pengencangan maka kampas kopling akan membuka dan menyentuh Outer Comp/mangkok kopling mengakibatkan roda berputar. Kelihatanya memang sederhana hanya masalah torsi pengencangan mur saja, tetapi akibat yang ditimbulkan bisa mencelakakan pengendara motor matic tersebut, untuk itu selalu servis motor Honda mu di bengkel AHASS untuk yang tinggal dikota pekanbaru Dwi menyarankan untuk datang ke AHASS GJP 2 Bukitbarisan Jl. .

Kenapa Ban Belakang Motor Matic Bergerak Sendiri Cepat Saat

Kenapa Ban Belakang Motor Matic Bergerak Sendiri Cepat Saat Posisi Diam Idle Langsam Padahal Tidak DigasMohon maaf sebelumnya. Mohon infonya om2 semua…Nilai iddle standar adv brp y? – TeguhTeguh Teguh kampas ganda bawaan motor – Suwitoputaran idlenya cek, kalo 1600rpm ++ ya ga wajar – BaresiPergantian part diarea blok cvt selalu berkaitan dengan settingan RPM langsam (iddle)…. Tp sy baru baca ad yg komen di postingan sy yg dulu, dia pake roller dr.pulley juga dan mengalami hal yang sama karena salah 1 roller nya g bergerak semestinya(nyangkut lah kira2). Giliran balikin standar sembuh..

– ArizalCoba cek lubang yg di kampas otomatisnya om yg saya pernah ngalamin lubangnya jbol – MochamadMochamad Ath Thariq lubang apanya om? .

Tips Mengatasi Ban Belakang Sepeda Motor Matik Mengunci

MUNGKIN Anda pengguna sepeda motor matik pernah mengalami kejadian yang tidak mengenakan yakni roda ban belakang tiba-tiba seret atau seperti mengunci. Ternyata penyebabnya yakni pada mur pengunci kampas kopling yang menempel dengan mangkuk kopling.

Idealnya antara mur dengan mangkuk kopling ada celah sehingga mangkuk dapat berputar dengan bebas (tanpa hambatan) dan baru bisa mengunci dengan berkembangnya kampas kopling. Jika mur pengunci tidak kencang, bisa saja mur bergeser ke arah membuka (di posisi ujung mur itu terdapat mangkuk kopling). Berikut ini langkah-langkah yang dapat Anda lakukan untuk mengatasi roda belakang matik mengunci. .

GEJALA & CIRI

Pengguna motor matik kerap merasakan selip dan getar saat rpm rendah pada pacuannya . Kendala tersebut tak lain bersumber di bagian... .