Diagram Kelistrikan Shogun 110. J alur kiprok Suzuki Shogun 110 Rmotor ini untuk bagian pengapian dari busi mengandalkan accu / aki sebagai sumber tenaganya. Warna Jalur Kiprok Suzuki Shogun 110 RWarna merah menuju ke accu positif dan kunci kontak. Harga Kiprok Suzuki Shogun 110 Rkarbu. Warna Spul Suzuki Shogun 110 RSpul shogun 110 R merupakan spul tipe basah jadi spul ini terendam oleh oli mesin, dan jika mau mengganti spul magnet perhatikan baik – baik keadaan paking / gasketnya.
Warna Jalur kabel CDI Shogun 110 RCDI Suzuki Shogun 110 banyak sekali peminatnya sebab CDI ini jenis unlimiter (batas limit pengapian yang tinggi), ya bisa dikatakann CDI standar pabrikan rasa CDI racing. .
Mengenal Jalur Soket CDI Suzuki Shogun, Jangan Sampai Salah
Selain itu CDI pada motor suzuki shogun memiliki beberapa kelebihan, salah satunya yaitu limiter pada CDI Shogun 110 yang tinggi sehingga tenaga yang dihasilkan akan lebih maksimal. Agar lebih jelas mengenai soket CDI shogun berikut contoh gambaran Soket CDI shogun. Soket CDI Motor ShogunBerikut gambaran secara singkat untuk CDI pada motor suzuki shogun, perhatikan dengan baik-baik karena setiap pin memiliki fungsi khusus masing-masing, sehingga harus disambungkan dengan tepat. Warna Soket CDI ShogunSoket CDI Shogun Kebo (Shogun 110 Lama)Hijau : Massa (-)Merah : Kabel aki 12 voltHitam garis kuning : Kabel koilBiru garis kuning : Pulser motor ke CDISoket CDI Shogun 110R NewHitam garis putih : Massa (-)Biru garis hijau : Pulser motor ke CDIPutih garis biru : Koil ke CDI (+)Orange : Kabel aki 12 volt (+)Soket CDI Shogun 125Hitam garis putih : Massa (-)Biru garis kuning : Pulser motor ke CDIPutih garis biru : Koil ke CDI (+)Orange : Kabel aki 12 volt (+)Contoh Rangakain Instalasi CDI ShogunSetelah kita mengetahui contoh gambar soket CDI pada suzuki shogun, berikut contoh rangkaian instalasi CDI pada suzuki shogun, simak contoh rangkaiannya berikut. Baca Juga : Jangan Keliru, Begini Cara Membaca Soket CDI Semua Tipe MotorBerikut penjelasan mengenai jalur soket CDI pada motor suzuki shogun, semoga dengan adanya ulasan ini dapat menambahkan informasi anda dalam dunia otomotif dan dapat bermanafaat. .
Diagram rangkaian sistem pengapian Suzuki Smash
Baca juga:Diagram sistem pengapian smash 110 2005Diagram sistem pengapian motor suzuki smash / shogun. Kali ini kita akan berbagi catatan cara pengecekan pengapian di motor suzuki smash. Untuk sistem pengapian di motor ini adalah tipe DC.
Tapi untuk motor yang menggunakan sistem seperti ini saya sarankan jangan lama-lama membiarkan motor berjalan tanpa Aki lur. ?Jika rangkaian tanpa aki anda bisa sambungkan langsung kabel merah dari kiprok ke kabel orange.Selengkapnya:Dan saya rasa cukup sampai di sini, semoga bermanfaat.Jika ada yang di tanyakan tinggalkan komentar.Terimakasih.
.
Diagram Kelistrikan Suzuki Smash 110
Diagram Kelistrikan Suzuki Smash 110Diagram Pengapian Smash Menggunakan CDI Shogun. Fullwafe Di Suzuki Smash . Jalur Pengapian Satrian FU.
Ok Kiprok Sudah, Selanjutnya Kita Ke CDI. .
Jejak kabel pengapian smash 110, pahami dulu lanjut eksekusi
Pada kesempatan kali ini yasserspeedshop.com akan berbagi catatan tentang cara pengecekan pengapian di motor suzuki smash.sebelumnya kita harus mengerti jenis apa dulu pengapian yang di gunakan. Baik, langsung di simak sajaDiagram sistem pengapian motor suzuki smash 110Dengan melihat diagram pastinya kalian sedikit mengerti dan untuk lebih jelasnya silahkan kalian simak sampai selesai__"putih/merah"adalah kabel dari spul menuju kiprok bertugas sebagai kabel pengisian. Apabila pada motor kalian pengapian nya hilang, pastikan dahulu kabel warna putih merah ini ada arus saat di stater. Atau bisa juga di gabungkan dengan kabel hitam putih__Selanjutnya "kuning/putih" adalah kabel dari spul yang berfungsi sebagai kabel lampu, jalur nya dari spul menuju kiprok. Nah itulah rangkaian pengapian di suzuki smash 110.Bagaimana sudah pahamkan tentang jalur kabel nya. .
Diagram Kelistrikan Suzuki Tornado GS 110
Sekring Daihatsu Terios Sekring pada mobil adalah salah satu komponen yang berhubungan dengan sistem kelistrikan pada mobil tersebut. .
Diagram Kelistrikan Suzuki
Diagram Kelistrikan Pgm1MOTOR STANDART - DIAGRAM KELISTRIKAN SISTEM PGM-F1 OLEH BAMBANG AR SELASA, 09 JUNI 2015 Bagikan : Tweet Masih mengenai I .
Meringkas Kabel Motor Shogun 110 dan Shogun 125
Pada kesempatan kali ini saya akan membahas tentang cara meringkas kabel untuk sepeda motor shogun 110 dan shogun 125, supaya jadi terlihat lebih rapih.Kebanyakan untuk kelistrikan sepeda motor yang sudah tua banyak sekali yang sudah tidak terpakai contohnya seperti lampu sein, indikator speedo meter, stater, dan kelistrikan lainnya di karenakan motor tersebut hanya di gunakan untuk ke ladang ke sawah dan tentunya tidak di gunakan melewati jalan raya, terlebih lagi jika sudah tidak ada body motornya maka akan terlihat kabel - kabel yang berserakan.Apabila dengan keadaan motor tanpa adanya lampu penerangan lampu sein lampu rem lampu senja, pastinya sangat berbahaya jika digunakan untuk melewati jalan raya yang mana bisa membahayakan diri sendiri dan juga pengguna jalan lainnya, dan tentunya jika ada polisi yang melihat pasti akan di beri sanksi bagi pengendara motor tersebut.Langsung saja kita mulai eksekusinya yang tak lain adalah meringkas kabel instalasi sepeda motor shogun 110 dan shogun 125, supaya tetap bisa jalan tanpa kabel - kabel yang berserabutan di body motor tersebut karena kita buang, dan yang kita gunakan hanya kabel untuk jalur pengapian dan jalur lampu depan saja.Dari gambar di atas anda bisa menggunakan kabel baru ataupun kabel bawaan motor tersebut, tetapi akan lebih baik lagi menggunakan kabel yang baru karena biasanya kabel yang sudah lama akan rapuh dan jelek.Keterangan pada warna kabel yaitu warnakabel dari spull yang menuju ke kiprok pengisian, kabel warnayaitu kabel massa berlaku untuk semua negatif massa, kabel warnayaitu kabel positif 12 volt dari kiprok menuju ke cdi, kabel warnayaitu kabel arus pengapian dari cdi menuju ke koil, kabel warnayaitu kabel arus yang menuju lampu penerangan atau lampu depan motor, kabel warnaadalah kabel yang dari pulser menuju ke cdi dan letak pulser tersebut berada di bak magnet.Usahakan untuk pemasangan instalasi tersebut dibuat serapih mungkin dan bungkus sambungan kabel menggunakan isolasi supaya tidak menimbulkan hubungan pendek atau konsleting, dan setiap sambungan harus benar - benar kuat supaya tidak lepas saat terkena gesekan terhadap barang bawaan anda karena body motor yang sudah tidak ada.Dengan begitu motor anda akan terlihat lebih rapih walaupun tanpa adanya body yang menutupi rangka dan mesin motor anda karena hanya terlihat beberapa helai kabel saja yang menempel di rangka atau sasis motor tersebut. .
Buku panduan cdi brt
Buku petunjuk CDI BRT ini menjelaskan cara penggunaan dan wawasan tentang sistem pengapian sepedamotor yg menggunakan karburator .
Motor shogun 110 sering mati
Oleh Kursus mekanik motor 16.48Motor shogun 110 sering matiProblemPak sigit mengalami kasus motor Suzuki shogun 110nya sering mati, itu terjadi sewaktu-waktu. Contohnya kasus motor Suzuki shogun pak sigit tadi yang disuruh menganti CDInya.
Permasalahan motor tersebut lebih tepatnya ada pada kabel orange yang putus nyambung. Jika kabel orange tadi putus nyambung, maka pengapian juga hidup dan mati.
Saat kabel orange putus nyambung lampu netral (indicator gigi) juga hidup mati bersamaan dengan motor hidup dan mati, karena sistem pengapian juga berhubungan dengan kabel orange. .