Laher Roda Belakang Klx

Laher Roda Belakang Klx. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran bearing roda depan dari KLX 150. Penyebab Bearing Roda Depan OblakPertama-tama kami akan bahas terlebih dahulu penyebab dari bearing roda depan yang mengalami oblak. Ukuran Bearing Roda Depan KLX 150KLX 150 menggunakan bearing untuk roda depan dengan ukuran 6301. Kode Bearing Roda Depan KLX 150Salah satu bearing dari Kawasaki yang dapat dipasangkan pada KLX 150 adalah bearing dengan kode 601B6301UU. Persamaan Bearing Roda Depan KLX 150Bearing roda depan KLX 150 sama dengan saudara kandung terdekatnya yakni Kawasaki D-Tracker 150. .

Ukuran Bearing Dan Tipe Laher Pada Sepeda Motor

Berikut ini mimin sarikan ukuran laker untuk kruk As dan roda sepeda motor Honda, Suzuki, Yamaha dan Kawasaki. Kode Laker Roda Depan Sepeda MotorUkuran Bearing Motor HondaHonda C70: 6301. Honda CB150R: 6301 Ukuran bearing CBR 150R: 6301Ukuran Bearing Motor SuzukiSuzuki FR: 6300. Honda CB150R: 6302 Ukuran bearing CBR 150R: 6302Ukuran Bearing Motor SuzukiSuzuki FR: 6201.

Ukuran Bearing Motor KawasakiKawasaki Kaze: 6202-6302. .

Ukuran Laker Roda Depan dan Belakang Sepeda Motor – awansan

Ukuran Bearing/Laker Roda Depan Motor HondaTipe Motor Ukuran Bearing Honda C70 6301 Honda C700 6301 Honda C800 6301 Honda Astrea Star 6301 Honda Astrea Prima 6301 Honda Astrea Grand 6301 Honda Legenda 6301 Honda Supra Fit 6301 Honda Supra X 6301 Honda Supra X 125 6301 Honda Karisma 125 6301 Honda Beat 6201 Honda Scoopy 6201 Honda Vario 110 6201 Honda Vario 125 6201 Honda Sonic 6301 Honda S90 6301 Honda Win 6301 Honda CB 100 6301 Honda CB 125 6301 Honda GL 100 6301 Honda GL 125 6301 Honda GL Max 6301 Honda GL Max NeoTech 6301 Honda GL Pro 6301 Honda GL Pro NeoTech 6301 Honda NSR 150 6301 Honda Mega Pro 6301 Honda Tiger 2000 6301 Honda Tiger C/W 6301 KHonda CB150R 6301 Honda CBR 150R 63012. Ukuran Bearing/Laker Roda Depan Motor YamahaTipe Motor Ukuran Bearing Yamaha V80 6300 Yamaha Alfa 6300 Yamaha Champ 6300 Yamaha Sigma 6300 Yamaha Force 1 6300 Yamaha F1ZR 6300 Yamaha Crypton 6300 Yamaha Vega 6300 Yamaha Vega R 6300 Yamaha Vega Force 6300 Yamaha Jupiter Z 6300 Yamaha Jupiter MX 135 LC 6300 Yamaha Jupiter MX King 6301 Yamaha Mio 6300 Yamaha Mio J 6300 Yamaha Mio GT 6300 Yamaha Soul 6300 Yamaha Xeon 6300 Yamaha Fino 6300 Yamaha Nouvo 6300 Yamaha L2 Super 6202 Yamaha LS 6202 Yamaha RX 100 6202 Yamaha RXS 6202 Yamaha RX Spesial 6202 KYamaha RXZ 6202 Yamaha RZR 6202 Yamaha YT 115 6301Z Yamaha Touch 6202 Yamaha Scorpio 6301 Yamaha Vixion 6201-2RS Yamaha Byson 6301 Yamaha R154.

Ukuran Bearing/Laker Roda Depan Motor SuzukiTipe Motor Ukuran Bearing Suzuki FR 80 6300 Suzuki RC 80 6300 Suzuki RC 100 6300 Suzuki RC Bravo 6300 Suzuki Crystal 6300 Suzuki Tornado GX 6300 Suzuki Tornado GS 6300 Suzuki Satria S120 6300 Suzuki Satria 120R 6300 Suzuki Satria R C/W 6301 Suzuki Satria F150 6301 Suzuki Smash 6300 Suzuki Smash Titan 6300 Suzuki Shogun 110 6300 Suzuki Shogun 125 6300 Suzuki Spin 6300 Suzuki Nex 6300 Suzuki Skydrive 6300 Suzuki Skywave 6300 Suzuki Thunder 125 6301 Suzuki Thunder 250 6302 Suzuki Satria FXR 6301 Suzuki RGR 150 6300 Suzuki A100 6300 Suzuki TS 125 6201Ukuran Bearing/Laker Roda Belakang1. Ukuran Bearing/Laker Roda Belakang Motor HondaTipe Motor Ukuran Bearing Honda C70 6301 Honda C700 6301 Honda C800 6301 Honda Astrea Star 6301 Honda Astrea Prima 6301 Honda Astrea Grand 6301 Honda Legenda 6301 Honda Supra Fit 6301 Honda Supra X 6301 Honda Supra X 125 6301 Honda Revo 6301 Honda Revo Absolute 6301 Honda Blade 6301 Honda Kirana 6301 Honda Karisma 6301 Honda Beat 6301 Honda Scoopy 6301 Honda Vario 6301 Honda Vario 125 6301 Honda Sonic 6301 Honda S90 6301 Honda Win 6301 Honda CB 100 6301 Honda CB 125 6301 Honda GL 100 6301 Honda GL 125 6301 Honda GL Max 6302 Honda GL Max NeoTech 6302 Honda GL Pro 6302 Honda GL Pro NeoTech 6302 Honda Mega Pro 6302 Honda Tiger 2000 6302 Honda Tiger C/W / Revo 6302 Honda CB150R 6302 Honda CBR 150R 6302 Honda NSR150 6302 Honda CBR 250R 6203/62042. Ukuran Bearing/Laker Roda Belakang Motor YamahaTipe Motor Ukuran Bearing Yamaha V80 6301 Yamaha Alfa 6301 Yamaha Champ 6301 Yamaha Force 1 6301 Yamaha F1ZR 6301 Yamaha Tiara 6301 Yamaha Crypton 6301 Yamaha Vega 6301 Yamaha Vega R 6301 Yamaha Jupiter Z 6301 Yamaha Jupiter MX/ MX LC 6301 Yamaha Jupiter MX King 6301 Yamaha RX 100 6202 Yamaha RX 125 6202 Yamaha RXS 6202 Yamaha RXK 6202 Yamaha RX Spesial 6202 Yamaha RX King 6202 Yamaha RXZ 6202 Yamaha RZR 6202 Yamaha LS 6202 Yamaha L2 Super 6202 Yamaha YT 115 6202 Yamaha Touch 6202 Yamaha Scorpio 6202 Yamaha Vixion 6202 Yamaha Byson 6202 Yamaha R15 62024. .

Solusi Jika Roda Belakang Motor Trail Goyang

Solusi Jika Roda Belakang Motor Trail GoyangKetika sedang asik berpetualang di alam bebas atau menunggangi motor trail dual sport di jalan raya, tiba-tiba Anda merasakan bagian belakang ban motor terasa bergoyang. Hal ini tentu mempengaruhi kestabilang ketika mengendarai motor trail, terutama ketika sedang menikung.

Hal pertama yang biasanya dilakukan adalah megecek apakah ban motor trail Anda mengalami kekurangan tekanan udara atau kempes, baru kemudian mengamati lintasan yang Anda lewati. Apakah memang memiliki alur dan kuntur yang membuat ban motor trail Anda seolah bergoyang.

Dan jika sudah kembali, jangan lupa untuk segera membawa motor trail Anda ke bengkel terdekat untuk mendapatkan penangangan lebih lanjut ya. .

Kode Bearing Motor dan Ukuran Laher Lengkap Semua Tipe

Kode Bearing MotorUkuran Bearing Motor dan Jenis Laher Semua TipeAdapun ke 6 jenis laher yang paling sering dijumpai diantaranya:Ball Bearing. Cara Membaca Kode Bearing MotorKode Bearing 6203ZZAngka 6: Kode pertama menunjukan tipe laher atau jenis bearing.

Ngerii masbrooo.Kode bearing motor ataupun ukuran bearing sepeda motor sangat beragam, tergantung fungsi bearing motor itu sendiri, apakah itu khusus untuk bearing roda motor, gir motor dan laher khusus untuk mesin motor. Langsung saja lihat daftar ukuran bearing motor dibawah ini:Simak juga: TK Racing Bearing Racing Terbaik di Indonesia Itulah tabelyang kami rangkum dari berbagai sumber.

Untuk daftar harga bearing motor nantikan dalam artikel berikutnya, karena sumber kami masih mencari harga laher motor yang akurat. .

Parah, Akibat Kalau Laher Roda Rusak tapi Tak Segera Diganti

Otomania.com - Laher atau bearing roda menjadi salah komponen penting pada bagian roda. Bearing roda pun sama seperti komponen lain yang punya masa pakai alias bisa aus.

Nah, gejala dari bearing roda minta ganti adalah roda yang oblak atau bergoyang. (BACA JUGA: Kelamaan Manasin Motor Bisa Bikin Kacau)Sebab, goyangan pada roda karena bearing rusak akan mempengaruhi kinerja rem. Nah, kalau roda motor mulai goyang-goyang sendiri, segera cek bearing rodanya, siapa tahu sudah minta jajan.

.

Kode bearing/laher yang berada di sepeda motor

baca juga:kode laher dan gigi transmisi motor maticOk pada kesempatan kali ini kum3nblog akan menulis catatan kode-kode bearing (laher) yang ada di sepeda motor, maksud saya membuat artikel ini agar memudahkan saat dulur ingin membeli bearing (laher) untuk motornya. kaewna di setiap motor akan berbeda beda penggunaan bearing nya. Selamat malam dulur kum3nBlog, selamat ber apel ria bagi para pemuda karena sekarang malming hehe, tapi di semarang sekarang lagi hujan deras nih, jadi kaga bisa kemana-mana lur huft.Table kode bearing (laher) Roda depan motor hondaTable kode bearing (laher) Roda belakang motor hondaTable kode bearing (laher) kruk as motor hondaKarena kemaren saya baru saja mengganti laker kruk as dan batang piston motor Beat FI. Munkin lebih baik saya tulis saja di sini kode laher nya.6007 untuk laher kruk as yang besar.6205 untuk laher kruk as beat fi yang kecil.Sedangkan batang piston nya masih sama yang di gunakan beat CW karburator.

Yaitu dengan kode KVY.Table kode bearing (laher) Roda depan motor yamahaTable kode bearing (laher) Roda belakang motor yamahaTable kode bearing (laher) kruk as motor yamahaTable kode bearing (laher) Roda depan motor suzukiTable kode bearing (laher) Roda Belakang motor suzukiTable kode bearing (laher) kruk as motor suzukiTable kode bearing (laher) Roda Depan motor KAWASAKITable kode bearing (laher) Roda belakang motor KAWASAKITable kode bearing (laher) Roda kruk as motor KAWASAKI .

Penyebab Laher atau Bearing Roda Motor Cepat Rusak

Yeah… Bagian kaki kaki sepeda motor memang cukup sering mengalami kerusakan, mulai dari shock, velg, ban, rem dan sebagainya… Apalagi kalau sepeda motor sering digunakan terlebih lagi dengan jarak yang lumayan jauh… Tentu akan semakin membuat perawatan berkala terasa semakin cepat saja… Pada bagian kaki kaki terutama velg mungkin ada yang pernah merasakan kalau velgnya terasa goyang goyang ke kiri dan kanan tidak stabil… Padahal jalan yang dilalui pun sangat mulus dan rata… Salah satu penyebab roda bergoyang tidak stabil tersebut mungkin saja berasal dari bearing velg yang sudah mengalami kerusakan atau sudah aus…Bearing roda motor sendiri memang cukup sering mengalami kerusakan… Hal ini bisa saja terjadi akibat sering melalui jalan yang rusak atau bahkan sering menerjang lubang jalanan… Saya sendiri pernah mengalami bearing roda belakang ambrol rontok, untung saja tinggal 2 km lagi sampai rumah… Awalnya tiba tiba bunyi “kretek” di area roda belakang dan setelah itu ban agak terasa geol geol… Setelah di cek dengan melepas velg belakang ternyata benar saja, bearing roda belakangnya rontok…Bearing roda sendiri berfungsi untuk menjaga agar as (poros) roda tidak langsung bergesekan dengan rumah as pada velg… Dengan adanya bearing ini tentu perputaran roda akan semakin minim gesekan, lancar, dan lebih stabil… Pada umumnya bearing terdapat tiga bagian… Yang pertama adalah lingkarang besi yang terdapat paling luar… Kedua adalah bola bola besi atau pelor (gotri)… Dan yang terakhir adalah lingkaran besi yang terdapat di dalam atau poros bearingnya… Ada beberapa penyebab bearing (laher) velg sepeda motor kita cepat rusak meskipun baru saja diganti…Salah satunya adalah yang sudah saya singgung di atas yakni sering melintasi jalanan yang rusak atau sering menerjang lubang jalanan… Jalanan yang rusak/bergelombang atau bahkan berlubang tentu akan memberikan tekanan berlebih pada bearing sebelum tekanan tersebut berlanjut ke shock… Semakin sering terkena tekanan jelas akan menyebabkan bearing/laher cepat rusak…Faktor lain yang menyebabkan rusaknya bearing adalah karena karet atau pelindung bearing yang sudah tidak dalam kondisi baik… Mungkin saja karet pelindung bearing (bola bola besi) sudah getas dan menyebabkan kotoran berupa debu dan air masuk ke bearing… Apalagi letak bearing roda sendiri berada di bagian bawah yang tentunya lebih murah terkena kotoran…Tentunya bearing bisa menjadi berkarat dan lebih mudah rusak…Hal yang dapat menyebabkan rusaknya bearing roda sepeda motor adalah pemasangannya yang kurang pas… Pada saat pemasangan bearing tentu membutuhkan tingkat kepresisian yang cukup tinggi agar posisi bearing benar benar pas… Jika posisi bearing tidak pas tentu akan membuat as roda juga tidak pas dan membuat roda goyang goyang…Memodifikasi/mengganti velg juga dapat membuat umur bearing tidak bertahan lama… Mengganti dengan velg lebar namun bearing yang digunakan tidak tepat tentu akan membuat bearing menjadi lebih mudah rontok… Jika memodifikasi area velg tentu banyak hal yang harus dipertimbangkan seperti as roda, bearing, bagian tromol dan sebagainya harus penuh perhitungan…Rumah bearing pada velg sudah oblak juga bisa menjadi penyebab bearing mudah rusak… Bearing tidak menempati posisinya dengan pas tentu akan membuatnya menjadi lebih mengalami kerusakan… Hal lain yang menyebabkan rusaknya bearing bisa juga terjadi karena cacat produksi…Penyebab Laher atau Bearing Roda Motor Cepat Rusak…Last, cukup banyak faktor yang mempengaruhi umur dari bearing velg yang peranannya cukup vital ini… Jika dirasa velg sudah goyang goyang tidak stabil namun setelah dicek semuanya tidak ada kelainan, maka cek juga bearing velgnya… Jika bearing velg sudah rusak atau malah sudah rontok hal yang paling tepat adalah segera menggantinya agar sepeda motor tetap aman dan nyaman ketika sedang digunakan… Hasta mañana… .

Ini Efek Negatif Membiarkan Bearing Roda Kawasaki KLX 150

GridOto.com - Kalau bearing roda Kawasaki KLX 150 oblak jangan dibiarkan. Soalnya membiarkan bearing roda Kawasaki KLX 150 punya efek negatif.

"Jika bearing roda oblak dibiarkan, lama-lama bisa merusak rumah bearing roda," buka Hilman Novayanto, Co-owner Abah Custom, bengkel spesialis motor trail kepada GridOto. Baca Juga: Ganti Bearing Roda Cari yang Punya Seal Penutup, Ini KelebihannyaNamun, pria yang akrab disapa Bang Boa ini punya trik untuk mengakali rumah bearing yang rusak.

Nah, itu tadi efek negatif membiarkan bearing roda Kawasaki KLX 150 oblak yang bikin rumah bearing jadi rusak. .

Daftar Sparepart KLX 150s / D-TRACKER substitusi dari ...

Coba deh nikmati keindahan ciptaan Tuhan di belahan dunia yang lain | Indonesia itu luas, pemandangannya juga indah, sayang kalo cuma berdiam diri di rumah. Traill for Work and Fun! | Bike for Adventure | Life for Enduro, Enduro for Life | You Can Go Fast, I can Go Anywhere | Dunia ini luas bro...

dan lo cuma di zona nyaman doang? .