Mur Pully Beat. GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, segini torsi yang pas buat mengencangkan mur pulley motor matic. Mengencangkan mur pulley depan CVT motor matic disarankan pakai kunci torsi. Isal/GridOto.com Tips servis CVT motor matic, ini efeknya melepas mur pulley depan tanpa kunci torsiBaca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ternyata Ini Fungsi Gerigi Pada V-belt"Untuk mur pulley depan CVT motor matic itu torsinya sekitar 59 Nm," ucap Endro Sutarno selaku People and Technical Development SiTepat Digital Motoshop kepada GridOto. Sedangkan besaran torsi mur pulley belakang CVT motor matic lebih kecil 10 Nm dari mur pulley depan.
Oya, torsi mur pulley CVT motor matic enggak boleh terlalu kencang maupun terlalu kendur. .
Mencegah Mur Pulley Depan Kendor di Motor Matic, Triknya
Otoseken.id - Banyak kejadian mur pulley depan motor matic rawan kendor atau lepas. Mur pulley depan bisa kendor dapat menyebabkan masalah serius di motor matic. Kalau motor kalian tiba-tiba muncul bunyi berisik dari CVT dan tidak mau jalan setelah buka gas, wajib waspada.
Baca Juga: Biang Keladi CVT Motor Matic Cepat Jebol, Padahal Sepele BangetKarena bisa jadi mur pulley depan kalian copot atau lepas. "Kalau dipaksa digas motor tidak akan jalan, justru kipas CVT bahkan kruk as bisa hancur," tambahnya. .
Segini Torsi yang Pas Buat Mengencangkan Mur Pulley Motor Matic
GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, segini torsi yang pas buat mengencangkan mur pulley motor matic. Mengencangkan mur pulley depan CVT motor matic disarankan pakai kunci torsi.
Isal/GridOto.com Tips servis CVT motor matic, ini efeknya melepas mur pulley depan tanpa kunci torsiBaca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ternyata Ini Fungsi Gerigi Pada V-belt"Untuk mur pulley depan CVT motor matic itu torsinya sekitar 59 Nm," ucap Endro Sutarno selaku People and Technical Development SiTepat Digital Motoshop kepada GridOto. Sedangkan besaran torsi mur pulley belakang CVT motor matic lebih kecil 10 Nm dari mur pulley depan.
Nah, itu tadi besaran torsi untuk mengencangkan mur pulley CVT motor matic. .
Cara bongkar komponen cvt honda beat fi – Site Title
dengan alat ukur sederhana yaitu sketmat platik sy ukur diameter pulley, lubang kembangan pulley,ukuran mur pulley depan dan belakang, setelah itu cover CVT saya tutup kembali. Langkah awal ini saya lakukan untuk mempersiapkan alat-alat yang dibutuhkan untuk membuka pulley CVT.
Akhirnya saya buat sendiri peralatan khusus/special tools yaitu alat penahan pulley dan alat penahan spring kopling untuk membuka nut clutch/mur kopling.Untuk kunci mur kopling 39/41 seperti gambar dibawah ini bisa beli di istana besi jurnathan semarang. tahan per kopling dengan alat penahan per kopling lalu buka mur kopling pakai tangan tidak perlu pakai kunci karena sebelumnya sudah dikendorkan dilangkah kelima.
Demikian artikel ini sy buat untuk berbagi pengetahuan ttg cvt beat khususnya.Apabila ada yang kurang atau salah dalam artikel ini tentunya mohon dimaklumi karena sy masih belajar,sy bukan orang bengkel,hanya orang biasa yg tahu sedikit ttg teknik dan mekanik.Setelah cvt sy bongkar sindiri alhamdullah suara cvt jadi agak halus dan tarikan motor enak seperti motor baru,lumayan ngirit biaya…. .
Deteksi baut puli copot, sesuaikan torsinya, Edisi 1023
× Komentar
- Jadilah perhatian dan menghormati sesama pemberi komentar - ini adalah forum publik.
- Gunakan gaya penulisan standar dan tanda baca untuk membantu orang lain memahami Anda.
- Jangan posting senonoh, kata-kata kotor, bahasa kasar, atau meragukan.
- Komentar tidak melecehkan, menyalahgunakan, atau mengancam keselamatan pribadi orang atau properti, membuat pernyataan palsu, memfitnah, atau meniru orang lain.
- Jangan posting nomor telepon, email atau surat alamat, atau informasi kartu kredit. (Hal ini membantu melindungi Anda dan info pribadi orang lain).
- Jangan copy dan posting materi lain, merek dagang, atau hak milik intelektual - itu ilegal, termasuk memotong dan menyisipkan konten dari situs-situs lain (komentar harus pikiran asli Anda sendiri).
- Posting HTML, virus, atau kode berbahaya lainnya adalah pelanggaran terhadap Persyaratan Layanan myedisi.
Belajar Bongkar Dan Service CVT Yuk…
Kemudian lepas cover atas cvt pakai sok 8 ada 4 baut disitu. Dibagian ujung cover cvt ada baut plus,cukup dikendorkan saja, lihat gambar dibawah ini. Kemudian lepas cover cvt paling belakang yang ada tulisan yamaha, disitu ada 2 baut plus dan 1 baut ukuran 8. Lanjut lepas bagian rumah kopling pakai kunci sok 24 ,Jika manual caranya pakai traker lalu ditahan seperti gambar dibawah. Lalu pasang tutupnya, kemudian pasang per kampas kopling.langkah selanjutnya pasang kampas kopling. .
Bahaya Baut Pulley Kendor, Bagian CVT Bisa Bubar
Bintangmotor.com – Mur atau baut pulley pada motor matik perlu dijaga kekencangannya agar tidak terlepas. Karena jika mur pulley ini lepas saat kondisi motor jalan bisa menimbulkan bahaya.
Biasanya gejala yang muncul saat mur pulley depan copot adalah ketika buka gas tapi motor diam, atau tidak jalan sama sekali. Oleh karena itu, melakukan pengencangan mur pulley harus dengan cara dan teknik yang tepat. Karena posisinya yang tertutup cover CVT, membuat baut ini jarang dan sulit diperhatikan jika kendur atau mengalami masalah. .
Jangan Sampai Sengsara di Jalan, Begini Deteksi Baut Puli Kendor
MOTOR Plus-Online.com- Baut puli depan pada motor matic memang sangat vital. Karena pada baut ini gerakan puli ditahan agar v-belt bisa terangkat dan motor dapat melaju.
“Biasanya, kalau di bengkel resmi kami lakukan SOP pengencangan baut ini menggunakan kunci torsi. Puluhan Motor Yamaha RX-Z Berjejer Rapi Cuma Jadi Pagar Rumah, Kondisi OrisinalBaca Juga : Sok Jagoan, Video Pengendara Motor Yamaha NMAX Arogan, Blokir Jalan Saat MacetAngkanya sesuai rekomendasi pabrikan. Apabila pengencangan baut tidak sesuai rekomendasi daripabrikan, beresiko copot saat motor berakselerasi. .