Gigi Rasio Mio J

Follow
Lazada Otomotif Offer
Gigi Rasio Mio J. Teknologi Yamaha Mio J (Bag.4), CVT Baru Lebih Responsif

Gigi Rasio Mio J. Karenapengembangan mesin baru, Yamaha ingin Mio J ini memiliki akselerasi yang lebih responsif sejak bagian bawah hingga menengah. Jika di Mio Sporty berjarak 365 mm, maka di Mio yang baru dilaunching akhir Februari ini menjadi 350 mm. Peranti di puli belakang Mio J, berbeda dengan Mio Sporty atau Mio Soul.

Jika di Mio sporty mengadopsi kode part 5TL, maka di Mio injeksi ini kode part yang tertera adalah 54P. No credit No captionYang paling kentara, dilihat dari sedikit lebih lebarnya kampas kopling yang dianut Mio J ketimbang Mio Sporty. .

Ini Ciri Gir Rasio Motor Matic Mulai Rusak, Jangan Terlalu Lama

Gigi Rasio Mio J. Ini Ciri Gir Rasio Motor Matic Mulai Rusak, Jangan Terlalu Lama

GridOto.com - Gir rasio motor matic jika tidak mendapatkan perawatan yang benar, lama-lama akan rusak. Ciri gir rasio motor matic mulai rusak bisa kalian dengar lewat suara yang muncul.

"Kalau mendadak ada suara kasar terutama dari area CVT, maka kemungkinan ada kerusakan gir rasio," ungkap Agung Tri Laksono mekanik D-Garage, Tj Priok, Jakarta Utara. Istimewa Rasio baru Yamaha Mio JTerutama jika suara berisik tapi ketika motor digas jalannya masih normal.

"Tapi kalau selain berisik ada gejala putaran mesin mulai berat, tandanya gir rasio yang bermasalah," wantinya. .

Kejar Napas Panjang Ganti Gigi Reduksi Yamaha Mio

OTOMOTIFNET - Oprekan yang Anda lakukan pada skutik seperti porting & polish, ganti karburator, pengapian, ubah klep, sampai bore-up dan stroke up memang dapat meningkatkan tenaga mesin. Yakni gigi reduksi atau biasa disebut rasio (gbr.1). Menurut Anggi, sapaan Hari Anggi, pemilihan rasio tak boleh asal. Selain itu, tergantung juga pada jenis trek yang dilalui, jika sering ketemu trek lurus, rasio juga pilih yang makin berat. "Pakai piston 58 mm cukup 41/14, piston 63,5 pilih 40/15, sedang di atas itu pakai 39/16," urainya sambil memberi catatan, itu jika sudah pakai pelek 17". .

Inilah Ciri-Ciri Gir Rasio Motor Matik Bekas Sudah Rusak Harus

Gigi Rasio Mio J. Inilah Ciri-Ciri Gir Rasio Motor Matik Bekas Sudah Rusak Harus

Otoseken.id - Di motor matik dengan jam terbang tinggi gir rasionya akan rusak jika tidak dirawat dengan benar. Nah, ciri gir rasio motor matik mulai rusak bisa didengar lewat suara yang muncul.

"Kalau mendadak ada suara kasar terutama dari area CVT, maka kemungkinan ada kerusakan gir rasio," ungkap Agung Tri Laksono mekanik D-Garage, Tj Priok, Jakarta Utara. Baca Juga: Ada Suara Dengung di CVT Motor Matik Bekas? "Tapi kalau selain berisik ada gejala putaran mesin mulai berat, tandanya gir rasio yang bermasalah," wantinya. .

Rubah Gear Rasio Mio Ganti Pakai Nouvo, Akslerasi Jadi Nylonong

Gigi Rasio Mio J. Rubah Gear Rasio Mio Ganti Pakai Nouvo, Akslerasi Jadi Nylonong

Info singkat saja buat kang bro biker matic motor mio lawas, fino atau mio soul mungkin info ini bisa berguna. Biar akslerasi motor mio jadi tambah nampol hanya ganti gear rasio pakai Nouvo Z. Motor mio kang bro kalau tenaga mulai drop dan susah dikembalikan seperti saat motor baru, bisa juga buat motor mio yang sudah bore up dan buat nambah tenaga makin nampol bisa digunakan cara ganti gear rasionya.

Rasio di gardan motor mio 13-47-42 nach biar akslerasi nampol diganti rasio nouvo 12-47-43. Harga kedua gear rasio totalnya 458ribu, tapi dengan harga segitu tidak sia sia jika melihat hasil akslerasinya, nach… karena akslerasi lebih nampol maka bisa ngiritin konsumsi bbm juga lo…Menyukai ini: Suka Memuat...

.

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak