Roces Arm Vixion. Gejala bos arm goyang ketika motor tidak stabil saat riding terutama di kecepatan tinggi dan ketika nikung seperti ban kempes. Di arm belakang vixion ada dua bagian yang sering yaitu di bos arm dan con rod alias dudukan sokbreker belakang.
Bagaimana indikasi bos arm sudah rusak ? Yang masih nempel di arm juga adalah con rod, link sokbreker belakang ini untuk di motor vixion memakai bearing bambu juga, namun beda kode dengan bearing bambu yang di bos arm depan. Sedangkan untuk mengecek kondisi con rod dengan cara menggoyang2kan arm keatas dan kebawah, jika terasa oblak maka bearing sudah aus.
.
Persamaan dan Substitusi Part Honda CRF 150L
Persamaan dan Substitusi Part Honda CRF 150LMotor trail Honda CRF150L kini makin diminati pengguna roda dua di nusantara, nggak cuman untuk yang hobi trabas tapi juga dipakai harian atau dimodif supermoto. Sayangnya, suku cadang asli CRF 150L tergolong masih sulit didapatkan di pasaran dan kalaupun ada, harganya terbilang mahal dibandingkan spare part varian Honda lainnya.
Memang sparepart original CRF jadi dambaan setiap insan motor tapi kalau sedang tidak ready maka part subtitusi bisa diandalkan. Beberapa part subtitusi dari Honda CRF 150L ini memang sebagian besar tidak jauh dari part motor Honda lainnya, namun ada juga yang bisa dicomot dari merk motor lain.
Simak nih daftar subtitusi part motor trail Honda CRF150L. .
Solusi Buat Bosh Arm Yamaha V-Ixion yang Sering Oblak, Dijamin
GridOto.com - Berikut ada solusi buat bosh swing arm Yamaha V-ixion yang sering oblak. Salah satu caranya dengan menggunakan bosh atau bushing swing arm yang berbahan teflon.
Sebelumnya kita harus tahu mengapa bosh arm Yamaha V-ixion bisa oblak. D'Motoshop Bosh teflon buat Yamaha V-ixion berbahan dasar Polyurethane (PU)"Nah, celah itu yang sering kali bikin bosh arm Yamaha V-ixion jadi oblak," sahut pria yang juga anggota New V-Ixion Lightning Family (NVLF) Tangerang ini.
Kalau bosh arm Yamaha V-ixion oblak, efeknya bikin bantingan motor jadi enggak enak. .
Bushing Swing Arm Motor Rusak Jangan Dipaksa Jalan, Ini
GridOto.com - Bushing swing arm yang aus atau rusak jangan tetap dipaksa jalan, risikonya bisa keluar uang lebih banyak. Masalah bushing swing arm yang aus bisa ditandai dengan gejala motor yang mendadak tidak stabil. Bushing arm yang sudah aus ini harus segera diganti dan jangan dipaksa jalan terus.
Istimewa Bushing arm KLX 150 BF SE Extreme pakai perpaduan teflon dan bearingRumah bushing yang bahasa teknisnya conrod atau rod sub assy ini memang bisa rusak jika kita membiarkan kerusakan bushing. Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Jangan Biarkan Rantai Motor yang Kendur .