Noken As Vario 125

Noken As Vario 125. COCOK DIAPLIKASIKAN UNTUK MOTOR VARIO 150 / PCX / ADV 150 / VARIO 125SARAN BISA DIAPLIKASIKAN SPESIFIKASI MESINS10 PISTON STADNART DAN BORE UP HEAD STADNART DAN MODIF KLEP BESAR PER KLEP STADNART DAN RACINGT1 PISTON STADNART DAN BORE UP HEAD STADNART DAN MODIF KLEP BESAR PER KLEP STADNART DAN RACINGT2 PISTON STADNART DAN BORE UP HEAD STADNART DAN MODIF KLEP BESAR PER KLEP RACINGSUARA HALUS DAN KUAT TAHAN LAMA KARENA DIBUAT DENGAN MATTERIAL CAM HARDEN .

Perbedaan Noken As Vario 125 Dan 150

Jika kamu seorang penggemar sepeda motor Honda Vario 125 dan 150, pasti kamu penasaran dengan perbedaan noken as pada kedua model ini. Sekarang, mari kita fokus pada perbedaan spesifikasi dan desain noken as pada Honda Vario 125 dan 150.

Pada Vario 125, noken as didesain untuk memberikan karakteristik akselerasi yang lebih baik di kecepatan rendah hingga menengah. Nah, itulah beberapa poin penting tentang perbedaan noken as Vario 125 dan 150. Yuk, bagi pengalaman dan pendapat kalian tentang perbedaan noken as Vario 125 dan 150! .

NOKEN AS BRT S T1 T2 VARIO 125 . VARIO 150 . PCX 150 . ADV

S10 City Speed Pemakaian untuk motor standar harian Spesifikasi EX / IN OPEN 46 / 12 LIFT 7.93 / 7.92 LCA 110-100 / 105-115 OL 1.71 / 1.72 CLOSE 12 / 47 T1 Tune Up Pemakaian untuk motor bore up Spesifikasi EX / IN OPEN 53 / 13 LIFT 7.93 / 7.92 LCA 114-104 / 105-115 OL 1.76 / 1.75 CLOSE 13 / 53 T2 Tune Up Pemakaian untuk motor bore up Spesifikasi EX / IN OPEN 53 / 18 LIFT 7.93 / 7.92 LCA 107 / 105 OL 2.3 / 2.3 CLOSE 18 / 53 .

Perbedaan Noken As Vario 125 dan 150: Analisis Spesifikasi dan

Perbedaan Desain dan Spesifikasi Teknis Noken As pada Vario 125 dan 150Okay, sekarang kita masuk pada bagian yang lebih menarik: perbedaan antara noken as di Vario 125 dan 150. Dalam Vario 125, noken as yang digunakan adalah tipe SOHC (Single Overhead Camshaft).

Dampak Perbedaan Terhadap Performa Mesin, Akselerasi, Konsumsi Bahan Bakar, dan Kestabilan BerkendaraTentu saja, perbedaan desain dan spesifikasi teknis noken as pada Vario 125 dan 150 tidak langsung tanpa dampak pada performa mesin serta pengalaman berkendara. Mari kita bahas beberapa dampak yang mungkin timbul:Performa Mesin: Dalam hal performa mesin, Vario 150 dengan noken as DOHC mungkin memberikan akselerasi yang lebih baik dibandingkan Vario 125 dengan noken as SOHC.

KesimpulanJadi, dalam kesimpulan, perbedaan noken as Vario 125 dan 150 terletak pada desain dan spesifikasi teknisnya. .

Vario Mesinnya 155 cc, Pakai Piston 58,5 mm, Tenaga Jadi 18,7 Dk

Otomotifnet.com - Penasaran potensi mesin Honda Vario 125, Febriyan Alfiano Ramadhan melakukan rombakan pada area dapur pacu. Baca Juga: Honda Vario 150 Comot Pelek PCX Lokal, Berubah Drastis, Jadi Double Cakram“Dome piston 3 mm, perbandingan kompresinya 15:1.

“Head pakai PCX Thailand, aslinya kan dia 30 mm in dan 24 mm ex. Jadi udah lebih besar dari Vario, pake 30 mm dan 25 mm tinggal pasang aja gak banyak ubahan,” tunjuk Wibi, panggilan akrabnya.

Kabel Ini Pasti PutusFariz/otomotifnet.com Kepala silinder pakai PCX Thailand dengan kombinasi klep 30 mm in dan 25 mm ex .

Murah Upgrade Performa Honda Vario 125 Jadi Enak Dipakai Harian

MOTOR Plus-Online.com - Walau hanya bermodal Honda Vario 125 2014, nggak menyurutkan Dimas Dino Wibowo ngebut menuju tempat kuliah di Kalimalang, Bekasi. Mahasiswa semester akhir ini ingin Vario-nya ngibrit namun tetap enak dibawa ngebonceng pacar.

“Walau tampilan standar, namun aku mau motor ini ngebut, sekalian saja aku korek,” ucap Dino, pangilan akrabnya. Untuk mendukung akselarasi lebih cepat, salah satu kuncinya yakni menaikkan kompresi rasio, dari sebelumnya 11 : 1 kini jadi 12,5 :1. Ryan“Solusinya dibuatkan dome 0,8 mm dengan memapas bibir piston.

.

Perbedaan Noken As Vario 125 dan 150

Ukuran Noken AsPerbedaan yang paling mencolok antara noken as Vario 125 dan Vario 150 adalah ukurannya. Lebar Noken AsLebar noken as Vario 150 lebih lebar dibandingkan dengan noken as Vario 125. Harga Noken AsKarena perbedaan ukuran dan spesifikasi, harga noken as Vario 150 lebih mahal dibandingkan dengan noken as Vario 125. Namun, jika Anda ingin meningkatkan performa mesin Vario 125, Anda dapat mengganti noken as dengan noken as Vario 150.

Pilihan Noken As AftermarketJika Anda ingin meningkatkan performa mesin Vario 125 atau Vario 150, Anda dapat memilih noken as aftermarket. .

Noken As Racing Vario 125 dan Scoopi FI

Sobat lagi cari noken as racing Vario 125 dan Scoopi FI? Sampai sekarang memang belum banyak merek yang develop noken as aftermarket untuk Honda Vario Techno 125 dan Scoopy FI. Tapi, SPS Racing sudah bikin pilihan lain dari part original untuk kebutuhan oprek mesin.

Salah satu penyedia kem ini, IMMAX Racing di Jl. “Durasi noken as racing Vario 125 dan Scoopi FI bikinan SPS Racing sama, 260 derajat,” papar Henry, owner IMMAX Racing.

.