Rantai Keteng Motor Berisik

Rantai Keteng Motor Berisik. GridOto.com - Selain rantai dan tonjokan keteng (lifter) aus, ternyata ada lagi penyebab bagian head silinder di mesin motor menjadi berisik. Hal yang dimaksud adalah lidah atau tensioner keteng yang juga bisa aus seiring pemakaian. Gejala tensioner aus membuat munculnya suara berisik mirip dengan kerusakan pada rantai keteng .

Baca Juga: Banyak Beredar di Pasaran, Ini Ciri dan Efek Negatif Rantai Keteng KWUntuk sekadar informasi, lidah keteng atau tensioner berfungsi sebagai bantalan dari rantai keteng atau cam chain. "Kalau lidah keteng getas atau bahkan patah bisa bikin keteng jadi agak kendur," ujar Inul, panggilan akrabnya. .

Mesin Berisik Belum Tentu karena Rantai Keteng Kendur

Liputan6.com, Jakarta - Umumnya suara berisik yang keluar di sebelah kiri sepeda motor disebabkan karena rantai keteng yang sudah kendur. Rantai keteng, atau rantai mesin, adalah rantai yang menghubungkan antara roda gigi poros noken as (penggerak rocker arm).

Selain rantai keteng, ada pula penyebab lain yang dapat mengakibatkan munculnya suara berisi di mesin, yaitu tensioner rantai keteng. Tensioner rantai keteng, sebagaimana tensioner rantai roda, berfungsi menjaga agar ketegangan rantai keteng tetap sesuai.

"Jadi kalau batang tensioner sudah terkikis, akhirnya berpengaruh ke ketegangan rantai keteng meski sebenarnya rantainya sendiri belum kendur," sambung Rudi. .

Suara Mesin Berisik? Waspadai Kerusakan Tensioner dan Rantai

GridOto.com - Munculnya suara berisik di mesin wajib diwaspadai pengguna motor. Bisa jadi ada kerusakan di rantai keteng atau tensionernya yang sudah lemah.

Nah, biar enggak bingung atau tertukar simak penuturan mekanik yang sudah jadi makanan sehari-hari mendengar suara berisik di mesin dan mengatasinya. Ini Biang Keladinya)"Sebenarnya berisik yang disebabkan tensioner dan rantai keteng itu bisa dibedakan. "Tapi kalau sejak motor baru dinyalakan suara berisik di mesin sudah terdengar, itu lebih ke arah rantai keteng yang bermasalah," tambah mekanik yang bermarkas di Jl.

.

Wah Gawat, Mesin Motor Berisik Bukan Hanya Dari Rantai Keteng

Otoseken.id - Wah, ternyata ada penyebab yang lain lho mesin motor yang berisik itu. Mesin motor yang tiba-tiba muncul suara kasar enggak selalu disebabkan oleh rantai keteng atau timing chain yang kendur. Baca Juga: Mesin Motor Bisa Bermasalah, Begini Cara Mendeteksi Knalpot Motor BocorSalah satu cara untuk membuat usia keteng lebih panjang adalah mengganti oli mesin secara rutin dan menghindari akselerasi yang spontanNamun, meski rantai keteng tergolong part yang jarang rusak, komponen pendukungnya wajib diwaspadai jadi penyebab munculnya suara berisik mendadak di mesin motor. "Biasanya yang bikin suara mesin motor tiba-tiba kasar itu dari tonjokan keteng atau tensioner yang bermasalah," jelas mekanik yang akrab disapa Mardi ini. Isal/GridOto.com Tonjokan keteng Yamaha NMAX"Contoh tensioner atau tonjokan keteng bermasalah ini sering ditemukan pada Yamaha NMAX generasi awal (keluaran pertama)," tambahnya. .

Ini Penyebab & Cara Mengatasi Rantai Keteng Kendor

Apa Saja Penyebab Rantai Keteng Kendor? Rantai keteng juga disebut dengan rantai kamrat atau timing chain ini memiliki ukuran yang cukup kecil jika dibandingkan rantai motor. Efek Rantai Keteng Kendor yang Wajib DiwaspadaiApabila saat ini rantai keteng sudah terlanjur kendor, maka ada beberapa efek yang bisa dirasakan. Macam-Macam Cara Mengatasi Rantai Keteng KendorBagaimana biasanya teknisi mengatasi rantai keteng yang kendor? Mendeteksi Penyebab Rantai Keteng KendorAnda sudah tahu apa saja yang menyebabkan rantai keteng kendor.

.

Apa Itu Tensioner? Ini Fungsi dan Jenis-Jenisnya

Tensioner berbentuk kecil, tetapi fungsi tensioner dan perannya cukup besar mempengaruhi mesin kendaraan. Sementara itu, fungsi rantai keteng sendiri adalah menerima putaran yang berasal dari crankshaft. Fungsi TensionerSeperti yang sudah disebutkan sebelumnya, fungsi tensioner adalah untuk menjaga dan mempertahankan kestabilan rantai keteng. Setelah berhasil mengatur fungsi komponen ini, Anda juga harus memahami cara memasangnya dengan benar.

Setelah memahami fungsi tensioner, jenis, dan cara memasangnya, Anda juga perlu memahami bagaimana kondisi saat komponen ini rusak. .

Mesin Motor Berisik Bukan Masalah Sepele, Bengkel Spesialis

Otomania.com - Mesin motor berisik bukan masalah sepele, bengkel spesialis ungkap komponen yang jadi biang masalahnya. Suara mesin motor berisik bisa diakibatkan dari rantai keteng yang mengalami kendur.

Namun penyebab suara mesin motor berisik juga bisa terjadi karena keausan part lain. Part lain yang aus hingga menimbulkan suara mesin berisik tersebut adalah lidah atau tensioner keteng.

"Kalau lidah keteng getas atau bahkan patah bisa bikin keteng jadi agak kendur," ujar Inul, panggilan akrabnya. .

Rantai Keteng Mega Pro Berisik

ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTJawaban:- Saya punya motor Mega Pro tahun 2009. Ada beberapa hal yang ingin saya tanyakan. Yang pertama apakah suara mesin, terutama di area rantai keteng, itu sangat kasar, seperti sudah kendor rantai dan gearnya?Yang kedua untuk kerenggangan klep yang bagus atau yang sesuai untuk Mega Pro berapa ya?Kenapa tarikan terasa berat, dan misalkan untuk oprekan harian dan mudah apa saja ya?Demikian, terima kasih.DjodiEmail :[email protected] kenal sebelumnya, dan selamat bergabung di konsultasi detikOto buat sobat Djodi, langsung saja ya, masalah honda Mega Pro yang dialami dan kebanyakan tipe motor 4 tak lainnya, sangat dan sering kali dialami.Pada dasarnya ini adalah bagian dari efek kerja motor dan sudah jadi bagian dari perawatan rutin yang harus dilakukan, tidak ada dan memang belum ada teknologi otomotif yang free mantainance.Kembali ke masalah rantai keteng yang berisik, banyak faktornya, suara berisik bisa diprediksi dari banyak hal, misalnya kekendoran dan tensionernya juga bisa, secara teknik bisa dilakukan penyetelan di tensionernya yang aplikasi baut penekan.

Ini akan berimbas keketegangan rantai keteng itu sendiri.Saran saya batas toleransi penyetelan bisa dilakukan dengan batas kebutuhan standar motor, kalau maksimalnya sudah tidak bisa dan kerengganganya sudah aus waktunya harus ganti baru, untuk kerenggangan baut penyetel klep ikuti aturan standar motor, kalau memang motornya masih standar, untuk mengubah peformance motor itu sendiri.Saran saya lagi jangan main bore up dulu, coba di-upgrade di penggantian item tertentunya saja, seperti paket PnP, yang banyak dijual di pasaran, yang sudah ready stock seperti paket noken as, spuyer karbu, CDI, dan knalpot standart racing.Dari situ kita bisa menaikkan peformance mesin tampa harus bore up dan bisa meriset seberapa besar tenaga tambahan yang kita dapat, setelah dapat kita bisa melanjutkan ke perubahan peformancenya dengan menaikan kapasitas cc-nya dengan mem-bore up sampai sebesar batas idealnya.Demikin dari saya semoga bisa membuka wawasan dan membantu mengatasi masalah, salam. .

Mesin Motor Berisik, Bisa Jadi Ini Penyebabnya

Otosia.com Rantai keteng atau camchain kerap kali menjadi penyebab adanya suara berisik dari sebelah kiri mesin sepeda motor. Rantai keteng, atau rantai mesin, adalah rantai yang menghubungkan antara roda gigi poros noken as (penggerak rocker arm).

Perlu dicatat, meski sebagian besar rantai keteng ada di kiri, tapi pada motor tertentu ia ada di sebelah kanan, contohnya Yamaha Scorpio. Selain rantai keteng, ada pula penyebab lain yang dapat mengakibatkan munculnya suara berisi di mesin, yaitu tensioner rantai keteng.

Tensioner rantai keteng, sebagaimana tensioner rantai roda, berfungsi menjaga agar ketegangan rantai keteng tetap sesuai. .