Ninja Super Kips Pertama Tahun Berapa

Ninja Super Kips Pertama Tahun Berapa. Sejarah singkat Kawasaki Ninja di IndonesiaKawaki Ninja pertama lahir tahun 1984 di negara aslinya Jepang, dia adalah Kawasaki GPZ900R dengan mesin 908 cc, 4 silinder inline, 16 klep berpendingin cairan (radiator). Jangan salah, superbike sudah lahir sejak tahun 84 masdab..Meski Ninja sudah ada sejak lama namun Kawasaki Ninja di tanah air dimulai dari Ninja 150.

Hadirnya Kawasaki Ninja 250Kawasaki merambatkan Ninja lebih jauh di pasar Indonesia dengan menghadirkan Ninja berkubikasi 250 cc dengan penggerak dual piston dengan konstruksi inline. Last, itulah dia sejarah singkat lahirnya Kawasaki Ninja mengawali kesuksesan di Indonesia.. sampai saat ini brand Image Ninja begitu kuat sebagai motor sport dan sulit dijatuhkan oleh para rival.

Ra Ninja, ra cinta! .

Ini Cerita Ninja dari Masa ke Masa

Ninja Series di Indonesia1996Kawasaki Motor Indonesia (KMI) merilis motor sport bermesin 2-tak, silinder tunggal, 150 cc dengan nama Ninja 150. 1997Kawasaki Ninja 150 berubah nama menjadi Ninja 150R dengan kode produksi KR150J, kode mesin 1855.

2006Keluar Ninja 150R dan Ninja 150RR yang baru dengan teknologi Super KIPS, HSAS, dan catalytic converter. Perbedaan dengan Ninja 150R, bentuk lampu utama dan velg jeruji, sama seperti Kawasaki Ninja 150 keluaran pertama. Ninja 2-tak adalah varian motor 2-tak yang terakhir menyerah dibanding teman satu kelasnya antara lain Honda NSR 150 dan Yamaha TZM 150. .

Mengenal Lagi Super KIPS, Teknologi yang Bikin Motor 2-Tak

GridOto.com - Super KIPS atau Kawasaki Integrated Powervalve System adalah teknologi andalan Kawasaki di varian motor 2-tak nya. Enggak hanya bikin rendah emisi, Super KIPS juga dibuat untuk menambah performa Ninja 150 cc.

"Ketika Super KIPS sudah bekerja, maka tenaga motor pun terdongkrak sehingga tarikan motor lebih 'ganas'," tambah pria yang akrab disapa Edoy ini. (BACA JUGA: Wajib Tahu, Ini 3 Kekurangan Mesin 2-Tak, Gak Cuma Boros Cuy)Sebagai informasi, teknologi Super KIPS ini hanya ada pada Kawasaki Ninja 150 RR.

Ikuti terus pembahasan menarik seputar mesin 2-tak dalam Tematis Mesin 2-Tak dari GridOto.com .

Sejarah Ninja 2 Tak dan Super Kips

Jutaan aktivitas manusia dari segala aktivitas ataupun kegiatan tidak lepas dengan jasa transportasi, sehingga perlunya memiliki alat transportasi. Dengan demikian perlunya pengetahuan bagaimana untuk tahu tentang spesifikasi produk motor roda dua yang masuk ke indonesia.Karena begitu banya jenis motor yang ada di Indonesia mengingat lingkungan geografis Indonesia yang cukup menantang sehingga varian motor diproduksi dari jenis matik, sport, naked, bebek dan lainnya. .

Hitung Biaya Servis Kawasaki Ninja ZX-25R Tahun Pertama, Habis

GridOto.com – Hitung biaya servis motor sport fairing Kawasaki Ninja ZX-25R selama setahun pertama pemakaian, habis berapa? Soal biaya servis, ternyata pengguna motor enggak perlu pusing lagi karena bebas biaya servis hingga 4 kali atau setahun pertama. “Untuk oli mesin saat servis pertama gratis KGO Full Synthetic 10W-40, namun pada servis berikutnya kami rekomendasikan pakai Kawasaki Elf Vent Vert 10W-50,” jelasnya.

Farhan Pilihan oli mesin Kawasaki Ninja ZX-25R, KGO 10W-40 dan Elf Vent Vert 10W-50Nah untuk kapasitas oli mesin perlu diisi sebanyak 2,5 liter jika ganti filter oli, sedangkan kalau ganti oli saja cukup diisi 2,2 liter. Berikut ini rincian estimasi biaya yang dibutuhkan selama setahun pertama untuk servis rutin Kawasaki Ninja ZX-25R:Baca Juga: Pasang Cover Radiator di Ninja ZX-25R, Cegah Penyok Akibat Kerikil .

Mengenang Perjalanan Kawasaki Ninja 250 di Indonesia

Liputan6.com, Jakarta - Hadirnya Kawasaki Ninja 250 di tahun 2008 silam membawa angin segar bagi para pecinta motor sport. Tapi sebetulnya kelahiran Ninja 250 di 2008, bukanlah yang pertama. Mengacu pada sudut pandang pasar Indonesia, lahirnya Ninja 250 tak lepas dari peran Ninja 150cc dua-tak. Seiring berjalannya waktu, barulah PT Kawasaki Motor Indonesia mengeluarkan Ninja 250 untuk memberikan opsi motor sport empat-tak, dengan kapasitas mesin lebih besar.

Berikut perjalanan Ninja 250 di Indonesia: .

Sejarah Kawasaki Ninja 150 RR di Indonesia, Dari Generasi ke

Otomotifnet.com - Sejarah dari generasi ke generasi Kawasaki Ninja 150 series RR yang dijuluki si kencang yang legendaris. Di Indonesia sendiri diawali generasi KRR ZX150 di 2002 dan berakhir di Ninja RR di akhir Juli 2015. Ninja RR termasuk dalam jajaran klan motor kencang legendaris yang sudah discontinou dengan penggemar ribuan. Tim OTOMOTIFBaca Juga: Windshield Buat Ninja ZX-25R Ternyata Ada Banyak Pilihan, Lokal Sampai Impor, Dari Rp 300 Ribuan SajaKawasaki KRR ZX150 2002-2003Dok. Otomotif Kawasaki KRR ZX150 2002-2003Generasi pertama yang dipasarkan secara resmi oleh PT Kawasaki Motor Indonesia adalah KRR ZX150 pada 2002, didatangkan secara utuh dari negara asalnya, Thailand. .

Kilas Sejarah Kawasaki Ninja di Indonesia

Lanjut ke sejarahnya di Indonesia, Kawasaki Ninja hadir pertama kali dari di tahun 1996. Setahun berikutnya, yakni di 1997, Kawasaki Indonesia menghadirkan penyegaran pada motor sport miliknya dengan menghadirkan Kawasaki Ninja 150 R dengan kode KR 150 J. Pada saat itu, Ninja 150 R masuk ke dalam kategori facelift, karena masih menggunakan mesin yang sama.

Kawasaki Ninja 250 pada tahun tersebut merupakan pionir motor sport 250 cc, dua silinder di Indonesia. Bahkan di tahun ini, masih belum ada rival yang setara oleh Kawasaki Ninja 250.

Baca Juga: Royal Enfield Kembali Memulai Produksi, Meteor 350 Segera HadirKejayaan Kawasaki Ninja akhirnya mengibarkan bendera duka pada tahun 2015. .

Kawasaki Ninja 150 RR Diincar, Mesin Wajib Dicek Pertama, Oli

Otomotifnet.com - Kawasaki Ninja 150 RR pesonanya memang masih belum hilang di kalangan para penghobi 2-tak. Baca Juga: Ninja 150 RR New Old Stock Terakhir, NIK 2014, Unit di Dealer Kawasaki KalimalangIa pun memberikan beberapa panduan mengenai hal-hal yang sebaiknya diperhatikan saat membeli Kawasaki Ninja 150 RR seken. “Pertama itu periksa apakah pompa oli samping masih berfungsi atau tidak alias macet,” buka pria yang akrab disapa Bidoy itu. Ia mengatakan, pompa oli samping Kawasaki Ninja 150 RR yang tidak bekerja maksimal juga bisa diketahui dari suara mesin yang cenderung kasar saat dinyalakan.

Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 RR Bekas 2014 dan 2015, Bisa Dikredit, Angsuran Mulai Rp 900 Ribuan .

Dijual Sekarang, Pemilik Kawasaki Ninja RR 2008 Untung Rp 15

Harga jual unit bekasnya pun terpantau naik terus. Salah satu contohnya Kawasaki Ninja RR Special Edition milik ArieSoetayang dijual Rp 38 juta atau lebih mahal Rp 15 dari harga saat pertama kali meluncur. .