Penyebab Crankshaft Patah. Periksa wear step dan karat pada thrust face dan kerusakan atau kekendoran counterweight dan keyway; dan periksa pulley dan permukaan oil seal akan adanya keausan yang berlebihan. Jika permukaan seal tidak dapat diperbaiki hanya dengan mem-polish dengan kain amplas (emery cloth), kemungkinan perlu untuk menggunakan wear sleeve untuk memperbaiki crankshaft. Bersihkan kembali crankshaft dan keringkan dengan udara bertekanan.Journal yang mengalami overheat menunjukkan warna kebiru-biruan .etelah crankshaft dibersihkan, crankshaft harus diperiksa ulang terhadap adanya retak yang kemungkinan tidak terlihat sebelumnya. Hal ini menyebabkan crankshaft tidak tersangga dengan baik, menyebabkan crankshaft tertekuk pada setiap putaran.
Ketidaklurusan bore main bearing, runout shaft yang terlalu tinggi, atau bearing yang aus. .
Analisis Permasalahan Kegagalan Crankshaft Pada Mesin Diesel
Salah satu unit haul truck Caterpillar 789D milik PT Kaltim Prima Coal dengan equipment number T776 mengalami engine jammed pada mesin diesel model 3516. Crankshaft merupakan komponen mesin yang berfungsi untuk menerima momen inersia yang dihasilkan piston dan mentransfer penuh tenaga mesin yang akan dikeluarkan. One of the Caterpillar 789D haul truck units owned by PT Kaltim Prima Coal with equipment number T776 suffered damage engine jammed on the diesel engine model 3516. The impact of damage to the crankshaft is that the engine cannot rotate (engine jammed). The study was conducted based on historical maintenance data, installation history, oil sampling results, oil top up data and observations of overhauled components. .
(PDF) penyebab kerusakan crankshaft
suatu perancangan kapal, dimana penentuan tersebut berhubungan dengan kecepatan dinas (Vs) yang diinginkan pada saat perencanaan rancangan kapal. Namun untuk mendapatkan performance yang baik dibutuhkan perencanaan chokfast atau dudukan mesin induk yang harus direncanakan sebelumnya, dimana bila terjadi kesalahan perencanaan dudukan mesin induk pada kapal akan ada timbulnya ketidaksamaan antara kecepatan yang diinginkan dengan kecepatan saat berlayar, hal itu disebabkan karena dudukan mesin yang tidak tepat dan mengakibatkan putaran crankshaft pada mesin induk mengalami defleksi, hal ini sangatlah fatal dan bahaya bila terjadi karena komponen utama penggerak mesin induk itu adalah crankshaft yang berfungsi menggerakan piston untuk pembakaran pada mesin dan mengasilkan sebuah putaran diaman putaran tersebut akan terhubung dengan shaft propeler dan kemudian akan langsung terhubung dengan propeler atau baling baling kapal yang seterusnya berperan sebagai penggerak kapal untuk berlayar.
.