Menghitung Rasio Gear. Apabila jumlah roda gigi pada poros output lebih besar dari roda gigi pada poros input. Jika jumlah roda gigi pada poros output kurang dari roda gigi pada poros input. Kecepatan poros output akan lebih tinggi dari pada roda gigi poros input.
Rumus perbandingan 2 roda gigiRumus dasar untuk menghitung gear ratio adalah dengan menggunakan rumus roda gigi yang diputar (digerakkan) dibagi dengan roda gigi yang memutar (menggerakkan). Rumus Perbandingan 4 Roda GigiKeterangan :A = Gigi inputB = Gigi counter gear inputC = Gigi counter gear percepatanD = Gigi percepatan2.
.
Yuk Simak 7 Cara Menghitung Perbandingan Final Gear Ratio
Dari sinilah perbandingan final gear ratio motor perlu dihitung. Mengetahui RumusUntuk bisa mendapatkan perbandingan, anda bisa saja merubah beberapa komponen pada mesin motor yang berhubungan dengan perbandingan final gear. Sebagai kode rasio sproket atau final gear, kode tersebut harus digunakan untuk mengukur perbandingan setelah melakukan perbandingan ukuran velg motor.
Untuk mendapatkan perhitungan poros gear ratio, diambil contoh gear ratio ketika kendaraan melaju kedepan. Selain itu, anda juga bisa mengganti gear depan standar dengan ukuran perbandingan final gear ratio yang lebih kecil namun masih selaras. .
Rasio Gear dan Torsi, juga Perhitungannya
Inggris merupakan asal dari istilah rasio gear (Gear Ratio) ini yang berarti perbandingan antara roda gigi yang saling bersinggungan atau berkaitan. Gear ini dikelompokan menjadi empat jenis :Compound Gear (Roda gigi majemuk)Roda gigi sederhanaPlanetary Gear (Roda gigi planet)Reverted Gear (Roda gigi pembalik)Baca Juga : Fungsi Roda Gigi dan PenggunaannyaBagaimana Cara Menentukan Rasio Gear ? Dan mungkin akan ada beberapa roda gigi dimana keduanya akan saling mengirimkan daya dari roda gigi penggerak ke roda gigi yang digerakkan yang disebut dengan ‘roda gigi pemalas’.
Torsi juga dapat dikaitkan dengan sumbu tertentu, jadi kita akan membahas torsi pada poros motor, torsi pada axle (gandar), dan sebagainya. Perhitungan Rasio GearRumus Rasio Gear dan Kecepatan (Gambar A)Rumus Rasio Gear dan Torsi (Gambar B)Gambar A Gambar BPerhitungan TorsiIstilah yang dipakai saat membahas torsi memang cukup membingungkan. .
Cuma Ganti Gir, Motor Bisa Ngacir, Ini Formulasinya
Tak sedikit pemilik kendaraan yang tak puas dengan performa motornya. Alasannya beragam, ada yang karena memangsudah berusia tua, atau supaya lebih responsif saja. .
Apa dan bagaimana pengaruh speed dan gear ratio sepeda
Bayangkan sepeda tanpa gear, sepeda harus kita dorong untuk melaju, dan tidak akan senyaman sepeda dengan gear, seperti push bike anak kecil yang tidak memiliki gear. Sepeda fixed gear, singe gear, multi gear semua menggunakan prinsip kerja gear yang sama.
Sehingga berdasarkan gear, sepeda bisa dikategorikan menjadi:Single Speed: sepeda yang hanya memiliki satu gear ratio, atau satu chainring dan satu sprocket. baca : Belajar sepeda fixie Multi Gear: sepeda yang memiliki banyak gear atau speed, kombinasi antara jumlah chainring dan sprocket.
Pengaruh angka gear ratio ini pada aktivitas sepeda adalah:Low gear / gear ratio kecil : artinya memakai sprocket yang besar di belakang dan chainring yang kecil di depan. .
Menghitung Gear Ratio Pada Roda Gigi Transmisi
Pada transmisi manual mobil, terdapat beberapa roda gigi, yaitu roda gigi kecepatan, roda gigi lawan, roda gigi mundur dan roda gigi idle. Sedangkan roda gigi B merupakan roda gigi yang berhubungan dengan poros output, dengan kata lain roda gigi B merupakan roda gigi yang digerakkan oleh roda gigi A, maka Gear Ratio antara roda gigi A dan roda gigi B dapat diperoleh dengan rumus :Gear Ratio = Roda gigi yang diputar / Roda gigi yang memutar = B / AMisalnya, roda gigi A jumlah giginya 16 buah sedangkan roda gigi B jumlah giginya 32 buah, maka Gear Ratio roda gigi tersebut adalah :Gear Ratio (GR) = B/ A = 32 / 16 = 2Gear Ratio menunjukkan angka 2 artinya adalah bila poros input berputar 2 kali maka poros output hanya berputar 1 kali sehingga momen yang dihasilkan pada poros output tersebut 2 kali lebih besar dibandingkan dengan momen pada poros input, namun kecepatan putaran poros output lebih lambat 2 kali dari kecepatan poros input. Roda gigi A dan roda gigi B saling bersinggungan sehingga roda gigi B akan ikut berputar jika roda gigi A berputar, namun arah putarannya akan berlawanan, dengan kata lain roda gigi B akan berputar ke arah kiri.
Roda gigi C dan roda gigi E (roda gigi idle) saling bersinggungan sehingga jika roda gigi C berputar ke kiri maka roda gigi E akan berputar ke kanan. Roda gigi E dan roda gigi D saling bersinggungan sehingga jika roda gigi E berputar kekanan maka roda gigi D akan berputar kekiri.
.
Kalkulator Sepeda
Kalkulator ini akan memudahkan untuk perhitungan-perhitungan yang susah/malas jika dilakukan manual, bisa dimanfaatkan untuk:menghitung parameter atu performa sepedamengganti/mencoba komponen sepeda barumau melihat atau membandingkan hasil dari sepeda atau komponen sepeda lainmencari ukuran sepeda atau komponen sepeda yang cocokmenaksir kalori yang terbakar saat bersepedakurang kerjaanBeberapa program kalkulator disini mungkin bisa tidak jalan di smartphone. Untuk memahami istilah-istilah pada jari-jari sepeda dan lainnya bisa membaca di : Jari-jari sepeda: sederhana tetapi kompleksSapim adalah salah satu pabrikan di Belgia yang spesialis memproduksi jari-jari dan pentil sepeda, sudah berdiri lebih dari 100 tahun.
Kalkulator jari-jari sepeda yang menarik, bisa memilih untuk roda depan, roda belakang, dengan disc brake atau tanpa disc brake. http://www.kstoerz.com/freespoke/Toko sepeda listrik ini juga menyediakan kalkulator jari-jari sepeda yang bisa dipakai pada sepeda normal.
– Rantai sepeda– Pelumas rantai sepeda Untuk memahami istilah-istilah pada rantai sepeda seperti link, pitch, dan lainnya bisa membaca di :Program ini menghitung berdasarkan rumus dari Parltool (https://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-length-sizing), dan hanya berlaku untuk rantai dengan panjang pitch 0.5 inch. .
Cara Menghitung Perbandingan Gigi Transmisi (Mudah)
Pada roda gigi A memiliki jumlah mata gigi 12 sementara roda gigi B memiliki mata gigi 20. Artinya saat roda gigi A berputar satu kali, maka roda gigi B hanya menempuh 12 mata gigi dan masih ada sisa 8 roda gigi untuk dikatakan satu putaran penuh. Pada transmisi manual, kita mengenal beberapa roda gigi antara lain roda gigi input, roda gigi conter dan roda gigi output.
Maka kalau diilustrasikan akan seperti pada gambar dibawah ini,A = roda gigi inputB = Driven conter gearC = Drive conter gearD = Roda gigi outputJadi rumusnya seperti iniPerhitungan Gear Ratio Pada Transmisi Manual 3 PercepatanPada contoh ini, akan kita berikan contoh perhitungan perbandingan gigi transmisi pada transmisi manual 3 percepatan. Pada roda gigi, diameter roda gigi berperan sebagai lengan.
.
Apa Sih Gear Ratio? Kamu Wajib Tau!
Buat SobatSS yang masih pemula dan masih bingung tentang rasio gear kali ini kami akan membahas mengenai rasio gear. Secara sederhana rasio gir atau Gear Ratio adalah rasio berapa kali roda belakang ber-rotasi dalam satu putaran crank atau pedal.
Cara Menghitung Gear RatioRasio sama dengan jumlah T pada chain ring dibagi dengan jumlah T pada sprocket. 9 X 3 atau 27 speed bukan berarti ada 27 rasio gir walaupun speed lebih banyak biasanya memiliki rentang rasio gir lebih luas. KesimpulanSaat SobatSS memilih sepeda, aspek rasio gir ini patut menjadi perhatian sesuai dengan kebutuhan sepeda Anda.
.