Mx Lama Pake Body New Mx. GridOto.com - Ada tips nih buat kalian yang ingin upgrade throttle body untuk Yamaha MX King dan V-ixion. Upgrade throttle body biasanya dilakukan di mesin motor yang sudah dioprek dan butuh asupan udara lebih banyak ke ruang bakar. Salah satu cara upgrade throttle body yang banyak dilakukan adalah dengan substitusi menggunakan throttle body milik motor lainnya. Baca Juga: Pertama di Dunia, Honda Buat Airbag Canggih yang Terinspirasi Dari Sarung Tangan BaseballLumayan, throttle body MX King venturinya hanya 28 mm, sedangkan throttle body Satria injeksi 32 mm, lebih besar 4 mm. Tinggal pindahkan saja sensor MAP dan TPS di throttle body MX King ke throttle body Satria injeksi. .
Bongkar Pasang Cover Body New Jupiter MX, Lebih Simpel
No credit No captionSimple karena jumlah baut dan teknik bongkar-pasang cuma sedikitKatanya,dulu Yamaha Jupiter MX 135LC bikin repot kalau mau diservis. Bisa dibilang sedikit lebih mudah dibandingkan Jupiter MX 135LC versi lama. Untuk melepas pelindung mesin Jupiter MX lama memang bagian yang dilepas bukan cuma cover atas tapi juga sayap kanan-kiri.
Tapi, kalau dengan mencopot busi, cover sayap samping kanan tinggal dibuka. Baru deh cover samping ditarik ke belakang agar bebas dari pengaitnya.
.
Kabar Gembira, Bodi Jupiter King 150 Bisa dipasang ke Jupiter MX
Dapat gambar dari grup exciter vietnam, setelah2 dilihat2 ternyata benar ini adalah exciter 135 yang telah diaplikasikan bodi exciter 150. Lawong di vietnam sudah meluncur lama jadinya sudah banyak modifikasi motor ini dech… maksudnya modifikasi yang berhubungan dengan exciter 150. Tentunya inikabar baik buat para owner jupiter mx di indonesia, kalau kepincut dengan bodi jupiter mx king tentunya tinggal aplikasi saja lawong masih sedarah dan pastinya perubahan rangka yang tidak ekstrim makanya bodi jupiter mx king nanti bisa dengan mudah ditemplokin ke jupiter mx meski pasti ada sedikit penyesusaian dudukan2 bautnya…Nach monggo siapkan dananya dech… mungkin kira2 bisa habis 1,5jutaan nich. Menyukai ini: Suka Memuat...
.
First Daily Riding Impression Yamaha New Jupiter MX 2011
Bro Sekalian, setelah impresi fisik kali ini kita akan bahas Impresi berkendara Varian bebek/Underbone High-End yamaha Indonesia, Yakni New Jupiter MX 2011. Untuk New Jupiter MX ini, kalo boleh tmcblog bikin istilah baru dinamakan saja ergonomi sporty harian . Handling saat motor melaju kencang Bila dibandingkan dengan Jupiter Z, Jupiter MX terasa lebih ‘anteb’ alias stabil, mungkin ini disebabkan oleh bobotnya juga yang lebih berat dari Jupiter Z.
Kang Barto, pengguna Simply Black, Jupiter MX versi lama mengeluhkan getaran mesin yang sampai ke handle Bar, akan tetapi saya tidak merasakan hal ini di New Jupiter MX. SUSPENSINew Jupiter MX tetap mengadopsi suspensi yang sama dengan varian Jupiter MX terdahulu sok depan teleskopik dan sok belakang bertipe monosok yang oleh Yamaha dipatenkan namanya menjadi Monokros. nantikan artikel berikutnya ya 😀 dan juga ditambah beberapa input yang mungkin berguna bagi RnD Jupiter MX ke depan , silahkan share komentar bro semua, semoga bergunaTaufik of BuitenZorg-6.558885 106.782303 .
Ketika Yamaha New MX King VVA pakai batok MX King lawas
IWB katakan headlamp tetap keren dan tidak menjadi masalah tapi di Vietnam ternyata cukup banyak juga yang kurang sreg dengan shape headlamp terbaru alias lebih menyukai headlamp sebelumnya. Seperti halnya Yamaha MX King 155VVA atau jika di Vietnam disebut sebagai Exciter 155.
Komentar-komentar di group yang mengatakan bahwa desain headlamp lebih cakep generasi sebelumnya membuat para modifikator memainkan perannya. Seperti yang dilakukan oleh salah satu biker pemilik Yamaha new Exciter 155 atau MX King 155. Menurut informasinya modifikasi headlamp terhadap Yamaha new Exciter 155 cukup banyak dilakukan oleh para biker Vietnam. .
Pakai Blok dan Piston Milik Motor Ini, Yamaha Jupiter MX Jadi 150
/photo/2019/02/06/3823278051.jpeg)
Otomania.com - Upgrade motor Yamaha Jupiter MX dengan cara bore up tukar pakai blok dan piston milik Yamaha V-ixion bikin cc mesin naik jadi 150 cc. Seperti disampaikan oleh Andre Zulfikar, pembesut Yamaha Jupiter MX"Sebenarnya Yamaha V-ixion dengan Yamaha Jupiter MX pakai basis mesin yang sama," buka Andre Zulfikar, pembesut Yamaha Jupiter MX, dikutip dari GridOto.com.
Selain diameter bore yang berbeda, sistem pengkabutan Yamaha V-ixion sudah injeksi, sedangkan Yamaha Jupiter MX masih menggunakan karburator jenis Vakum. Oya, bore X stroke Yamaha Jupiter MX yaitu 54 mm X 58,7 mmDengan mencangkok piston Yamaha V-ixion yang punya diameter 57 mm, otomatis kapasitas mesin jadi 150 cc.
Nah, supaya piston Yamaha V-ixion bisa masuk, dibutuhkan boring liner yang lebih besar dari standar Yamaha Jupiter MX. .
Substitusi Pelek Yamaha Jupiter MX 135LC Untuk Yamaha MX King
Nah, ini substitusi pelek Yamaha Jupiter MX 135LC untuk Yamaha MX King. Substitusi pelek Yamaha Jupiter MX 135LC untuk Yamaha MX King dalam pemasangannya ternyata tidak bisa langsung bolt on. Caranya, “agar laher roda MX King bisa terpasang di hub pelek MX 135, mau tak mau pakai sistem bosh. Selain itu, bagian belakang nap gir MX King juga harus dipapas sedikit sekitar 1 milimeter, supaya bisa masuk ke pelek MX 135.
Siapa mau coba substitusi pelek Yamaha Jupiter MX 135LC untuk Yamaha MX King. .
Next Project : Jupiter MX Injeksi, Pengennya Seperti Apa?
Kira-kira kapan ya muncul jupiter mx injeksi? Kemungkinan besar Jupiter MX injeksi akan lahir di awal 2014. Lagian Jupiter MX special edition livery MotoGP aja baru keluar, so gak mungkin juga keluar yang injeksi di akhir tahun 2013 ini 🙄Selagi nungguin yang injeksi, tentu ada sedikit bayangan atau gambaran yang kita pengen untuk the next jupiter MX ini.
Artinya yang biasanya monoshock MX gak terlalu kelihatan karena kelir hitam, untuk harapan MX injeksi kelir monoshocknya dikasi warna ngejreng. Yang namanya calon konsumen kadang tak seperti yang diharapkan untuk sang Jupiter MX injeksi nanti.
.
Mengganti CDI Jupiter MX Lama, Hal Ini yang Dibutuhkan
17 May 2022Mengganti CDI Jupiter MX Lama, Hal Ini yang DibutuhkanUntuk meningkatkan performa motor Anda yang memakai sistem karburator, Anda bisa mengganti CDI racing untuk memperbaiki kurva pengapian, terutama apabila Anda menggunakan motor Jupiter MX. Cara Jupiter MX mengganti CDI racingCara motor Jupiter MX standar ganti CDI racing mirip dengan Bintang Racing Tim (BRT) yang berasal dari Cibinong. Soket yang pertama berukuran besar yang terhubung ke CDI, dan soket CDI racing yang kecil menuju sensor kipas.
Keunggulan ganti CDI racingDengan mengganti CDI standar pada motor Jupiter MX menjadi CDI racing, ada beberapa keunggulan yang akan didapatkan dari perubahan motor Jupiter MX, yaitu meningkatkan tenaga mesin pada komponen pengapiannya dan mampu mendongkrak power hingga 0,4 horse powernya. Demikianlah, informasi motor Jupiter MX standar ganti CDI racing serta keunggulan dan kelemahan setelah mengganti CDI racing yang perlu Anda ketahui.
.