Keluhan Satria Fu. Kelemahan Satria FU – Siapa yang tidak kenal dengan motor ini, semua kalangan pasti sangat hafal dengan kuda besi yang satu ini. Namun kali ini kita tidak membahas bagaimana motor ini sukses membius konsumen tanah air, namun kita akan membahas berbagai penyebab kerusakan serta kelemahan satria FU dan cara mengatasinya.
Permasalahan yang akan kita bahas dibawah, berasal dari keluhan pemilik Satria FU dari berbagai tahun khususnya ditahun 2010 sampai 2014 yang bisa dibilang laris manisnya Satria. Namun sebenarnya mesin satria Fu sudah memiliki sistem yang dapat membuang air dari dalam mesin. Transmisi Susah Di NetralkanUntuk kelemahan satria Fu terakhir juga sangat mengganggu. .
Simak Penyakit Suzuki Satria FU Bekas Sebelum Membelinya
Sepeda motor yang satu ini menjadi salah satu ikon sepeda motor kencang yang pernah merajai penjualan di Indonesia. Sebelum membeli motor yang satu ini, kenali dulu penyakit Suzuki Satria FU yang kerap ditemui. Suzuki Satria FU merupakan motor sport yang masih memiliki banyak penggemar, terutama di beberapa daerah di Indonesia. Salah satu kelebihan dari motor Suzuki Satria FU ini adalah jumlah transmisinya yang cukup banyak.
Penyakit Suzuki Satria FU BekasSalah satu masalah dari sepeda motor Satria FU ada di bagian mesin motor. .
7 Keluhan Satria FU Terpopuler Sepanjang Masa & Solusinya
Quote:Original Posted By Seno.Wirawan► mantapp gan inpo nya... mantapp gan inpo nya...Quote:Original Posted By gemerot► bener gan, knalpot nembak itu pilot jet nya kecil banget. Kalo yang punya Thailand pilot jet nya 25 jadi ga perlu diganti... bener gan, knalpot nembak itu pilot jet nya kecil banget.
Kalo yang punya Thailand pilot jet nya 25 jadi ga perlu diganti...Quote:Original Posted By reedpo► infonya mantap buat pengguna FU..cop busi memang rawan buat masuk aer...motor2 laen pun seperti itu. jadi tips ini bermanfaat banget, gitu..
infonya mantap buat pengguna FU..cop busi memang rawan buat masuk aer...motor2 laen pun seperti itu.jadi tips ini bermanfaat banget, gitu..Quote:Original Posted By 1246► fu ane gk begitu gan udh 3 tahun.. fu ane gk begitu gan udh 3 tahun..Quote:Original Posted By yoyopku► nyimak dulu gan nyimak dulu ganQuote:Original Posted By ommoy06► bgus nih artikelny mksih infony gan mkin hrus sring rwat nih FU ny bgus nih artikelny mksih infony gan mkin hrus sring rwat nih FU nyQuote:Original Posted By farizalbanjary►mangstab gan artikelnya..
sangat berguna bagi para fu owner.. mangstab gan artikelnya..
sangat berguna bagi para fu owner..Quote:Original Posted By aremarider► Mantab gann...info buat yang kagak ngerti ma motor... Mantab gann...info buat yang kagak ngerti ma motor...Quote:Original Posted By pandusinatra► Nais inpoh gan, rante FU ane juga berisik kalo ngelibas jalanan rusak, suka tengsin diliatin orang soalnya kayak motor ngga ke urus kan rante berisik gitu Nais inpoh gan, rante FU ane juga berisik kalo ngelibas jalanan rusak, suka tengsin diliatin orang soalnya kayak motor ngga ke urus kan rante berisik gituQuote: .
Kelemahan Suzuki Satria FU Injeksi...
Yeah… Kemaren sudah membahas soal kelebihan dari Suzuki Satria FU injeksi (klik)… Sekarang giliran untuk membahas kelemahan dari Suzuki Satria FU injeksi ini… Awalnya memang cukup mantap mantap saja bila melihat dari Suzuki Satria FU injeksi… Namun ketika mengamati lebih detail dan menocoba membawanya muter muter ada beberapa hal yang kurang mantap… Baik dari sisi eksteriornya maupun dari hal lainnya masih ada beberapa yang kurang sreg menurut saya sendiri… Yagh, wajar lah dimana ada kelebihan pasti ada beberapa kekurangan juga…Tercatat ada beberapa hal yang membuat Satria FU injeksi ini terlihat kurang oke… Dan beberapa kekurangan ini kalau dibenahi lagi menurut saya akan membuat Suzuki Satria FU injeksi lebih mantap untuk dikendarai…Ukuran ban yang kecil…Suzuki Satria FU injeksi memang mempunyai ukuran lebar ban yang relatif sempit/kecil… Profil ban Suzuki Satria FU injeksi hanya 70/90-17 untuk depan dan 80/90-17 untuk belakang… Seperti ukuran lebar ban motor motor bebek kovensional…Melihat ban yang terlihat cungkring tersebut memang membuat Suzuki Satria FU injeksi menjadi kurang oke… Bodynya sudah mantap dengan aura racing yang berbentuk lancip nan agresif… Tapi begitu melihat kaki kakinya menjadi sedikit kurang matap… Apalagi power Suzuki Satria FU injeksi ini sangat besar, dengan ban kecil tapi power besar agak kurang pede saja… Begitu juga saat melintasi jalanan berkelok seperti di Pegunungan Menoreh kemarin…Banyak sambungan body model clips…Awalnya tidak ada yang aneh ketika melihat body Suzuki Satria FU injeksi ini… Namun ketika melihat lebih dekat dan menelitinya lebih detail lagi baru ketahuan… Apalagi ketika membuka jok dan melihat detail demi detail bagian per bagian di bawah jok…Melihat bodynya ternyata cukup banyak juga dijumpai sambungan body yang tidak dibaut ke rangka atau bagian motor lain… Seperti yang nampak pada foto di atas, sambungan body tengah yang berwarna hitam dengan body belakang yang berwarna biru hanya model clip… Tidak terbaut dengan bagian rangka tengah Suzuki Satria FU injeksi, padahal bagian ini pada umumnya akan dibaut ke bagian rangka tengah… Ketika diteken teken kurang kuat saja, terkesan bodynya “melayang” di pinggiran rangka motor…Bentuk lampu belakang kurang keren…Bila melihat Suzuki Satria FU injeksi memang sangat berkarakter agresif terlihat dari lekukan bodynya yang serba meruncing… Sangat nenimbulkan kesan racy look layaknya sebuah motor motor sport… Namun hal tersebut bertolak belakang pada desain stoplamp Suzuki Satria FU injeksi…Body yang sudah keren dan runcing runcing ternyata bentuk stoplampnya justru membulat/curvered… Stoplamp berbentuk oval disejajarkan dengan bentuk sein yang juga curvered terkesan aneh saja… Karena bila dilihat dari samping Suzuki Satria FU injeksi sudah terlihat racing banget dari depan sampai ke buritan…Silencer knalpot kurang sedap…Silencer knalpot yang digunakan Suzuki Satria FU injeksi ini memiliki kemiripan dengan silencer knalpot Suzuki Satria FU karburator versi 2015… Bentuknya masih membulat dan dilengkapi dengan penahan panas kalau kalau terkena kaki pemboncengnya…Aksen chrome juga nampak pada ujung silencer dan plat penahan panas… Namun bentuk silencer model ini terlihat kurang oke saja dipasangkan pada Suzuki Satria FU injeksi… Sepertinya lebih mantap kalau pakai model silencer bulat ull chrome seperti pada Suzuki Satria FU karbu sebelum era 2015…Behel pegangan pembonceng dari plastik…?? Awalnya saya baru ngeh ketika akan menggeser motor tersebut untuk dilakukan pemotretan… Ketika memegang behel pembonceng untuk mempermudah penggeseran kok sepertinya ada yang aneh… Lantas saya ketok ketok behel tersebut dengan menggunakan kunci kontaknya… Ternyata behel tersebut memang terbuat dari plastik…Entah di dalamnya terdapat logamnya lalu dilapisi plastik atau justru malah full terbuat dari plastik… Namun bila melihat behelnya yang tipis saya tidak begitu yakin kalau di dalamnya terdapat logam… Penggunaan behel plastik ini terkesan terlihat murahan saja, meskipun secara penampilan masih oke… Masih terlihat bagaikan logam yang dicat doff secara sekilas, namun ketika memegangnya baru ketahuan…Kelemahan Suzuki Satria FU Injeksi…Last, sementara itu saja beberapa kekurangan dari Suzuki Satria FU injeksi menurut saya pribadi… Apabila menemukan hal yang baru lagi akan saya update saja artikelnya… Atau ada yang mau menambahi lagi mungkin kalau kalau ada yang saya lewatkan… Hasta mañana… .
5 Masalah Motor Satria Fu Yang Sering Dialami Dan Cara
Masalah Motor Satria Fu – Sepeda motor Suzuki satria Fu 150 ini banyak di minati bagi khususnya kalangan anak muda yang karena memiliki cc yang besar dan kecepatan yang tinggi yang sesuai dengan andernalin anak muda. motor satria fu ini adalah motor bebek terbaik yang memiliki ketangguhan untuk sekelas motor bebek dan menggunakan teknologi yang bermesin DOHC.
Motor susah dihidupkanPermasalahan yang kedua pada motor satria Fu yaitu susah hidup pada saat motor kehujanan atau setelah motor habis dicuci, hal tersebut biasanya terjadi korslet antara kabel busi dengan massa atau tutup busi yang pecah sehingga bocor pengapian, dimesin atau rangka akibat dampak terkena air. Rantai roda berisikBagi pengguna motor satria Fu sering mengeluh dari suara rantainya yang berisik terutama saat melewati jalanan jelek, suara tek.tek.tek. Demikianlah pembahasan mengenai Masalah Motor Satria Fu semoga dengan adanya ulasan tersebut bisa berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya.
.
Mesin Suzuki FU Kepanasan, Begini Cara Mengatasinya
SOAL keluhan mesin cepat panas pada moped Suzuki Satria FU memang kerap dikeluhkan oleh penggunanya. Hawa panas mesin sudah terasa walau baru berjalan sekitar 1 km saja atau hanya sekadar mengitari komplek. Sebetulnya, kondisi mesin kepanasan pada Suzuki Satria FU tidak perlu dikhawatirkan.
Sistem pendinginan yang digunakan oleh Suzuki Satria FU yakni SACS (Suzuki Advanced Cooling System). Berikut ini langkah-langkah yang dapat Anda lakukan untuk mengatasi mesin Suzuki Satria FU mengalami kepanasan. .
Inilah Penyakit Suzuki Satria Fu 150 Yang Perlu Diketahui
Penyakit Suzuki Satria Fu 150 – Sepeda motor Suzuki satria F 150 ini memang dikenal sebagai salah satu motor bebek yang terbaik dan memiliki ketangguhan yang luar biasa. Karena memiliki teknologi mesin DOHC satria F 150 cc dan telah didukung dengan desain body yang sangat sporty yang membuat Suzuki satria F 150 ini semakin diminati dan disukai bagi kalangan masyarakat khsusnya anak muda. Walaupun Suzuki satria F 150 ini motor bebek yang tangguh akan tetapi sering kali muncul penyakit motor yang sering dikeluhkan oleh para pengendara Suzuki satria F 150 ini. Penyakit Suzuki Satria Fu 150Yang salah satu yakni masalah mesin motor yang terkadang susah untuk hidupnya, suara mesin berisik dan berbagai permasalahan yang lainnya.
Demikanlah pembahasan tentang Penyakit Suzuki Satria Fu 150 semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. .
Cek Oil Cooler, Mesin Satria FU Masih Sering Kepanasan
Keluhan temperatur mesin Suzuki Satria FU sering kepanasan memang kerap dirasakan oleh penggunanya. Sebetulnya, kondisi suhu mesin Satria FU kepanasan terbilang cukup wajar. Penyebab Mesin Suzuki Satria FU Kepanasan. Kualitas oli yang jelek juga merupakan faktor mesin Suzuki Satria FU sering “kegerahan” (beda dengan overheat ya!). Dan yang terakhir, penambahan cover oil cooler variasi Satria FU yang terlalu rapat justru menghambat angin untuk mendinginkan komponen ini, sob. .
6 Keluhan Satria FU Dan Solusinya
6 Keluhan Satria FU Dan Solusinya 1. Suara Mesin Berisik Bisa dibilang, hampir semua pengguna awal satria FU pasti mengeluhkan soal bunyi bunyian di mesin ini. Tips ‘n Trick Per Kopling Smash di Satria FU ala Den Bagus| Harian Sedap Balapan Mantap! Tips ‘n Trick Per Kopling Smash di Satria FU ala Den Bagus| Harian Sedap Balapan Mantap! Beberapa alternatif substitusi pun beredar ...Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Modifikasi Suzuki Satria FU 150 - Motor Suzuki Satria F merupakan motor yang paling banyak diincar oleh mereka yang gemar akan balapan b...
.