Draf Gear Tiger

Draf Gear Tiger. awansan.com – Dear pembaca semua, pasca upgrade mesin jadi setara tiger, banyak pengguna CB / GL yang mengeluh nafas motornya jadi pendek pendek dan mesin hanya nggerung saja tidak bisa putaran tinggi, seakan ada tenaga yang tertahan. Nah jika ada yang mengalami seperti itu wajar saja, karena pasca upgrade tenaga meningkat drastis, sedangkan sistem penerus daya belum dirubah, masih menggunakan drafgear asli yang dirancang untuk mesin dengan tenaga kecil. Salah satu obat untuk hal ini adalah mengganti drafgear (ronsel) nya dengan milik tiger sekalian, hal ini untuk menyesuaikan reduksi tenaganya, karena tenaga sudah naik maka reduksi gigi perlu diperberat agar tenaga bisa keluar maximal. Oh ya kalau ganti drafgear harus sepaket ya, berupa gigi primer, gigi sekunder, dan pompa olinya, beli yang asli copotan saja, jangan beli yang custom, karena ada beberapa kasus gigi custom ini mlh rompal.

Saya sendiri pernah melakukan hal ini, ketika dulu upgrade megapro jadi tiger, maupun ketika stroke up 9mm, tarikan pendek dan tenaga mesin di putaran atas kayak kecekik.. nah setelah ganti ronsel milik tiger, tarikan bisa panjang mulur mulur, dan mesin bisa bergasing di rpm lebih tinggi, nikmat banget buat touring luar kota 😁.

.

Perbandingan Gigi Primer/Sekunder Tiger vs GL pro beda dab

meskipun CB, GL 100, Gl max/pro dan tiger punya basis sama ternyata di bagian transfer energi punya perbedaan cukup signifikan….selain memiliki beda ukuran valve,panjang langkah (besar kruk-as), lebar piston….gigi primer vs sekunder juga memiliki perbedaan!! Gl 100/cb memiliki rasio yang cukup ringan…sehingga nafas lebih cepat habis…sementara si GL 2000 a.k.a tiger punya perbandingan yang berat sehingga napas panjang…enak buat turing dan banyak yang memburu…. Pompa Oli…jika ingin modif spesies Gl juga harus mengganti pompa olinya…jumlah geranya pun berbeda, di tiger ada 34 mata sedangkan di GL pro ada 37 mata…tentu hitungan modulnya menyesuaikan gigi primer/sekunder masing2…..Perbandingan Gear Ratio GL vs Tigerdikalangan CB/GL mania…pencangkokan 6speed gear tiger terkesan menjadi sebuah keharusan setelah menjalani serangkaian modif..apalagi kalo sudah naik stroke…dengan mencangkok kruk-as tiger….weh..weh…weh…. Rasio GL pro/neotech Rasio Tigergigi 1 14/32 gigi 1 14/34gigi 2 16/31 gigi 2 16/27gigi 3 19/24 gigi 3 25/32gigi 4 22/22 gigi 4 24/25gigi 5 31/26 gigi 5 31/28>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>gigi 6 27/22nah dihitung sendiri……dan bandingkan…mirip kan???!!! so dari data yang ada…ke-2 varian ini cuma memiliki perbedaan mencolok di final gear dan perbandingan gigi primer/sekunder…..so kelihatan sekali bahwa pada Tiger..perbandingan gear primer/sekunder memiliki perbandingan lebih berat untuk mengimbangi torsi gede akibat langkah yang panjang 62.2mm………………. .

Pasang Gear Set MegaPro di Honda Tiger

ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTJawaban:- Hallo detikOto, motor saya Honda Tiger 2004 selama ini penggunaan baik baik saja. Hanya masalah di gear (set), karena suku cadang tersebut mahal, sehingga saya sering menggunakan yang lokal.Ada saran dari beberapa teman untuk mengakalinya menggunakan Gear Honda MegaPro. Yang menjadi pertanyaan apakah gear MegaPro ini cocok, dan bisa masuk di Tiger?Mohon infonya karena untuk gear MegaPro harganya sangat terjangkau.Terima kasihTeguhSleman-YogyakartaHalo mas TeguhSalam detikOtoBetul mas, Gear Set MegaPro bisa dipasang ke Tiger, tapi untuk bisa memasangnya Anda harus menambah sambungan rantai Megapro tesebut.Karena ukuran rantai MegaPro lebih pendek dari punya Tiger. Untuk sambungan ini bisa pakai rantai bekas maupun baru, tapi disarankan sebaiknya memakai rantai baru.SalamAndriyanto - Bintang Motor .

Harga drafger drafgear draf gear import tiger mata 22 68 35 pnp

Informasi semua produk adalah diberikan dari merchants. Penting untuk diketahui, dikarenakan adanya perbedaan waktu pembaruan informasi, maka informasi tentang produk termasuk harga, fitur, foto dsb, dapat berbeda dari yang sebenarnya.

Untuk mengetahui informasi terbaru, silahkan melihat situs merchant tersebut. Cashback dapat berstatus "Tracked" dengan jumlah yang lebih rendah atau Rp %s. Harap membaca S&K sebelum Anda melakukan pembelian. .

Substitusi Gir dan Rantai Honda Tiger Pakai Honda GL-Pro, Banyak

GridOto.com - Keluhan gir dan rantai Honda Tiger yang berisik memang sering dirasakan pemiliknya. Salah satu solusinya dalah substitusi gir dan rantai Honda Tiger pakai punya Honda GL Pro. Dia sudah pasangkan gir dan rantai punya Honda GL-Pro di Tiger miliknya.

"Akhirnya solusinya rantai ganti pakai ukuran 428, nah GL-Pro ini pakai ukuran rantai 428 kan," lanjutnya. Gir Honda GL Pro pakai ukuran 14/41, sementara Honda Tiger ukurannya 13/43.

.

Upgrade Performa Honda Tiger, Tenaga Dahsyat Tapi Hemat

Upgrade Performa Honda Tiger, Tenaga Dahsyat Tapi Hemat! Kepala silinder diporting dan polish agar aliran bahan bakar lebih lancar dan terarah Upgrade Performa Honda Tiger, Tenaga Dahsyat Tapi Hemat! Upgrade Performa Honda Tiger, Tenaga Dahsyat Tapi Hemat! Meningkatkan kompresi pakai piston honda megapro Upgrade Performa Honda Tiger, Tenaga Dahsyat Tapi Hemat! Data Performa Standar Upgrade Kenaikan Tenaga 14,19 dk/7.500 rpm 15,35 dk/8.500 rpm 1,16 dk Nero Speed: 0812-2666969 / 0856-47989898Penulis/Foto: Aant / Aant .

Dongkrak Power Mega Pro, Bisa Comot Spare Part Shogun Dan Tiger

Hal itu tentu bisa diterapkan pada Honda Mega Pro yang berkapasitas mesin 160 cc ini. Ikhsan MotorJadi rujukan biker pemakai Mega Pro di Depok dan sekitarnya.

HRC LoaxanBagi Sutrisno, mekanik HRC Loaxan, kapasitas mesin Mega Pro tergolong tanggung. “Dengan pasang part itu, panjang langkah piston Mega Pro dari 49,5 jadi 62,2 mm. Di bagian pengapian, mekanik bertubuh gempal ini masih percaya dengan keampuhan CDI bawaan Mega Pro. .