Kode Mil 52 Beat Esp

Kode Mil 52 Beat Esp. Otomotifnet.com - Mogok bisa datang kapan saja dan tak terduga, seperti dialami Harno yang menggunakan Honda BeAT eSP 2015 saat menuju pasar. “Kedipan MIL (Malfunction Indicator Lamp) 5 panjang dan 2 pendek, berarti kode 52,” terang Anggi. Baca Juga: Kawasaki KLX230 Tenaga Salip-Salipan Dengan KLX250, Ini Hasil DynonyaKalau dari kode MIL 52, berarti ada kerusakan CKP atau crankshaft position sensor.

"Masalahnya cuma karena kabel body terkelupas lalu menempel ke massa, jadinya korslet,” terang Anggi, sapaan akrabnya. Anggi melanjutkan, kabel body yang ada di atas mesin, yang salah satunya dari ACG Starter, yang di dalamnya berisi spul pengisian dan juga CKP, posisinya memang dekat mesin.

.

Kabel Terkelupas Bikin Honda BeAT Muncul Kode Error 52, Segini

GridOto.com - Kalau motor Honda BeAT kalian mendadak sering mogok dan sulit starter harus segera cek ke bengkel. Apalagi kalau sampai muncul kode Error 52 di area spidometer.

Memang apa sih yang bisa menyebabkan Honda BeAT mogok dan muncul kode Error 52 itu? "Kode Error 52 itu tandanya ada masalah di sensor Crank Position (CKP), jadi sinyal dari spul untuk menyalakan motor tidak sampai ke ECM atau ECU," buka Rizky Hidayat owner Honda BeAT keluaran 2020. "Harus cek dengan avometer terutama kabel di CKP yang arahnya dari area spul dan magnet," tambah Rizky.

.

Jangan Panik, Ini Arti Munculnya Kode Error 52 di Speedometer

"Nanti dilakukan resetECM(Engine Control Module) atau penghapusan data terlebih dahulu, sebelum dilakukan pengecekan part terkait serta kabel-kabel yang berhubungan denganCKPtersebut," tambah dia. .

Cara Mengatasi Honda Beat ESP Mogok dengan Kode MIL 52

Pada kesempatan kali ini Biangcara akan mengulas bagaimana cara mengatasi honda beat ESP mogok dengan kode MIL 52 atau honda Scoopy ESP dengan kasus yang sama. Bagi yang belum tahu cara membaca kedipan lampu MIL dan arti kedipan lampu MIL, bisa dilihat pada ulasan:Cara Membaca Kode Kedipan Lampu MILArti Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiKetika lampu indikator (MIL) menyala dengan kedipan 52, biasanya masalah terjadi pada Sensor Crank Position (CKPS). Lalu, bagaimana cara mengatasi beat ESP atau scoopy ESP dengan kode kedipan 52? Langkah Cara Mengatasi Honda Beat ESP Mogok dengan Kode MIL 521.

Demikian cara mengatasi honda beat mogok dengan kode kedipan MIL 52. .

Atasi Kode Mil 52 Pada Honda Beat ESP

Pada umumnya motor injeksi sudah dilengkapi dengan indikator mil pada panel speedometer, itu bertujuan untuk mendeteksi kerusakan yang ada pada motor tersebut dengan cara melihat berapa banyaknya kedipan mil yang ada di panel speedometer.Kali ini saya akan membahas kedipan mil dengan kode 52 yang terjadi pada sepeda motor, bagaimana kita bisa tahu jika itu kedipannya adalah 52, jika motor normal biasanya ketika kita on kan kunci kontak maka lampu indikator injeksinya akan menyala beberapa detik saja kemudian akan mati, tetapi apabila motor ada yang bermasalah setelah lampu indikator awal menyala yang seharusnya tidak akan menyala lagi, tetapi malah menyala dengan beberapa kedipan dan terus menerus maka komponen motor ada yang bermasalah.Contohnya kedipan mil dengan kode 52, kita bisa menyimpulkan bahwa itu nilainya 52 di karenakan nyala lampu mil kedipan panjang sebanyak lima kali sedangkan yang pendek ada dua kali, yang artinya satu nilai kedipan panjang dihitung sepuluh sedangkan satu kali kedipan pendek dihitung satu kali, jika muncul kedipan panjang ada lima dan yang pendek ada dua berarti nilainya adalah 52.kini saatnya kita cari di buku panduan untuk mencari kerusakan dengan kode 52, dan ternyata kode 52 itu adalahyang bermasalah.Sensor CKP letaknya berada di bagian spull atau di bagian magnet sepeda motor, Sensor CKP jika pada sepeda motor terdahulu yaitu Pulser dan pada motorini tidak lagi menggunakan Pulser melainkan menggunakan sensor CKP, gejala yang di alami jika lampu mil mengeluarkan kode 52 atau Sensor CKP bermasalah maka motor tidak bisa hidup, terkadang bisa hidup namun sering mogok jika kita kendarai sepeda motor tersebut.Yang sering terjadi pada kerusakan dengan kode mil 52 yaitu kabel ada yang terkelupas kemudian akan bergesekan dengan bak mesin atau crank case mesin motor, dan yang sering saya jumpai letak kabel tersebut tepat di bagian belakang trothel body bagian bawah.Kabel tersebut memang rawan terkelupas karena selalu bergesekan ketika motor di kendarai, terkadang jika saat kita berkendara sendirian motor tidak terlalu sering mogok, tetapi apabila berboncengan dan melalui jalan berlubang atau melewati polisi tidur maka motor akan mogok, dikarenakan gaya gesekan kabel dan mesin motor terlalu kuat saat berboncengan sehingga kabel yang terkelupas tadi dengan mudahnya menyentuh atau bergesekan dengan mesin motor, sehingga sepeda motor tersebut sering mogok saat di kendarai dan kode mil 52 akan menyala secara terus menerus.Jika anda mengalami kejadian tersebut alangkah baiknya cek kabel dan soket-soket Sensor CKP, jika kabel dirasa tidak terkelupas bisa jadi salah satu kabel Sensor CKP ada yang putus ditengah, kalian bisa cek kabel - kabelnya dengan multitester untuk memastikan bahwa kabel memang benar benar dalam keadaan baik dan masih tersambung, bisa juga dengan cara saat motor dihidupkan kemudian goyang - goyang atau tarik kabel Sensor CKP tersebut jika bermasalah pasti motor akan mati dan kode mil 52 akan menyala.Tetapi apabila soket kabel dan kabel-kabel masih dalam keadaan baik tetapi kode mil masih menyala dan motor tidak bisa dihidupkan maka bisa dikatakan Sensor CKP sudah rusak, namun hal tersebut jarang terjadi dan jarang juga saya temui kerusakan pada Sensor CKP, tetapi bisa saja terjadi karena ada arus yang konslet sehingga menyebabkan Sensor CKP rusak. .

HONDA BEAT ESP INJEKSI mogok kode MIL 52

Seiken menghadirkan minyak rem dan oli gardan ekonomis. Salah satu kelaikan sistem pengereman motor bisa dilihat dari kondisi minyak rem. Minyak rem Seiken kemasan 50 ml bisa dimanfaatkan untuk top up. Seiken merilis oli gardan 10W-30.Sistem pengereman menjadi salah satu sektor penting di sepeda motor.

Oleh karena itu, setiap pemilik wajib memerhatikan kelaiakannya, baik fungsi maupun volume dari si minyak rem. .

Mengatasi Trouble MIL kedipan 52 Sensor CKP

Sedikit curhat:Tragedi ECM beat FI eSP TerbakarTrouble yang sering terjadi di bengkel adalah kedipan 52 yaitu sensor CKP, jika sepeda motor mengalami kerusakan pada sensor ini biasanya mengalami gejala brebet, sering mati sendiri, bahkan mogok.Jika kedipan mil 52 yang menunjukkan kerusakan pada sensor CKP periksalah poin poin di bawah ini.Putar kunci kontak ke posisi OFF. lepaskan konektor 6p sensor CKP.

periksa kontinuitas antara terminal konektor 6p sensor CKP dan massa. Menggunakan avometer skala OHMJika semua kabel di atas saat di ukur tidak ada kontinuitas maka tidak terjadi hubungan singkat/konsleting di saluran sensor CKP.Dan apabila ada kontinuitas maka ada hubungan singkat antara kabel body dan konektor sensor CKP/ECM. inilah yang sering terjadi di bengkel.Adanya kabel yang mengelupas pada konektor CKP.

.

Kode mil 52 beat esp /pengapian hilang total by BENGKEL INJEKSI

Seiken menghadirkan minyak rem dan oli gardan ekonomis. Salah satu kelaikan sistem pengereman motor bisa dilihat dari kondisi minyak rem.

Minyak rem Seiken kemasan 50 ml bisa dimanfaatkan untuk top up. Seiken merilis oli gardan 10W-30.Sistem pengereman menjadi salah satu sektor penting di sepeda motor. Oleh karena itu, setiap pemilik wajib memerhatikan kelaiakannya, baik fungsi maupun volume dari si minyak rem. .

Muncul Kedipan MIL 52 Pada Motor Honda, Cek Bagian Ini

motolineid.com – Era motor injeksi sudah kita jalani, permasalahan yang muncul pada motor tentunya juga semakin beragam. Selanjutnya muncul kedipan MIL di dasbord 5 kali panjang dan 2 kali pendek. Baca juga : Ini yang harus dilakukan saat terkena air akiDari kedipan MIL tersebut dapat dibaca 52 yang menunjukkan ada permasalahan di CKP sensornya. “Jika muncul kedipan MIL 52 yang menunjukkan ada permasalahan disekitar sistem pengapian atau pada bagian sensornya,”beber Siswoyo dari Ahass Abadi Motor. Yang terakhir, ini yang biasa dialami oleh pemilik motor Honda BeAT yang eSP, Penyebab motor mati mendadak dan muncul kode MIL 52 karena terjadi konslet pada kabel yang menuju sensor CKP. .

Ketahui Arti Kode MIL Motor Honda dan Akibatnya

Jika ada sesuatu yang tidak beres pada sistem injeksi di motor Honda, MIL ini akan menyala dan berkedip sebagai kode kerusakan. Kedipan MIL panjang biasanya selama 1,3 detik, sedangkan kedipan MIL pendek memiliki waktu lebih cepat, 0,3 detik. Baca Juga:Perlu diketahui, sebelum dibawa ke bengkel, sebaiknya pengguna mencari tahu dulu apa yang rusak dari sistem injeksi motor Honda miliknya.

Arti Kode MIL Motor Honda dan AkibatnyaTerdapat 11 kode MIL Honda yang perlu diketahui oleh setiap pengguna motornya. Jika terjadi masalah ini, dapat menyebabkan mesin motor tidak dapat dihidupkan, serta coil pengapian, pompa bahan bakar, dan injektornya mati.

.