Honda New Megapro 2012 : General Tips

Honda New Megapro 2012. Pilih Motor Bekas Honda New Mega Pro CW 2012

Honda New Megapro 2012. Di antaranya adalah Honda New Mega Pro CW yang fotonya bisa langsung Anda lihat di bagian bawah. Selain didukung sejarah panjang, Honda Mega Pro generasi terakhir ini dibekali kapasitas mesin dan sistem suspensi belakang yang berbeda dibanding versi sebelumnya. “Saya memilih Honda Mega Pro keluaran 2012 ini, karena saya merupakan penggemarnya sejak tahun 1996,” ungkap Suradi, pegawai swasta di bilangan Serpong (Tangerang Selatan) yang mengaku pernah memiliki Honda Mega Pro generasi pertama dan kedua.

Di luar hal tersebut, Rachman menyebut setidaknya ada empat hal yang harus diperhatikan untuk membeli Honda Mega Pro seken keluaran tahun 2012 seperti milik Suradi. “Menurut saya kelebihan paling menarik dari Honda Mega Pro generasi ketiga ini adalah konsumsi BBM yang irit.

Ini Kelebihan dan Kekurangan Beli Mega Pro Bekas

Salah satu motor berstatus bekas yang dilirik banyak konsumen, yakni Mega Pro, khususnya New Mega Pro keluaran 2012. Kata pria berusia 45 tahun tersebut, Mega Pro laris manis dan tak pernah ditinggal pedagang.

"Mega Pro itu kelebihannya irit bensin, meski terbilang jenis sport, bodi besar, tetapi bisa dicek konsumsi bahan bakarnya. Kelebihan lainnya, Honda Mega Pro buatan tahun 2010 ke atas sudah dibekali kapasitas mesin dan sistem suspensi belakang yang berbeda dibanding versi sebelumnya.

"Keluhan yang sering dialami Mega Pro, komstir suka seret dan harus disetel lagi. .

Spesifikasi, Keunggulan, dan Harga Honda MegaPro PGM-FI

Spesifikasi, Keunggulan, dan Harga Honda MegaPro PGM-FI By Astra Motor Category : Category : Info Spesifikasi, Keunggulan, dan Harga Honda MegaPro PGM-FIHonda MegaPro PGM-FI merupakan produk motor sport entry level keluaran PT Astra Honda Motor yang hadir dengan mesin yang lebih tangguh, Honda MegaPro PGM-FI kini hadir dengan mengusung mesin baru berkapasitas 150cc, SOHC, dengan 5-Kecepatan yang telah mengusung teknologi PGM-FI. Sementara untuk chasisnya, Honda MegaPro PGM-FI mengusung pola berlian yang dipadukan dengan suspensi depan teleskopik dan monoshock untuk bagian belakang yang dapat diatur kenyamanannya. Sementara itu untuk lingkar roda, Honda MegaPro PGM-FI menyematkan ban dengan ukuran 80/100 – 17 M/C 46P untuk bagian depan dan 100/90 – 17 M/C 55P untuk bagian belakang. sementara untuk menghentikan laju roda, Honda MegaPro PGM-FI memiliki Rem Cakram hidrolik dengan piston ganda untuk bagian depan dan Cakram hidrolik, dengan piston tunggal untuk bagian belakang.

Harga Honda MegaPro PGM-FIHarga Honda Megapro FI dibanderol sekitar Rp 22.075.000,-. .

Honda New Megapro karbu vs. New Megapro PGM FI. Apa aja yang

Jadi dengan revisi tersebut NMP FI lebih bersahabat melintasi jalanan rusak serta polisi tidur…2. Side cover & rear gripUntuk side cover dirombak. NMP FI terdapat 18 gulungan 3 fasa yang mampu mengeluarkan daya hingga 137w/5000RPM (karbu hanya 1 fasa output 100w/5000RPM). Jika karbu 153mm maka FI 164,9mmNah…itulah perbedaan New Megapro karbu vs FI.

Korelasi dengan keterangan diatas bisa dipastikan shroud NMP FI nggak PNP dipasang pada versi sebelumnya. .

Otoseken: How to Buy Honda New Mega Pro

GridOTO.com - Di kategori motor sport Honda, New Mega Pro sudah masuk kriteria motor sportt legendaris di Indonesia. (BACA JUGA: Kok Bisa Honda Mega Pro Identik dengan Artis Ini? Kalau Honda Mega Pro series ini, mulai zaman GL-Pro hingga Mega Pro terkadang mengalami masalah pada tangki yang kerap bocor,” cuap Indra ‘Thok’, mekanik Thok Jaya yang bermarkas di Jl.

(BACA JUGA: Dengerin Nih Suara Honda Mega Pro 3 Silinder, Moge Banget Bro!) FAST MOVINGKampas rem : Rp 65 ribuKampas rem belakang : Rp 55 ribuBusi : Rp 25 ribuKampas kopling : Rp 89 ribuBohlam : Rp 35 ribuHARGAHonda New Mega Pro 2010 : Rp 7 jutaan (karburator)Honda New Mega Pro 2012 : Rp 8,5 jutaanHonda New Mega Pro 2014 : Rp 10 jutaan (Injeksi) .

DIJUAL : Honda New Megapro 2012 (november)

New Megapro 2012 (november)KM 3000 (ongoing)Putih tangan pertamaKondisi 95%Pelek chemco 17″ lebar depan 2.5 belakang 3.5Ban irc roadwinner dpn100 – blkg 130Box Givi italy inclHarga : Rp. 22.000.000Nego tipis…Yang tidak menawar bonus box dapat semuaDijual karena mau ganti ER-6Hub : 08174955708 (Dwi Ananto) .

“Kekurangan” desain Honda New Megapro .. .!!!

Sebagai kelas “Panglima perang” sebuah motor sport harusnya tidak boleh mempunyai kekurangan…walau ada ungkapan tidak ada yang sempurna didunia ini….New Mega pro sebagai pendatang baru yang langsung meledak jualannya karena masih masuk Klan Megapro harusnya mendapat perbaikan ..apa saja itu..?? Selama blogwalking RT temui entah itu ungkapan dari orang yang tidak “simpati” atau hanya sekedar “celaan” tapi itu adalah hal baik..pantas dijadikan koreksi kedepan… Walau memang kita gak bisa apa-apa karena desain NMP ini adalah “hibah” dari racikan desain India…yaitu Unicorn Dazzler….. 😆Kalau suatu produk minim kekurangan tidak ada ruang gerak untuk menjelek-jelekan..untuk itu kedepan kala AHM bikin sport harusnya “fitur” ini jangan diulang untuk generasi berikutnya…Berikut Daftar yang dinilai “cacat” sesuai dengan yang sering diperdebatkan para komentator blog…. Rangka yang memiliki coakan…Memang secara Hitungan tidak ada kejadian yang bisa mengkategorikan ‘coakan’ ini sebagai suatu hal yang berbahaya..siaga 1 ! cuma kalau hati konsumen sudah ter’coak” hal ini jangan diulang lagi sehingga secara psikologis gak ada ruang untuk dicap sebagai desain yang salah…solusinya yah knalpotnya yang dicoak Shroud yang lebar.. juga bukan sesuatu yang salah..relatif bagus, saya sendiri melihat ini memang ada tujuannya..sayap ini sebetulnya adalah secara desain merupakan “pemenggalan” dari bentuk Full fairing yang dikombinasikan pada naked bike ..maksudnya kalau secara fairing ini disatukan dengan batok /rumah head lamp akan menjadikannya sebuah desain motor full fairing… solusinya sih motif detailnya diubah jangan polos, ada garis desain baru sehingga kesannya gak lebar…dan bagian bawah tidak “menggantung” ujungnya… imho “Rumah” Head lamp yang kebesaran.. sama dengan Shroud ini menjadi satu bagian yang harusnya merupakan kombinasi antara mini-windshield+fairing+Headlamp sehingga gabungan ketiganya memberikan kesan Hydrocephalus padahal desain inipun juga relatif bagus…solusinya redesign agar lebih slim… Tail section yang kurang sporty.. Memang gen NMP ini bukan race oriented..tapi lebih ke touring bike ..cuman tidak ada salahnya memasukkan unsur sporty didalamya..juga bukan desain yang salah atau jelek..tapi posisi buntut yang “datar” desain ini kurang memberikan kesan “nungging” akan menjadikannya motor ‘ambles’… kurang memberikan greget kala memandangnya..

sebetulnya bisa disiasati dengan lekukan bodi yang mengarah keatas…cuman kelebihanya untuk boncenger kala naik terutama perempuan gak terlalu sulit/ketinggian kala naik.. mungkin ada hubungannya dengan ergonomi..kalau nungging kan rider ikut nungging kedepan… 🙂Dari semua itu masalah desain adalah kembali lagi ke selera masing-masing… bisa jadi desain inipun banyak yang sudah suka..dan kita gak boleh melarang..karena mereka beli pakai duwit sendiriWell semoga NMP Ver 2.0 akan lebih sempurna dan bisa sebagai varian sport yang pilih tanding di kelas mid-entry level sport… Dan tetap menjadi Real Street Fighter… oh yah bentar lagi jadi NMP PGM FI …..

Jual Beli Motor Bekas Honda New Mega Pro Sf Cw 2012 Kediri

Tentang KamiSebagai Pusat Jual, Beli, Tukar Tambah Motor dan Mobil Bekas Berkualitas (Bergaransi) Pertama dan Terlengkap di Karisidenan Kediri. "Kepuasan Anda Kebanggaan Kami" .

SPESIFIKASI HONDA NEW MEGA PRO

utk motor jagan pengaruh oleh iklan ....kasihan dech loc. tapi cari motor yang sesuai dg kebuthan dan lokasi kita biar nantinya egak yesal....dan yang terakhir sesuaikan dengan dompet kita krn yang mahal belum tentu baik......ok dech .