Jalur Soket Cdi Mio Soul. Soket CDI Mio – Unit CDI jadi salah satunya elemen utama pada sepeda motor terhitung Yamaha Mio. Untuk lebih detilnya berikut merupakan ulasan mengenai jalur cdi yamaha mio series baik jalur cdi mio lama, new mio, dan mio J.Soket CDI Yamaha Mio1. Soket CDI New MioUntuk jalur cdi new mio terdiri dari:Koil pengapian pada jalur cdi mio lama dihubungkan menggunakan kabel berwarna orange. Soket CDI Mio JSekarang kita ulas warna kabel pada jalur CDI Mio J selengkapnya.
Seperti umumnya code warna kabel, yamaha mempunyai ciri-ciri code warna yang sedikit berlainan dari code warna kabel honda atau suzuki. .
Cara Membaca Warna Kabel di Soket CDI Mio Soul
Masih berhubungan dengan kelistrikan sepeda motor, kali ini kita membahas tentang cara membaca warna kabel di soket CDI Mio Soul. Pengapian Mio Soul yang menganut sistem pengapian DC, arus yang dibutuhkan CDI murni arus DC yang didapat dari arus aki.Kabel warna coklat muda merupakan arus dari aki setelah melewati kontak, sementara kabel warna hitam merupakan massa body.
Terakhir kabel warna orange merupakan arus CDI menuju Koil.Setelah tahu arti warna kabel pada soket dan bisa membaca nya, tindakan untuk melakukan perubahan dan modifikasi baru bisa dilanjutkan. Seperti jika ingin membuat sakelar kontak rahasia, mau pun mengambil keputusan untuk tindakan perbaikan.Tindakan menggabungkan kabel pada soket yang menuju CDI sebaiknya dipikirkan kembali.
Sedikit catatan, cara kerja pengapian DC pada Mio Soul tidak bisa disamakan dengan pengapian pada Vega R lawas yang menerapkan sistem pengapian AC. .
Awas!! CDI mio smile dan mio sporty beda!
Masih banyak juga yang bingung, sepintas memang sama, tapi ternyata beda. Antara cdi mio sporty (mio lampu sein pisah) dengan mio smile(lampu sein nyatu dengan senja), bedanya sih bukan kurva, komponen dsb hanya jalur kabelnya aja yang beda. Masa mesin dan part kelistrikan mesin sama eh jalur kabelnya malah di buat beda. Biar ga bingung lagi nih perbedaannya.
Jalur soket mio lama beda dengan mio sporty, walopun bentuk soketnya sama. .
7 Jalur Kelistrikan Yamaha Mio Beserta Penjelasannya
Baca Juga: PIN Soket CDI Honda Grand Beserta PenjelasannyaBerikut Jalur Kelistrikan Yamaha MioDari gambar yang telah kami sediakan, mungkin sudah cukup jelas larinya jalur kelistrikan Yamaha Mio secara sederhana. Kabel warna kuning: Selanjutnya, untuk kabel warna ini biasanya digunakan untuk load atau lampu penerangan. Kabel warna hitam: Semua kabel yang kami berikan warna hitam merupakan ground atau masa dari jalur kelistrikan Yamaha Mio.
Dari penjelasan beberapa poin di atas, semoga dapat membantu Anda khususnya para mekanik dalam proses servis motor Yamaha Mio. Jika Anda sudah terbiasa membongkar jalur kelistrikan setiap motor, pastinya tidak akan kaget bila melihat jalur kelistrikan Yamaha Mio.
.
Soket CDI Mio J dan Soket CDI Shogun
Soket CDI Mio J dan Shogun - Kali ini saya akan membahas tuntas soket CDI Mio j dan Soket CDI Shogun yang banyak menelan korban. Soket CDI MioKini kita bahas warna kabel pada soket CDI Mio J secara lengkap. Seperti kebanyakan kode warna kabel, yamaha memiliki ciri kode warna yang sedikit berbeda dari kode warna kabel honda maupun suzuki.
Kabel warna pink pada soket cdi mio j sebagai jalur FID 1, kabel warna biru laut sebagai jalur FID 3, kabel putih merah pada soket cdi mio j adalah jalur pulser positif untuk sinyal pengapian. Soket CDI ShogunItulah informasi mengenai soket CDI Mio dan Soket CDI Shogun kali ini. .
Membaca Jalur Kabel Pengapian dan Soket CDI Untuk Semua
Cara membaca jalur kabel soket CDI untuk semua jenis motor termasuk Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki adalah merek kendaraan bermotor roda 2 yang paling umum dimiliki oleh masyarakat Indonesia sehingga tips ini akan lebih bermanfaat. Macam dan jenis CDI pada sistem pengapian motorTerdapat 2 macam CDI yang sudah menjadi komponen vital pada sitem kelistrikan motor yaitu sistem pengapian CDI AC (Alternating Current) dan sistem pengapian CDI DC (Direct Current).
Untuk dapat mengetahui jenis apa CDI masing masing motor maka harus dilakukan pemeriksaan terhadap jalur kabel soket CDI itu sendiri karena setiap pabrikan motor menerapkan kententuan warna jalur kabel yang berbeda. Warna kabel soket CDI beserta jalurnyaBerikut ini adalah data sistem kelistrikan motor khususnya pada bagian jalur CDI untuk merek Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawaski berdasarkan warna kabelnya.
Soket dan jalur kabel CDI motor HondaData yang diberikan ini termasuk untuk jenis motor honda keluaran terbaru termasuk motor matic maupun lainnya yaitu Beat, Vario, Grand, Tiger, Karisma beserta generasinya. .
Ganti CDI Vega ZR Dengan CDI New Mio
"Sekali lagi, Vega ZR hanya bisa aplikasi CDI New Mio berkode 28D!" Meski bisa ditukar pasang karena bentuk soket CDI yang sama, New Mio yang gunakan CDI Mio lama berkode 5TL ternyata tak bisa dihidupkan. Tentu saja sebaliknya Mio lama atau Mio Soul tak bisa dihidupkan dengan CDI New Mio berkode 28D.
So, sekarang ada alternatif CDI racing atau aftermarket buat Vega ZR, yakni pasang CDI asal New Mio!Namun dengan satu catatan karena puncak timing bagi mesin skutik relatif diset lebih rendah, kemungkinan begitu Vega ZR pasang CDI racing buat New Mio, timing mesti digeser naik. Sama seperti kejadian pada saat Jupiter Z atau New Vega kanibal CDI Mio lama.Untuk pilihan CDI buat Vega ZR, selain mengaplikasi CDI New Mio, OP menyarankan beli saja CDI aftermarket yang sudah dirancang buat Vega ZR.
.
Belajar jalur Sistem Kelistrikan Yamaha Mio
Baca juga: warna kabel kiprok dan fungsinya. Sistem kelistrikan di motor yang masih menggunakan karburator sebenarnya tidak begitu rumit.Saya bilang seperti itu karena apabila kita sudah paham warna kabel dan fungsi nya pada satu merk, maka pasti kita akan paham juga pada motor lain yang satu merk.Misalnya kita sudah paham kelistrikan di yamaha jupiter Z, nah seharusnya sudah tidak asing lagi apabila mencari jalur kelistrikan di Yamaha mio. Bl "hitam" Kabel hitam ini akan di sambungkan ke massa body.4. W/R "putih/merah" Kabel pulser yang keluar dari spul, kabel ini akan menuju CDI, oya yang putih/merah ini adalah massanya pulser.5.
Jika output sudah keluar dari CDI tetapi dari coil ndak ada, ya rusak itu coil nya.Demikian artikel pembahasan kita tentang jalur kelistrikan di motor yamaha Mio, jika ada kesalahan penulisan mohon beritahu saya.Dan apabila anda masih bingung, silahkan tinggalkan komentar.Ok cukup sekian, Matursuwun.. .