Rangka Gsx R150

Rangka Gsx R150. Iwanbanaran.com – Pakde….pasti banyak yang penasaran gimana jika sosok new GSX-R150 ditelanjangi, dibuang fairing dan casingnya. Biker pemilik GSX-R150 item menunjukkan tunggangannya tersebut dalam keadaan bener-bener naked. IWB melihat, desain new GSX-R150 termasuk simpel namun padat. Tidak heran ledakan mesin mampu berkitir hingga 13 ribu RPM…Lalu dibagian sasis, GSX-R mengusung mini twin spar. Menganut twin spar kotak yang kecil, feel dijalan ternyata sangat baik. .

Jual Rangka SUZUKI GSX-R150

SUZUKI GSX-R150 & RangkaGSX - R150 is a model for the ASEAN region.In response to the popularity of motor sports in the region, it responds to the growing demand for sports models with high hobbies. We plan to sell it in the ASEAN region in the beginning, not only in the beginning of 2010 but in Indonesia. Water-cooled single cylinder DOHC 4 valve 147.3 cc engine is mounted on a lightweight and compact body.The "Suzuki Easy Start System" is adopted in which the engine starts only by pushing the keyless ignition system (advanced models only) and one push without keeping the starter switch pressed.

It is lightweight with a weight of 126 kg, and it seems that you can expect prompt runs by making full use of the short wheel base of 1300 mm. That means that full-fledged running performance and enough equipment to satisfy the Asian motor sports fans who have become discerning have been given.

.

Wujud Rangka Suzuki GSX-R125 dan R150 Mirip Suzuki Satria F

Wujud Rangka Suzuki GSX-R125 dan R150Salam Pertamax7.COM, Wujud Rangka Suzuki GSX-R125 dan R150 Mirip Suzuki Satria F Injeksi.. Modern BackboneSalam Motor Terkencang di kelasnya.

Rasa penasaran wujud rangka Suzuki GSX-R150, GSX-R125, dan Motor Naked Suzuki GSX-S150 dan GSX-S125 akhirnya terjawab sudah apa yang dimaksud Modern Backbone Frame yang di tulis Suzuki eropa dan Rangka Diamond yang ditulis Suzuki Indonesia.. yaps.. seperti judul.. Rangka Suzuki GSX-R150 mirip dengan rangka Suzuki Satria F injeksi, nampaknya pengembangan euy.

wuidih mantap ..Wujud Rangka Suzuki GSX-R125 dan R150ini lho yang dimaksud Modern Backbone Frame di Suzuki GSX-R150Keren bukan?, tanpak padat mantap ! rangka ini mirip dengan milik Suzuki Satria F 150 injeksi.. kencang ! rangka Suzuki GSX-S150 dan GSX-S125berikut perbandingan rangka Suzuki Satria F injeksi VS Suzuki GSX-R250pada intinya adalah frame depan mirip, namun sub frame untuk penyangga pengemudi dan boncenger beda, nungging maksimal euy..

di suzuki GSX-R150 juga ada dudukan tangki diatas rangka backbonenyaPartnerLink ponsel pintar ( di sini )nah, sudah jelas bukan apa yang dimaksud Suzuki dengan nama rangka Modern Backbone Frame .. mantap Suzuki Bangkit ! .

PENASARAN sama Rangka SUZUKI GSX 150??. njeeernnggaattt

Kuper mania..Seperti kita ketahui telah beredarnya gambar rangka dari SUZUKI GSX 150. Setelah mengetahui pengertian dasar rangka, kita berlanjut ke filosofi dasar pembuaatan clan GSX. Seperti kita tau rangka dari GSX150 ini sangat mirip dengan rangka satria fi dimana titik tumpu satria Fi tepat di tengah.

Soal stabilitas,SUZUKI terbaik, mulai dari satria r, shogun kebo,dsb stabil banget kan.Shogun kebo yang murni rangka bebek aja ueeenak banget buat rebahan apalagi ini yang murni rangka motor sport. Semoga kalian di mudahkan rizqi nya agak bisa meminang SUZUKI GSX150.

.

Begini Bentuk Frame Suzuki GSX-R150... Mirip Frame Satria FU

Warungasep.net – Jauh sebelum rilis, petinggi Suzuki Indonesia sempat memberikan bocoran jika Motor sport 150cc terbaru mereka akan menggunakan basic frame dari ayago Satria, dan sepertinya memang terbukti benar, perhatikan gambar diatas… Frame atau rangka dari Suzuki GSX-R150 memang bisa dibilang mirip dengan frame All New Satria F150 injeksi, lihat perbandingannya pada gambar berikut ini :Nah mirip banget bukan, mungkin perbedaannya cuma bagian engine mounting, sum frame yang ujungnya ada sedikit tambahan untuk menopang jok belakang dan bracket dibagian depan untuk terhubung dengan fairing bagian depan dan headlamp… sedangkan bagian lainnya hampir sama…Suzuki menyebut frame GSX-R150 ini dengan nama Modern Backbone Frame… Jika diperhatikan memang bentuk framenya ini mirip dengan Twinspar frame aka Deltabox, cuma ukuran besi kotaknya kecil, tapi bisa terlihat juga struktur penopang mesinnya mirip dengan Truss frame yang saling silang…Terlepas dari itu, Suzuki sukses membuat motor sport dikelas middle weight baik yang 125cc(GSX-R125) dan 150cc(GSX-R150) menjadi motor sport fairing Jepang yang teringan dikelasnya, sebut saja bobot dari Suzuki GSX-R150 cuma 126kg saja.. wow… (lihat lengkapny di : Spesifikasi Suzuki GSX-R150 )Tentunya hal ini memberikan banyak pilihan terhadapa konsumen Indonesia dalam memilih sport 150cc yang lebih bervariatif… Jika inginkan sport fairing bermodalkan tampang, pilih CBR150R dengan frame Teralis, lalu yang ingin motor yang selalu jawara diajang balap, R15 jadi pilihan apalagi dengan frame Deltaboxnya yang menarik dari segi visual, sedangkan konsumen yang lebih mementingkan performa dan power serta bobot yang sangat ringan, Nah..

Suzuki GSX-R150 dengan rangka Modern Backbone ini bisa menjadi pilihan tepat… semoga berguna.. 😀Sumber gambar : Pertamax7Baca juga yang menarik lainya :Ditulis oleh Warungasep.

Kontak Warungasep.net :Email : [email protected]Facebook : Warungasep.netBlogspot : Motorjipi.comTwitter : @WarungasepWhatsapp : 085222233573Posted from WordPress for Kalkulator

Product Information Suzuki GSX-R150,… bagaimana dengan

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… dari sisi point of view pabrikan Suzuki… berusaha menciptakan product Suzuki GSX-R150 dengan ciri-ciri rangka ringan namun tetap kokoh …!!! Terlihat pada slide persentasi bahwa Suzuki GSX-R150 mempunyai bobot yang lebih ringan, dan wheelbase yang lebih pendek …!!! Namun ‘arah’ dari product Suzuki ini jelas… ingin berat yang ringan dan wheelbase yang pendek …!!! Memang dengan hadirnya product baru Yamaha R15 … tentu peta akan berubah… ! Namun demikian … dengan banderol pricing yang menggoda… dan sederet features yang ada… product Suzuki GSX-R150 tentu menggoda ..!!! .

Ngeri! Arwah Jawara Suzuki Era 90-an Alih Rupa Jadi GSX-R150

Otomotifnet.com – Tampilan Suzuki GSX-R150 memang cukup menggoda buat penggemarnya. Sebuah motor Suzuki RGR150 lawas mau berubah wujud jadi tampil lebih fresh dengan baju GSX-R150. Terlihat pada posting akun @Jawirdi di grup Facebook Suzuki GSX-R150 Indonesia, RGR-150 sudah dibongkar.

(BACA JUGA: Nih...Wujud Suzuki Jimny 2019, Bentuk Aslinya Bisa Dilihat Dalam Waktu Dekat)Dari postingan foto tersebut, wujud Suzuki RGR150 bisa dilihat dari mesin dan knalpot. Modifikator sedang mengukur fairing GSX-R150 yang akan digunakan.

.

Cerdiknya SUZUKI dalam membuat Rangka SUZUKI GSX-R150

Laskar SUZUKI – SUZUKI Motor Indonesia dipastikan akan mulai mendistribusikan SUZUKI GSX-R150 pada bulan januari 2017 kepada konsumen yang telah melakukan pemesanan SUZUKI GSX-R150 melalui inden online. Beliau menjawab, bahwa rangka SUZUKI GSX-R menganut model twinspar, karena rangka utamanya ada 2 yang menjulur kebawah mengapit swing arm dan juga sebagai dudukan mesin SUZUKI GSX-R150. Kotak Udara SUZUKI GSX-R150 Super BesarLalu mengapa SUZUKI GSX-R150 memakai rangka twinspar kotak kecil, bang admin…???? Inilah kecerdikan dari desainer SUZUKI Motor Indonesia dalam membuat rangka SUZUKI GSX-R150.

Cerdasnya lagi pipa kotak yang digunakan tidak terlalu besar, ini dimaksudkan untuk menekan bobot atau berat dari rangka itu sendiri (jadi inget rangka SUZUKI RGR150 yang kecil tapi kuat)Jadi kesimpulannya adalah rangka SUZUKI GSX-R150 Kuat dan Ringan. .

Ini Nih Sasis Suzuki GSX-R150, Gak Penasaran Lagi Kan

Frame alias sasis dari Suzuki GSX-R150.. Jawaban petinggi Suzuki selalu saja sama yaitu, oh itu untuk materi selanjutnya ya..

sambil tergelak.. Wasyeemm kena dikerjain dah KBY hahaha..Memang bikin penasaran sih seperti apa bentuk tulang yang menopang tubuh dan mesin dari sport fairing tersebut karena begitu tertutup oleh fairing dan bodi.. apakah tubular? Ya, sesuai dengan spesifikasi GSX-R150 dan GSX-S150, sebutannya adalah Diamond Frame..

Lads bisa lihat kan dari foto foto yang ada bagaimana bentuknya? Yang jelas sasis tersebut sudah KBY tes di sirkuit sentul, dari menikung cepat, tikungan panjang sampe rebah hingga digeber pada kecepatan tinggi di trek lurus.. ajib, predictable dan stabil! (baca: Top Speed Suzuki GSX-R150 Di Sentul dan Video Top Speed GSX-R150 Di Sentul).

Gimana udah gak penasaran lagi kan? .

Rangka Ringan Dan Kokoh, Jadi Kunci Handling GSX R150

Banyak juga yang mempertanyakan kenapa GSX R150 bisa begitu ringan, bisa begitu lincah, bisa begitu enak handlingnya. Buat menjawab itu semua pasti jawabannya adalah Rangka alias sasis. Yup rangka kecil dan kokoh jadi kuncinya handling superb GSX R150. Bisa dilihat betapa rapatnya rangkaian rangka yang digunakan kan? Last, terjawab sudah bentuk frame alias rangka nya.

.