Pasang Body Mio Soul Ke Mio Sporty

Follow
Lazada Otomotif Offer
Pasang Body Mio Soul Ke Mio Sporty. Subtitusi Bodi Yamaha Mio Soul Pakai Soul GT, Lebih Keren

Pasang Body Mio Soul Ke Mio Sporty. Salah satunya, komponen yang menempel di Yamaha Soul GT (SGT) ini juga menjadi idaman penikmat skutik lowrider. Dengan menggantikan bodi aslinya sama bodi SGT jadi terlihat lebih elegan dan fashionable,” papar Dimas, sapaannya.

Antara lain; membuat dudukan baru buat bodi SGT di rangka komstir Mio Soul, mencoak dek belakang bodi bagian bawah dan menambahkan atau menambal di bawah dek. Begitu juga braket di bodi dek belakang dikasih pelat setebal 1,5 mm dengan panjang 2 cm yang dilas pada lubang baut bodi aslinya. Karena bodi SGT dengan dek Mio Soul berbeda atau renggang, maka dikasih bodi atau pelat tambahan buat menutupi lubang tersebut.

.

NOKEN AS & RRA BRT MIO . MIO SPORTY . MIO SOUL . MIO SMILE

Pasang Body Mio Soul Ke Mio Sporty. NOKEN AS & RRA BRT MIO . MIO SPORTY . MIO SOUL . MIO SMILE

Noken As BRTYamaha Mio Sporty KarburatorSudah termasuk Roller Rocker ArmTersedia dalam Type :Pilih dan isi keterangan saat orderSeri S1 City SpeedUntuk motor standarOpen 38 / 19Lift 7.69 / 7.7LCA 95-105 / 96-105OL 1.99 / 2.35Close 15 / 36Seri S2 TouringUntuk motor standarOpen 38 / 15Lift 7.69 / 7.7LCA 95-105 / 100-110OL 2.02 / 2.01Close 15 / 40Seri T1 Street PerformanceUntuk motor boreupOpen 47 / 14Lift 8.01 / 8LCA 95-110 / 105-116OL 2.11 / 1.97Close 16 / 48Seri T2 Street RacingUntuk motor boreup Klep lebarOpen 52 / 20Lift 8.35 / 8.52LCA 99-109 / 105-115OL 2.55 / 2.44Close 21 / 54 .

Skutik Baru Yamaha Kawinan Mio Smile dan Mio Soul, Masih Karbu

Pasang Body Mio Soul Ke Mio Sporty. Skutik Baru Yamaha Kawinan Mio Smile dan Mio Soul, Masih Karbu

Tampilannya kawinan antara Yamaha Mio Smile dan Mio Soul dengan harga ngagetin. Yup, padahal baik Yamaha Mio Sporty, Mio Smile dan Mio Soul sudah lama disuntik mati di Indonesia. Meski begitu, ada sedikit perbedaan part antara bagian fascia Mio Sporty Filipina dengan Mio Smile versi Indonesia. Tampilan kawin silang pakai bodi Mio Smile dan Mio Soul.

Bergeser ke bodi samping hingga buritan, Mio Sporty Filipina malah memakai bodi Yamaha Mio Soul yang diproduksi di Indonesia pada 2007-2012. .

Restomod Yamaha Mio Soul Tampil Manis Dengan Ubahan

Pasang Body Mio Soul Ke Mio Sporty. Restomod Yamaha Mio Soul Tampil Manis Dengan Ubahan

Berkat keinginan memiliki motor matic, bro Wewe akhirnya kepincut sebuah Yamaha Mio Soul yang lawas. Agar tampilannya tetap fresh, Wewe restomod skutik lawas miliknya hingga nyaris semua partnya baru. Baca Juga: Restomod Yamaha Mio Sporty, Kembali Tampil Kece Jadi Display SpeedshopBenar saja sob, Yamaha Mio Soul lansiran tahun 2007 ini memang kembali tampil kinclong berkat full bodi baru.

Aziz Bodi Yamaha Mio Soul full diganti baru part orisinalBukan hanya bodi halusnya saja, Wewe juga mengganti seluruh bodi kasar berkelir hitam skutik lawasnya yang bikin tampilan bak motor baru. Aziz Yamaha Mio Soul pasang spion Yamaha 125z plus handgrip KawasakiBaca Juga: Kaki Yamaha Mio Sporty Ini Berotot, Racikan Kece ala Motor Road Race .

Kilas Balik Sejarah Yamaha Mio Series di Indonesia, Kalian Punya

Pasang Body Mio Soul Ke Mio Sporty. Kilas Balik Sejarah Yamaha Mio Series di Indonesia, Kalian Punya

GridOto.com - Yamaha Mio series merupakan salah satu skuter matik (skutik) paling sukses di Indonesia. Yamaha Mio pertama kali diluncurkan oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pada 2003 lalu. Baca Juga: Biar Enggak Buang-buang Duit, Simak Kekurangan Restorasi Mio Sporty Pakai Bodi KWAwalnya Yamaha Mio ditargetkan untuk wanita, sehingga generasi pertama Mio hadir dengan bodi yang ramping dan sporty.

Youtube/ Yamaha Indonesia Iklan Yamaha Mio pertamaNamun karena kepraktisannya, banyak kaum pria yang tertarik dengan Yamaha Mio hingga akhirnya muncul Mio Soul. Lantas, seperti apa perjalanan Yamaha Mio Series di Indonesia? .

Enggak Mahal, Segini Biaya Ganti 3 Part Engine Mounting Yamaha

Pasang Body Mio Soul Ke Mio Sporty. Enggak Mahal, Segini Biaya Ganti 3 Part Engine Mounting Yamaha

Otoseken.id - Engine mounting Yamaha Mio kesayangan sudah harus diganti? Engine mounting Yamaha Mio sendiri terdiri dari tiga part atau tiga bagian. "Ada klaher (bearing) engine mounting, karet engine mounting dan bushing engine mounting. Baca Juga: 8 Pilihan Motor Bekas Rp 4-7 Jutaan, Yamaha Mio Sporty 2012 Murah BangetIsal/GridOto.com Biaya pergantian engine mounting Yamaha MioDari beberapa part engine mounting itu, yang paling mahal adalah bearing atau klaher engine mounting Yamaha Mio. Baca Juga: Waspadai 3 Penyakit di Yamaha Mio Sporty Saat Ingin Meminangnya .

Pasang Kampas Ganda Suzuki Nex di Yamaha Mio, Akselerasi

Pasang Body Mio Soul Ke Mio Sporty. Pasang Kampas Ganda Suzuki Nex di Yamaha Mio, Akselerasi

GridOto.com - Buat kalian yang ingin meningkatkan akselerasi Yamaha Mio, bisa coba pasang kampas ganda milik Suzuki Nex. Dibandingkan dengan kampas ganda bawaan Yamaha Mio, kampas ganda Suzuki Nex ini punya kelebihan. "Tapak kampas ganda Suzuki Nex ini lebih panjang jika dibandingkan dengan kampas ganda bawaan Yamaha Mio," buka Jimmy Anwar selaku pemilik Mionizer, bengkel spesialis restorasi Yamaha Mio kepada GridOto. "Selain itu pakai kampas ganda Suzuki Nex ini, akselerasi Yamaha Mio lebih bisa lebih responsif karena kampas ganda semakin cepat menggigit mangkoknya," jelas Jimmy.

Isal/GridOto.com Tapak kampas ganda Suzuki NexSebelum adanya kampas ganda Suzuki Nex, beberapa bikers Yamaha Mio pakai kampas ganda kepunyaan Honda BeAT. .

Mio Lawas Ganti Baju Mio Smile

Pasang Body Mio Soul Ke Mio Sporty. Mio Lawas Ganti Baju Mio Smile

Buat kang bro yang motor mio lawas dan sudah bosen tapi sayang jika mau dijual,nggak ada salahnya dirubah tampilannya saja biar nggak bosen.Mio lawas yang posisilampu sen masih terpisah bisa di upgrade bodinya menjadi mio smile,nich kang ari kasih estimasi biayanya. Kang ari contohkan untuk mio lawas yang warna biru,untuk warna body mio lawas dengan mio smile semuanya beda kecuali warna hitam,jadi jika warna mio lawas kang bro selain warna hitam mesti ganti body bagian belakang juga kecuali kang bro mau padukan warna yang beda antara body depan dengan beda belakang (alias belang). Lalu apa saja yang harus diganti ? ini dia :1.Body depan ( 103ribu) dan lampu sen smile nya ( 138ribu)2.Batok kepalanya ( 56ribu) dan lampu headlight ( 102ribu)3.Body bagasi ( 53ribu)4.Bagasinya ( 15ribu)5.Spakbor depan ( 72ribu)6.Body buntut/body kecil diatas lampu belakang (17ribu)7.Body belakang kanan-kiri (72ribu dan 69ribu)8.Speedometer (211ribu)Kang ari kasih 3 macam varian bodinya,estimasi yang pertama cukup diganti bagian depannya dari batok,bodidepan,bagasi dan spakbor.Tapi warnanya jadi belang karena body belakang beda warnanya kecuali warna hitam antara mio lawas dan smile sama jadi nggak perlu ada rubahan di body belakang.Ini estimasinya jika cukup ganti bagian depan saja,totalnya 539ribu :Untuk yang kedua estimasi beserta body belakang kanan-kiri,ini dia estimasinya,totalnya 697ribu :Dan yang terakhir jika kang bro sekalian mau ganti speedometer pakai tipe mio smile yang terlihat lebih keren dari pada mio lawas,totalnya 908ribu ;Jadi jika kang bro berminat tinggal pilih saja mau paket yang mana,oiya kang ari kasih contoh juga nich jika mau gantungan barang yang sesuai warna body bagasi yaitu warna hitam,bisa pakai gantungan barang milik motor nouvo harganya cuma 17ribu,lihat gambar dibawah ini kang bro :Untuk pemasangan tinggal PNP saja kecuali lampu smile,karena soket kabelnya beda mesti ada sedikit penyesuaian sedikit agar bisa terpasang,gampang kok tinggal cocokin sesuai warna kabel saja.dan dudukan plat nomer diganjal bos /mur 14.

Jika ada yang kurang jelas silahkan ditanyakan,Menyukai ini: Suka Memuat... .

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak