Kode Seal Kruk As Kiri Beat Fi

Kode Seal Kruk As Kiri Beat Fi. Oil Seal ( Seal Crankshaft Kiri ) BeAT Karburator & Vario 110 Karburator2 reviewsRp 8,000Oil seal adalah komponen pada suatu mesin yang berfungsi menyekat pelumas Produk ini bisa disubstitusi dengan produk: (91202K50T01) Oil Seal ( Seal Crankshaft Kiri ) 20.8X52X6X7.5 – BeAT eSP, Scoopy eSP, Vario 110 eSPNama Resmi Produk: Oil Seal 20.8X52X7.5stok 27Oil Seal ( Seal Crankshaft Kiri ) BeAT Karburator & Vario 110 Karburator quantity Beli SekarangReady Stock. Pengiriman produk akan dilakukan 1 hari kerja (H+1) setelah pembayaran anda.

Perhatian: Barang ini ready stock tetapi berlokasi di gudang kami (bukan di dealer & bengkel). Apabila anda ingin datang dan ambil secara langsung mohon lakukan checkout transaksi dengan memilih “Ambil Sendiri Di Gudang”.

Anda bisa mengembalikan barang (dalam kondisi baru, belum digunakan) ke kami dalam 7 hari kerja setelah barang diterima. .

Laher Kruk As Beat (Ukuran, Kode, dan Persamaan)

Kali ini kita akan membahas mengenai laher kruk as dari motor Beat. Ya, motor besutan Astra Honda Motor (AHM) ini dapat dibilang merupakan salah satu motor Honda yang paling sukses dari segi penjualan. Penyebab Laher Kruk As RusakSejatinya bearing atau laher pada bagian kruk as akan jarang sekali mengalami oblak. Ukuran Laher atau Bearing Kruk As BeatHonda Beat karbu, Honda Beat Fi, hingga Honda Beat Fi eSP menggunakan laher atau bearing/ laher kruk as yang mana ukuran kiri dan kananya berbeda. Ukuran Bearing Besar Kruk AsDiameter Lingkar Dalam: 35 mmDiameter Lingkar Luar: 62 mmTinggi/ Tebal: 14 mmKode Part Bearing atau Laher Kruk As BeatAda beberapa kode part bearing yang dapat diaplikasikan pada Honda Beat. .

Seal (Mesin, Oil & Shock) Arsip - Harga Kredit Motor Honda

Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 .

CVT Motor Matic Olinya Berceceran Sil Kruk As Biang Keladinya

MOTOR Plus-Online.com - CVTmotor matic bocor oli dari bagian CVT-nya? Misalnya di Honda Scoopy atau BeAT, akan berdampak ke mesin, oli mesin lama-lama berkurang. Penyebab CVT bocor atau ingusan itu ada kemungkinan sil kruk as kiri jebol. Sehingga oli mesin merembes masuk ke dalam ruang CVT.

Buat atasi CVT Honda BeAT atau Scoopy bocor mula-mula tanggalkan bak CVT dengan melepas semua baut pengacingnya pakai kunci T-8. .

Oil Seal 20.8X52X6X7.5

Oil Seal ( Seal Crankshaft Kiri ) 20.8X52X6X7.5 – BeAT eSP, Scoopy eSP, Vario 110 eSP1 reviewRp 6,000Produk ini bisa disubstitusi dengan produk: (91202KVB901) Oil Seal ( Seal Crankshaft Kiri ) BeAT Karburator & Vario 110 KarburatorNama Resmi Produk: Oil Seal 20.8X52X6X7.5stok 3074Oil Seal ( Seal Crankshaft Kiri ) 20.8X52X6X7.5 - BeAT eSP, Scoopy eSP, Vario 110 eSP quantity Beli SekarangReady Stock. Pengiriman produk akan dilakukan 1 hari kerja (H+1) setelah pembayaran anda.

Perhatian: Barang ini ready stock tetapi berlokasi di gudang kami (bukan di dealer & bengkel). Apabila anda ingin datang dan ambil secara langsung mohon lakukan checkout transaksi dengan memilih “Ambil Sendiri Di Gudang”.

Anda bisa mengembalikan barang (dalam kondisi baru, belum digunakan) ke kami dalam 7 hari kerja setelah barang diterima. .

Tarikan Motor Matic Loyo Bisa Jadi Karena Sil Kruk As, Ini Cara

MOTOR Plus-online.com - Ruangan CVT motor matic tidak boleh terdapat oli, gemuk atau pelicin lainnya. Sebab jika komponen dalam ruangan CVT terkena oli dan pelicin lainnya bikin selip v-belt dan juga kampas ganda, akibatnya tarikan motor serasa loyo.

Termasuk jika sil kruk as kiri yang ada di dalam bak CVT bocor, bisa bikin oli mesin rembes ke bak CVT. Gridoto.com Kode sil kruk as kiri Honda BeAT series, bisa digunakan di Honda Scoopy, Honda Spacy. "Saat sil ini getas, oli mesin dari crankcase rembes alias bocor masuk ke ruangan CVT," jelas Suma panggilan akrabnya.

.

Ternyata Murah! Segini Biaya yang Dibutuhkan Buat Ganti Sil CVT

GridOto.com - Jangan biarkan sil pulley depan (drive pulley) Honda BeAT getas. Kalau sil pulley depan getas membuat oli mesin rembes ke area CVT.

Tapi untuk mengganti sil pulley depan harus membongkar CVT. Isal/GridOto.com sil pulley depan setelah diganti dan dibersihkan"Kalau ganti sil pulley depan pastinya harus bongkar CVT," jelas Suma panggilan akrabnya. Isal/GridOto.com Kode sil pulley depan untuk Honda BeAT series, bisa digunakan di Honda Scoopy, Honda Spacy. .

Akali Sil Magnet Honda BeAT POP Bocor

Bagi pembesut matik Honda BeAT POP, mungkin pernah mengalami bagian sil magnet keluar rembesan oli alias terdapat kebocoran. Lalu, bagaimana cara akali sil magnet Honda BeAT POP bocor"Ada konsumen yang mengalami kejadian seperti itu.

Trik mengganti sil magnet tersebut dengan menggunakan sil secondary shave kepunyaan Honda BeAt karbu atau FI. Karena sil secondary pada area CVT itu ukurannya agak besar dari sil magnet. Setelah diperoleh ukuran yang pas dan sesuai dengan sil magnet, tinggal pasangkan saja di bagian sil magnet pada Honda BeAt POP.

.

Seal Kruk As Honda BeAT Bocor Meskipun Sudah Ganti, Ini

GridOto.com - Seal kruk yang bocor terus bisa bikin tarikan motor jadi loyo. Penyebab dari seal kruk as cepat bocor bisa diakibatkan beberapa hal. "Salah satunya dari malas ganti oli dan bikin oli berkurang, mesin jadi panas dan bikin seal berusia pendek," ucap Santoso, mekanik Prima Motor.

"Jalur got ini meskipun kecil tetap bisa bikin oli merembes," lanjut Toso yang buka di daerah Sunter Jaya, Jakarta Utara. Toso biasanya memberikan solusi untuk pengguna motor matic Honda yang seal kruk as-nya sering jebol untuk pakai seal untuk pulley belakang. .

Seal Kruk As Honda BeAT Tetap Bocor Meski Diganti Baru, Solusi

Otomotifnet.com - Seal kruk as Honda BeAT sudah ganti tapi oli tetap bocor, ada beberapa penyebabnya. "Salah satunya dari malas ganti oli dan bikin oli berkurang, mesin jadi panas dan bikin seal berusia pendek," ucap Santoso. GridOto Seal pulley depan untuk seal kruk as lebih rapat, cegah oli bocor"Kebiasaan ini harus dihindari soalnya seal tidak sampai satu tahun rata-rata usianya," tambah Toso sapaan akrabnya.

"Jalur got ini meskipun kecil tetap bisa bikin oli merembes," lanjut Toso yang buka di daerah Sunter Jaya, Jakarta Utara. Toso biasanya memberikan solusi untuk pengguna motor matik Honda yang seal kruk as-nya sering jebol untuk pakai seal untuk pulley belakang.

.