Kode Cdi Vario 110 Karbu. Daftar Harga Sparepart Motor Matic Honda Vario 110 CW Generasi Awal (OLD) yang Masih Pakai KarburatorGambar Honda Vario 110 CW model lama keluaran tahun 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013Spesifikasi Honda Vario 110 Carbu LamaMesin 4-tak SOHC dengan 2-katup, berpendinginan cairDiameter dan langkah: 50 × 55 mm, kapasitas 108 ccRasio kompresi 10,7 : 1Daya maksimum 8,99 PS @ 8.000 rpmTorsi maksimum 0,86 kgf.m @ 6.500 rpmUkuran ban: 80/90-14 (depan), 90/90-14 (belakang)Tipe busi NGK CR7EH-9 atau Denso U22FER9Karburator Keihin AVK22Sistem pengapian DC-CDITransmisi otomatis Honda V-MaticJarak sumbu roda: 1.273 mmDimensi 1.897 x 680 x 1.083 mmKapasitas tangki bensin 3,6 literBerat kosong 99,3 kgSuspensi depan teleskopik dan suspensi tunggal dengan lengan ayunRem depan 190 mm cakram hidrolik piston tunggal, belakang tromolDaftar Harga Suku Cadang Honda Vario 110 CW / Karbu Original Honda Genuine Part (HGP) & OEMAuto by stater vario cw 110/beat karbu ori ahm : Rp345.000Batok Belakang Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp90.000Batok Depan Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp165.000BAUT SET / setelan angin karburator VARIO 110 (SCREW SET) 16016-KRP-982 : Rp35.000Bax Cvt/bax V Belt Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp315.000Bearing 60/22 U Untuk Roda Belakang Vario 110 Old : Rp45.000Behel Jok Vario 110 Karbu Ori Ahm : Rp175.000Bendik Stater Ori Hgp Vario Lama/vario 110 Karburator : Rp145.000Blok Seher Vario 110 Old Lama Karbu Original Genuine Honda Standard Original Asli Ori 12100-kvb-900 : Rp220.000Bordes Pijakan Kaki Honda Vario Techno 110 karbu ori ( Step Floor KVB N50) : Rp154.700Box Bagasi Vario 110 Karbu Original : Rp100.000Busi vario 110 old,vario techno : Rp25.000Cover Bawah Samping Kiri Vario 110 Karbu : Rp60.000Cover Body Vario 110 Karbu ori : Rp225.000Cover Cvt Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp320.000Cover Mesin Vario 110 Karbu Orisinil : Rp80.000Cover Sambungan Body Vario 110 Karbu Original Ahm : Rp152.000Cover Tail/cover Sambungan Body Vario 110 Karbu Ori : Rp60.000Crankase Kanan Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp490.000Dasbor Kolong Set Vario 110 Karbu Ori Ahm : Rp175.000Dasi Depan Vario Cw 110 Karbu Ori Ahm : Rp135.000Harga Dek Bawah Kanan Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp60.000Dek Bawah Kiri Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp60.000Dek Bawah Vario 110 Karbu Original Ahm : Rp150.000Fanbelt / Vanbelt Vario Atau Vario Tecno 110 Karbu : Rp63.000Filter/saringan Udara Vario 110 Karbu Original : Rp55.000Final Gir / As Roda Vario 110 Old : Rp175.000Footstep Vario 110 Old Kanan ,footstep Vario 110 Belakang : Rp178.000Gear Engkol Kick Starter Honda Vario : Rp75.000Gear Pompa Oli Honda Vario 110 Karburator (15133-kvb-900) Original : Rp55.000Gigi Sentrik Vario 110 Lama Orisinil : Rp45.000Gigi Transmisi Vario / Techno 110 Karbu (1 Set) : Rp511.000Hand Grip Vario 110 : Rp80.000Handel Rem Kiri vario 110 : Rp68.500Handle Rem Depan Vario 110 Karbu/ Beat Non Cbs : Rp90.000Kabel Jok Honda Vario 110 Karbu Ori Ahm : Rp85.000Kampas Ganda Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp120.000Kampas Rem Cakram Depan Vario Lama Disc Pad Original Ahm : Rp82.000Kanvas Otomatis ( Weight Clutch ) Untuk Vario 110 Karbu / Vario Techno 110 Karbu, Merk Aspira : Rp110.000Karburator Honda VARIO Keihin Thailand : Rp285.000KARBURATOR ORISINIL AHM HONDA Vario 110 CW : Rp855.000Karet Filter Vario 110 Karbu Ori Ahm : Rp45.000Kipas Vario 110 Lama Techno 110 / Fan Comp Cooling Vario Karbu : Rp30.000Kiprok Vario 110 Karbu Original : Rp105.000Klep Set,valve Set Vario 110 Old : Rp88.000Knalpot Vario 110 Karbu Ori Ahm : Rp620.000Koin / Coin Karburator Honda Vario : Rp25.000Kruk As Honda Vario 110 Karbu Original : Rp695.000Kunci Kontak Vario 110 Karbu Original : Rp180.000Laher Kruk As Vario 110 Karbu Original : Rp216.000Harga Lampu Belakang / Stop Lamp Assy Vario 110 Karbu Original : Rp200.000Lampu Depan / reflektor Vario Techno 110 Karbu : Rp235.000Lampu Sein Depan Kanan Vario 110 Karbu Original Ahm : Rp80.000Lampu Sein Kiri Depan Vario 110 Karbu ORIGINAL AHM : Rp80.000Lapis Jok/kulit Sadel Honda Vario 110 Old Ori Honda : Rp85.000Legshiel Jok Vario 110 Karbu Original : Rp80.000Lexsil Kontak /Bordes Tengah Vario 110 Karbu Ori Ahm : Rp140.000Mangkok Ganda Vario Lama Ori AHM/vario 110 karbu : Rp120.000Manipol Honda Vario 110 Karbu Ori : Rp265.000Mika Lampu Depan Vario Techno 110 Karbu ( Kaca Lampu Reflektor Reflextor ) Original : Rp120.000Mika Lampu Sein Kanan (R) Vario 110 Cw Old : Rp15.000Moncong Knalpot Vario 110 Karbu : Rp20.000Muffler Protector Honda Vario Cw 110 Karbu Original : Rp55.000Noken As Vario 110 Karbu Original : Rp298.000Oil Seal Water Pump Vario Lama/Vario 110 Old : Rp8.000Oring Head Vario 110 Old Karburator : Rp45.000Packing Kertas Vario Old/gasket Cylinder Vario 110 Hirukag : Rp16.500Paking Cover Beat Injeksi/paking Cover Beat Karbu/paking Cover Vario 110 : Rp82.500Paking Manifold Vario 110/gasket Manifold Vario 110 Old : Rp5.500Payung Klep Vario Karbu Original : Rp115.000Pelampung Tangki Honda Vario 110 Karbu Ori Ahm : Rp92.000Peninggi - Sambungan As Dalam Sok - Shock - Shockbre .
√ Ini Kode Part Vario 110 Karbu yang Benar dan Ori!
Termasuk kode part Vario 110 karbu, dikarenakan untuk membedakan apakah komponen yang dibeli asli atau tidak. Simak berbagai penjelasan selengkapnya seperti berikut:Mengenal Spesifikasi Vario 110 KarbuSebelum membahas mengenai kode Vario 110 karbu, ada baiknya mengenal spesifikasinya.
Kode Part dan Harga Suku Cadang Vario 110 KarbuBerikutnya masuk pada pembahasan berkaitan dengan harga dan kode Vario 110 karbu. Kode Part Vario 110 KarbuPembahasan pertama yaitu berkaitan dengan kode Vario 110 karbu. Jok daripada Vario 110 versi lama berkisar 45.000Choke otomatis yang kini beredar di pasaran untuk merek Vario berkisar 65.000.
.
Jangan Keliru, Begini Cara Membaca Soket CDI Semua Tipe Motor
Sistem pengapian pada sepede motor ini terbagi menjadi beberapa elemen kelistrikan yang spesifik seperti spul pengapian, pulser, CDI, koil pengapian dan busi. Sehingga setiap soket CDI motor memiliki beberapa perbedaan.
Agar lebih jelas terkati soket CDI motor, berikut ulasan mengenai soket CDI motor untuk semua tipe motor. Baca Juga : Menarik, Begini Cara Kerja dan Fungsi CDI pada Sepeda MotorCara Membaca Soket CDI MotorKebanyakan pengendara motor kurang tahu cara mengenali dan membaca pin CDI untuk kendaraan bermotor nya dan memahami makna warna kabel CDI motor. Berarti warna kabel terminal CDI motor untuk setiap pabrik motor tidak sama.
.
Diagram jalur Kelistrikan Vario 110 Karburator
Y "kuning"W "putih"Bu/Y "biru/kuning"R "merah"G "hijau"R/Bl "merah/hitam"Bl "hitam"R/W "merah/putih"Y/R "kuning/merah"G/O "hijau/orange"Bu/G "biru/hijau"Y/G "kuning/hijau"Bl/Y "hitam/kuning"P/W "pink/putih"G/W "hijau/putih"Lg/R "hijau muda/merah"Kuning (Y), kabel kuning ini berfungsi sebagai spul penerangan, kabel tersebut juga akan mengeluarkan arus jika kita test dengan multi ataupun kita konsletkan ke massa body. Jalur kabel ini menuju ke kiprok dan akan di cabang ke saklar lampu.Putih (W), putih ini adalah kabel spul pengisian, dan dia juga akan mengeluarkan arus saat kita test. Bisa di katakan kabel ini yang pertama kali memberikan arus ke sistem pengapian.
Lampu ini akan menyala saat suhu melebihi batas.Yang sering terjadi biasanya pada vario tipe ini adalah kiprok nya mati, untuk cara pengecekan jika kiprok mati,jadi misal nya api busi tidak ada, pertama yang harus anda cek adalah kabel putih di soket kiprok harus ada arusnya.Lalu jika putih ini ada arus nya, kita periksa kabel merah pada kiprok harus ada arus, naah bila kiprok mati, kabel merah ini tidak ada arus yang keluar. Jadi harus kita ganti kiprok nya.Untuk masalah lain, silahkan tanyakan di kolom komentar.Oke saya rasa cukup sekian pemabahasan kita kali ini, jika ada yang salah dalam penjelasan di atas, tinggalkan komentar saja.Semoga bermanfaat dan terimakasih.
.
Stater vario lemah ,lakukan trik jamper CDI bisa menghemat badjet
Perlu di ketahui bahwa pada sistem kerja stater Honda Vario ini tidak seperti kebanyakan rangkaian starter motor lainnya. Milik motor Vario ini sistem starternya berhubungan dengan komponen CDI , prinsip kerja sama seperti pada stater Honda beAT, dimana dalam CDI terdapat relay untuk menyambungkan massa menuju bendik stater.
Dengan demikian motor stater dapat berfungsi dengan baik,Satu hal lagi yang perlu diperhatikan sebelum melakukan jamper stater, terlebih dahulu di periksa komponen utama sistem starter , seperti arang starter berfungsi dengan baik , motor starter bekerja sebagai mana mestinya. Setelah itu bisa lakukan perbaikan dengan mengganti CDI atau menggunakan trik jamper stater.
EditorYasser speed shop# stater Vario ngadat# jamper stater vario# trik jamper stater vario#rangkaian stater varioYasser speed shop__ Pernahkah mengalami stater motor Vario lama kamu lemah , ngadat , atau di datangi pelanggan dengan kasus yang sama yaitu ketika ingin menstarter motor hanya bunyi tekk ,,,,,Tekk ,,,tekkk,,,, tekk,,, .
Macam-macam Warna Kabel Motor dan Fungsinya
Jika kita bedah motor, maka kita akan melihat berbagai jenis warna kabel motor. Setiap merek motor memiliki arti warna kabel kelistrikan motor yang berbeda juga.
Jika kalian ingin memperbaiki kabel pada motor, kalian harus mengetahui fungsi dan warna pada kabel motor yang kalian miliki. MERK MOTOR DAN WARNA KABEL MOTORTerdapat banyak merk motor saat ini di Indonesia, untuk warna dan fungsinya pada setiap merek berbeda-beda.
Sebagai contoh akan dipaparkan warna dan arti warna kabel masing2 merk motor Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki beserta kutub positif dan negatifnya. .
Sistem pengapian Honda Vario 110 karbu
Dalam kesempatan ini tidak ada salahnya mengulang ,mengenai informasi tentang Vario 110 old , khusus nya mengenai sistem pengapian yang dipakai motor tersebut. Yaa , Honda Vario old menggunakan sistem pengapian DC dengan baterai sebagai sumber energi utama nya. Pada Honda Vario terdapat 11 bagian kabel yang saling mendukung proses pengapian ,__kabel merah hitam merupakan kabel CDI yang terhubung dengan baterai 12 V yang keluar melalui kunci kontak. __kabel hitam kuning adalah kabel arus dari CDI menuju coil ,__kabel kuning hijau berfungsi sebagai kabel CDI yang terhubung dengan tombol starter.
EditorYasser speed shopYasser speed shop -- Honda Vario merupakan salah satu andalan pabrikan Honda ,di saat pasar skutik mulai menarik minat konsumen otomotif kala itu. .
Kenali Ciri-Ciri CDI Rusak Dan Cara Mengatasinya! – Moladin
Ketika bermasalah, biasanya timbul ciri-ciri CDI rusak yang mungkin kalian rasakan. Tak lupa, kalian wajib mengetahui ciri-ciri CDI rusak.
Ciri-Ciri CDI Rusak, Pemilik Wajib TahuAda sejumlah ciri-ciri CDI rusak, kendala yang paling sering terjadi adalah tegangan listrik yang tidak stabil. Mengatasi CDI Mati TerbakarSetelah mengetahui ciri-ciri CDI rusak, kalian juga harus tahu cara mengatasi CDI mati terbakar.
Berikut cara memelihara CDI sepeda motor:Mencegah CDI Mati TerbakarLangkah selanjutnya pasca mengetahui ciri-ciri CDI rusak yang menyebabkan mati, karena terbakar. .