Pin Cdi Satria 2 Tak. Soket CDI Suzuki - Pada pengapian CDI atau capasitor discharge ignition terdiri dari beberapa kabel dan komponen yang membentuk sebuah rangkaian sistem pengapian. Pada soket CDI mempunyai warna kabel yang berbeda pada tiap pabrikasi sepeda motor baik itu motor Suzuki, honda, kawasaki dan yang lain. Begitu juga pada pin soket CDI suzuki yang memiliki karakteristik serta warna kabel yang berbeda.
Untuk lebih jelasnya mengenai pin soket CDI suzuki akan dibahas lebih lengkap pada artikel berikut ini. PulserDiatas merupakan pembahasan mengenai pin soket CDI Suzuki dari beberapa jenis motor suzuki seperti satria, shogun, smash, spin, dan thunder.
.
Pin CDI Motor Suzuki
Pin CDI Shogun 1102. Pin CDI Shogun 1253. Pin CDI Satria 150F4.
Pin CDI Smash6. Pin CDI Thunder 250Pada dasarnya cara kerjaatau biasa yang kita kenal dengan sebutan CDI itu sama, untuk memberi arus ke koil sehingga percikan bunga api dari busi bisa pas sesuai timming saat ruang bakar pada mesin melakukan kompresi, hanya yang membedakan adalah jenisnya, dan jenis dari CDI itu sendiri adalah arus CDI AC (Alternating current) dan arus CDI DC (Dirrect current).Seperti yang kita ketahui bahwa dari soket CDI itu memiliki warna kabel yang berbeda-beda pada setiap pabrikan merk sepeda motor baik itu motor Suzuki, honda, kawasaki dan yang lainnya karna itu sudah menjadi ciri khas dari setiap pabrikan motor tersebut, dan bahkan warna kabel body nya pun juga berbeda dalam penerapan pada komponen kelistrikan sepeda motor tersebut.Kembali lagi kita bahas mengenai CDI, baik itu yang ber arus AC atau yang ber arus DC, untuk mengetahuinya kita bisa melihat dari Pin yang ada pada soket CDI tersebut dan kebanyakan yang memakai CDI AC itu sepeda motor jenis supra series, astrea grand, legenda, dan masih banyak lagi yang lainnya yang memiliki Pin soket CDI sama terhadap motor tersebut.Baiklah dari pada penasaran kali ini saya akan memberikan pengertian arti dari pin Soket yang ada pada CDI motor suzuki.1. .
5 Cara Membaca Pin Soket CDI Motor Suzuki
Duniamasa.com – Cara membaca pin soket CDI motor suzuki tidak jauh berbeda dengan merk Jepang lainnya seperti honda, hanya saja terdapat perbedaan pin dan jumlah pin. Setiap CDI motor memiliki warna kabel yang berbeda-beda, dan itu tentunya tergantung dari setiap produsen motor, seperti yamaha, honda, suzuki, dan lain sebagainya. Pada kesempatan ini, duniamasa ingin membahas terkait cara membaca pin CDI dari beberapa jenis motor Suzuki.
Baca Juga: Cara Membaca Pin Soket CDI Motor HondaMembaca Pin Soket CDI Motor Suzuki1. Suzuki Thunder 250Pin 1 : MassaPin 2 : NolPin 3 : Sumber listrik 12 vPin 4 : KoilPin 5 : NolPin 6 : NolPin 7 : MassaPin 8 : Pulser3. .
Pin CDI Motor – OPREK-OPREK
Sebenarnya CDI prinsip kerjanya semua sama yang membedakan adalah sistem pengapiannya AC atau DC, untuk pengadopsian CDI yang berbeda kadang kita masih enggan karena kita ragu apakah bisa atau tidak. tidak jadi masalah mau pake CDI apa saja,..
yang penting dasar pengapiannya sama.. AC dan DC. Koil (Orange) 2.
Massa (Hitam) 3. Koilinilah macam-macam pin koneksi CDI yang saya tahu.. untuk merk-merk yang lain silahkan googleing sendiri. .
Tips Motor: Perbedaan Pin Koneksi CDI Satria FU150 Old Dan New
Tapi tak banyak yang tahu, CDI yang diaplikasi New Satria F terbaru juga beda dengan versi yang lama (Satria Fu aho 2011dan Satria Fu non aho). Otak pengapian Satria Fu baru diproduksi Mitsubishi sedang FU lama berlabel Denso.
Karena itu pemilik FU baru tidak bisa langsung pasang CDI FU generasi sebelumnya, termasuk yang mau ganti CDI aftermarket alias versi racingnya. “Sebenarnya bisa saja pasang CDI FU lama, tapi perlu atur-atur dulu posisi pin koneksi kabelnya. GSBACA JUGATips Motor; Melepas Striping/Stiker Pabrik Dengan CerdikTips Motor; Ciri-ciri Oli Yang Cocok Pada MotorTips Motor: Beda Angin Nitrogen Dan Biasa, Oke Di Motor..! .
Soket CDI Motor : Semua Motor Terlengkap
Soket CDI Motor – Komponen CDI sering ditemukan penggunaannya pada sepeda motor. Warna Kabel Soket CDI MotorKebanyakan teknisi atau user kurang mengenali langkah membaca pin CDI seluruh tipe motor dan cara memahami makna warna kabel CDI motor. Soket CDI Motor Suzukia.
Soket CDI Satria 2 Tidak (Satria 120R)Hijau strip putih memiliki fungsi sebagai 12 Volt, Aki. Soket CDI Motor Hondaa. Soket CDI GrandHitam strip merah memiliki fungsi sebagai Spul CDI.
Soket CDI Motor Yamahaa. Kabel Soket CDI Vega lamaOranye memiliki fungsi sebagai Koil. .
Data Pin Soket CDI Motor Lengkap ▷ 〘Lorok™〙
Berikut di bawah ini keterangan pin CDI lengkap segala jenis motorSkema CDI Shogun lamaSkema CDI AC dan DCSilahkan share / bagikan melalui media sosial dibawah ini :Sebenarnya CDI prinsip kerjanya semua sama yang membedakan adalah sistem pengapiannya AC atau DC, untuk pengadopsian CDI yang berbeda kadang kita masih enggan karena kita ragu apakah bisa atau tidak. Kuning Hijau (Starter)3. Biru Hijau (Massa Temp)6.
Kuning Merah (Relay)8. Hijau Muda Merah (Indicator Temp)G : Green / Hijau (Massa)Bl/Y : Black-Yellow / Hitam-Kuning (Koil)R-Bl : Red-Black / Merah-Hitam (Pengapian)Bu-Y : Blue-Yellow / Biru-Kuning (Pulser)- Hitam : Masa / Body- Merah Hitam : Spuul CDI- Biru Putih : Koil .
Kenali Penyakit Satria Hiu, Pengapian Suka Ngambek
Pada generasi terakhir Satria 120R ditutup dengan model Satria Hiu, dimana motor ini terkenal ngacir tapi punya penyakit khas di sektor pengapian. Satria Hiu Tantang Dominasi Motor Sport 2-takTampang dan performa Satria Hiu hadir jauh lebih sporty.
Penyakit Khas Satria Hiu, Sering Bikin RepotTenaganya yang besar dan akselerasi spontan membuat Satria Hiu masih menjadi favorit, bahkan hingga sekarang. Di forum Satria 120ERS disebutkan kalau masalah CDI di Satria Hiu bisa diatasi dengan substitusi memakai milik Satria lumba-lumba. Penyakit di Satria Hiu Akibat UsiaSeiring usia dan pemakaian, beberapa komponen di Satria Hiu kinerjanya sudah melemah dan mulai kurang tokcer.
.