Motor Double Disk

Motor Double Disk. Di Indonesia istilah double disc brake atau dual disc brake itu sering dipakai:Padahal yang begitu nggak pantas disebut double / dual discbrake, karena harusnya double disc brake itu yang begini:Ngapain sih cakram depan cuma satu kok disebut double disc brake? Orang mau menyebut motornya pakai dual brake atau double brake boleh. Karena kan memang kenyataannya remnya komplit, depan pakai rem, belakang pakai rem. Menyebut motornya dual tyre juga boleh.

Menyebut double spion juga boleh, kan motornya spionnya kiri kanan. .

CNC 8 Bottom Shock Double Disk

Bottom Shock Double Diskuntuk Kawasaki ZX25Rbahan aluminium CNC dengan finishing anodizeDidesain khusus untuk pemasangan plug and play dengan shock asliUntuk Kaliper berukuran 108 mm .

Motor Yamaha Dengan Double Disk Lebih Aman Loh Brosis

Motor Yamaha Dengan Double Disk Lebih Aman Loh BrosisMotor Yamaha Dengan Double Disk Lebih Aman Loh Brosis – Setiap produk yang di keluarkan oleh yamaha pasti memiliki tingkat kenyamanan dan keamanan yang lebih tinggi untuk meningkatkan pelayanan terhadap para konsumen di Indonesia. Selain dari tipe -tipe yang dimilikinya, ternyata setiap motor itu memiliki fitur dan ciri khas nya tersendiri dan itu menjadi pilihan untuk para konsumen Indonesia.

Untuk memuaskan hati para konsumen, yamaha selalu meningkatkan keamanan pada setiap motor yang di produksinya. Salah satu cara meningkatkan keamanan berkendara yaitu dengan menggunakan motor yang memiliki pengereman double disk (depan & belakang), motor yang memiliki pengereman ini yaitu :MATIC :NAKED :SPORT :MOPED :Jika kita lihat, untuk motor yang menggunakan front & rear disk brake (double disk) adalah yang memiliki kapasitas mesin 150cc sampai 250cc, jadi tidak heran kalau motor ini ditambah pengeremannya untuk menjaga keamanan dalam berkendara. Kalau kalian ingin membeli sepeda motor yamaha dengan cicilan 0%, langsung saja klik dibawah ini dan pilih motor yang kalian inginkan. .

Tiga Cara Pasang Slang Rem Depan Motor di Sistem Double Cakram

Makanya, banyak bikers atau modifikator yang membuat cakram depan menjadi double di motor yang awalnya hanya dilengkapi satu cakram. Menurut Purwanto, mekanik dari bengkel Baru Motor Sport (BMS) di Palemerah Barat, Jakarta Barat, ada tiga cara untuk memasang slang rem di motor dengan double cakram. "Pertama memasang dua slang rem langsung dari master rem. Kedua, bisa dari master rem satu slang rem baru bercabang di tengahnya.

Ketiga, menghubungkan slang rem kedua lewat nepel di kaliper rem utama," yakin Purwanto. .

AHM Resmi Rilis New Honda PCX CBS dan ABS .. Double disk

Taufik of buitenzorgInfo Press release :PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan All New Honda PCX 150 produksi Indonesia dengan pilihan dua tipe, yaitu ABS dan CBS. President Director AHM Toshiyuki Inuma mengungkapkan Honda PCX sebagai model global dengan desain skutik premium memulai debutnya pada 2009.

AHM memperkenalkan Honda PCX pada tahun 2010 untuk pasar Indonesia dan menjadi pionir skutik premium di Tanah Air. “Honda PCX telah didesain untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang berbeda melalui desain yang mewah, fitur berkelas dan posisi berkendara yang sangat nyaman.

“Penjualan Honda PCX sebelum ini sangat terbatas, namun kami melihat kepuasan dan kebanggaan dari pemilik Honda PCX sangat tinggi. .

Bikin Double Disc Brake di Rem Depan Matic, Perlu Ganti Master

GridOto.com – Apakah bikin pengereman single disc brake jadi double di rem depan motor matic, perlu diimbangi dengan ganti master rem? Nah ternyata jawabannya iya dan tidak, tergantung dari bagaimana spesifikasi double disc brake yang ingin dipasang. “Kalau tidak ingin ganti master rem saat diubah jadi double disc, kaliper bawaan tinggal diganti pakai kaliper yang memiliki 1 piston,” ujarnya.

racingboy Master rem aftermarket terpasang di ADV150Saat diubah jadi double disc brake, master rem standar diyakini masih bisa diandalkan dengan ubahan seperti ini. Namun seandainya ingin pakai dua kaliper 2 piston, maka master rem bawaan disarankan untuk ganti pakai keluaran aftermarket yang punya diameter piston lebih besar. .

Gak Cuma Biar Pakem, Ternyata Ini Alasan Motor MotoGP Pakai

Makin jelas kenapa rem depan motor MotoGP mengadopsi cakram dobel alias double disc brake. Hal itu berkaitan dengan sistem pembagian atau distribusi pengereman di motor prototpe MotoGP tidak seperti sepeda motor yang diproduksi massal.

Motor MotoGP yang merupakan motor prototipe mempunyai sistem distribusi pengereman yang lain dari pada motor produksi massal. Ciri motor MotoGP adalah rem depan sangat dominan digunakan oleh motor MotoGP.

Pembalap MotoGP Butuh Perangkat Wajib Ini, Hentikan Laju Motor MotoGP Saat Ngebut 300 km/jam LebihBaca Juga: Gak Banyak Yang Tahu, Bagian Motor MotoGP Paling Enteng Itu Bukan Pelek Atau Fairing Lo, Terus Apa Dong? .

Jual Pedal Rem Supra x 125 double disk oleh PT. Borneo Iban Jaya

Detail Pedal Rem Supra X 125 Double DiskDetail :Pedal rem tebal pipa 1.4 mmPijakan tebal plat 2.5mmPedal rem adalah komponen input yang berfungsi sebagai tempat pengguna untuk mengaktifkan sistem pengereman , komponen ini berupa batang besi yang menghubungkan tuas penggerak rem dengan pedal rem. Tuas penghubung ada pada sistem rem tromol motor versi pedal injak. - Sebelum membeli mohon chat / inbok dahulu untuk menanyakan ketersediaan stokJadwal Pengiriman :- Senin s.d Sabtu Jam 07.00 - 13.00- Minggu & Tanggal Merah LIBUR"MELAYANI ANDA DENGAN SEPENUH HATI"#produksisendiri #Sukucadangmotor #cintaiprodukindonesia #Selamatberbelanja #PedalrembelakangMINIMAL ORDER 100 PCSHUBUNGI KAMI DI :0895 1553 2597Aksesoris & Sparepart Motor .