Mio J 2012 Karbu Atau Injeksi. No credit No caption- Yamaha Mio sudah jadi legenda skutik di Indonesia, setelah sukses dengan versi karburator, pabrikan Yamaha pun menghadirkan Yamaha Mio J, dimana sudah berteknologi injeksi. Kalau Anda sedang mencari skutik untuk kegiatan harian yang ekonomis, Yamaha Mio J layak diperhitungkan.
“Dibandingan skutik merek lain yang masih karburator, bensinnya jauh lebih irit,” cerita Astrid Putri, wanita pengguna skutik 115 cc tersebut. Menunjang kegiatan yang kadang kala membawa barang seperti jas hujan, Yamaha Mio J dimodali bagasi yang cukup untuk menampung barang bawaan.
(motor.otomotifnet.com)Estimasi harga:Rp 8,5 juta - Rp Rp 10 jutaKELEBIHAN1. .
Bagaimana Nasib Mio Karburator?
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Mio berteknologi injeksi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) yakni Mio J sudah dikenalkan Yamaha. Bagaimana dengan nasib Mio lain yang berkarburator? "Dengan lahirnya Yamaha Mio J ini, bukan berarti akan menghentikan Mio karburator," ujar GM Marketing Communication and Community Head PT Yamaha Motor Kencana Indonesia Eko Prabowo di Bandung.Yamaha masih masih melihat perkembangan pasar, namun secara bertahap bisa saja semua varian Mio akan menggunakan injeksi.
"Mio injeksi belum diputuskan berapa harganya. Mesin Mio-J diprediksi mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS pada putaran 8.500 rpm, dengan torsi yang mencapai 8,5 Nm di 5.000 rpm. .
Yamaha Mio J Injeksi Bakal Gusur Yamaha Mio Karburator
LaunchingYamaha Mio J berteknologi injeksi tidak akan lama lagi. "Dengan lahirnya Yamaha Mio J, bukan berarti produksi dan penjualan Mio karburator akan berhenti," ungkap Eko Prabowo, General Manager Promotion Yamaha Indonesia. "Iya belum diputuskan, tunggu tanggal 2 Februari ya," bisiknya sambil menjelaskan di tanggal 2 Februari, dua skubek baru Yamaha, Mio Fino dan Mio J sudah bisa dipesan lewat jaringan dealer pabrikan garpu tala ini. Yamaha menargetkan penjualan Mio J ini hingga 25 ribu unit per bulannya, dan diharapkan terus meningkat hingga 50 ribu unit per bulan. Yamaha Mio J mengusung mesin 4-tak SOHC 2 klep dengan kapasitas ruang bakar 113 cc. .
Mio J 2012 apakah sudah injeksi?
Jakarta - Sejak pertama diluncurkan pada tahun 2012, Yamaha Soul GT dilahirkan sebagai suksesor dari generasi sebelumnya yakni Mio Soul. Mesin yang diusung juga telah menggunakan sistem injeksi Yamaha bernama YMJET-FI yang terkenal hemat BBM. Desain bodi yang berotot dan macho tidak dihilangkan sejak generasi pertama.Dec 17, 2014 .
Spesifikasi Mio J serta Kekurangan dan Kelebihannya
Motorisblog.com – Ia mengusung sistem injeksi Yamaha generasi awal, YMJET-FI. Inilah spesifikasi Mio J.Yamaha sempat menggunakan teknologi YMJET-FI sebelum berganti menggunakan teknologi Blue Core.
Sejak rilis generasi awal Mio karbu pada tahun 2003, Yamaha belum memberikan perubahan besar hingga akhirnya rilis Mio J pada 2012. Ubahan terbesar yang mereka usung adalah bergantinya sistem pengabutan dari karburasi menjadi injeksi. Kelebihan dan KekuranganKelebihanMengusung teknologi injeksiKonsumsi bahan bakar lebih irit 30% dibanding Mio karbuMengusung teknologi Diasil Cylinder dan Forged Piston yang lebih ringan dan awet dibanding silinder dan piston konvensionalAkselerasi lebih cepat karena piston yang lebih ringanBobot kendaraan lebih ringan sehingga handling lebih lincahDesain dan grafis sportyKekuranganGetaran mesin terasa keras sampai stangSuspensi keras, khas YamahaSuara mesin kasarVelg CW mudah peyang seperti generasi Mio karbuKapasitas bagasi kecilTeknologi YMJET-FI kurang sukses, hanya bertahan sebentar kemudian ganti Blue CoreSpesifikasi Mio JTipe mesin: 4-langkah, 2-valve, SOHC, pendinginan udara dengan kipas, silinder tunggal mendatar, 113.7ccSistem bahan bakar: Fuel Injection (YMJET-FI)Bore × stroke: 50 × 57.9 mmRasio kompresi: 9.3:1Power masksimum: 5.7 kW / 5000 rpmTorsi maksimum: 8.5 Nm / 5000 rpmTipe Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe keringSistem Transmisi: Otomatis, V-beltKapasitas oli mesin: 0.85 liter (total); 0.74 liter (pada penggantian berkala)Dimensi (P × L × T): 185 × 70 × 105 cmJarak sumbu roda: 126 cmJarak terendah ke tanah: 13 cmTinggi tempat duduk: 74.5 cmBerat kendaraan: 92 kg (CW); 93 kg (spoke)Tipe Rangka: UnderboneSuspensi depan: TeleskopikSuspensi belakang: Unit swing dengan shock breaker tunggalBan depan: 70/90-14Ban belakang: 80/90Rem depan: CakramRem belakang: tromolSistem pengapian: TCI (Transistor Control Ignitation)Baterai (aki): YTZ4V / GTZ4VSistem Starter: Elektrik dan kick starter(Motorisblog). .
Yamaha Mio J Versi Bekas Banyak Diburu karena Irit Bensin
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Yamaha Mio sudah jadi legenda skutik di Indonesia, setelah sukses dengan versi karburator, pabrikan Yamaha pun menghadirkan Yamaha Mio J, dimana sudah berteknologi injeksi. Kalau Anda sedang mencari skutik untuk kegiatan harian yang ekonomis, Yamaha Mio J layak diperhitungkan.
“Dibandingan skutik merek lain yang masih karburator, bensinnya jauh lebih irit,” cerita Astrid Putri, wanita pengguna skutik 115 cc tersebut. Menunjang kegiatan yang kadang kala membawa barang seperti jas hujan, Yamaha Mio J dimodali bagasi yang cukup untuk menampung barang bawaan. “Biasa karena businya, wajib ganti setiap 9 ribu km supaya enggak mogok tiba-tiba,” terang Ricky Suherman, Service Advisor Yamaha Wira Motor, Depok. .
(DOC) MEMERIKSA DAN MEMPERBAIKI SISTEM INJEKSI MOTOR
Academia.edu uses cookies to personalize content, tailor ads and improve the user experience. By using our site, you agree to our collection of information through the use of cookies.
To learn more, view our Privacy Policy. .
Yamaha Mio J akan Launching Pertengahan (tanggal 14-15) januari
Nahh, Kalo ME memberikan info bahwa Fino yang akan di launching oleh yamaha pada januari 2012 . tanggal di pertengahan Januari 2012 disinyalir akan menjadi Momen peluncuran Skutik Injeksi Yamaha .
Yamaha Mio J . Mio J atau Fino ? yakni Mio J, Fino dan disinyalir penerus Mio Soul yang sepertinya juga sudah injection .
.
Yamaha Mio J Injeksi Bakal Gusur Yamaha Mio Karburator
LaunchingYamaha Mio J berteknologi injeksi tidak akan lama lagi. "Dengan lahirnya Yamaha Mio J, bukan berarti produksi dan penjualan Mio karburator akan berhenti," ungkap Eko Prabowo, General Manager Promotion Yamaha Indonesia. "Iya belum diputuskan, tunggu tanggal 2 Februari ya," bisiknya sambil menjelaskan di tanggal 2 Februari, dua skubek baru Yamaha, Mio Fino dan Mio J sudah bisa dipesan lewat jaringan dealer pabrikan garpu tala ini.
Yamaha menargetkan penjualan Mio J ini hingga 25 ribu unit per bulannya, dan diharapkan terus meningkat hingga 50 ribu unit per bulan. Yamaha Mio J mengusung mesin 4-tak SOHC 2 klep dengan kapasitas ruang bakar 113 cc.
.
Yamaha Mio J dibanderol 12 Jutaan . . . varian Spoke jadi Skutik
Bro sekalian, Via sebuah artikel di Website resmi yamaha yang juga baru dirilis hari ini , bersamaan dnegan Nongolnya TPT Mio Fino, diperoleh informasi bahwa Yamaha Mio J akan dibandrol beragam Yakni Mio J-FI (Spoke-jari jari) dibanderol seharga Rp 11.990.000, Mio J CW-FI harganya Rp 12.800.000, Mio J-CW Teen FI seharga Rp 12.930.000. . Honda Spacy SW dibandrol 11,75 Juta .
.. lebih murah 240 ribu dibanding Mio J SW Mohon maaf (murni ke khilafan tmcblog) . dimana ini bisa menjadikan mindset bahwa Mio J Sw merupakan Varian Skutik Entry level Injeksi termurah, at least sampai saat ini. So Antara Spacy PGMFi dan Mio J YMJet Fi ada semacam kompetisi menarik.
.