Jalur Kabel Bendik Stater Beat Karbu. Hallo selamat siang sedulur bengkel semua, kali ini kum3n.com akan menulis Catatan jalur kabel di sistem electric stater pada motor matic Honda.Sistem yang di gunakan pada motor matic honda ini lumayan rumit dan tidak seperti motor-motor lain nya. Arus sudah sampai pada relay stater dan CDI lewat kabel R/BlKemudian tugas switch stater saat di tekan akan memberi arus kabel Y/G ke CDI.Setelah switch di tekan, hasilnya relay dalam CDI akan menghubungkan kabel Y/R ke Massa. Lalu relaY stater akan bekerja kemudian memberi arus pada Dinamo lewat kabel R/W.Karena memang sistem nya agak ribet sih ya.
Karena arus harus melewati switch rem dan relay dalam CDI agar massa relay stater terhubung ke massa body.Sekarang apakah munkin relay dalam CDI rusak?Ya munkin saja, saya sudah sering menemui.Pertanyaan nya, apakah harus ganti CDI Unit? Padahal kerusakan tidak berefek ke sistem pengapian kan. Dan harga nya pun cukup mahal.Tenang, kita bisa mengakalinya dengan cara berikut Ini.Pertama kita potong 2 kabel pada relay stater, yaitu merah/hitam dan juga kuning/merah.
.
Trik Bikin Toko Sparepart Menangis…! “ketika starter Honda Beat
ARIPITSTOP.COM – Pernahkah starter motor tidak bisa hidup?, rasanya pasti kesel karena menghidupkan motor harus pakai engkol. Saklar bagus, aki bagus, starter relay bendik juga bagus dan terakhir Dinamo juga bagus… apanya yang salah dong? Salah satu keunikan di Honda Beat karburator itu memakai dua relay, yang pertama adalah starter relay yang biasa kita bilang sebagai bendik, lalu yang kedua masih ada satu relay starter lagi yang lokasinya jadi satu dengan CDI.
Pertama, lepas kabel warna kuning setrip hijau dari soket CDI yang berwarna coklatKedua, potong kabel warna kuning setrip merah dan merah setrip hitam di soket bendik. Ketiga, sambungkan kabel merah-hitam ke terminal negatif di akiKeempat, sambungkan kabel dari CDI tadi ke kabel warna kuning setrip merah. .
Soket Jalur Kabel CDI Honda BeAT Karbu dan Cara Menghilangkan
Sejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, CDI pada motor – motor karburator sangatlah vital untuk sistem pengapian. Tapi ada sedikit perbedaan pada Honda BeAT karburator, dimana CDI berfungsi sebagai sistem pengapian juga berfungsi untuk sistem eletrik starter / dobel starter. Jadi jalur CDI BeAT karburator mempunyai jalur yang lebih rumit jika dibandingkan dengan motor – motor karburator pada umumnya, ya walaupun masih banyak motor karburator lain yang lebih rumit jalur soket CDI nya. Warna dan Fungsi Kabel Jalur Soket CDI Honda BeAT karburatorPada motor Honda BeAT mempunyai 2 warna soketan CDI, yaitu warna putih dan warna coklat.
Menghilangkan Limiter Honda Beat KarburatorPada umumnya untuk menghilangkan limiter CDI honda BeAT karburator bisa menggunakan CDI racing, cara ini paling praktis tapi lumayan mengeluarkan dana untuk membeli CDI racing tersebut. .
Membuat Jalur Stater Elektrik Sepeda Motor
Stater elektrik ialah stater yang menggunakan komponen kelistrikan seperti Aki, Dinamo stater, Switch Stater, dan tombol stater, dan cara penggunaanya cukup mudah hanya memencet tombol stater pada saat kunci kontak di on kan sepeda motor bisa hidup, tidak seperti kick stater yang cara kerjanya harus di selah menggunakan kaki ketika mau menghidupkan mesin motor dan akan sangat merepotkan pengguna sepeda motor jika harus menggunakan kick stater tentunya para orang tua dan ibu - ibu yang sering bepergian menggunakan sepeda motor.Apabila stater elektrik bermasalah maka cara lain untuk menghidupkan sepeda motor ialah menggunakan cara manual pakai kick stater, biasanya jika stater elektrik pada motor matic tidak bisa di pakai atau sudah rusak maka cara untuk memakai kick staternya harus di standar dua dulu supaya kick stater tidak terkunci standar pada standar dua tersebut, dan tentunya ini sangat merepotkan apabila keadaan jalanan macet tiba - tiba sepeda motor mati dan kita harus turun dari motor untuk menghidupkannya lagi jika harus menggunakan kick stater, namun jika menggunakan motor bebek atau sport ini tentunya tidak terlalu bermasalah andaikan motor mati saat jalanan macet apabila stater elektrik rusak untuk menggunakan kick stater tidak perlu turun dari motor di karenakan kick stater sepeda motor bebek dan motor sport tidak seperti motor matic, jadi tinggal di selah saja kick stater nya karena standar duanya tidak mengganggu dan tidak berpengaruh pada motor bebek dan motor sport apabila mau menggunakan kick stater.Apabila stater elektrik sudah tidak ada pada motor anda di karenakan motor tersebut baru beli bekas dari orang lain, dan anda pengen otak atik sendiri untuk memperbaikinya saya akan membantu anda untuk memecahkan masalah tersebut.Untuk komponen yang harus di perlukan yaitu Aki yang masih bagus dan masih kuat untuk memutar dinamo stater tersebut, Switch stater atau bendik stater, dinamo stater, dan tombol stater, sebenernya bagi orang yang sedikit paham tentang otak atik sepeda motor cara merakitnya pun akan cukup mudah dan sederhana, tetapi bagi orang yang sama sekali tidak pernah mengotak atik motor ini akan terasa sangat sulit maka dari itu saya akan membahas dan menerangkan cara menyambungkan kabel dari komponen stater elektrik dari komponen - komponen pendukungnya.Untuk cara pemasangan sebaiknya harus teliti dalam penyambungan kabel - kabelnya supaya stater berjalan normal dan baik sesuai dengan yang di inginkan dan tidak terjadi konsleting arus listrik yang akan menimbulkan kerusakan pada komponen - komponennya terutama pada aki sepeda motor tersebut.Untuk komponen seperti Aki, Dinamo stater, Switch stater (Bendik stater) dan juga tombol stater harus masih dalam keadaan bagus supaya kerja stater lancar tidak tersendat - sendat pada putaran dinamo staternya.Cara pemasangannya Sambungkan semua kabel massa yang berwarna hijau menjadi satu kemudian tempelkan pada sasis dan mesin motor, Pada body dinamo stater juga harus tertempel erat dengan mesin motor karena body dinamo stater tersebut adalah massa (-) yang harus terhubung terhadap massa (-) Aki sepeda motor tersebut andaikan salah satu massa tidak terhubung maka stater tersebut tidak bisa bekerja.Dan untuk kabel warna merah besar dan kecil merupakan arus positif (+) dari aki motor untuk kabel merah dari aki ke switch atau bendik stater harus menggunakan kabel besar supaya tidak terbakar di karenakan panas saat arus listrik mengalir saat dinamo stater berputar, dan kabel hitam adalah kabel output positif (+) dari tombol stater yang menuju ke soket kecil maupun kabel kecil yang ada di switch stater atau bendik stater, apabila pemasangan instalasi sesuai di atas dan komponen masih baik semua pasti stater akan berjalan normal. .
Jalur Kelistrikan Motor Honda Beat Karbu
Sedangkan untuk sistem pengisian atau suplay arus ke accu masih 1 phase, jadi jika mau memasang lampu HID ataupun LED agar accu tidak cepet ngedrop maka harus merubah jalur pengisian dan penerangan. Komponen yang berperan dalam sistem penerangan adalah lampu depan / lampu utama, sikring, kiprok dan spul penerangan. Sementara komponen yang ada dalam sistem pengisian adalah accu, sekring, kiprok dan spul pengisian, jangan lupa cek kabel body penghubungnya. Seringh kali masalh terjadi pada kabel body dan soketannya yang berkarat, putus atau rusak, tetapi lupa tidak dilakukan pengecekan secara menyeluruh. .
Cara Mengatasi Starter Beat Karbu Jedeg Jedeg
Goozir.com – Starter Beat Karbu hanya bunyi jedeg-jedeg merupakan masalah klasik. Jadi saat Beat karbu distarter hanya bunyi jedeg jedeg pada bagian bawah jok.
Starter Beat Karbu jedeg jedeg akibat kerusakan pada CDI. Mengatasi Starter Beat Karbu Jedeg JedegUntuk mengatasi permasalahan starter bet karbu jedeg jedeg jika punya uang bisa ganti CDI namun jika tidak punya maka bisa melakukan jumper dengan cara sambung arus negatif ke aki. Untuk lebih jelas bisa lihat vidieo di siniDemikian cara mudah mengatasi starter Beat Karbu jedeg – jedeg, semoga berguna.
.
Ini Masalah Dan Solusi Starter Honda BeAT, Vario Karbu Dan FI
MOTOR Plus-Online.com- Pengguna Honda BeAt karbu maupun injeksi awal, atau Honda Vario 110 cc dan 125 cc karbu, mungkin kerap menemui kendala starter elektriknya masalah. Baca Juga : Kabar Peluncuran Yamaha NMAX Facelift 2019 Semakin Kencang, Pihak Yamaha Kasih Kode KerasBaca Juga : Catat Nih! Biaya Untuk Bikin SIM di 2019, Bikin Baru dan Perpanjangan“Besar kemungkinan itu disebabkan oleh per yang ada di gigi pinion atau gigi starternya putus!” analisa Gina Gunawan, mekanik bengkel MG2 Jatiwangi, Majalengka,Jawa Barat. Ryan Gambar 2Setelah cover penutup gigi transmisi otomatisnya terbuka, copot segera gigi pinion yang berada di atas sebelah kiri.
Test Ride Honda Gold Wing F6C, Sekali Gas Bikin Dengkul Gemetar“Sebelumnya, buka pin atau kancing pengunci karet gigistarternya. .
Mengenal Warna Kabel Sepeda Motor
Warna Kabel Sepeda Motor – Halo sob.! Dikesempatan kali ini kembali akan kami sampaikan pembahasan mengenai warna kabel sepeda motor. Namun dipertemuan sebelumnya kami juga telah menyampaikan pembahasan mengenai Sistem Pengisian Sepeda Motor.
Cara Mengetahui Warna Kabel Sepeda MotorWarna Kabel Sepeda MotorKendaraan sepeda motor merupakan alat tranportasi yang banyak digunakan oleh berbagai lapisan masyarakat, yang mana sepeda motor sendiri terdiri atas tiga pokok yakni, rangka atau chasis, mesin dan sistem kelistrikan. Sebab apabila kita perhatikan pada rangkaian kelistrikan dari sepeda motor, terdapat banyak sekali kabel. .
Warna Kabel Sepeda Motor Honda. dan ...
Masih mengenai Injeksi pada sepeda motor Honda, kali ini saya akan berbagi letak sistem injeksi serta diagram kelistrikan sistem injeksi... .
Ini Penyebab Masalah Starter dan Langsam di Honda BeAT Karbu
GridOto.com – Sering terjadi, ternyata ini sebab terjadinya gangguan pada sistem starter dan langsam di Honda BeAT lawas tipe karburator. Tidak dapat dipungkiri, usianya yang terbilang sudah di atas 5 tahun menjadi penyebab munculnya masalah di motor.
Namun kalau kick starter juga tidak bisa, bisa coba cek saluran bensin dahulu,” jawab Pardiman, Kepala Mekanik Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan. VB motor Ilustrasi bagian vakum di karburatorPenyebab serupa juga dapat dialami jika motor mengalami masalah brebet atau sulit langsam saat motor dihidupkan.
“Selain periksa slang bensin dari kotoran, solusi sulit langsam dan brebet bisa coba bersihkan karburator dahulu,” tambahnya. .