Mechanical Seal Cb150r. Dahulu , hanya mesin mesin high end yang berani mempergunakan sistem pendingin cairan pada perkembangan teknologi roda 2 , karena memang perawatannya lebih mahal & butuh perhatian khusus dan banyak konsumen yang enggan mengalami ribetnya merawat mesin motor berpendingin cairan , namun zaman telah berubah , sekarang banyak sepeda motor harian kelas mid-low yang mempergunakan mesin berpendingin cairan ( liquid cooled) yang artinya membuang panas lewat perantara cairan (coolant) yang dilepas melalui radiator dengan jantung pompa/ water pump sebagai pemasok sirkulasinyapada pembahasan kali ini akan coba kita ulas komponen yang sepele namun vital serta rentan mengalami kerusakan pada sistem pendingin cairan , letaknya pada bagian dalam water pump , yaitu mechanical seal ! secara Fungsi , mechanical seal merupakan peralatan / part yang membantu menutup kebocoran cairan pada sistem penggerak (dalam hal ini pompa sentrifugal ) dimana sistem pompa berada dalam median cairan yang bisa bertekanan dan juga bekerja pada satu tempat yang bekerja pada 2 jenis cairan yang berbeda ( dalam hal ini coolant & oli ) mechanical seal biasanya bekerja pada turbin / impeller pompa yang berputar sangat cepat biasanya mengikuti putaran mesin dan bekerja didalam tekanan tinggi (aliran cairan yang cepat & panas ) tugas mechanical seal adalah menjaga agar masing2 part yang berputar pada water pump tidak saling mengalami kebocorannah pada kasus pembahasan ini akan coba saya ulas contohnya pada mechanical seal mesin honda ( meski pada umumnya secara prinsip sama atau mirip dengan merk lainnya)kebanyakan pengguna mesin mesin honda jenis liquid cooled banyak yang belum tahu sistem kerja mechanical seal & akan selalu muncul pertanyaan seperti berikut:^ dari gambar diatas : Apa kegunaan selang pendek disebelah block kopling tersebut , kenapa pada motor saya netes cairan ya? *gantinya juga sepaketbiasanya juga disusul oleh shaft waterpump yg berkarat ^ percuma kalau sudah berkarat ga diganti akan menyebabkan kebocoranlalu apa saja yang menyebabkan kerusakan sistem mechanical seal pada water pump ini ? seal life time ( memang usia seal sudah minta ganti ) biasanya mesin yang sudah berumur diatas 10 tahun , atau pemakaian sudah medekati 100.000 km untuk ukuran sepeda motor seal seal pekerja berat seperti ini biasanya mulai rusak , atau bahkan sebelum menginjak usia tersebut pun sudah ada yg rusak, kenapa ? lanjut –>> terkena abrasiv , sifat cairan yang kotor, terkontaminasi kerak , karbon dsb , oleh karenanya coolant atau cairan radiator ada masa pakainya , biasanya 1 tahun – max 2 tahun ganti atau sekitar 15000-20000km kuras cairan radiator perlakuan panas yang berlebih , mesin pernah mengalami over heat juga menyebabkan kerusakan pasa seal seal di sitem water pump ini saat temperatur melebihi ambang batas sifat konstruksi karet juga bisa rusak , apalagi tekanan juga menjadi tinggisekian dulu sedikit info nya , salam from warung DOHC , Wassalamu’alaykum 😉 .
Lebih Murah Ganti Sil Waterpump CB150R/CBR150R Pakai Vario
ARIPITSTOP.COM – Air radiator cepat habis bahkan oli mesin berwarna keputihan karena bercampur dengan air radiator?, itu tandanya sil waterpump atau sil mechanical sudah bocor dan harus diganti. Untuk para pemilik motor Honda CB150R atau CBR150R jangan panik kalau lagi bokek, karena harga sil waterpump CB150R yang harganya diatas 100ribuan bisa diganti pakai punya Honda Vario 110 yang hanya 50ribuan saja. Info singkat saja mengenai sil waterpump Honda CS1, CBR150R K45A, New CB150R Streetfire K15G, New CB150R StreetFire K15M, Sonic 150R, Supra GTR150 & New CBR 150R K45G yang menggunakan kode 19217-P7-2014 yang harganya mencapai Rp 135.000 ternyata bisa memakai sil waterpump punya Honda Vario yang kodenya 19217-MAL-300 dan harganya cuma Rp 53.000. Sil waterpump ini juga dipakai di motor Vario 125, Vario 150, New PCX 150 dan Honda ADV150. Apa indikasinya kalau sil waterpump sudah bocor?, sebelum kondisi parah biasanya di bagian bak kopling alias cover crankcase bagian kanan pada bagian selang pembuangannya akan ada rembesan oli atau air radiator atau bahkan keduanya jika sil sudah bocor parah. .