/photo/gridoto/2017/12/11/640230293.jpg)
Honda Beat 130cc Road Race. MOTOR Plus-online.com - Turun di kelas Matic 130 cc Open, memang diperbolehkan menambahkan sistem pendinginan. Tanpa pasang pendingin tambahan, Honda BeAT garapan BBKW2 FDR FIM CLD Koizumi Bolu Erlangga, bisa juara pertama di event road race yang diadakan di Technomart, Karawang, Jawa Barat, beberapa waktu lalu.
Video Ini Perlihatkan Usai Terlindas Bus, Bikers Dengan Santai Langsung Bangun Dan Jalan)Nah, mau tahu rahasianya? Itu didapat lewat pemakaian piston CLD berdiameter 54,5 mm (volume silinder jadi 128 cc), yang punya dome setinggi 2 mm. Bibir piston ini diseting mendem 0,5 mm dari bibir blok saat berada di Titik Mati Atas (TMA). .
Modifikasi Honda Beat 130 cc Matik/Matic Race: Mirip Korek Harian

ManiakMotor – Modifikasi Honda Beat 130 cc untuk road race atau Matik/Matic Race di Kelas Matik STD 130 cc, tipis-tipis dengan korek harian. Kan dibatasi 130 cc, dilarang keras pakai cara stroke-up dan sebagainya regulasi ketat. Seperti Honda Beat milik Deliza SPM HB Feat B’Speed yang juara di Corsa Matik Race di Maulana Yusuf, Serang, Banten, awal Februari 2015.
Pembalapnya Alim Lee asal Serang yang juara Kelas 130 Std Banten dan juara pula di Matik 150 TU dengan spek 130 Std. Kalau mau lanjut lebih paham lagi coba baca juga ini: Spek Balap Matik 130 cc, Cocok Untuk Korek Harian, Modal Rp 1.5 Juta.
.
Honda BeAT 2011 Jawara 130 cc Kuat Digenjot 100 Lap

Skubek 130 cc gacoan Badboy Bersama Kawan2 alias BBKW2 ini, emang kuat digenjot hingga 100 lap. Salah satunya, berhasil finish di posisi pertama kelas Matic 130 cc Open, pada event Walikota Bekasi Road Race Championship (WBRRC) seri ketiga (5-6/11), digelar di Sirkuit Bekasi Timur Regency, Bekasi, Jawa Barat.
Guna mendapatkan isi silinder 130 cc, langkah membesarkan diameter piston diambil oleh Andri ‘Ceper’ Wibowo. Dome piston, dikasih 2 mm, dengan jarak mendem antara bibir blok dengan piston saat berada di TMA 1,2 mm (termasuk paking 0,5 mm).
Untuk klepnya, dia menggunakan klep dari Honda Sonic 125 Thailand, yang punya diameter payung klep 28/24 mm (in/ex). .
Rahasia Mesin Honda Beat By RacingHell, Jawara Matic Std 130 cc

Pembalap bernomor start 191 ini mampu menyabet podium pertama di beberapa kelas, antara lainnya di kelas Matic Standart 130 cc Pemula dengan memacu Honda Beat racikan Thoriq Cendana dari Haka Tech Solo. Seri 3 di Blora, motor ini puji syukur bisa berkompetisi dan sangat puas naik podium juara, ”bangga Bayu Ucil, komandan tim yang juga owner apparel RacingHell Made#57. So, dari keberhasilannya merebut juara di Blora, portal BeritaBalap.com yang paling lengkap bicara berita balap langsung menginvestigasinya lebih jauh sehubungan rahasia dapur pacun. Oh ya, untuk mendapatkan kapasitas mesin 130 cc, maka mengusung piston merk BRT diameter 54 mm yang tetap setia dengan langkah piston atau stroke standar. Untuk buka-tutup klepnya pada kinerja noken as disetting in di 28° sebelum Titik Mati Atas (TMA) dan 58° setelah TMB (Titik Mati Bawah), sedang untuk ex dibuka 57° sebelum TMB ditutup 28° setelah TMA. .
Honda BeAt Milik Dunia Motor Kembali Meraja Di Kelas 130cc

No credit No captionOTOMOTIFNET - Honda BeAT besutan Yohanes Rio Purnomo dari tim Dunia Motor (DM), naik kelas. Bila dulunya turun di kelas 115 cc-pemula, sekarang digeber pada kelas 130 cc-pemula.
Klep Honda CS-1Sesuai kelas yang diikuti, pertama yang dioprek bagian silinder agar volumenya mendekati 130 cc. “Piston ganti pakai ukuran 54,4 mm,” terang Abdul Syukur, mekanik penggarap motor ini sambil menambahkan boring diganti ukuran 57 mm. Agar tak melanggar aturan di buku kuning, “Ukuran payung mesti dikecilkan sesuai bawaan motor, in jadi 25,5 mm dan out 21 mm,” lanjut mekanik berbadan irit ini.
.
Paket Bore-Up 130 cc Honda Beat, Kompetisi Dan Harian Monggo

Toh di arena kompetisi motor tanpa gigi (kelas 130 cc) di kancah motoprix sudah resmi masuk jadi MP7. 130 cc (open) : (paket sama seperti pemula) ditambah klep Sonic karburator SP, intake Koso, knalpot Kawahara K1 Rp 5 juta.
130 cc (open): (paket sama seperti pemula) ditambah klep Sonic karburator SP, intake Koso, knalpot Kawahara K1 Rp 4,5 juta. 130 cc (open): (paket sama seperti pemula) ditambah klep Sonic karburator SP, intake Koso, knalpot Asukau, kampas kopling sentrifugal Rp 4,5 juta.
130 cc (open): (paket sama seperti pemula) ditambah klep Sonic karburator SP, intake Koso, knalpot CLD Rp 4,6 juta. .
Segini Harga Paket Bore Up Honda BeAT 130 Cc Berikut Kem Dan
/photo/2020/05/29/2584443891.jpg)
GridOto.com - Bintang Racing Team (BRT) sediakan paket bore up 130 cc untuk Honda BeAT injeksi lengkap berikut kem. "Paket bore up ini pakai piston berukurang 54,5 mm dengan pin 13," buka Udin selaku mekanik Bintang Racing Team (BRT) kepada GridOto.com, Kamis (28/05/2020).
Paket bore up Honda BeAT 130 cc ini asyiknya dijual dengan format plug n play alias bisa dipasang tanpa harus ada penyesuaian lagi. istimewa Kepala piston BRT 'mentah', bisa request sesuai kompresiBaca Juga: Apa Bedanya Blok Silinder Ceramic Dengan Blok Silider Biasa? BRT kasih paket lengkap untuk paket bore up untuk Honda BeAT injeksi jadi 130 cc. .
Honda BeAT, Nih Rahasia Jawara Kelas Matic 130 cc Tune up

Urusan engine mengikuti kelas 130 cc, kapasitasnya dibikin bengkak. Ukuran mendem 1 mm dibikin untuk durability menghadapi pertempuran di atas sirkuit sebanyak 15 lap. Perbandingan kompresi mesin, dibikin lebih padet. Untuk daleman, pakai pilot-jet 130 dan main-jet 30,” papar Suri yang masih belum tahu asal produk ini dari negara mana.
Untuk melahap corner yang dimiliki Sirkuit Gokart Sentul, suspensi dibikin naik-turunnya lebih lambat. .
Piston Racing Honda BLADE Beat Matic Forging BRT 54.50mm Pen

MODEL : PISTON FORGING BRT 54.50 PIN 13 MMTYPE : BLADE/BEAT MaticNO. PART : 802-BRT-SFP-54.50-13KELENGKAPAN :o 1 pcs Piston Forgingo 1 set ring pistono 1 pcs pin#DESKRIPSI :Super Forging Piston BRT memiliki model dome yang masih mentah, sehingga bisa dibubut sesuai kebutuhan untuk menyesuaikan model kubah.
Disamping itu Super Forging Piston BRT ini juga memiliki berat yang lebih ringan 5-10 g dari merk lain. Piston ini juga cocok untuk harian dan balapan.
.