Jalur Kabel Cdi Vega R New

Jalur Kabel Cdi Vega R New. Note : perbedaan fungsi kabel warna putih karena di situ ada 2, kabel putih pengisian akan mengeluarkan arus yang lebih besar dari pada putih pulser, lebih mudah nya, kabel putih pengisian akan mengeluarkan percikan api saat di gesekan ke body sambil di stater. Sedangkan putih pulser tidak. Tambahan :Jika pengapian DC seperti ini tanpa menggunakan aki, rangkaian nya yaitu kabel merah dari kiprok bisa kita langsungkan ke kabel coklat CDI. Assalamualaikum wr.wb.Selamat malam, jumpa lagi dengan saya, yang pastinya akan membahas tentang teknik sepeda motor pastinya.Pada kesempatan ini kita akan membahas jalur sistem pengapian di motor yamaha vega new / vega latin.Seperti biasanya, saya akan memberikan sebuah gambar diagram agar lebih mudah di mengerti.

Jadi apabila aki sering drop, bisa jadi karena kabel putih ini putus, atau munkin karena spul pengisian nya lemah.Y "kuning" Kabel spul penerangan, kabel ini juga akan menuju ke kiprok dan di cabang ke saklar lampu. .

Meringkas Jalur Pengapian Motor Vega ZR dan Jupiter Z NEW

Pada kesempatan kali ini saya akan memberikan cara untuk meringkas kabel pengapian yang ada pada motor vega zr dan jupiter z new di mana pada kedua jenis motor tersebut mempunyai kesamaan CDI jadi untuk meringkas jalur kabel pengapian untuk kedua jenis motor tersebut saya jadikan satu pada artikel ini.Jika para sahabat pembaca blog setia pribadi saya yang mempunyai salah satu dari kedua jenis motor tersebut yang saya sebutkan di atas tetapi kondisi motornya sudah tidak standar pabrikan atau sudah hancur semua body motornya dan tidak ingin membelikan body motor tersebut dan ingin meringkas kabel-kabelnya dengan cara membuang kabel kelistrikan contohnya seperti kabel-kabel untuk jalur lampu sein, lampu stop, klakson, jalur stater elektrik, dan juga jalur kabel kelistrikan yang menuju ke panel speedometer maka anda tepat sekali telah membaca artikel ini.Di artikel ini saya akan menjelaskan cara meringkas kabel motor tersebut dan yang saya pakai hanyalah untuk jalur kabel pada pengapian dari motor tersebut mulai dari Spull, Aki, Kiprok, CDI, Kemudian koil, dan untuk jalur kelistrikan lainnya saya hilangkan dan yang tersisa hanyalah kelistrikan untuk lampu depan saja karena biasanya kalau di kampung ataupun di desa motor tersebut yang diringkas seperti ini hanya untuk digunakan pergi ke ladang ataupun mencari rumput untuk hewan peliharaannya, dan ditambahkan lampu depan jika mau keluar malam hari untuk pergi ke warung atau ketempat hiburan terdekat karena malas menggunakan motor yang masih bagus karena takut kotor atau hilang saat di parkir tanpa pengawasan yang punya motor tersebut.Langkah awal yang harus anda lakukan adalah membersihkan dahulu kabel-kabel yang masih menempel pada sepeda motor tersebut, dan setelah semua kabel tidak ada kini saatnya untuk memulai perakitan kabel-kabelnya terserah anda mau menggunakan kabel lama atau menggunakan kabel baru, untuk saran saya lebih baik gunakan kabel yang baru saja dikarenakan kabel bawaan motor tersebut biasanya sudah rapuh dan juga jelek apalagi jika harus membongkar bungkus kabel body bawaannya juga repot pastinya juga akan terlihat jelek karena nantinya akan banyak menyambung kabel akibat kabel yang pendek, tetapi jika menggunakan kabel baru pilihlah kabel dengan kualitas yang bagus dan kuat jika kabel tersebut kualitasnya tidak bagus maka akan mudah putus atau rapuh, kabel body banyak dijual di toko sparepart mobil dan toko elektronik dan untuk meringkas pengapian motor dengan cara di atas tidak akan menghabiskan bermeter-meter kabel, belilah enam meter kabel dibagi tiga contohnya dua meter warna hijau, dua meter warna merah dan dua meternya lagi warna hitam, supaya lebih mudah untuk memasangnya atau mengingatnya jika suatu saat terjadi kerusakan pada kabel pengapian motor tersebut dikarenakan kita menggunakan tiga warna kabel.Jika semua alat dan bahan sudah siap saatnya anda merakitnya terserah mau memulai dari mana kalau saya enaknya mulai dari bagian bawah yaitu pada bagian spull, kiprok, aki, cdi, kemudian koil, dan untuk jalur lampu depan saya belakangan, pastikan pemotongan soket pada kiprok dan juga CDI jangan terlalu pendek supaya tidak sulit saat menyambungkan kabelnya.Untuk penjelasan dari skema gambar diatas untuk kabel warna HITAM itu adalah kabel negatif atau kabel massa, jadi sambungkan semua kabel massa dari kiprok, aki, cdi, menjadi satu dan kaitkan ke rangka atau mesin motor, untuk massa koil biasanya sudah menyatu pada besi yang ada lubang bautnya nantinya akan di kaitkan menggunakan dua buah baut ke rangka motor, untuk kabel warna PUTIH yang dari kiprok itu sambungkan ke kabel PUTIH yang ada pada spull motor, kabel warna KUNING pada kiprok sambungkan ke kabel KUNING yang ada pada spull motor dan sambungkan juga ke jalur lampu depan, kabel warna merah dari kiprok sambungkan ke kunci kontak dan aki motor, tetapi sebelum menuju ke aki motor sebaiknya di beri tambahan sekring supaya jika terjadi konsleting kabel-kabelnya aki tidak rusak karena ada sekring pengamannya.Selanjutnya kabel Warna COKLAT yang dari kunci kontak sambungkan ke CDI itu adalah kabel arus positif untuk CDI, kabel warna ORANGE dari CDI sambungkan ke KOIL itu adalah output dari CDI yang menuju KOIL, kabel warna MERAH dari CDI itu adalah kabel negatif atau massa PULSER, dan kabel warna PUTIH dari CDI itu adalah kabel positif PULSER, letak pulser berada di dalam bak magnet motor, untuk kabel massa dari lampu depan bisa juga di kaitkan pada setang motor atau rangka motor pada bagian depan supaya tidak terlalu banyak menggunakan kabel jika kabel massa lampu di jadikan satu dengan massa kiprok,cdi, dan aki.Cek ulang sambungan jalur kabel-kabelnya sebelum melakukan pengetesan untuk menghidupkan mesin motor, jika semua sudah benar seperti skema gambar saatnya coba hidupkan mesin motor tersebut, jika berhasil saatnya untuk menutup setiap sambungan kabel menggunakan isolasi, dan pastikan setiap sambungan kabel tidak ada yang kendor dan tersambung dengan kuat, kini saatnya merapikan ka .

Rangkaian Jalur Pengapian dan Penerangan Vega lama / Cripton

Beberapa waktu lalu seorang pengunjung blog meminta saya memberikan penjelasan jalur pengapian di motor yamaha Vega lama.Karena baru sempat, maka kali ini saya akan membuatkan jalur kabel pengapian dan penerangan dari spul, Cdi, Kiprok, sampai Coil.Oya sistem pengapian di vega lama sama dengan cripton. Dan juga sebenarnya mirip dengan yamaha Fiz dan yamaha Alfa.Langsung saja ya lur.Br : "Cokelat" Kabel pengapian sebagai input Ke CDI.W : "Putih" Kabel pulser (+) menuju CDI.R : "Merah" Kabel pulser (-) sebagai massa pulser.G : "Hijau" Kabel massa CDI.Bl : Hitam sebagai massa Body.Y : Kuning sebagai kabel penerangan menuju Kiprok.W : Putih sebagai kabel pengisian menuju kiprok.O : Orange adalah output CDI menuju Coil.W : Putih kabel pulser (+) dari spul.Bl : hitam adalah kabel massa Body.Br : Coklat kabel dari spul sebagai input pengapianBl/W : Hitam/Putih adalah Kabel yang menuju Kontak.G : Hijau dari spul sebagai massa CDI.Untuk mengetahui normal tidak nya spul, anda bisa mengeceknya dengan Multitester dengan skala Volt AC 50 pada kabel Cokelat, seharusnya ada arus saat kita selah-selah motor, atau bisa juga dengan mengonsletkan nya ke Body, jika ada apinya berarti spul normal.Gejala pengapian Hilang juga bisa di sebabkan Pulser, untuk pengecekan nya anda bisa baca artikel saya.Jika sudah di pastikan Spul dan Pulser normal tetapi pengapian masih tidak ada, maka CDI anda rusak.Kalau CDI normal seharusnya kabel Orange ada arus jika kita selah-selah mesin. Kabel orange tersebut akan menuju COil.Apabila kabel orange sudah di pastikan ada arusnya tetapi pengapian masih tidak ada, pastikan kabel tersebut tidak putus sampai ke Coil, dan pastikan juga kabel hitam sebagai massa Coil tidak terputus.Nah apabila kabelnya normal tetapi pengapian masih nihil, ya Coil anda yang rusak.Oya untuk pengecetesan pengapian, alangkah baiknya kabel hitam/putih yang penuju kontak jangan di pasang Dulu, karena terkadang penyebabnya adalah kontak yang rusak mengakibatkan pengapian Hilang.Baca juga:Bl : Hitam adalah kabel massa body.W : Putih adalah kabel pengisian dari spul.Y : Kuning adalah kabel penerangan dari spul.R : Merah adalah arus 12v aki.Untuk merangkai penerangan lampu depan, kabel kuning dari spul di cabang ke kiprok dan menuju saklar lampu.Jika lampu mati pastikan kabel kuning dari spul ada arusnya.Apabila lampu mudah putus, biasanya karena kiprok sudah tidak bisa menstabilkan arus / kiprok rusak, jadi arus ke lampu berlebihan mengakibatkan lampu mudah putus.Baca juga:Lalu apabila aki cepat tekor, lakukan pengecekan pada kabel putih dari spul seharusnya ada arusnya, jika tidak maka spul anda rusak.Jika kabel putih ada arus nya, maka pastikan kiprok anda normal, caranya lepas kabel merah aki, lalu hidupkan motor, kita pake multitester seharusnya kabel merah tersebut ada arus ± 14 VDC.Nah itulah pembahasan kita tentang jalur sistem pengapian dan penerangan di motor Vega lama.Saya rasa penjelasan nya cukup sampai disini, apabila ada yang tidak bisa di pahami silahkan tinggalkan komentar.Semoga bermanfaat. Terimakasih.

.

Rangkaian Kabel Cdi Vega Zr

Ganti Cdi Vega Zr Dengan Cdi New Mio Bengkel OtomotifCara Merangkai Sistem Pengapian Dc Tanpa Menggunakan AkiMembaca Jalur Kabel Pengapian Dan Soket Cdi Untuk SemuaCara Pasang Cdi Mio Lama Ke Mio Baru Ubah Kabel Soket AteGambar Rangkaian Kelistrikan Vega Zr Koleksi Gambar TerbaikCara Merangkai Sistem Pengapian Dc Tanpa Menggunakan AkiCara Pasang Cdi Mio Lama Ke Mio Baru Ubah Kabel Soket AteMembaca Jalur Kabel Pengapian Dan Soket Cdi Untuk SemuaCara Paling Mudah Membaca Soket Cdi Motor Semua TypeAwas Cdi Mio Smile Dan Mio Sporty Beda Karismahideung SMeringkas Kabel Motor Mio Vega R Dan Jupiter Z ServismotorMembuat Lampu Vega Zr Jadi Terang Tegeanblog ComVega Zr Rasa Mega Pro Siboen TutorRangkaian Jalur Pengapian Dan Penerangan Vega Lama CriptonCdi FacebookJual Original Soket Cdi Mio Garnish Vega Zr Jupiter Robot Kota Bandung Liprodm TokopediaRangkaian Jalur Pengapian Dan Penerangan Vega Lama CriptonBuku Panduan Cdi BrtPin Cdi Motor Yamaha Terlengkap ServismotorWarna Kabel Soket Cdi Semua Motor Lengkap OtosaePin Cdi Motor Yamaha Terlengkap ServismotorCara Baca Soket Cdi Jupiter Z Lama Atau Mio Lama YoutubeInfo Sepeda Motor Perbedaan Soket Cdi Mio Lama Dgn Mio NewVega Zr Hilang Pengapian Riwano Motor Pengapian Vega ZrJual Cdi N Vega Zr Ori Yamaha Kab Tanggamus Armada TokopediaMembuat Lampu Vega Zr Jadi Terang Tegeanblog ComWarna Kabel Soket Cdi Semua Motor LengkapMembaca Jalur Kabel Pengapian Dan Soket Cdi Untuk SemuaJual Kabel Body Vega Zr 5d9 Original Yamaha Di LapakCara Mudah Merangkai Kabel Cdi Mekanik BerdasiCara Mengakal Motor Cripton Memakai Cdi Motor HondaPin Cdi Motor Yamaha Terlengkap ServismotorCara Mengganti Kelistrikan Ac Menjadi Dc Pada MotorBuku Panduan Cdi BrtMengenal Beberapa Warna Kabel Dan Fungsinya Pada MotorMeringkas Kabel Motor ServismotorKomunitas Pecinta Yamaha F1zr Se Indonesia Ganti Cdi YamahaCara Buat Pengapian Total Los Praktek Sampai Jadi KelistrikanMempelajari Warna Kabel F1 Zr Caltex Spesial Edition ByCara Manual Periksa Vega Zr Hilang Pengapian Ke BusiJawaban Tentang Pertanyaan Cdi Motor Eyuana ComJual 55ytx5 Soket Cdi Mio Jupiter Z Vega R Vega Zr 9ybcy95 Jakarta Barat Super Segar TokopediaJual Soket Cdi 6 Kabel Motor Yamaha Mio Jupiter Z Vega Zr Kualitas Original Kota Bandung Ledeng Motor Bandung TokopediaJual Cdi Mio Smile Atau Mio New Vega Zr Unlimiter Kota Banjarmasin Ajp Banjarbaru TokopediaModal Rp 5 Ribu Perak Ini Cara Buat Pengaman TersembunyiSoket Cdi 7 Kabel Vega R Scorpio Bukan Original YamahaJawaban Tentang Pertanyaan Cdi Motor Eyuana ComJalur Kabel Pengapian Yamaha Vega Zr By Kum3nWarna Kabel Cdi F1zr DidishevaharyadiblogRahasia Menghidupkan Motor Tanpa Kunci Kontak Anda Pun BisaAwas Cdi Mio Smile Dan Mio Sporty Beda Karismahideung SKumpulan Materi Pelajaran Dan Contoh Soal 3 Kode Cdi Mio LamaCara Pasang Cdi Mio Lama Ke Mio Baru Ubah Kabel Soket AteWarna Kabel Cdi F1zr DidishevaharyadiblogCara Menyambung Kabel Rpm Meter TachometerJual Cdi Nagoya Vega Zr Jakarta Pusat Telkomania TokopediaCara Pasang Cdi Shogun Kebo Minerva Jupiter Gl DllHowto Memasang Relay Untuk Lampu Motor Do ShareCdi King Sf Siluman Dualmode Sat Siput AdvantechCdi Plus Soket Cdi Vega Zr Jupiter Z New Mio Garnis Smile SportyContoh Soal Dan Contoh Pidato Lengkap Gambar RangkaianCara Menyambung Kabel Rpm Meter TachometerJawaban Tentang Pertanyaan Cdi Motor Eyuana ComPenjelasan Bengkel Soal Kiprok Pengubah Arus Ac Ke DcJual Cdi Yamaha Vega Zr Asli Kab Tangerang Mitra Gemilang Motor TokopediaMemahami Regulator Rectifier Kamat BlogCara Mengetahui Fungsi Warna Pada Kabel Motor Memperkenalkan Warna Kabel Yang Keluar Dari SpulCara Menyambung Kabel Rpm Meter TachometerMembuat Jalur Stater Elektrik Sepeda Motor ServismotorJual Rangka Vega Zr Bahan Trail Gtx Di Lapak Felix Sparepart Aspanz PanzServis Kabel Lampu Jupiter Z Lama YoutubeKomunitas Pecinta Yamaha F1zr Se Indonesia Ganti Cdi YamahaJual Cdi Vega Zr Jupiter Z New Asli Yamaha Kota Bogor Radjawali Motor TokopediaMempelajari Warna Kabel F1 Zr Caltex Spesial Edition ByBuku Panduan Cdi BrtJual Cdi Vega Zr Kab Bandung Davin Jaya Motor TokopediaCara Merangkai Sistem Pengapian Dc Tanpa Menggunakan AkiTips Motor Bikin Pengapian Total Loss Di Motor Liaran DanDaftar Harga Onderdil Yamaha CryptonJual Kabel Massa Ke Aki Wire Minus Lead 3d91 Vega Zr 5d9 H2116 00 Kota Surabaya Yamaha Accessories TokopediaMeringkas Kabel Kelistrikan Yamaha F1z DidishevaharyadiblogJual Trq Cdi Motor For Yamaha Mio New Vega Zr MurahJual Cdi Brt Imax Super Jupiter Z 115 Cc Mio Smile Mio New Vega Zr Kab Bogor Brt Online Partner Lilrc TokopediaCah Bojonegoro Cara Membuat Cdi Ac UnlimiterCara Merangkai Sistem Pengapian Dc Tanpa Menggunakan AkiJual Cdi Vega Zr Kota Surabaya Tokomou TokopediaCara Paling Mudah Membaca Soket Cdi Motor Semua TypeContoh Soal Dan Contoh Pidato Lengkap Gambar RangkaianInilah Warna Kabel Kiprok Beserta Fungsinya Elevenia BlogSoket Cdi 7 Kabel Vega R Scorpio Bukan Original YamahaHowto Memasang Relay Untuk Lampu Motor Do ShareThe World S Best Photos Of Kelistrikan F .

Meringkas Kabel Motor Vega R dan Jupiter Z

pinkputihpulserputihpinkCDIhitamputihkuninghitamputihkuningcdi, spull, kiprok, koil , aki,hitammerahpinkMeringkas kabel pengapian pada sepeda motor supaya tetap bisa jalan dan sepeda motor akan terlihat tanpa adanya kabel - kabel tidak terpakai yang berserakan tentunya akan membuat sebuah sepeda motor akan terlihat lebih simpel.Tentunya ini akan menjadi pilihan pemilik sepeda motor tersebut, di karenakan motor tersebut memang motor yang sudah tua atau motor tersebut sudah tidak ada body nya karena sudah pecah ataupun hilang.Kali ini saya akan menjelaskan bagaimana caranya untuk meringkas kabel body untuk jalur pengapian pada sepeda motorDi karenakan motor tersebut memiliki kesamaan padajadi saya akan meringkas dan menjelaskan secara urut dalam pemasangannya mulai dari spull pengisian, kiprok, cdi, dan koil.Ketiga motor tersebut menganut sistem pengapian arusjadi jika anda meringkasnya sebaiknya di pasangkan aki pada motor tersebut, supaya arus yang keluar dan mengaliriakan murni arus searah atau arus, sebenarnya tanpa aki pun motor tersebut akan tetap bisa hidup tetapi jika pemakaian dalam jangka panjang akan merusakMarilah kita bahas dan mulai pengerjaanya mulai dari awal, buang dulu semua kabel kelistrikan yang ada pada body motor kemudian potong kabel yang ada pada soket kiprok dan cdi dikarenakan kita nantinya masih gunakan soket - soket tersebut, dan gunakanlah kabel baru untuk mempermudah kita dalam memasangnya atau kabel lama pun juga boleh itu terserah anda, tetapi cari yang bagus jangan yang sudah rapuh.Warna kabel yang dariterdapat lima warna dalam lima warna tersebut menggunakan 2 soket, untuk soket pertama hanya ada dua kabel yaitu kabel warnadan, kabel tersebut ada lah kabel dariuntuk warnaitu arus positif pulser sedangkan yangadalah arus negatif pulser nantinya kedua kabel tersebut akan menuju keSedangkan soket yang kedua memiliki tiga warna kabel yaitu warna, dan, kabel warnatersebut adalah kabel massa sedangkan yangadalah kabel spullsedangkan yangkabel spull untuk lampu depan, lampu senja dan lampu seri belakang.Untuk pemasangannya sambungkan semua kabel massa darimenjadi satu ke rangka atau mesin motor, untuk cdi ada 2 kabel massa yang pertama massa warnake rangka atau mesin motor dan yang massa warnadi sambungkan ke kabel warnapada pulser.Pastikan semua kabel massa tersambung dengan benar dan untuk warna kabel - kabel yang lain tinggal mengikuti skema pada gambar yang sudah saya buatkan di atas, usahakan untuk pemasangannya serapih mungkin dan setiap sambungan harus kuat supaya tidak terjadi yang namanya hubungan arus pendek atau konsleting listrik. .

Jalur Kabel Pengapian Yamaha Vega New

Note : perbedaan fungsi kabel warna putih alasannya yakni di situ ada 2, kabel putih pengisian akan mengeluarkan arus yang lebih besar dari pada putih pulser, lebih gampang nya, kabel putih pengisian akan mengeluarkan percikan api dikala di tabrakan ke body sambil di stater. Sedangkan putih pulser tidak.

Tambahan :Jika pengapian DC menyerupai ini tanpa memakai aki, rangkaian nya yaitu kabel merah dari kiprok sanggup kita langsungkan ke kabel coklat CDI. Related PostsAssalamualaikum wr.wb.Selamat malam, jumpa lagi dengan saya, yang pastinya akan membahas perihal teknik sepeda motor pastinya.Pada kesempatan ini kita akan membahas jalur sistem pengapian di motor yamaha vega new / vega latin.Seperti biasanya, aku akan menunjukkan sebuah gambar diagram biar lebih gampang di mengerti.

Kaprikornus apabila aki sering drop, sanggup jadi alasannya yakni kabel putih ini putus, atau munkin alasannya yakni spul pengisian nya lemah.Y "kuning" Kabel spul penerangan, kabel ini juga akan menuju ke kiprok dan di cabang ke saklar lampu. .

Susunan Kabel Cdi Vega R New – Delinewstv

Susunan Kabel Cdi Vega R New. Pada kesempatan ini kita akan membahas jalur sistem pengapian di motor yamaha vega new / vega latin. Jalur Kabel Body Vega R New – KABELIAU (Janie Hudson)Beli KABEL GAS VEGA R NEW. Karena baru sempat, maka kali ini saya akan membuatkan jalur kabel pengapian dan penerangan dari spul, Cdi, Kiprok, sampai Coil. Warna Kabel Cdi Vega R Lama Jual CDI original Untuk Vega R New Tahun 2005 2006 & 2007 … STOK TERBATAS CDI Unit Honda Grand Supra GN5

Warna Kabel Cdi Mio Lama

Warna Kabel Soket Cdi Mio Lama Dan Mio Sporty YoutubeJika kalian mengaplikasikan CDI Mio lama yang berkode 5TL ke Jupiter MX maka ikutilah soket yang ada di foto nomor 3. Warna kabel cdi mio lama. Namun perlu diketahui bahwasanya warna kabel pengapian tiap pabrikasi motor mempunyai warna kabel yang berbeda.

Kebanyakan teknisi atau user kurang mengenali langkah membaca pin CDI seluruh tipe motor dan cara memahami makna warna kabel CDI motor. Info Sepeda Motor Perbedaan Soket Cdi Mio Lama Dgn Mio NewKabel Soket Cdi Mio YoutubeJalur Soket Dan Arti Warna Kabel Cdi Jupiter Z YoutubeKabel Soket Cdi Mio Sporty Mio Soul YoutubeInfo Sepeda Motor Perbedaan Soket Cdi Mio Lama Dgn Mio NewUrutan Warna Kabel Cdi Mio Smile Vega New Vega Zr Jupiter 2010 YoutubeJalur Kabel Body Mio SportyWarna Kabel Dan Cdi Motor Anda Eyuana ComCdi Mio Lama Dan Cdi Mio New Beda Tahun Beda Posisi Warna Kabel Youtube25 Daftar Soket Cdi Berbagai Motor IhaispWarna Kabel Dan Cdi Motor Anda Eyuana ComJalur Cdi Beat Karbu YoutubeWhy45 Motor Pastikan Jalur Kabel Pin Soket Cdi Mio Lama Vs Mio Baru Jangan Asal ColokJalur Dan Warna Kabel Soket Cdi Yamaha Mio 5tl YoutubeJalur Soket Cdi Smash YoutubeSkema Kabel Body Mio Sporty Lemondedeitchi Blogspot ComDiagram Kabel Cdi YoutubeWarna Kabel Dan Cdi Motor Anda Eyuana ComMemahami Warna Kabel Soket Cdi Jupiter Z Mio Dan Vega R Youtube .

Perbedaan Jalur Kabel CDI Jupiter Z, Mio, Nouvo, Vega R, Vega ZR

Nah.. Ngomongin CDI nih, Jadi saya ingin sedikit mengulas tentang Rakitan kabel CDI jupiter Z yang dimana banyak sekali para prlajar otomotif yang mengalami kebingungan dan bahkan mengalami terbakar nya CDI Yang baru saja di beli.

Pada dasar nya CDI Jupiter z lama sama persis dengan CDI mio sporty, mio soul dan vega r, Akan tetapi Di antara sepeda motor ini terdapat perbedaan bentuk CDI dan Jalur kabel yang harus di pindah kan, Sebab jika tidak masalah akan menerpa anda serta CDI anda. CDI LebarCDI Lebar ini biasanya terdapat pada motor mio soul, Jupiter z Burhan, Jupiter z Lama, Vega r new Dan Nouvo tetapi jika ingin di pasangkan ke beberapa motor yang saya sebut di atas juga bisa tetapi harus memindahkan kabel saja kabel, Untuk jalur nya Cek Di bawah ini.

CDI KecilCDI yang kecil ini biasanya terdapat pada motor mio smile, mio sporty, Vega zr, Jupiter zr, Akan tetapi banyak dari motor ini migrasi ke CDI yang berbentuk lebar atau CDI Mio Soul, Karena lebih enak pengapian nya serta lebih murah harga nya. Pulser (+) : PutihSebutan nama cdi lebar dan kecil yang kami berikan untuk mempermudah mengetahui bentuk CDI tersebut, Karena kedua cdi ini terdapat pada mio dan jupiter z, Jadi untuk mempermudah nya timbul lah sebutan itu, cukup dengan mengatakan CDI Mio Kecil/besar atau CDI Jupiter z Kecil/besar maka dengan mudah kita langsung mengingat jalur kabel yang di gunakan oleh cdi tersebut.

.

Membaca Jalur Kabel Pengapian dan Soket CDI Untuk Semua

Cara membaca jalur kabel soket CDI untuk semua jenis motor termasuk Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki adalah merek kendaraan bermotor roda 2 yang paling umum dimiliki oleh masyarakat Indonesia sehingga tips ini akan lebih bermanfaat. Macam dan jenis CDI pada sistem pengapian motorTerdapat 2 macam CDI yang sudah menjadi komponen vital pada sitem kelistrikan motor yaitu sistem pengapian CDI AC (Alternating Current) dan sistem pengapian CDI DC (Direct Current).

Untuk dapat mengetahui jenis apa CDI masing masing motor maka harus dilakukan pemeriksaan terhadap jalur kabel soket CDI itu sendiri karena setiap pabrikan motor menerapkan kententuan warna jalur kabel yang berbeda. Warna kabel soket CDI beserta jalurnyaBerikut ini adalah data sistem kelistrikan motor khususnya pada bagian jalur CDI untuk merek Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawaski berdasarkan warna kabelnya. Soket dan jalur kabel CDI motor HondaData yang diberikan ini termasuk untuk jenis motor honda keluaran terbaru termasuk motor matic maupun lainnya yaitu Beat, Vario, Grand, Tiger, Karisma beserta generasinya.

.