Kabel Pulser Fiz R. Warna kabel cdi fiz r. Kabel hitam strip merah. Warna Kabel Spul F1zr Didishevaharyadiblog Warna Kabel Spul F1zr Didishevaharyadiblog Rangkaian Jalur Pengapian Dan Penerangan Vega Lama Cripton Arti Warna Kabel Kelistrikan Motor Honda Yamaha Suzuki Dan Mengetahui Jalur Sistem Kelistrikan Yamaha Alfa Kum3n Com Warna Kabel Spul F1zr.
Jual Kabel Tali Gas Fizr Fiz R Fiz R Force 1 Asli Yamaha Kota Bekasi King S Motor Tokopedia Arti Warna Kabel Kiprok Motor Honda Yamaha Suzuki Warna Kabel Dan Cdi Motor Anda Eyuana Com Motor Plus Magazine Ed 1032 December 2018 Gramedia Digital Jual Produk Kabel Body Fiz R Murah Dan Terlengkap Bukalapak. Cara Pasang Cdi Fiz R Youtube Komunitas Pecinta Yamaha F1zr Se Indonesia Ganti Cdi Yamaha Warna Kabel Cdi F1zr Didishevaharyadiblog Mengetahui Jalur Sistem Kelistrikan Yamaha Alfa Kum3n Com Warna Kabel Cdi F1zr Didishevaharyadiblog Warna Kabel Dan Cdi Motor Anda Eyuana Com Arti Warna Kabel Cdi Yamaha Rx King Jalur Kabel Cdi Rx King Mempelajari Warna Kabel F1 Zr Caltex. Warna Kabel Dan Cdi Motor Anda Eyuana ComDiagram Yamaha Mio Cdi Wiring Diagram Full Version Hd Quality Wiring Diagram Diagrampress Rocknroad ItWarna Kabel Dan Cdi Motor Anda Eyuana ComRangkaian Kabel Fiz R Lemondedeitchi Blogspot ComMempelajari Warna Kabel F1 Zr Caltex Spesial Edition YoutubeDiagram Jalur Pengapian Dan Pengisian Di Yamaha Rx King Kum3n ComJalur Kabel Cdi Fiz R YoutubeDiagram Yamaha Mio Cdi Wiring Diagram Full Version Hd Quality Wiring Diagram Diagrampress Rocknroad ItRangkaian Sistem Pengapian Yamaha Scorpio Z 225cc Kum3n ComWarna Kabel Dan Cdi Motor Anda Eyuana ComMengetahui Jalur Sistem Kelistrikan Yamaha Alfa Kum3n ComWarna Kabel Cdi F1zr DidishevaharyadiblogDiy Cara Mudah Belajar Jalur Dan Warna Kabel Cdi Shogun Kebo 30d YoutubeWarna Kabel Cdi Cypton Vega Lama YoutubeRangkaian Kabel Fiz R Lemondedeitchi Blogspot ComUrutan Warna Kabel Cdi Mio Smile Vega New Vega Zr Jupiter 2010 YoutubeWarna Kabel Cdi F1zr DidishevaharyadiblogDiagram Kabel Cdi YoutubeSusunan Kabel Kiprok Honda Dan Yamaha Youtube .
Warna Kabel dan Koneksi CDI F1ZR
CDI F1ZR memiliki jumlah kabel penghubung sebanyak 7 kabel yang kesemuanya adalah menyesuaikan dengan sistem kelistrikan motor F1ZR, walau sebenarnya prinsip kerja sistem pengapian adalah sama tetapi advance timing yang berbeda di tiap-tiap motor. Untuk warna kabel dan hubungan kabel CDI motor F1ZR adalah:1.
Orange= Coil. Hitam/Merah= Input Spul (Input Tegangan AC dari Spul). Putih/Merah= Ground .
warna kabel spul F1ZR
Jadi 2 m kabel warna merah untuk positifnya (+), dan 2 m warna hitam untuk negatif (-). Tinggal dicocokan warna kabel dari pulser, dengan warna kabel dari CDI lalu disambungkan. Kabel hitam strip merahKedua kabel diatas berasal dari spul pengapian, juga menuju CDI.
Sekarang, perhatikan dua kabel yang berasal dari CDI, warna oranye dan warna hitam . Kabel warna hitam bisa dibaut ke bodi/rangka motorAda satu lagi kabel dari CDI, hitam strip putih, menuju kunci kontak.
.
Macam-macam Warna Kabel Motor dan Fungsinya
Jika kita bedah motor, maka kita akan melihat berbagai jenis warna kabel motor. Setiap merek motor memiliki arti warna kabel kelistrikan motor yang berbeda juga.
Jika kalian ingin memperbaiki kabel pada motor, kalian harus mengetahui fungsi dan warna pada kabel motor yang kalian miliki. MERK MOTOR DAN WARNA KABEL MOTORTerdapat banyak merk motor saat ini di Indonesia, untuk warna dan fungsinya pada setiap merek berbeda-beda. Sebagai contoh akan dipaparkan warna dan arti warna kabel masing2 merk motor Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki beserta kutub positif dan negatifnya. .
Rangkaian Jalur Pengapian dan Penerangan Vega lama / Cripton
Beberapa waktu lalu seorang pengunjung blog meminta saya memberikan penjelasan jalur pengapian di motor yamaha Vega lama.Karena baru sempat, maka kali ini saya akan membuatkan jalur kabel pengapian dan penerangan dari spul, Cdi, Kiprok, sampai Coil.Oya sistem pengapian di vega lama sama dengan cripton. Dan juga sebenarnya mirip dengan yamaha Fiz dan yamaha Alfa.Langsung saja ya lur.Br : "Cokelat" Kabel pengapian sebagai input Ke CDI.W : "Putih" Kabel pulser (+) menuju CDI.R : "Merah" Kabel pulser (-) sebagai massa pulser.G : "Hijau" Kabel massa CDI.Bl : Hitam sebagai massa Body.Y : Kuning sebagai kabel penerangan menuju Kiprok.W : Putih sebagai kabel pengisian menuju kiprok.O : Orange adalah output CDI menuju Coil.W : Putih kabel pulser (+) dari spul.Bl : hitam adalah kabel massa Body.Br : Coklat kabel dari spul sebagai input pengapianBl/W : Hitam/Putih adalah Kabel yang menuju Kontak.G : Hijau dari spul sebagai massa CDI.Untuk mengetahui normal tidak nya spul, anda bisa mengeceknya dengan Multitester dengan skala Volt AC 50 pada kabel Cokelat, seharusnya ada arus saat kita selah-selah motor, atau bisa juga dengan mengonsletkan nya ke Body, jika ada apinya berarti spul normal.Gejala pengapian Hilang juga bisa di sebabkan Pulser, untuk pengecekan nya anda bisa baca artikel saya.Jika sudah di pastikan Spul dan Pulser normal tetapi pengapian masih tidak ada, maka CDI anda rusak.Kalau CDI normal seharusnya kabel Orange ada arus jika kita selah-selah mesin. Kabel orange tersebut akan menuju COil.Apabila kabel orange sudah di pastikan ada arusnya tetapi pengapian masih tidak ada, pastikan kabel tersebut tidak putus sampai ke Coil, dan pastikan juga kabel hitam sebagai massa Coil tidak terputus.Nah apabila kabelnya normal tetapi pengapian masih nihil, ya Coil anda yang rusak.Oya untuk pengecetesan pengapian, alangkah baiknya kabel hitam/putih yang penuju kontak jangan di pasang Dulu, karena terkadang penyebabnya adalah kontak yang rusak mengakibatkan pengapian Hilang.Baca juga:Bl : Hitam adalah kabel massa body.W : Putih adalah kabel pengisian dari spul.Y : Kuning adalah kabel penerangan dari spul.R : Merah adalah arus 12v aki.Untuk merangkai penerangan lampu depan, kabel kuning dari spul di cabang ke kiprok dan menuju saklar lampu.Jika lampu mati pastikan kabel kuning dari spul ada arusnya.Apabila lampu mudah putus, biasanya karena kiprok sudah tidak bisa menstabilkan arus / kiprok rusak, jadi arus ke lampu berlebihan mengakibatkan lampu mudah putus.Baca juga:Lalu apabila aki cepat tekor, lakukan pengecekan pada kabel putih dari spul seharusnya ada arusnya, jika tidak maka spul anda rusak.Jika kabel putih ada arus nya, maka pastikan kiprok anda normal, caranya lepas kabel merah aki, lalu hidupkan motor, kita pake multitester seharusnya kabel merah tersebut ada arus ± 14 VDC.Nah itulah pembahasan kita tentang jalur sistem pengapian dan penerangan di motor Vega lama.Saya rasa penjelasan nya cukup sampai disini, apabila ada yang tidak bisa di pahami silahkan tinggalkan komentar.Semoga bermanfaat. Terimakasih.
.
Salah Sambung Kabel, Ini Efek yang Terjadi Pada Kelistrikan di
GridOto.com – Karena ada kesalahan saat sambung kabel, tentu akan ada efek yang terjadi pada kelistrikan di motor. Kesalahan dalam penyambungkan kabel ini umum terjadi pada motor yang sudah dilakukan ubahan pada perangkat kelistrikan.
“Meski serupa, tiap tipe motor bisa punya skema kelistrikan yang berbeda. Baca Juga: Ini Alasan Honda Mempertahankan Mesin SOHC 2 Klep di Honda ADV150Jika perangkat tambahan disambung ke jalur kelistrikan yang tidak sesuai, maka risiko kegagalan fungsi kelistrikan terbuka lebar. Karena beda tegangan, efek yang bisa terjadi antara lain adalah melelehnya kabel atau fungsi sensor yang melemah.
.
Mengetahui Jalur sistem kelistrikan Yamaha Alfa
Jalur sistem pengapian yamaha alfa. Selamat malam dulur, bagaimana hari minggu nya,? Saya tetep kerja nih, alhamdulillah bengkel rame lur, semoga bengkel kalian juga rame ya.Nah kali ini kita akan membahan jalur sistem kelistrikan di motor yamaha alfa.Motor alfa ini cukup melegenda di waktu itu lur.
Kemaren saya mencoba menaiki memang cukup enak postur nya. Terimakasih.
.
Wajib Tahu Bro, Apa Itu Pulser ? Kerusakan dan Cara Mengatasinya
Sebenarnya untuk memperoleh hasil yang maksimal alias tepat tanpa ragu – ragu lagi maka sebaiknya memakai alat yang bernama Peak Voltage Adaptor dan Avo meter yang digabungkan pada badian probe poasitif dan negatif. Peak voltage berfungsi untuk merubah arus AC menjadi DC sebelum tegangan dari sul dibaca oleh Avometer. Tapi sayangnya yang punya Peak Voltage kebanyakan bengkel resmi, dan individu jarang pada tahu bentuk dan cara memakainya ditambah lagi harus tahu ukuran tegangan puncak pulser apa nggak tambah pusing tu kepala he...
Ngomongin tegang puncak pulser setiap sepada motor mempunyai perbedaan tapi gebug ratanya minimal 0,7 volt jika kurang dari angka tersebut maka spul pulser perlu diganti. .
Fungsi Pulser Motor
Jenis-Jenis PulserDalam hal ini banyak orang yang belum mengetahui bahwa ada 2 jenis pulser di dalam mesin motor meskipun fungsi pulser pada motor sama saja akan tetapi beberapa pabrik otomotif bawaan seperti yamaha, honda, suzuki atau kawasaki memilih jenis-jenis pulser tertentu. Pulser PositifMerupakan pulser yang apabila ujung paling depan dari tonjolan magnet melewati pulser, maka pulser itu sendiri akan menghasilkan pulser positif.
Pulser NegatifAdalah pulser berasal dari kebalikan pulser postif yang andaikata Ujung paling depan berasal dari tonjolan magnet lewat Pulser maka Pulser dapat Menghasilkan Pulsa Negatif, dan andaikata Ujung paling belakang berasal dari tonjolan magnet lewat Pulser maka Pulser dapat menghasilkan Pulsa Positif. mampu dengan cara mencopot kumparan terhadap pulser motor dan mencoba pulser berasal dari motor lain .
Alangkah baiknya memeriksaka motor secara rutin setidaknya 2 bulan sekali demi menjaga kesegaran mesin motor kami sendiri atau setidaknya kami mengerti Cara Merawat Motor Matic ataupun motor bebek. .