Final Gear Motor

Final Gear Motor. GridOto.com - Mengubah final gear motor menjadi cara termudah untuk meningkatkan akselerasi atau top speed tunggangan. Misalkan ingin akselerasi motor lebih cepat, perbandingan gigi di final gear harus dibuat lebih berat. Sedangkan yang ingin meningkatkan top speed maka perbandingan gigi di final gear wajib dibuat lebih ringan.

(BACA JUGA : Naik Motor Lagi, Presiden Jokowi Hadiri Deklarasi Jabar Kondusif di Bandung)Nah, berat atau ringan perbandingan gigi di final gear ini bisa dilihat dari hasil pembagian angka gir depan dan belakang. Misalkan sebuah motor A punya gir belakang bawaan berjumlah 42 mata dan gir depannya berjumlah 14 mata.

.

Cuma Ganti Gir, Motor Bisa Ngacir, Ini Formulasinya

Tak sedikit pemilik kendaraan yang tak puas dengan performa motornya. Alasannya beragam, ada yang karena memangsudah berusia tua, atau supaya lebih responsif saja.

.

Tambah top speed motor tanpa oprek mesin?

Bagi beberapa pemilik motor modifikasi berat atau ringan sebenarnya tujuannya sama, yaitu untuk menambah power mesin agar dapat meraih akselerasi atau top speed lebih tinggi. Walaupun begitu ada juga pemilik sepeda motor yang lebih suka dengan mesin standar, pertanyaannya kira – kira bisakah tambah top speed motor tanpa oprek atau modifikasi mesinDengan melihat gambar di atas mungkin Bro & Sis sudah tau jawabannya, Yup..

menambah topspeed motor tanpa oprek mesin caranya adalah dengan merubah perbandingan rasio gear depan belakang motor, misalnya :-Jika Bro & Sis ingin menambah top speed caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih kecil dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih besar. -Namun jika Bro & Sis ingin menambah akselerasi caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih besar dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih kecil (kebalikannya top speed). Yup, jawabannya di gambar atas terlihat untuk rasio gear standar 15/35 hasilnya 2,33 dan jika diganti dengan 16/37 hasilnya 2,31.

Sebaliknya jika Bro & Sis lebih sering menemui track lurus dan susah mengimbangi kecepatan kendaraan lainya baiknya gunakan gear ratio untuk menambah top speed. .

Yuk Simak 7 Cara Menghitung Perbandingan Final Gear Ratio

Dari sinilah perbandingan final gear ratio motor perlu dihitung. Mengetahui RumusUntuk bisa mendapatkan perbandingan, anda bisa saja merubah beberapa komponen pada mesin motor yang berhubungan dengan perbandingan final gear.

Sebagai kode rasio sproket atau final gear, kode tersebut harus digunakan untuk mengukur perbandingan setelah melakukan perbandingan ukuran velg motor. Untuk mendapatkan perhitungan poros gear ratio, diambil contoh gear ratio ketika kendaraan melaju kedepan.

Selain itu, anda juga bisa mengganti gear depan standar dengan ukuran perbandingan final gear ratio yang lebih kecil namun masih selaras. .

5 Cara Menghitung Perbandingan Final Gear Ratio Motor Terbaru

5 Cara Menghitung Perbandingan Final Gear Ratio Motor TerbaruPerbandingan Final Gear Ratio Motor – Merupakan jenis kendaraan bermotor yang memiliki penggunaan cukup mudah, sepeda motor sepertinya masih menjadi pilihan bagi sebagian besar masyarakat di Indonesia untuk keperluan transportasi. Maka dari itu dibutuhkanlan sebuah sistem pemindahan tenaga dengan memanfaatkan perbandingan final gear ratio yang terdapat pada sistem transmisi motor. Dan disinilah peranan sistem pemindahan tenaga dibutuhkan untuk mendapatkan perbandingan final gear ratio motor sesuai yang dibutuhkan dengan melihat kondisi jalan yang dilalui motor tersebut.

Perbandingan Gear MotorAdapun untuk bisa mendapatkan perbandingan yang dibutuhkan kita bisa saja merubah beberapa komponen motor yang berhubungan dengan perbandingan final gear ratio ini. Cara Menghitung Perbandingan Final Gear RatioSetelah mengetahui rumus yang bisa digunakan untuk mencari perbandingan final gear ratio pada sebuah sepeda motor setelah melakukan penggantian ukuran velg motor.

.

Mengenal Ukuran Gir Motor Honda, Dari Baru Hingga Yang Jadul

Buat kalian pengguna motor bebek ataupun sport merek Honda, sudah tahukah ukuran gir motor Honda yang kalian gunakan? Mempelajari Ukuran, Fungsi dan Jenis Gir Sepeda MotorPenting untuk kalian ingat, sebelum mengetahui ukuran gir motor Honda. Sebagai contoh ukuran gir motor Honda CBR 150R All New dibekali dengan gir depan 14 T dan gir belakang 36 T. Sebagai gambaran untuk kalian, jumlah mata gir yang lebih banyak akan membuat motor lebih terasa enteng saat tarikan awal.

Ukuran Gir Motor Honda yang Tersedia di IndonesiaSetiap motor yang diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) di Indonesia memiliki ukuran yang berbeda-beda. Berikut ini kami akan memberikan daftar ukuran gir motor Honda sesuai tipe dan juga merek yang tersedia di Indonesia:Honda Astrea Grand 14 T 36 T 100 L Honda Supra 15 T 40 T 104 L Honda Kharisma / Supra X 125 14 T 35 T 104 L Honda CS1 14 T 43 T 116 L Honda GL PRO NEO 14 T 46 T 112 L Honda GL MAX NT 14 T 41 T 112 L Honda Supra Fit New 14 T 36 T 106 L Honda Revo ABS / Blade 14 T 37 T 102 L Honda MegaPro New 14 T 46 T 112 L Honda Tiger 13 T 43 T 106 L Honda CBR150 14 T 36 T 108 L*Ukuran berurut dari gir depan, gir belakang, dan rantaiSemoga informasi mengenai ukuran gir motor Honda dapat bermanfaat buat kalian.

.

Konsultasi OTOMOTIF: Hubungan Final Gear dan Top Speed

Saya kehilangan top speed tunggangan saya, setelah ganti gear set standar bawaan dengan gear set racing. Ya hanya modif gear set racing ini saja, dikarenakan bosen tampilan gear standar, dan ingin coba pakai gear racing. Di kasus saya ini, saya mengganti gear set racing merk SSS ketebalan 415.

Di pertengahan masalah ini, saya malah ganti gear depan lagi, naikin 1 jadi 15T. Padahal, sebelum ganti gear set racing ini, dengan gear standar yang ketebalan 428, saya bisa dapat 110 km/h. .

Begini Cara Setting Gir Motor Supaya Tarikan Maksimal

Salah satunya dengan melakukan setting gir motor supaya tarikan maksimal. Fungsi Gir MotorGir Motor punya fungsi sebagai penggerak motorSebelum membahas cara setting gir, Anda harus mengetahui fungsinya.

Atur Rasio Gir ReduksiTips pertama; Anda harus mengatur rasio gir reduksi antara bagian belakang dan gir depan. Semisal, motor Yamaha Vega R memiliki rasio gir 15/35, yakni 15 untuk gir depan dan 35 di gir belakang.

Nah itu tadi tips setting gir motor supaya tarikan dan top speed lebih maksimal. .

Drag Bike; Trial And Error Setting Final Gear

ManiakMotor – Reduksi gigi di drag bike tidak ada di dalam ilmu dukun alias tebak-tebakan. Harus coba terus dan terus dicoba alias trial and error. Gigi lu, eh, di drag bike memang sepintas eces-eces wae.

Tidak bisa dihitung di sini dan harus coba dan coba alias trial and erorr tadi. Ardel, AditBERITA TERKAIT:Banjir Jakarta, Mio Tercepat Drag Bike Kelelep..! .