Inreyen Motor Di Jalan Tanjakan

Follow
Lazada Otomotif Offer
Inreyen Motor Di Jalan Tanjakan. Motor Harus Dibawa ke Gunung Dulu Biar Tak Loyo?

Inreyen Motor Di Jalan Tanjakan. JawabanADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT- Hallo detikOto, saya mau bertanya bagaimana cara merawat motor yang benar saat masih dalam kondisi inreyen. Kata teman saya, motor harus dibawa naik gunung terlebih dulu agar tidak loyo.

Apa ada manfaatnya?Terima kasih, Eido Jawa, TimurMenurut saya tidak ada saran khusus dalam inreyen motor, memang banyak artikel tentang inreyen motor sampai dibawa ke Puncak, hal ini dilakukan supaya kelak tenaga motor lebih keluar.Tapi sebaiknya selama belum servis pertama dan ganti oli, motor jangan digeber-geber kelewat batas apalagi pada posisi motor diam/berhenti.Ini bertujuan agar lapisan film oil terbentuk dengan kuat dahulu terutama di dinding silinder, juga bagian part yang bergesekan lainnya.Setelah servis pertama atau kira-kira 400-600 KM atau 2 bulan, silakan motor dipakai dengan RPM yang lebih tinggi.Penggunaan kecepatan juga perlu disesuaikan dengan petunjuk di panel speedometer. Contoh untuk motor bebek, pada gigi 1 maks kecepatan 40km/jam, lalu harus dioper ke gigi 2 maksimal kecepatan 60 km/jam dan seterusnya.Dalam menarik slongsong gas pun disarankan tidak terburu-buru, baiknya secara perlahan agar komponen penggerak juga lebih awet masa pakainya.

Demikian, semoga bermanfaat.SalamAndriyanto-Bintang Motor .

Jangan Sembarangan Inreyen Motor, Lakukan Lima Cara ini

Inreyen Motor Di Jalan Tanjakan. Jangan Sembarangan Inreyen Motor, Lakukan Lima Cara ini

OTOMOTIF, suaramerdeka-kedu.com - Bagaimana cara reyen motor atau yang sering disebut inreyen ketika membeli motor baru ?. Dilansir dari berbagai sumber inreyen atau reyen adalah proses penyesuaian komponen-komponen baru yang saling bergesekan di dalam mesin. Penyesuaian melalui cara reyen ini berguna untuk membersihkan mesin dari sisa-sisa gram saat proses perakitan.

Baca Juga: Roy Suryo Jelaskan Video Syur 61 Detik Mirip Nagita Slavina, Netizen Malah Singgung Kasus ArielBaca Juga: Video Syur 61 Detik Mirip Nagita Slavina, Roy Suryo: Itu Jelas Bukan RekayasaDengan melakukan masa inreyen yang benar, akan membuat usia pakai komponen motor menjadi lebih panjang. Lantas bagaimanakah cara reyen atau reyen setelah membeli motor baru ? .

Inreyen Motor Baru, Penting Tapi Sering Dilupakan

Inreyen Motor Di Jalan Tanjakan. Inreyen Motor Baru, Penting Tapi Sering Dilupakan

Dalam masa inreyen motor baru, komponen-komponen mesin motor sedang dalam masa penyesuaian dan masih saling muncul friksi dalam skala kecil. Perlu kalian ketahui, Manfaat dari proses inreyen yaitu membuat kemampuan mesin motor awet untuk jangka panjang. Selain itu, inreyen motor baru bermanfaat untuk faktor keselamatan seperti mengikis lapisan lilin di permukaan ban dan memberi adaptasi pada kampas rem agar kian menggigit.

Padahal, proses inreyen dapat dikatakan selesai setelah melewati dua kali ganti oliDengan inreyen yang tepat, maka komponen mesin kian presisi dan kondisi ini menjadi periode kerja optimal sepeda motor. Kalian bisa memaksimalkan performa motor yang baru saja inreyen dengan memacu hingga kecepatan maksimal. .

Cara Inreyen Motor Baru yang Benar, Salah Asuhan Bisa Bikin

Inreyen Motor Di Jalan Tanjakan. Cara Inreyen Motor Baru yang Benar, Salah Asuhan Bisa Bikin

Sederhananya inreyen juga bisa disebut sebagai masa adaptasi dimana komponen motor sedang menyesuaikan agar komponen tersebut nanti bisa bekerja secara maksimal. Masa inreyen motor baru sebenarnya adalah proses adaptasi komponen motor sebelum motor tersebut dapat digunakan dengan aman dan efisien.

Kita juga tidak boleh memaksakan kinerja mesin motor baru kita pada masa inreyen agar usia motor lebih panjang. Disarankan untuk melakukan memutar gas secara perlahan agar oli mesin dapat tersebar merata melalui celah atau rongga pada komponen mesin.

Gantilah Oli Motor Jika Sudah Mencapai 1000Km PertamaCek oli sepeda motor (Wahana Honda)Selalu ingat untuk mengganti oli mesin motor baru kamu setelah mencapai 1.000 km pertama. .

Enggak Sulit, Ternyata Begini Cara Inreyen Motor Matic Yang Benar

Inreyen Motor Di Jalan Tanjakan. Enggak Sulit, Ternyata Begini Cara Inreyen Motor Matic Yang Benar

GridOto.com - Ada beberapa motor matic yang harus lakukan inreyen saat ganti blok silinder dan piston baru atau setelah dikorter. Teknik inreyen motor matic juga enggak boleh asal agar hasilnya maksimal. Meski begitu, inreyen motor matic enggak sulit, berikut cara yang benar.

Baca Juga: Biar Awet, Begini Cara Inreyen Mesin Motor 2-tak Setelah Korter dan Ganti Piston"Kalau motor jarang digunakan, lakukan inreyen dengan cara memanaskan mesin selama 10 menit," buka Dicky Nurjaman selaku teknisi R Pit Harapan Motor Sejahterah, bengkel resmi Yamaha kepada GridOto. Baca Juga: Mesin Motor 2-Tak Ternyata Masih Perlu Inreyen, Ini Alasannya .

6 TIps Naik Motor Matik Di Jalan Tanjakan Dan Turunan Menurut

Inreyen Motor Di Jalan Tanjakan. 6 TIps Naik Motor Matik Di Jalan Tanjakan Dan Turunan Menurut

MOTOR Plus-online.com - Enam tips naik motor matik di jalan tanjakan dan turunan menurut pakar safety riding. Melewati jalur tanjakan terjal ataupun turunan curam menggunakan motor matik wajib mendapat perhatian istimewa.

Berbeda dengan motor sport atau bebek, ketika melewati jalur turunan dapat memanfaatkan engine brake dengan memposisikan gigi 1 untuk membantu mengurangi kecepatan. Namun, harus bagaimana jika menggunakan motor matik menghadapi kondisi tersebut? Berikut tips naik motor matik ketika berada pada jalur tanjakan dan turunan:Baca Juga: Video First Ride Honda ADV 160, Posisi Ridingnya lebih Nyaman Dengan Karakter Mesin Baru1. .

Inreyen Motor Baru, Geber Aja Lagi!!!

Inreyen Motor Baru, Geber Aja Lagi!!! Agustus 4, 2007Posted by ilham in Motor BaruInreyen atau break-in motor baru saat ini masih saja menjadi isu penting. Pada masa-masa inreyen ini, motor baru memang tetap saja tidak boleh diberi beban berat.

Jika anda baru saja mampu mengendarai motor, sebaiknya inreyen diserahkan ke kerabat yang lebih mahir. Ini untuk mencegah hal-hal yang tidak diinginkan, seperti menabrak orang, terjatuh, atau motor rusak karena salah geber.

.

Nih dia cara inreyen motor yang benar, pengen awet atau kencang

Inreyen Motor Di Jalan Tanjakan. Nih dia cara inreyen motor yang benar, pengen awet atau kencang

Iwanbanaran.com – Cakkkkk…..walau artikel tentang inreyen motor sudah cukup banyak, ternyata masih banyak yang ragu serta bingung. Seperti yang dilakukan oleh cak Silvia Widi yang baru saja meminang sebuah motor namun masih ragu Bagaimana cara cara melakukan inreyen motor yang baik. Oleh karena itu secara khusus dalam artikel ini akan membahas tips serta Bagaimana cara inreyen motor yang benar.

?Sebenarnya kalau sampeyan membuka artikel lawas di warung ini IWB sudah pernah membahas bagaimana cara inreyen motor. Jadi ngene cak….Inreyen sebenarnya adalah fase dimana komponen motor baru dioperasikan dan digunakan di jalanan setelah fresh baru turun dari dealer.

.

Cara Menggunakan Motor Matic Saat Ketemu Turunan dan Tanjakan

Inreyen Motor Di Jalan Tanjakan. Cara Menggunakan Motor Matic Saat Ketemu Turunan dan Tanjakan

Otomotifnet.com - Motor matic banyak dipilih karena memiliki kepraktisan saat digunakan. Apalagi di perkotaan yang cenderung macet, motor matic dirasa paling simple dan santai untuk mendukung mobiltas harian. Namun banyak juga motor matic yang digunakan melibas tanjakan dan turunan tajam.

Berbeda dengan sepeda motor bertransmisi manual, saat hendak melewati jalur menanjak dan menurun pengendara motor Matic harus memperhatikan beberapa hal terkait teknik berkendara yang benar. Berikut adalah tips berkendara dari Yamaha Riding Academy terkait hal-hal yang harus diperhatikan saat melewati jalanan menanjak dan menurun menggunakan sepeda motor Matic.

.

Sejak punya NMAX jadi tahu bahwa inreyen atau break in itu

Inreyen Motor Di Jalan Tanjakan. Sejak punya NMAX jadi tahu bahwa inreyen atau break in itu

Update: Motor yang dimaksud di sini adalah motor motor yang populer di Indonesia, alias motor lokal merek Jepang kelas 150 cc ke bawah. Kontroversi inreyen atau break in, ada cara kasar dan cara halus, mana yang benar? Ada juga blog yang memberi gambaran soal inreyen jadul dan modern:SHARE : Kontradiksi Inreyen “Jadul” vs. Inreyen “Modern”, Pendapat Saya…“Jika menggunakan metode inreyen modern, mesin lebih enak untuk ngebut.”Saya setuju, alasannya pada saat perlakuan inreyen kondisi mesin yang dipaksa sejak dari awal akan menimbulkan keausan yg lebih banyak daripada perlakuan inreyen biasa.

Konon katanya kalau pakai inreyen jadul mesin jadi lebih awet, nggak cepat rusak, performa nggak turun, suara mesin nggak asar. Yang jelas penulis sudah merasakan sendiri bahwa usaha penulis melakukan break in atau inreyen itu sama sekali nggak ada gunanya. .

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak