Honda Blade 110 Karbu

Honda Blade 110 Karbu. Mari kita kupas bersama.Dari segi desain, wajah terbaru dari Honda Blade tampak lebih segar dan up to date. Sedangkan bagasi Honda Blade kini juga sudah diperbesar sehingga lebih membuat motor ini fungsional.Sedangkan dapur pacu masih ada mesin 4 langkah, SOHC berpendingin udara. Diameter X Langkah mesin motor berkapasitas 109,1 cc ini adalah 50x55,6 mm.Mesin motor yang ber-tagline The True Racing Spirit Catch It! tersebut memiliki perbandingan kompresi 9:1 dengan daya maksimum 8,4 PS di 7.500 rpm dan torsi 0,83 Kgf.m di 5.500 rpm melalui kopling ganda, otomatis, sentrifugal.Untuk harganya, Honda menurut Presiden Direktur PT Astra Honda Motor (AHM) Yusuke Hori membanderol Honda Blade bermesin 110 cc dengan striping ala tim balap Repsol Honda sebesar Rp 14,2 juta. "Untuk warna lain, Rp 14 juta," pungkasnya dalam peluncuran Honda Blade di Senayan, Jakarta, Kamis (28/7/2011). .

Honda blade 2011 Vs New Blade 2012… ???

Apasih yang membedakan antara blade dan new blade selain secara dimensi sudah jelas cenderung kembali ke- ukuran “standart bebek”dengan desain spakbor depan kembali menyatu dengan fairing dimana pada versi lamanya lebih “melorot” yg mengarah ke motor ayam jago nan sporty…Headlamp dan sein depan dimana pada blade yang lama menyatu di fairing kini sudah “cerai” kembali ke posisi distang untukheadlamp dan sein menjadi memanjang…Nih data teknisnya bro…:Specification New blade 2012 Blade 2011 Tipe mesin: 4 langkah, SOHC, 4 langkah, SOHC Pendingin: udara udara Ø x langkah: 50 x 55.6 mm 50 x 55,6 mm Volume langkah: 109.1 cc 109,1 cc Perbandingan kompresi: 9,0 : 1 9,0 : 1 Daya maksimum 8.40 PS / 7500 rpm 8,46 PS/7500 rpm Torsi maksimum 0.83 kgf.m / 5500 rpm 0.86 kgf.m/ 5500 rpm Kopling: Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah Starter: Electric starter & kick starter Electric starter & kick starter Busi: ND U20EPR9, NGK CPR6EA-9 ND U20EPR9S, NGK CPR6EA-9S Kapasitas tangki bahan bakar: 3.7 liter 3.7 liter Kapasitas minyak pelumas mesin: 0.8 liter pada penggantian periodik 0.8 liter pada penggantian periodik Transmsi: 4 kecepatan rotary/bertautan tetap 4 kecepatan rotary/bertautan tetap Pola pengoperan gigi: N-1-2-3-4-N N-1-2-3-4-N Panjang x lebar x tinggi: 1.898 x 709x 1080 mm 1.855 x 709 x 1071 mm Jarak sumbu roda: 1.227 mm 1.221 mm Jarak terendah ke tanah 135 mm 147 mm Berat kosong: 104 kg 96,8 kg Tipe rangka: Tulang punggung Tulang punggung Tipe suspensi depan: Teleskopik Teleskopik Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dan peredam kejut ganda Lengan ayun dengan sokbreker ganda Ukuran ban depan: 70/90 — 17 M/C 38P 70/90 – 17 M/C 38P Ukuran ban belakang: 80/90 — 17 M/C 44P 80/90 – 17 M/C 44P Rem depan: Cakram hidrolik piston tunggal Cakram Hidrolik Piston Tunggal Rem belakang: Cakram hidrolik piston tunggal Tromol Harga: 14jt~14,2jt(sport) 14jtSelain itu bagasi serbaguna(utility box) new Blade mampu terisi hingga 7 liter. dimana yang lama cuma 4,7 liter saja… untuk power masih gede yang lama,..secara fungsionalitas new blade lebih “daily use” dengan ukuran bagasi serta desain yang lebih “bebek”dan fresh…Dan ditunjang dengan teknologi baru Honda Variable Ignition Control (HVIC),pengapian sesuai karakter berkendara…mau dipakai lembut atau agresif akan beda control pengapiannya(efisien) .

Test Ride Honda New Blade 110R, Lincah dan Hemat BBM

Test Ride Honda New Blade 110R, Lincah dan Hemat BBMMenjajalHonda New Blade 110 di pelataran parkir Jakarta Convention Center (JCC), disela peluncurannya bulan lalu tak lantas membuat tim redaksi puas. Test Ride Honda New Blade 110R, Lincah dan Hemat BBMSayangnya gantungan helm di balik jok, memiliki tonjolan pengait yang posisinya terlalu ke dalam. Test Ride Honda New Blade 110R, Lincah dan Hemat BBMHandling Nyaman Tapi Goyang Di Kecepatan TinggiDuduk di atas joknya, rasa nyaman langsung terasa. Test Ride Honda New Blade 110R, Lincah dan Hemat BBMSaat dipacu kencang sambil menikung parabolik, handling lincahnya jadi cenderung liar. Test Ride Honda New Blade 110R, Lincah dan Hemat BBMMenariknya, meski suara mesinnya halus tapi dari knalpotnya terdengar nyaring, terutama ketika deselerasi atau membuka gas mendadak. .

Mengenang 10 Tahun Perjalanan Honda Blade di Indonesia

Liputan6.com, Jakarta - Honda Blade X 125 resmi disuntik mati oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Ia menyebutkan bahwa Honda Blade 125 saat ini memang tengah sepi peminat. "Iya, Blade itu kita melihat demand-nya semakin mengecil, sejauh ini kita tidak melanjutkan lagi produk itu (Honda Blade)," kata Thomas. Honda Blade Generasi PertamaPadahal, 10 tahun lalu, tepatnya Desember 2008, Honda Blade memberi pilihan baru di pasar otomotif Indonesia. Pada generasi pertamanya, Honda Blade hadir dengan headlamp yang menyatu dengan dek depan, tepat di bawah pelat nomor, layaknya skutik. .

Spesifikasi dan Keunggulan mesin Honda Blade 110R

Kali ini Gue harus mengakui, Honda Blade 110R ini memang benar-benar bebek Honda yang revolusioner. Diharapkan mesin rancangan baru ini akan memiliki efisiensi mesin yang tinggi dalam artian performa handal dengan input yang minim, input disini berarti juga konsumsi bahan bakar yang rendah / irit. Untuk mendapatkan mesin yang memiliki efisiensi mesin yang tinggi/baik ini, hal paling dasar yang diperhatikan Enginier Honda Japan (mesin type baru ini dirancang langsung dari Jepang) adalah bagaimana menekan gaya gesek yang ada pada mesin motor. CRANKCASE OFFSETKetika piston berada di TMA (Titik Mati Atas), titik tengah pin kruk as dengan titik tengah pin piston tidak sejajar. Karena semakin banyak jumlah kampas kopling pada tipe kampas kopling basah akan lumayan menyumbang terjadinya slipper. .

Honda Blade 110 Karbu Didiskon; Segera New Blade 115 cc Injeksi

ManiakMotor – Ini asli, tetangga baru saja beli Honda Blade di pertengahan Desember 2013, tentu saja di Jakarta. Pertama seperti diberitakan baru lalu, PT Astra Honda Motor sedang mengejar target 4.7 juta unit untuk penjualan 2013.

Sampai November 2013, penjualan Honda baru 4.3 sekian-sekian juta unit. Dari semua tipe dikeluarkan AHM yang paling mendesak untuk diinjeksikan adalah Honda Blade.

Artinya, saat marketing AHM beraksi 2014, nah New Blade Injeksi 115 cc dan bukan 110 cc seperti sebelumnya yang nongol duluan. .

Daftar Harga Servis Motor Honda di AHASS, Mulai dari Rp45 Ribu

Bagi para pemilik motor Honda, Carmudi telah rangkum harga servis di bengkel resmi motor Honda, Astra Honda Authorized Service Station (AHASS). Harga Servis Motor Honda di AHASSSetiap motor pastinya membutuhkan perawatan, termasuk servis agar bisa tetap nyaman dibawa berkendara sehari-hari. Berikut ini adalah daftar harga servis ringan dan servis lengkap motor Honda di AHASS yang dilansir dari berbagai sumber.

Penjualan aksesoris dan apparel resmi motor HondaKeuntungan Servis Motor di AHASSServis motor Honda di AHASS memiliki berbagai keuntungan. PelayananDari segi pelayanan, bengkel motor resmi memiliki kualitas layanan yang lebih baik dibandingkan bengkel motor umum.

.

Upgrade Performa New Honda Blade, Bisa Tembus 140 Km/jam

motorplus Upgrade Performa New Honda Blade, Bisa Tembus 140 Km/jam! Power tembus 13,47 dk saat didynoJudul di atas bukan mengada-ngada. motorplus Upgrade Performa New Honda Blade, Bisa Tembus 140 Km/jam! Sedang pilot jet pakai 35.motorplus Upgrade Performa New Honda Blade, Bisa Tembus 140 Km/jam! Power dan torsi standar berdasarkan data pabrikan cuma 8,4 PS (8,45 dk) / 7.500 rpm, dan torsi 0,83 kgf.m (8,14 Nm)/ 5.500 Nm. .