Rangkaian Cdi Tanpa Pulser. by : Zakir SkyNetJurnal ilmiah kali ini Institut Teknologi Paman Zak akan mempublikasikan sebuah karya ilmiah di bidang riset CDI Tanpa Pulser, lebih khusus lagi sebuah CDI tanpa pulser yang dapat diaplikasikan pada motor 2 tak maupun 4 tak. Riset ini menghabiskan biaya kurang lebih Rp 12.000 tanpa mark up, nyaris setara dengan 1 Dollar USA, dana riset diambil dari dana hibah APBD Uncle Zak ( Anggaran Pendapatan Belanja Dapur Uncle Zak ).
Misi dan visi riset project ini adalah untuk menambah pengetahuan penulis dibidang cdi motor, memberikan informasi kepada masyarakat otomotif Indonesia dan warga dunia pada umumnya bagaimana membuat cdi tanpa pulser, serta untuk mengetahui seberapa mantap cdi tanpa diaplikasikan pada motor 2 tak maupun 4 tak. CDI Tanpa Pulser Tipe Joker .
jelaskan cara kerja cdi tanpa pulser?
Jawaban:Prinsip Kerja Pengapian CDI AC Tanpa Pulser :Magnet berputar → kumparan menghasilkan tegangan AC. Arus AC mengalir searah dengan A ( + ) diubah menjadi arus searah oleh diode → disimpan dalam capasitor.
Juga mengalir ke primer koil → massa → timbul medan magnet pada inti koil. Magnet berputar terus → arus mengalir searah B ( – ) melalui massa → ke Ignition Timing Control Circuit → menentukan saat pengapian dengan mengirim pulsa ke SCR. Terjadi perubahan medan magnet pada koil → pada kumparan sekunder terjadi tegangan tinggi yang dialirkan ke busi. .
Pengapian CDI AC Tanpa Pulser
Pengapian CDI AC Tanpa PulserNo Image atribute Value 1 Title: Pengapian CDI AC Tanpa Pulser 2 Upload by: Anak Otomotif 3 Upload date: December 22, 2016 4 Location: 2016/12/Pengapian-CDI-AC-Tanpa-Pulser.jpg 5 Width: 673 Pixel 6 Height: 322 Pixel 7 Description: Gambar Rangkaian Pengapian CDI AC Tanpa PulserGambar Pengapian CDI AC Tanpa Pulser diatas adalah salah satu gambar dalam artikel Pengapian CDI / Pengapian Elektronik, kami harap dengan tampilan gambar yang lebih besar dapat dipahami lebih jelas. Untuk melihat gambar lain dalam artikel Pengapian CDI / Pengapian Elektronik, Anda dapat memilihnya dari bagian navigasi dibawah.
.
Pasang CDI di Honda CB part 1 (tanpa pulser)
pagi yang mendung……………hem, dari email yang masuk banyak juga yang request pemasangan cdi ke honda CB…banyak cara dan macamnya sih….mulai dari yang gampang dulu yak….bikin cdi yang gak pake pulser lebih simpel…langsung colokin kabel dari spul ke CDI….lalu cari top yang pas dengan menggeser magnet….jika dirasa dah sip kencangkan baut magnet, motor sudah siap dibawa turing1.siapkan koil ninja2. copot anchor spul…..gulung ulang, karna spul bawaan cb cuma 6volt…minta diganti jadi 12 voltgampang tho….tapi pemasangan CDI model ini ada plus minusnya1. kalo kelebihanya biaya irit…gulung spul paling 50ribu, trus koil+cdi ninja 150 ribu….dah jadi deh CB pake CDI2.
kalo kekuranganya….setiap piston di top, cdi selalu memerintahkan busi untuk menyala….efeknya suara mesin gak bisa halus…(meski kalo dibanding pake platina tetep halus pake CDI ginian)3. kekurangan lainnya, kita harus geser2 magnet untuk mencari top (pada magnet) yang pas…jadi spi di magnet gak fungsi….sehingga ke-akuratan api memantik susah didapat….banyak yang mengeluh pada rpm tinggi motor serasa ketahan…itulah efek top yang kurang pas….
-7.885549 110.330021 .
RANGKAIAN CDI TANPA PULSAR
Lirikan mata masyarakat tanah air pada sebuah mobil, bisa terbaca. Paling kentara, ketika melihat mobil jenis MPV, pasti langsung tertarik.
.
Catatan Kelistrikan Honda C70 Platina yang memakai CDI Suzuki
Salah satu syarat Sepeda motor akan bisa hidup jika sistem pengapian normal, selain itu juga harus ada kompresi dan bahan bakar.Ngomong-ngomong soal pengapian, kemaren saya ada pasien motor C70 yang sudah di rombak pengapian nya memakai CDI suzuki RC.Sebenarnya saat melihat jalur pengapian nya saya jadi bingung. Ya bingung lah, spul masih bawaan tanpa adanya pulser, yaitu masih menggunakan platina. Memang pengapian c70 platina bisa di ganti dengan CDI Suzuki RC tanpa membongkar spul, alasan nya pengapian CDI rc tipe tanpa pulser.Di artikel ini saya akan berbagi jalur kabel di motor c70 yang memakai cdi RC kemaren.Berikut ini adalah diagramnya.Bisa di lihat rangkaian nya lur.Dari spul sebenarnya ada 3 kabel tapi kita ambil 2 saja yaitu;Putih / W sambungkan ke input CDI suzuki RC, kalau yang dari CDI warnanya hitam/merah "Bl/R".Kuning "Y" kabel dari spul menuju kiprok untuk lampu.Biru/putih "Bu/W" kabel output dari CDI menuju Coil.Hitam/Putih "Bl/W" kabel massa CDI.Hijau "G" kabel massa body.Ya walaupun saat kita rangkai seperti itu motor bisa menyala tetapi pengapian tidak bisa maksimal. Namanya juga tanpa pulser, jadi timing pengapian nya kurang pas menurut saya.Oya di kasus yang saya temui kemaren troubelnya pengapian ada tapi sangat kecil. Penanganan yang saya lakukan adalah mengganti CDI nya dengan yang baru.Akhirnya saya rasa cukup sampai di sini, kalau membingungkan bisa tinggalkan komentar.Semoga bermanfaat. .
11 Komponen Sistem Pengapian CDI Motor + Fungsinya
Salah satu jenis dan berbagai macam sistem pengapian, adalah sistem pengapian CDI. Sistem pengapian CDI AC menggunakan arus langsung yang dihasilkan dari spul atau pembangkit listrik pada motor yang masih memiliki arus AC. Nama Komponen Pengapian CDI dan Fungsinya1. Meski fungsinya hanya sebagai penghubung antara kabel busi dan busi, bentuk cop busi ini juga tak boleh sembarangan.
Baca pula ; komponen sistem pengapian konvensional pada mobilRangkaian Pengapian CDI Motor1. .
Cara Kerja Sistem Pengapian CDI AC & DC Pada Motor + Rangkaian
Sistem pengapian CDI adalah salah satu jenis sistem pengapian yang ditemukan pada sepeda motor. Cara Kerja Pengapian CDI Sepeda motorKomponen Sistem Pengapian CDI Dan FungsinyaSistem pengapian CDI (Capacitor discharge ignition) adalah sebuah rangkaian pengapian pada mesin bensin baik pada mobil atau motor yang memanfaatkan penyimpanan arus bertegangan tinggi untuk melakukan induksi pada ignition coi.Dibandingkan mobil, sistem pengapian ini lebih populer digunakan pada sepeda motor dikarenakan memiliki bentuk yang lebih simple sehingga cocok diletakan pada mesin sepeda motor yang memiliki ruang terbatas.Sesuai namanya, sistem pengapian CDI menggunakan Capasitor sebagai komponen utama. Karena arus listrik yang dipakai itu berasal dari output kiprok yang sudah disearahkan (DC).Sehingga meski memiliki nama berbeda, dua macam pengapian ini memiliki komponen dan rangkaian yang sama.Perbedaan pengapian CDI dengan pengapian lain ;Pengapian CDI memiliki dua jenis berdasarkan sistem kontrol. Rangkaian dari baterai akan terputus dan rangkaian dari capasitor akan terhubung dengan ignition coil.Saat capasitor terhubung dengan ignition coil, tegangan didalam capasitor langsung mengalir dengan cepat menuju kumparan primer pada ignition coil. CDI unitDidalam komponen CDI unit terdapat beberapa komponen yang saling terintegrasi antara lain dioda, resistor, thrysistor dan capasitor. .