Motor Revo Injeksi

Follow
Lazada Otomotif Offer
Motor Revo Injeksi. REVO FIT FI

Motor Revo Injeksi. DeskripsiREVO FIT FIREVO FIT dengan menggunakan mesin 110 cc dan di dukung dengan Sistem PGM-FI, REVO X terbukti tangguh dan irit bahan bakar. SPESIFIKASI REVO FIT FIMESINTipe Mesin : SOHC, 4 Langkah, SOHC, Silinder Tunggal Volume Langkah : 109,17 cm3 Sistem Pendingin : Pendingin Udara Sistem Suplai Bahan Bakar : Injeksi/PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Diameter x Langkah : 50 x 55,6 mm Tipe Transmisi : 4 Kecepatan Rasio Kompresi : 9,3:1 Daya Maksimum : 6,56kW (8,91 PS) / 7.500 rpm Torsi Maksimum : 8,76 Nm (0,86 kgf.m) / 6.000 rpm Pola Pengoperan Gigi : N-1-2-3-4-N Tipe Starter : Starter Kaki & Starter Elektrik Tipe Kopling : Multiplate Wet Clutch with Diaphrgam SpringKAPASITASKapasitas Tangki Bahan Bakar : 4 Liter Kapasitas Minyak Pelumas : 0,8 Liter pada penggantian periodikDIMENSIPanjang x Lebar x Tinggi : 1.919 x 709 x 1.080 mm Jarak Sumbu Roda : 1.227 mm Jarak Terendah ke Tanah : 135 mm Curb Weight : 97,5 kgRANGKATipe Rangka : Tulang Punggung Tipe Suspensi Depan : Teleskopik Tipe Suspensi Belakang : Lengan Ayun dengan Suspensi Ganda Ukuran Ban Depan : 70/90 – 17 M/C 38 Ukuran Ban Belakang : 80/90 – 17 M/C 44P Rem Depan : Cakram Hidrolik dengan piston tunggal Rem Belakang : TromolKELISTRIKANAki : MF Battery 12V – 3Ah Sistem Pengapian : Full Transisterized Tipe Busi : NBK CPR6EA-95 atau ND U20EPR95 .

Honda luncurkan motor injeksi Revo FI

Motor Revo Injeksi. Honda luncurkan motor injeksi Revo FI

Pewarta: Try Reza EssraEditor: SuryantoCopyright © ANTARA 2014Jakarta (ANTARA News) - Mengawali tahun 2014, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan motor bebek terbaru Revo FI yang merupakan lini produk injeksi Honda yang kesebelas. "New Honda Revo FI menjadi model injeksi kesebelas Honda dan kami memasuki tahap akhir dari pemenuhan komitmen untuk mengaplikasikan teknologi injeksi," kata Presiden Direktur AHM, Toshiyuki Inuma, saat peluncuran Revo FI di Jakarta, Kamis.Ia menyatakan, Honda melanjutkan pengenalan teknologi injeksi bagi konsumen Indonesia untuk menghasilkan mesin yang lebih hemat bahan bakar.Motor yang dilengkapi dengan teknologi injeksi PGM-FIini, memiliki konsumsi BBM yang lebih hemat dari pada tipe karburator dengan konsumsi 62,2 km/liter.Selain itu New Honda Revo FI juga memiliki sistem pendingin udara dengan kapasitas mesin 110cc.Dengan ditanamkannya teknologi terbaru ini, AHM mengklaim bahwa mesin Revo FI lebih ramah lingkungan yang dibuktikan melalui pemenuhan standar emisi EURO 3.Beralih ke desain, motor ini menyajikan model bodi danbaru yang lebih ramping dengan garis bodi tajam.Parasnya tampak lebihdan agresif dengan pengaplikasian lampu utama yang lebih kecil dengan posisi lampu sein terpisah.AHM juga mengubah desain tangki BBM yang dirancang lebih besar menjadi 4 liter dari ukuran sebelumnya 3,7 liter.New Honda Revo FI dipasarkan dalam 3 varian, yaitu Casting Wheel dengan harga Rp13,8 juta, Spoke Wheel Rp 13,05 juta dan Revo Fit yang dilego pada harga Rp12,5 juta.

.

Honda: Konsumsi BBM Revo Injeksi 1 Liter untuk 62,2 Km

Motor Revo Injeksi. Honda: Konsumsi BBM Revo Injeksi 1 Liter untuk 62,2 Km

ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT- Motor bebek entry level New Honda Revo FI atau injeksi resmi diluncurkan dengan tampilan yang lebih sporti dan ramping. Tak hanya itu, mesinnya juga sudah menggunakan teknologi injeksi khas Honda yakni PGM-FI.Dengan menggunakan teknologi sistem injeksi dan sudah memenuhi standar emisi Euro3, maka Honda mengklaim kalau konsumsi BBM-nya jauh lebih hemat dibanding dengan tipe karburator.Sementara untuk mesin PGM-FI yang diterapkan banyak perubahan. Kompresi ditingkatkan dari 9 ke 9,3 sehingga lebih irit bahan bakar.Ltd Motorcycle R&D Center, Jepang Fuminori Kamemizu mengatakan kalau konsumsi BBM Revo karburator bisa tembus 50,7 km/liter sedangkan untuk Revo injeksi bisa tembus 62,2 km/liter.

"Ini terjadi peningkatan konsumsi BBM sebesar 23 persen, gas buang juga jauh lebih bersih dan kapasitas tangki BBM diperbesar dari 3,4 menjadi 4 liter," kata Kamemizu di sela-sela peluncuran New Honda Revo FI di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (9/1/2014).Menurutnya, pengujian bahan bakar ini merupakan hasil dari pengujian tes ECE R40. Sistem pengapiannya full transisterized, tipe baterai/aki MF Battery 12V-3 Ah dan tipe businya NGK CPR6EA-95 atau ND U20EPR95.

.

Ini Penyebab Motor Injeksi Mati Saat di Gas & Solusinya

Motor Revo Injeksi. Ini Penyebab Motor Injeksi Mati Saat di Gas & Solusinya

Penyebab motor injeksi mati saat di gas pun cukup variatif. Berbagai Penyebab Motor Injeksi Mati Saat di GasNamun, sebenarnya apa saja alasan motor injeksi mati ketika di gas? Kehabisan BensinAnda mungkin tidak menyadari bahwa tangki bensin dalam keadaan sekarat sehingga menjadi penyebab motor injeksi mati saat di gas.

BBM yang Digunakan Berkualitas RendahPenyebab motor injeksi mati saat di gas berikutnya adalah karena bensin yang digunakan berkualitas rendah. Penyebab motor injeksi mati saat di gas memang bermacam-macam. .

Penasaran tentang Honda Revo FI??. Inilah jawabannya

Motor Revo Injeksi. Penasaran tentang Honda Revo FI??. Inilah jawabannya

Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian….segenap Blogger telah sukses mencicipi gen anyar dari Revo FI. Nah seperti apa perbedaan yang bisa kita temukan pada new Revo FI??. Untuk mendapatkan performa mumpuni…kompresi Revo FI ditingkatkan dari sebelumnya 9,1 menjadi 9,3. Sistem PGM FI Revo FI sudah step berapa?? Berapa kapasitas bagasi dan tanki BBM Revo FI?? .

Ini Dia 6 Cara Merawat Motor Injeksi Agar Tetap Awet Dan Prima

Motor Revo Injeksi. Ini Dia 6 Cara Merawat Motor Injeksi Agar Tetap Awet Dan Prima

Merawat motor dengan teknologi injeksi memang tidak bisa dilakukan untuk menghindari motor cepat rusak. Biar nggak salah, berikut ini kamu sudah merangkum 6 cara merawat motor injeksi agar tetap awet dan prima.

Menggunakan Bahan Bakar dengan Oktan TinggiMenggunakan bahan bakar dengan oktan 90 ke atas adalah salah satu cara merawat motor injeksi yang paling sederhana. Nah, itu dia 6 cara merawat motor injeksi agar selalu awet dan prima.

Sebenarnya, merawat motor injeksi tidak jauh berbeda dengan merawat motor dengan teknologi karburator. .

Diatas Tangki Bensin Honda Revo FI Ada Cover Plastik, Apa

Motor Revo Injeksi. Diatas Tangki Bensin Honda Revo FI Ada Cover Plastik, Apa

GridOto.com – Kalau diperhatikan, diatas tangki bensin motor bebek Honda Revo FI ada semacam cover plastik, apa fungsinya? Terdapat tulisan PGM-FI yang merupakan nama teknologi injeksi motor Honda, fungsi cover ini masih berkaitan dengan teknologi tersebut. Selain itu, pada cover fuel pump ini juga terdapat coakan berbentuk lingkaran yang berfungsi sebagai tempat meletakkan tutup tangki bensin. “Karena fuel pump fungsinya vital bagi sistem injeksi, cover plastik tersebut sebaiknya enggak dilepas kecuali untuk servis oleh mekanik bengkel resmi,” yakinnya.

Contohnya seperti pada saat perlu ganti filter fuel pump atau proses kuras tangki bensin, sehingga cover tersebut harus dilepas. .

Harga OTR Honda Revo 2023 Fit Spesifikasi & Review Bulan

Motor Revo Injeksi. Harga OTR Honda Revo 2023 Fit Spesifikasi & Review Bulan

Kalau mau cari motor ekonomis, Honda Revo mungkin jawabannya. Selain ekonomis untuk ditebus dari dealer, juga ekonomis untuk menggerakkannya. Tapi di balik itu, ada beberapa kekurangan dari motor paling laris di kubu bebek Honda ini. Dengan kapasitas tujuh liter, ini berada di bawah lawannya seperti Yamaha Vega Force dengan kapasitas Sembilan liter. Dibanding Smash, Revo hanya punya 8,9 ps (vs 9,1 ps). .

Revo Fit – Heronusa

Motor Revo Injeksi. Revo Fit – Heronusa

DescriptionMesin :Tipe Mesin SOHC, 4 Langkah, SOHC, Silinder TunggalKapasitas Mesin 109,17 cm3Sistem Suplai Bahan Bakar Injeksi/PGM-FI (Programmed Fuel Injection)Diameter X Langkah 50 x 55,6 mmTipe Tranmisi 4 KecepatanRasio Kompresi 9,3:1Daya Maksimum 6,56kW (8,91 PS) / 7.500 rpmTorsi Maksimum 8,76 Nm (0,86 kgf.m) / 6.000 rpmTipe Starter Starter Kaki & Starter ElektrikTipe Kopling Multiplate Wet Clutch with Diaphrgam SpringSistem Pendingin Mesin Pendingin UdaraPola Perpindahan Gigi N-1-2-3-4-NRangka & Kaki-Kaki :Tipe Rangka Tulang PunggungTipe Suspensi Depan TeleskopikTipe Suspensi Belakang Lengan Ayun dengan Suspensi GandaUkuran Ban Depan 70/90 – 17 M/C 38Ukuran Ban Belakang 80/90 – 17 M/C 44PRem Depan Cakram Hidrolik dengan piston tunggalRem Belakang TromolDimensi & Berat :Panjang X Lebar X Tinggi 1.919 x 709 x 1.080 mmJarak Sumbu Roda 1.227 mmJarak Terendah Ke Tanah 135 mmCurb Weight 97,5 kgKapasitas :Kapasitas Tangki Bahan Bakar 4 LiterKapasitas Minyak Pelumas 0,8 Liter pada penggantian periodikKelistrikan :Tipe Baterai Atau Aki MF Battery 12V – 3AhSistem Pengapian Full TransisterizedTipe Busi NBK CPR6EA-95 atau ND U20EPR95Pesan Sekarang Disini. .

New Revo Injeksi, Motor Pertama Honda di 2014 : Okezone Otomotif

Motor Revo Injeksi. New Revo Injeksi, Motor Pertama Honda di 2014 : Okezone Otomotif

JAKARTA – Astra Honda Motor (AHM) membuka 2014 dengan melansir New Honda Revo FI (Fuel Injection). Honda Revo terkenal sebagai tulang punggung penjualan Honda di segmen bebek atau cub.

Honda Revo terbaru ini merupakan lini produk injeksi Honda yang kesebelas. Dilengkapi dengan teknologi injeksi PGM-FI, New Honda Revo FI mampu memenuhi standar emisi EURO 3.

Desain baru dari New Honda Revo FI ini hadir dengan body dan striping yang lebih ramping, plus garis bodi tajam. .

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak