Kompresi Ninja Rr

Kompresi Ninja Rr. (OTR JABODETABEK)Kawasaki Ninja RR dengan motor yang dikenal ketangguhannya dari power, akselarasi, keseimbangan dan body sporty yang aerodinamis, memberikan sensasi berkendara yang berbeda dari motor lainnya. .

Pahami Bensin untuk Motor 2 Tak, Terutama untuk Kawasaki Ninja

sumber: buku pedoman sepeda motor KAWASAKI NINJA 150 R/SSMenurut rekomendasi insinyur sepeda motor Kawasaki Ninja 150 yang ditulis pada buku pendoman, bahwa bensin yang harus digunakan harus RON 91 keatas, berarti Ninja 150 tidak dianjurkan memakai bensin dengan oktan dibawah 91, seperti pertalite (RON 90) dan premium ( RON 88). KAWASAKI NINJA 150 RSIAPA YANG HARUS DIPERCAYA? APAKAH INSINYUR KAWASAKI NINJA 150 ATAU PENDAPAT "ORANG LAIN"? Sebagai konsumen kita harus mempercayai anjuran dari insinyur sepeda motor Kawasaki Ninja 150, karena ia adalah orang yang telah merancang dan melakukan riset hingga motor tersebut terlahir, sehingga kredibilitasnya tidak perlu diragukan kembali! MENGGUNAKAN BENSIN OKTAN TINGGI PADA KAWASAKI NINJA 150 APAKAH MEMBUAT MESIN CEPAT PANAS? .

Rumus Ninja 150 R Untuk Balapan Malam

Mau tahu rumus Ninja 150 R untuk balapan malam? Penasaran sama spek mesin Ninja 150 R yang satu ini? Tahap awal rumus Ninja 150 R untuk balapan malam squish di kubah kepala silinder diubah dengan menerapkan sudut 14°. Rumus Ninja 150 R untuk balapan malam mengandalkan piston bawaan pabrik dengan diameter 59,5 mm. Biar startnya bisa langsung ngacir,” tutup Si Mas.

.

Mau Berburu Kawasaki Ninja 2-Tak, Lihat Kisaran Harga Motor

Liputan6.com, Jakarta - Sepeda motor 2-tak retro menjadi incaran para pencinta otomotif di Indonesia. Harga motor 2-tak yang berada dalam kondisi ideal bahkan bisa melebihi harga baru.

Salah satu motor sport 2 tak yang kini banyak diburu adalah Kawasaki Ninja 150 RR. Kawasaki Ninja RR terkenal sebagai motor 2-tak dengan "jambakan" karena tarikannya.

Ada sejumlah teknologi yang membuatnya demikian, seperti yang terkenal, yakni Super KIPS atau Super Kawasaki Integrated Power System. .

Bengis! Begini Cara Bikin Kawasaki Ninja 150 Standar Jadi 36,27 HP

MOTOR Plus-online.com - Kawasaki Ninja 150R lansiran tahun 2010 ini, untuk spek mesin terhitung sederhana. 60, Bekasi, Jawa Barat, dapur pacu si Ninin pekgo (150, red) ini sanggup memuntahkan tenaga 36,27 hp/11.800 rpm.

Mau tahu cara bikin Kawasaki Ninja 150 standar jadi 36,27 hp? Ini Nih Videonya..)Nih dia cara bikin Kawasaki Ninja 150 standar jadi 36,27 hp. Tahap awal tips ugrade Kawasaki Ninja 150 standar jadi 36,27 hp volume kubah head silinder dibuat 14,7 cc untuk mengejar rasio kompresi 7,1 : 1. .

Nafas Aneh Kawasaki Ninja RR Mono, Ternyata Ada Keong

Yups.. Kawasaki Ninja 250 SL milik M. Kemal Basya ini sudah dijejalkan komponen turbo.

Baca Juga : Tiga Joki Balap Liar Tewas Naik Kawasaki Ninja, Bencengers Selamat"Tapi, tentu harus ada beberapa area yang perlu diperhatikan lagi. Dari standarnya rasio kompresi Ninja RR Mono itu 11,3 : 1 dan diubah menjadi 8 : 1.

Baca Juga : Honda CS1 Sukses Contek Paras Kawasaki Ninja 250, Sekilas Mirip BangetJika kompresi mesin tidak diturunkan, mesin bisa jebol ketika sistem turbo bekerja. Baca Juga : Kawasaki Ninja Sudah Keyless Juga, Mau tahu Tipe Dan Harganya? .

Nnja RR pakai Pertamax Plus?

Yang jelas nih NGK Platinum lebih bagus dari Splitfire, pernah Tiger temen korek full buat jarak 1 km. Pake Splitfire keramiknya ancur.Soal filter udara tuh juga tergantung ma setelan and karbunya juga buat 2 tak. Lebih enak nggak pake filter, karena karbu naik 4 mm semi korek.

Kalo pake filter putaran bawahnya buat mancing tenaga kurang cepet, ini dikarenakan campuran bensin yang terlalu banyak dan cepat padahal udaranya terlambat masuk (akibat filter). Dari pabrik sana kan diisi Jumbo water Coolant, jadi pakai itu saja dan ndak usah nyampur langung berupa campuran...praktis Bro! .