Otomatis Stater Vario 110. Untuk lebih jelas nya bisa simak gambar alur Rangkaian stater pada motor Honda Vario karbu>>Untuk komponen utamanya. Komponen ini harus selalu fit agar Rangkaian stater dapat bekerja dengan baik. Pada Rangkaian stater vario ini juga terdapat 2 kabel menuju CDI yang fungsinya sebagai penghasil massa bendik stater. Permasalahan yang banyak terjadi yaitu gagal stater , motor Vario gagal stater bisanya karena,__baterai ngedrop, bila baterai ngedrop wajib di ganti.
__masalah pada motor stater, bila arang stater habis rotor tak mampu bekerja dan arang stater wajib ganti dengan yang baru. .
√ Cara Jumper Bendik Stater Vario 110
Cara yang tepat untuk menghidupkannya kembali adalah dengan melakukan beberapa cara jumper bendik stater vario 110. Baca Juga: Harga Pasang Skotlet Motor Vario 110 Full BodyCiri Bendik Stater RusakSebelum masuk ke pembahasan tentang cara jumper bendik stater vario 110, ada baiknya untuk mengetahui ciri bendik starter yang rusak.
Cara Jumper Bendik StaterSetelah mengenal bagaimana yang harus dipelajari dari Bendik Starter selanjutnya tinggal mengetahui cara melakukan jumper. Itulah cara jumper bendik starter vario 110 yang aman.
Jumper dilakukan sebagai salah satu cara dalam mengetahui kondisi bendik starter butuh diganti atau tidak jika saat dilakukan jumper, bendik bisa menyalakan mesin. .
Daftar Harga Suku Cadang Honda Vario 110 Karbu (Generasi
Daftar Harga Sparepart Motor Matic Honda Vario 110 CW Generasi Awal (OLD) yang Masih Pakai KarburatorGambar Honda Vario 110 CW model lama keluaran tahun 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013Spesifikasi Honda Vario 110 Carbu LamaMesin 4-tak SOHC dengan 2-katup, berpendinginan cairDiameter dan langkah: 50 × 55 mm, kapasitas 108 ccRasio kompresi 10,7 : 1Daya maksimum 8,99 PS @ 8.000 rpmTorsi maksimum 0,86 kgf.m @ 6.500 rpmUkuran ban: 80/90-14 (depan), 90/90-14 (belakang)Tipe busi NGK CR7EH-9 atau Denso U22FER9Karburator Keihin AVK22Sistem pengapian DC-CDITransmisi otomatis Honda V-MaticJarak sumbu roda: 1.273 mmDimensi 1.897 x 680 x 1.083 mmKapasitas tangki bensin 3,6 literBerat kosong 99,3 kgSuspensi depan teleskopik dan suspensi tunggal dengan lengan ayunRem depan 190 mm cakram hidrolik piston tunggal, belakang tromolDaftar Harga Suku Cadang Honda Vario 110 CW / Karbu Original Honda Genuine Part (HGP) & OEMAuto by stater vario cw 110/beat karbu ori ahm : Rp345.000Batok Belakang Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp90.000Batok Depan Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp165.000BAUT SET / setelan angin karburator VARIO 110 (SCREW SET) 16016-KRP-982 : Rp35.000Bax Cvt/bax V Belt Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp315.000Bearing 60/22 U Untuk Roda Belakang Vario 110 Old : Rp45.000Behel Jok Vario 110 Karbu Ori Ahm : Rp175.000Bendik Stater Ori Hgp Vario Lama/vario 110 Karburator : Rp145.000Blok Seher Vario 110 Old Lama Karbu Original Genuine Honda Standard Original Asli Ori 12100-kvb-900 : Rp220.000Bordes Pijakan Kaki Honda Vario Techno 110 karbu ori ( Step Floor KVB N50) : Rp154.700Box Bagasi Vario 110 Karbu Original : Rp100.000Busi vario 110 old,vario techno : Rp25.000Cover Bawah Samping Kiri Vario 110 Karbu : Rp60.000Cover Body Vario 110 Karbu ori : Rp225.000Cover Cvt Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp320.000Cover Mesin Vario 110 Karbu Orisinil : Rp80.000Cover Sambungan Body Vario 110 Karbu Original Ahm : Rp152.000Cover Tail/cover Sambungan Body Vario 110 Karbu Ori : Rp60.000Crankase Kanan Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp490.000Dasbor Kolong Set Vario 110 Karbu Ori Ahm : Rp175.000Dasi Depan Vario Cw 110 Karbu Ori Ahm : Rp135.000Harga Dek Bawah Kanan Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp60.000Dek Bawah Kiri Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp60.000Dek Bawah Vario 110 Karbu Original Ahm : Rp150.000Fanbelt / Vanbelt Vario Atau Vario Tecno 110 Karbu : Rp63.000Filter/saringan Udara Vario 110 Karbu Original : Rp55.000Final Gir / As Roda Vario 110 Old : Rp175.000Footstep Vario 110 Old Kanan ,footstep Vario 110 Belakang : Rp178.000Gear Engkol Kick Starter Honda Vario : Rp75.000Gear Pompa Oli Honda Vario 110 Karburator (15133-kvb-900) Original : Rp55.000Gigi Sentrik Vario 110 Lama Orisinil : Rp45.000Gigi Transmisi Vario / Techno 110 Karbu (1 Set) : Rp511.000Hand Grip Vario 110 : Rp80.000Handel Rem Kiri vario 110 : Rp68.500Handle Rem Depan Vario 110 Karbu/ Beat Non Cbs : Rp90.000Kabel Jok Honda Vario 110 Karbu Ori Ahm : Rp85.000Kampas Ganda Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp120.000Kampas Rem Cakram Depan Vario Lama Disc Pad Original Ahm : Rp82.000Kanvas Otomatis ( Weight Clutch ) Untuk Vario 110 Karbu / Vario Techno 110 Karbu, Merk Aspira : Rp110.000Karburator Honda VARIO Keihin Thailand : Rp285.000KARBURATOR ORISINIL AHM HONDA Vario 110 CW : Rp855.000Karet Filter Vario 110 Karbu Ori Ahm : Rp45.000Kipas Vario 110 Lama Techno 110 / Fan Comp Cooling Vario Karbu : Rp30.000Kiprok Vario 110 Karbu Original : Rp105.000Klep Set,valve Set Vario 110 Old : Rp88.000Knalpot Vario 110 Karbu Ori Ahm : Rp620.000Koin / Coin Karburator Honda Vario : Rp25.000Kruk As Honda Vario 110 Karbu Original : Rp695.000Kunci Kontak Vario 110 Karbu Original : Rp180.000Laher Kruk As Vario 110 Karbu Original : Rp216.000Harga Lampu Belakang / Stop Lamp Assy Vario 110 Karbu Original : Rp200.000Lampu Depan / reflektor Vario Techno 110 Karbu : Rp235.000Lampu Sein Depan Kanan Vario 110 Karbu Original Ahm : Rp80.000Lampu Sein Kiri Depan Vario 110 Karbu ORIGINAL AHM : Rp80.000Lapis Jok/kulit Sadel Honda Vario 110 Old Ori Honda : Rp85.000Legshiel Jok Vario 110 Karbu Original : Rp80.000Lexsil Kontak /Bordes Tengah Vario 110 Karbu Ori Ahm : Rp140.000Mangkok Ganda Vario Lama Ori AHM/vario 110 karbu : Rp120.000Manipol Honda Vario 110 Karbu Ori : Rp265.000Mika Lampu Depan Vario Techno 110 Karbu ( Kaca Lampu Reflektor Reflextor ) Original : Rp120.000Mika Lampu Sein Kanan (R) Vario 110 Cw Old : Rp15.000Moncong Knalpot Vario 110 Karbu : Rp20.000Muffler Protector Honda Vario Cw 110 Karbu Original : Rp55.000Noken As Vario 110 Karbu Original : Rp298.000Oil Seal Water Pump Vario Lama/Vario 110 Old : Rp8.000Oring Head Vario 110 Old Karburator : Rp45.000Packing Kertas Vario Old/gasket Cylinder Vario 110 Hirukag : Rp16.500Paking Cover Beat Injeksi/paking Cover Beat Karbu/paking Cover Vario 110 : Rp82.500Paking Manifold Vario 110/gasket Manifold Vario 110 Old : Rp5.500Payung Klep Vario Karbu Original : Rp115.000Pelampung Tangki Honda Vario 110 Karbu Ori Ahm : Rp92.000Peninggi - Sambungan As Dalam Sok - Shock - Shockbre .
Stater vario lemah ,lakukan trik jamper CDI bisa menghemat badjet
Perlu di ketahui bahwa pada sistem kerja stater Honda Vario ini tidak seperti kebanyakan rangkaian starter motor lainnya. Milik motor Vario ini sistem starternya berhubungan dengan komponen CDI , prinsip kerja sama seperti pada stater Honda beAT, dimana dalam CDI terdapat relay untuk menyambungkan massa menuju bendik stater.
Dengan demikian motor stater dapat berfungsi dengan baik,Satu hal lagi yang perlu diperhatikan sebelum melakukan jamper stater, terlebih dahulu di periksa komponen utama sistem starter , seperti arang starter berfungsi dengan baik , motor starter bekerja sebagai mana mestinya. Setelah itu bisa lakukan perbaikan dengan mengganti CDI atau menggunakan trik jamper stater.
EditorYasser speed shop# stater Vario ngadat# jamper stater vario# trik jamper stater vario#rangkaian stater varioYasser speed shop__ Pernahkah mengalami stater motor Vario lama kamu lemah , ngadat , atau di datangi pelanggan dengan kasus yang sama yaitu ketika ingin menstarter motor hanya bunyi tekk ,,,,,Tekk ,,,tekkk,,,, tekk,,, .
Relay Starter Yamaha NMAX Rusak? Pakai Punya Honda BeAT
GridOto.com - Jika relay starter atau bendik di Yamaha NMAX kalian rusak, bisa pakai milik Honda BeAT sebagai pengganti karena lebih murah. Masalah relay starter yang mulai rusak biasa dialami pengguna yang motornya sudah berumur di atas 5 tahun. hondacengkarreng.com Relay starter Honda Vario 110Menurut Dody relay rusak ini memang bisa terjadi tiba-tiba tanpa ada gejala apapun sebelumnya. Untuk Yamaha NMAX ini sebetulnya harga tidak terlalu mahal yakni sekitar Rp 90 ribuan saja," tambahnya.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Ini Penyebab Oli Honda BeAT Sering Habis Tapi Tidak Ngebul .
Diagram jalur Kelistrikan Vario 110 Karburator
Y "kuning"W "putih"Bu/Y "biru/kuning"R "merah"G "hijau"R/Bl "merah/hitam"Bl "hitam"R/W "merah/putih"Y/R "kuning/merah"G/O "hijau/orange"Bu/G "biru/hijau"Y/G "kuning/hijau"Bl/Y "hitam/kuning"P/W "pink/putih"G/W "hijau/putih"Lg/R "hijau muda/merah"Kuning (Y), kabel kuning ini berfungsi sebagai spul penerangan, kabel tersebut juga akan mengeluarkan arus jika kita test dengan multi ataupun kita konsletkan ke massa body. Jalur kabel ini menuju ke kiprok dan akan di cabang ke saklar lampu.Putih (W), putih ini adalah kabel spul pengisian, dan dia juga akan mengeluarkan arus saat kita test.
Bisa di katakan kabel ini yang pertama kali memberikan arus ke sistem pengapian. Lampu ini akan menyala saat suhu melebihi batas.Yang sering terjadi biasanya pada vario tipe ini adalah kiprok nya mati, untuk cara pengecekan jika kiprok mati,jadi misal nya api busi tidak ada, pertama yang harus anda cek adalah kabel putih di soket kiprok harus ada arusnya.Lalu jika putih ini ada arus nya, kita periksa kabel merah pada kiprok harus ada arus, naah bila kiprok mati, kabel merah ini tidak ada arus yang keluar. Jadi harus kita ganti kiprok nya.Untuk masalah lain, silahkan tanyakan di kolom komentar.Oke saya rasa cukup sekian pemabahasan kita kali ini, jika ada yang salah dalam penjelasan di atas, tinggalkan komentar saja.Semoga bermanfaat dan terimakasih. .
Bendik Atau Relay Starter Matic Yamaha Rusak? Substitusi Lebih
GridOto.com – Komponen berupa bendik atau relay starter motor matic Yamaha rusak? Motor yang pakai relay starter ini antara lain motor Yamaha Mio, Fino, Soul GT, X-Ride, Xeon, Aerox 125, Mio M3, dan NMAX lawas. Nah supaya lebih hemat namun elektrik starter bisa kembali berfungsi, solusinya bisa pakai bendik atau relay starter matic merek sebelah. hondacengkarreng.com Relay starter Honda Vario 110“Bisa ambil relay starter punya Vario 110 dan plug and play jadi tinggal copot pasang saja karena soketnya sama meski bentuknya agak berbeda,” jelasnya. Menariknya, relay starter atau bendik kepunyaan matic Honda ini dibanderol lebih murah yaitu hanya Rp 46 ribu. .
Jangan Panik! Yuk Kenali Ciri Bendik Starter Rusak pada Motor Disini
Terdapat Bunyi Cetak CetakCiri pertama biasa terjadi saat bendik starter rusak adalah munculnya bunyi cetak cetak. Munculnya bunyi seperti ini menandakan bahwa arus listrik dari bendik starter terputus, sehingga menyebabkan engine tidak bisa nyala sebagaimana mestinya.
Aki MelemahPenyebab bendik starter rusak lainnya adalah karena aki kendaraan telah lemah. Aki yang melemah ini pun seringkali membuat bendik starter mengeluarkan suara “tek tek tek”. Menghubungkan Tangkai Obeng di Kedua TerminalCiri bendik starter rusak bisa dilakukan dengan cara menghubungkan tangkai obeng di antara kedua terminal.
.
Ciri-ciri Relay Starter Motor Rusak, Selain Bunyi Kasar?
Untuk itu, kali ini kita akan lihat ciri-ciri relay starter motor rusak dan harga onderdil penggantinya. Ciri-ciri Relay Starter Motor RusakAdapun ciri-ciri relay starter motor rusak bisa disimak lewat informasi di bawah ini. Muncul Bunyi “Cetak” Saat Tombol Starter DitekanCiri ini bisa dibilang cukup umum pada kerusakan relay starter sepeda motor.
Jenis dan Harga Relay Starter MotorBeberapa masalah pada relay starter sepeda motor masih bisa dibenahi. Baca Juga:Merawat Starter Electric MotorCiri-ciri relay starter motor yang rusak sudah dibahas. .