Rasio Kompresi Satria Fu. GridOto.com – Ada beragam cara yang bisa dilakukan untuk mendongkrak tenaga mesin Suzuki Satria F150, diantaranya dengan main kompresi. Nilai rasio kompresi suatu mesin sendiri memang cukup berpengaruh ke performa mesin.
Terkenal gampang di modifikasi, ternyata ada cara instan buat Satria F150 yang ingin naik kompresi mesin. (Baca Juga : Waduh..
Akibat Busi Panas-Dingin Bisa Bikin Mesin Motor Jebol )Dalam kondisi standar, kompresi mesin bawaan Suzuki Satria FU masih terbilang normal, yaitu di angka 10,2 : 1. Setelah paking blok dilepas, kompresi mesin secara otomatis bertambah karena volume ruang bakarnya semakin padat atau berkurang.
.
Cabut Bagian Ini, Kompresi Mesin Suzuki Satria F150 Sudah Bisa
Otomania.com - Main kompresi jadi salah satu opsi untuk mendongkrak tenaga mesin Suzuki Satria F150. Nilai rasio kompresi suatu mesin sendiri memang cukup berpengaruh ke performa mesin. Terkenal gampang di modifikasi, ternyata ada cara instan buat Satria F150 yang ingin naik kompresi mesin. Baca Juga : Upgrade Suzuki Satria FI, Pakai Injektor Motor Ini Gak Pake RibetDalam kondisi standar, kompresi mesin bawaan Suzuki Satria FU masih terbilang normal, yaitu di angka 10,2 : 1.
Setelah paking blok dilepas, kompresi mesin secara otomatis bertambah karena volume ruang bakarnya semakin padat atau berkurang. .
Dibantah kompresi mesin Suzuki Satria FU150 injeksi....disebut
Bro dan sis sekalian…kalau sampeyan rutin nyambangi warung IWB pasti tahu sebelumnya atas spesifikasi new ayago Suzuki yang disebut memiliki kompresi mesin dikisaran 13.5 (intip artikelnya disini). Bocoran dishare oleh akun FB Technoracing manufacture dan ternyata dibantah oleh akun FB Ian yang menyatakan kompresi new Satria FU berada dikisaran 11,5 : 1.
Dishare oleh bro Udin serta Izzy….bocoran dibantah oleh bro Ian yang sepertinya tahu betul spek new FU injeksi. Dan IMHO apa yang disebut bro Ian lebih logis…. Dengan kompresi 13.5 jelas new FU butuh asupan bahan bakar minimal oktan 95….dan tentu sebagai motor harian, keputusan Suzuki ngotot menyeting new FU injeksi pada kompresi 13.5 bukanlah keputusan bijak.
.
Cara Murah Mengail Kompresi Suzuki Satria F150 Jadi Jahat
/photo/gridoto/2018/04/04/1471176804.jpg)
Terkenal gampang dimodifikasi, ternyata ada cara instan buat Satria F150 yang ingin naik kompresi mesin. Ada beragam cara yang bisa dilakukan untuk mendongkrak tenaga mesin Suzuki Satria F150, diantaranya dengan main kompresi.
Setelah paking blok dilepas, kompresi mesin secara otomatis bertambah karena volume ruang bakarnya semakin padat atau berkurang. bukalapak Ilustrasi paking blok silinder Suzuki Satria F150“Saat dihitung, kompresi mesinnya naik jadi 11,4 : 1.
Tips melepas paking blok silinder tersebut sudah dicoba oleh beragam pengguna dan masih aman untuk pemakaian jangka panjang. .
Suzuki Satria F150 Tambah Power, Main Kompresi, Kurangi Paking
Otomotifnet.com - Main kompresi jadi salah satu cara untuk mendongkrak tenaga mesin Suzuki Satria F150. Terkenal gampang dimodifikasi, ternyata ada cara cepat buat Satria F150 yang ingin naik kompresi mesin.
(Baca Juga : Yamaha Jupiter MX Bore Up Jadi Kasar, Bahaya Knalpot Racing Asal Pasang)bukalapak Ilustrasi paking blok silinder Suzuki Satria F150Dalam kondisi standar, kompresi mesin bawaan Suzuki Satria FU masih terbilang normal, yaitu di angka 10,2 : 1. Setelah paking blok dilepas, kompresi mesin secara otomatis bertambah karena volume ruang bakarnya semakin padat atau berkurang. (Baca Juga : Suzuki GSX-R150 Ngambek Dicemilin Tikus, Gemuk dan Kamper Jadi Jimat)Tips melepas paking blok silinder tersebut sudah dicoba oleh beragam pengguna dan masih aman untuk pemakaian jangka panjang.
.