Kruk As Grand Stroke Up

Kruk As Grand Stroke Up. 31 Mar, 2021Salah satu cara dalam menaikkan cc sebuah motor Honda Astrea Grand adalah dengan melakukan bore up maupun stroke up.Berikut adalah cara stroke up grand yang bisa sobat lakukan. A.Menggunakan Kruk as Motor Cina Yang Mirip dengan Astrea GrandAdanya beberapa motor cina yang memiliki basic hampir menyerupai mesin astrea grand.Namun motor cina yang sebaiknya dipilih adalah motor cina yang mempunyai kapasitas cc 110.Contohnya motor cina merk Jialing 110,Kanzen 110 dan Zongshen 110. Ukuran kruk as motor cina ini,mempunyai ukuran 55 mm langkah atau 5,5 naik dari ukuran motor standart astrea grand 49,5 mm.

Rumus CC = 3,14 x Jari" x Jari" x L : 1000Misal:Diamater pistor standart Granda : 50 mm,maka jari" = 25 mm. Perlu sobat ingat,bahwa melakukan metode stroke up membutuhkan biaya yang tidak sedikit.Jadi sebaiknya sobat berpikir lebih panjang lagi,lebih baik melakukan bore up terlebih dahulu saja.Karena biaya bore up lebih murah dibanding stroke up. .

Mau Lakukan Stroke Up di Motor? Segini Biaya yang Harus

GridOto.com - Buat kalian yang mau lakukan stroke up di motor tentu harus siapkan biaya yang diperlukan. Ternyata biaya yang dibutuhkan untuk stroke up motor tidak sebesar yang dibayangkan.

Sementara kalau pakai pen stroke aftermarket bisa lebih murah. "Pen stroke paling hanya sekitar setengahnya yakni Rp 300 ribuan karena barangnya tinggal pasang," terangnya lagi.

"Memang kalau dari daya tahan pasang pen stroke ini kalah kalau dibandingkan dengan geser big end," tambah mekanik asal Purwokerto ini. .

Stroke Up di Motor Ada Dua Cara, Punya Kelebihan Masing-masing

Otomotifnet.com - Stroke up atau memperpanjang langkah piston bisa dilakukan dengan dua cara. Diantaranya dengan cara menggeser big end atau memakai pen stroke aftermarket.

"Kalau misal kita mengejar daya tahan tentu menggeser lubang big end paling unggul," bilang Agus Supriyadi dari bengkel Langit Speed Evolution. Tapi kelemahan dari menggeser big end adalah pengerjaannya yang tergolong rumit.

"Harus di bengkel bubut yang spesialis menggeser big end dan musti center lubangnya," bilangnya lagi. .

Kekurangan Dan Kelebihan Stroke Up Buat Mesin Harian

Soal stroke up ini sudah pernah dibahas di artikel sebelumnya, yang belum nyimak monggo mampir lagi kesini : Penjelasan Stroke Up Bikin Mesin Rasa Balap. Dan pada kesempatan kali ini gue bakal menuhin janji untuk membahas segala kelebihan dan kekurangan alias plus minus stroke up buat mesin motor harian. Sampai saat ini, ada 3 metode yang biasa dilakukan mekanik yaitu menggeser big end, pakai pen stroke aftermarket berbentuk offset ataupun swap stroke.

Pen Stroke, Rentan MelintirKebanyakan mekanik mengubah langkah stroke dengan cara menggeser lubang big end meski terkesan cara tersebut lebih tradisional. Kekurangan Naik Stroke Buat Motor HarianGetaran mesin lebih terasaSuhu mesin cepat dan lebih panasPerawatan lebih intensifPemasangan rumit dan mahalKurang rata saat membalanskan kruk as bikin mesin gemetar nggak karuan.

.

Kruk As Stroke Up, Tinggal Pasang

Untuk standaran hingga stroke up 16 mmDalamdrag atau road race, ada bahasa yang dikenal dengan istilah naik stroke. Ukuran yang tersedia adalah naik 3 mm, 7 mm, 12 mm, 13,5 mm, 14 mm dan yang paling extreme 16 mm.

Jadi, meskipun naik stroke extreme namun tidak perlu menggunakan paking tebal. “Untuk sementara hanya ada untuk stroke up Yamaha Nouvo dan Mio.

Karena matic lain belom ada yang stroke up extrime,” celoteh Tomo yang ngendon di Jl. .

Penjelasan Stroke Up Bikin Mesin Rasa Balap

Modifikasi mesin dengan mengubah diameter piston disebut bore up, sedangkan modif langkah piston namanya stroke up atau bahasa kerennya jack rod. Penjelasan Stroke UpIstilah stroke up nggak bisa lepas dari dunia otomotif terutama modifikasi atau oprek mesin. Dengan begitu jarak main atau langkah piston menjadi bertambah jauh, baik jarak piston ke TMA semakin tinggi dan juga jarak piston ke TMB yang semakin turun. Sebagai contoh, sebuah pen stroke up aftermarket diberi label 3 mm yang artinya langkah piston akan bertambah naik 3 mm dan juga akan lebih turun 3 mm. Contoh mesin mengalami stroke up (geser big end, pen stroke ataupun swap crankshaft) 3 mm adalah sebagai berikut :Diketahui panjang langkah standar adalah 48,8 mm, kemudian stroke up sebesar 3 mm. .

Honda Grand Balap Liar, Ubah Posisi Baut Atas

Itu kalau nggak mau ekstrem ubah 4 baut blok mesin. Jadi hanya cukup ubah posisi dua baut blok atas aja,” ungkap Abitya Shakti Yuliano, tuner Tri Tunggal Motor (TTM). Toh, baut yang diaplikasi masih tetap baut 10 mm.

Enggak diubah jadi baut 12 mm layaknya pacuan Yamaha Jupiter.Selain pakai bore up, stroke up juga. Setang seher pakai Yamaha Force-1,” sebut pemilik workshop TTM yang bukan Teman Tapi Mesra di Jl.

.

Begini Modif Kruk As 4-Tak Agar Power Berisi Di RPM Bawah

MOTOR Plus-online.com - Untuk memperbesar power dan torsi mesin 4-tak, salah satunya bisa modif kruk as. Video Sunmori Berujung Petaka, 2 Motor Yamaha R25 Luluh Lantah Akibat TabrakanBaca Juga : Murah, Akal-Akalan Si Miskin Agar Power Motor Injeksi MeningkatTapi, pada dasarnya sama saja untuk semua jenis motor 4-tak. Untuk memperbesar torsi atau power di rpm bawah, kruk as F-150 standar di-stroke up. Modif kruk as dilanjut untuk mengail power di rpm mesin atas. Agar saat kruk as berputar, momen puntirnya bisa lebih cepat dari titik mati kruk as standar. .